投稿日:

黒のワイドBodyが2台並んでた！(‘ω’)ノ

GTR風とLEXUS風の黒X07
ワイドBodyが2台並ぶレアな光景♪
もともとはRobeベースの
同じ色なのに全然印象違いますね！
TAKEOFFエアロ豊田ナンバー君は
外観に相応しい中身もヤリタイけど
一先ずイメチェン第一段として
爽やかプランからSTARTしま～す。
まぁ暫らくは部品入荷待ち(*^^)v

 

 

保険修理中のダークレッド880は
追突で曲がってしまった純正マフラーから
モリモリ管127Φチタンテールに交換(*^^)v
ウォッシャータンクの蓋とか
カチカチなったホース配管も新調したよ！
春日井ナンバーの白880は
安心してスポーツ走行できるようにと
195化やら冷却メニューや計器類等など
御相談という自ら沼落ちダイブ披露ｗ
1998年製TE37がメッチャ懐かしいよね♪

 

 

そそそ！
昨年のベストカーデビューに続き
WEB版にもコペニ―掲載(≧▽≦)b
たまたま御殿場のホテルで
偶然知り合ったカメラマンさんと、
数ヵ月後には携帯電波も届かない
裏山林道へ2人きりで突撃ロケｗ
個人的にはエア圧0.3ｋの
オプカン潰れ具合に萌えます(笑)

 

そんなコペニ―はとゆ～と
先日ビッグキャリパー化したものの、
よくある流用マスターシリンダーでは
やはりタッチに満足しなかったので？
某オク睨めっこして目測で見つけた
170系クラウン用マスシリ装着(笑)
大体アイシン寸法なら配置と
縦横バランスあってりゃイケル説！
園長的には殆どポン付けでしたケド
よい子は真似したら怪我するかもｗ
ま～そんなこんなで
メチャ良い感じなって大満足(*^^)v

 

 

和歌山ナンバー白Cero園児は
走行5,000kmにしてエンジン外出中♪
抜け殻は暫らく放置プレイですねｗ
福井のサンバー園児は
ブンタンに白ウサギにエビ煎餅と
オヤツいぱ～い有難う御座います(笑)
ぽんこつ在庫880は
一通り修繕仕込み完了してたんで
近日中にマタドールレッド成るよ～

 

 

【業務連絡】
OPTION4月号絶賛発売中！
660GTコーナーにTIMEATTACK号(*^^)v
フェアレディZ特集にまみれて
Attack筑波までの最新情報掲載デス♪
皆さんAmazon書店コンビニで買ってね

投稿日:

牡蠣小屋からのサリータ最強説！(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
ふらっと赤穂まで牡蠣70分勝負!?
開始2分で爆発から顔面火傷(”◇”)
たぶん40分くらいでギブアップｗ
ココ来たら帰りに坂利太で
生乳ソフトまでがワンセットです♪
お持ち帰りでアラゴスタ推奨やね。

 

 

三重のCandyブルー880園児は
前から逝っちゃったそうで保険修理！
ヤヤコシ色にヤヤコシ加工物いぱ～い。
一先ずアジャスター待ちです(;^_^A
尾張小牧のヤヤコシイXPLAY園児は
バッテリー買いに名古屋から(笑)
もっと近所にも売ってる筈なのにｗ
コペニ―はBigキャリパーついでに
インチUPマスターシリンダーに交換！
う～ん、、、気休め程度の変化orz
やっぱピストン径じゃないんよなｗ

 

 

在庫車の赤880は
床下そうでもないのにフェンダー周りが
融雪剤による錆腐食多数のパターン。
ひと昔前ならポンポン箱捨ててたけど、
今後こ～ゆ～のも増えてくるだろうから
店主の気紛れレストア修繕作戦ね(;”∀”)
そう思ってリアフェンダー塗装を
捲ってみたら既に鉄板貼られてたｗｗ
ココは潔く切上げるのがオススメです♪

 

 

 

岡山JWGP出走予定の通勤GRは
先日タカ鈴鹿でインマニ破裂してから
現場で新品交換のままだったんだけど、
金属製は未だ暫らく掛かりそうなので
いったん番線で縛りまくっといたよ！
先日ひずみゲージ新調していた
フラットシフターのセット確認して
パッドもNew下ろしたんで準備OKか？
今回も台数多いみたいで賑やかそうｗ

投稿日:

コペニ―にビッグキャリパー付いた(‘ω’)ノ

年末大掃除のときに
バックヤードで見つけたwilwood。
Fハブ壊した車両に付いていた
物で内側ゴリゴリの部品取り用？
とくに出番ナイのでコペニ―に
装着してみようと魔が差したのが
１月中旬くらいだったかな(*´ω｀*)
310Φ用でキャリパーサポートを
製作してもらってたのが届いたので
さっそく仮組みしてみましたよ～♪
シングルDISKなので在庫パッドやと
ガバガバだったから5mm厚の裏板を
シム代わりにして一先ず挟めた(笑)

 

 

かなり年季の入った赤だったので
リフレッシュがてら御色直し(￣▽￣)b
ど定番の赤色でも良かったんだけど
ちょうど20th緑セロさん用の注文分で
ランボルギーニのVERDE MANTISに
塗ってと依頼あったタイミングなので
色見本代わりにヴェルってみましたｗ
アウディRS3とも共通色なんだけど
スマホだと上手く撮れない系の色すね。
ブロンズからのチラ見せも参考まで♪

 

 

そ～いえば20年前にやった時は
51シエラだったかの6穴ハブ化して
ランクル系の300Φローターに
DC5インテR純正キャリパー組んだら
マスターシリンダー容量足りなくて
ペダルストロークえらい事になった。
で、何故か当時園長はUCF21の
セルシオのマスター持って来て装着ｗ
スーパーデリケートストロークに(笑)
今回は人並みの大径化にしときます♪

 

 

3月5日の岡山JWGPは
TIMEATTACK号が１回休みなので
癒しキャラの通勤GRで行こうかと。
最近フラットシフターの入力が
調整シビアで走るたびやってたけど、
その原因が分かって納得(;^_^A
先日ココアシステムさんから
ひずみゲージ用New接着剤届いたので
早速センサー新調して仕込みました♪
Hパターン＆ノンシンクロ＆電スロで
アクセル踏みっぱ＆ノークラシフトを
共感できる仲間が欲しいッス(笑)
そ～いや鈴鹿で樹脂マニ破裂してから
普通に純正新品変えただけだったので
コレも何かしら悪足掻き考えんとねぇ。
早く金属マニ出来あがってこないかな

 

 

大阪ナンバーのダークレッド880は
追突事故で保険修理ドックイン(‘ω’)ノ
一先ず大きなダメージでは
無さそうなので不幸中の幸いすね！
ナンバー同番再交付が10日間くらい
掛かるらしいのでソレ待ちになる～。
ハイエースは
走行11万km超えたので定期メンテ♪
コキ使ってるわりに下廻り綺麗やな

 

 

外装復活した黒LB GT-K園児は
そのまま継続検査も通しときました。
公認済みなのでほぼドライブスルー♪
夕方には広島ナンバーの
緑880がエンジンブローで搬送入庫！
メタル音と盛大に白煙でてるんで
逆に診断する手間が省けてイイすねｗ

投稿日:

久しぶりにコペニ―で裏山散歩(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
久しぶりにコペニーで裏山散歩♪
朝起きたら急に鯛焼きソフトが
食べたい衝動なったので仕方なくｗ
日吉ダムから美山かやぶき方面へ。
お目当てのスイーツ堪能したんで
そのまま小浜まで出よと思てたけど、
名田庄で元々不調だったオートマが
更に１段階ヘソ曲げて3速固定にorz
雪で坂道を3速発進の罰ゲーム？
トランスファLow側に切替わらないし
脇道探検はガマンした(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ

 

 

過走行23ATあるある～らしいので
簡単な箇所だけ部品代えてみたけど
症状改善しないからやっぱ本体か？
手っ取り早く5MT化しても良いけど
意外とオートマのギア比が快適で
使い勝手イイから悩ましいな(;”∀”)

 

 

 

そそそ！
某園児のHONDAコペン用に手配してた
wilwood前後欲張りセット届いたよ(‘ω’)ノ
F310ΦにFDPRO6は見慣れてるけど、
リア用サイドレバー付きキャリパーは
初めて見る不思議なアイテムっすね！
パワーライトぽいけどシングルDISK用の
専用品と純正加工ケーブルまでがセット。
未だ誰も装着したことナイらしいので
チャント効くのかとかは知らんっす(笑)
御指名のジョーヌイエロ―塗っといた♪

 

 

 

御近所さんの赤880園児は
なんかエンジン調子悪い～と入庫！
IGコイル抜き差しで3番ぽい？
コイル＆プラグ替えても変化なし。
コンプレッション測ると圧縮０orz
走行20万km手前なので
バルブ割れって場合もあるんだけど
直近のOIL減り多かったそうなので
まぁそ～ゆ～時期ってコトっす。
新品パーシャルが納期春前なので
今回は修理でいっとこうか(‘ω’)ノ

投稿日:

あしたはコペンオブジャパンです(‘ω’)ノ

いよいよ明日10/16(日)は
コペンオブジャパンですね♪
天気も良さそうなので
3年ブリのコペン祭り楽しみましょう！
ＣＯＪ前日はサラッと準備して～と
思てたけど量産型KF160の黄色～ブが
ブーストトラブルでSOSから急遽入庫、
エアクリ脱落して異物混入？(◎_◎;)
インペラ破損→ペラ替え修理ツイデに
O/Hして高速バランサーから即復活。
来週のコペトロは言い訳できないすねｗ

 

 

コペニ―は展示車両らしく？
クロカン遊びで凹ませてたサイドシルを
何事も無かったかのように復元(‘ω’)ノ
次からは縞板パネルが先に当たって
くれる筈なので遠慮なく遊べそう(笑)
マフラー作り直してから加速時の
抵抗減ってエンジン絶好調なので
も～イッペンDYNOJET回したいすね♪
あ、もぅ1台は至って平凡な
園長の通勤快速GR持って行くんで
TIMEATTACK号2023ver見たい人は
帰りにMOFAC寄れば見せてアゲルで♪

 

 

KRONOS白マゼンダ880は
ロックナットキー紛失したらしくSOS。
ただ、品番覚えてたのがエライ(‘ω’)ノ
補修部品で取り寄せして無事解決ｗ
同じリアディフューザーが付いた
880園児達はコペトロ準備もバッチリ！
ここんとこイベント多くて焦るよな～

 

 

きのう出張封印まで完了していた
静岡ナンバー880も無事に納車完了(*^^)v
こっこのモンブラン味は始めて見た！
石川ナンバーGT-K園児は
代車MAXにETC寄付してってくれたので
長距離移動で使いまくっときますね(笑)
TAKEOFFエアロのオレンジRobeは
V8エンジンみたいな音で入ってきたので
まさかV8積んでんの？と期待したケド、
こ～ゆ～拡声器があるんですね！凄
コペニ―用に1つ買ってみようかしらｗ

投稿日:

ド派手な外装に見合った中身完成(‘ω’)ノ

某園児のド派手な880は
コペトロNクラスから2段飛ばしで
チューンド仕様に変更完了(‘ω’)ノ
久しぶりに卍解状態のJB乗ったら
目が付いていかなくてドキドキする♪
モリモリ管100Φタイコの4本出しに
デカいほうのRHF5は音も凄いッス！
10/23Kcarでイキナリ扱えるかな～ｗ

 

 

入れ替わりでCAD入りしてきた
オープンクラスのEkishowメイプルは
コレタン追加したので燃圧系リプロ。
ウェットショットなんで念のため♪
Nosボトルのブラケット外れてたんで
園長在庫で組んでおきました(‘ω’)ノ
それにしても2台ともオッカナイｗｗ

 

 

福岡のスチグレ880は
外装修理ついでにFフェンダーいめちぇん♪
ちょっとギザギザ成りました(￣▽￣)b
あとはCRUXリアダンパーO/Hから
帰ってきたらミッションコンプリートっす！

 

 

チョイアゲ黄黒XPLAYは
5000ｋｍ毎のペースがメチャ早い！
タイヤ径620mmやで実際はモットか。
KRONOS白880も
静岡ナンバーの出張封印完了したので
今週末納車ギリギリ間に合った(*^^)v
天気も良さそうで最高な時期すね～♪
埼玉の某園児からはナメック星の
ドラゴンボールが８個届きましたｗ
ポルンガ呼べそうなサイズ感です(笑)


 

石川ナンバーGT-Kは
右前タイヤのエア少ないなと思てたら
釘刺さってたのでパンク修理(;^_^A
シャンパン880と一緒に
いつものコースをドライブしてきました♪
次の夏タイヤシーズンは新調してね～

 

 

めちゃイケてるJB74入ってきたな～と
思たら某ショップ様のデモカーやん(*^^)v
社長いつも黒枝豆ありがとう御座います♪
その横でコペニ―は
サイドシル凹った部分の御色直しと
スキッドプレート兼エアガイドの工作。
ジムニーは外装部品イッパイあるけど
コペン用のクロカンアイテム無いんで
いちいちワンオフするのん面倒やわ～ｗ

 

 

なんでも出来ちゃう環境やけど
凝りだすとキリ無いんで簡易的に～。
とりあえず縞板プレスでアール曲げて
そのまま貼ってみたらデコトラぽいｗ
Body同色のほうがカワイイんやけど
山行ったらゴリゴリなるんで
目が慣れてくるまでコレにしとく(笑)
スキッドプレートの導風スロープは
意外と上方に走行風スクッてくるので
これは上手くいった気がします(*^^)v

投稿日:

クロカンと黒豆とカツメシと(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
クロカンと黒豆とカツメシでした！
またまたコペニ―は裏山クロカン遊び♪
前回から色々アップデートしたんで
それぞれのcheckがてら軽めのルート。
イベント直前なので無理は禁物だし？
半分は嫁さんにハンドル預けて
オーライオーライしてたけど( *´艸｀)
今回はwheel位しかブツけてませんｗ

 

 

やっぱ必要な時だけ
フロントデフロックあるとメチャ便利！
チューブタイヤもエア圧0.5ｋとか快適。
って、そんな事は当然なんだけど
直前に作ったマフラーがメッチャ良い♪
以前の純正パイプ径よりも抜けよくて
静かやしトルク増してて運転楽なった！
高速道路だと残念な4速オートマだけど、
今のところ前期ATの1速2.9に
ファーLow側ギア4.9に5.3ファイナル
でもソコソコ遊べる気がしてきた(*^^)v

 

 

泥んこ遊びした後は毎回ココ。
猪名川沿コペン製造所裏手の洗車場♪
最近は高圧洗浄置いてるトコ少なくて。
昔遊んでた頃はイッパイあったのにね～
久しぶりのロケット開発旨辛麻婆麺！
からのプラドに乗換え御買い物(‘◇’)ゞ

 

 

そういえば毎年恒例の
丹波篠山黒豆解禁なってたな～と、
いろんな場所で買い漁ってみたよ。
今年はドコも豊作みたいなので
シーズン中に何度か寄ってみる(*^^)v
御土産用は川北ブランド♪
自分用は道端でテキトーにGET(笑)
三田にメチャ安いトコ見つけた！！
なんでもイイけど
嫁さんの赤Cero快適過ぎて最高ｗ

 

 

丹波篠山から高砂にワープして昼食♪
先日ナンチャッテ195したGRさんに
御弁当でいただいたカツメシが
めちゃ美味しかったので店舗来てみた。
やっぱ揚げたては更に旨かったっす！
ってゆ～か、、、
カツメシだけで何種類あんねんｗｗ

 

 

【業務連絡】
今週末10/16(日)は
コペンオブジャパンin池田！
展示参加の方も見学参加の皆さんも
道中は御行儀よく来場して下さいね～！

投稿日:

FRPワンオフ加工系が続きます～(‘ω’)ノ

暫らく製作物バタバタしてたけど
ようやく順番まわってきたんで
刷毛塗りオレンジ880用の
ワンオフ羽根製作STARTしま～す！
と言っても、
こんなん付けたことナイ部材だから
ドナー880にドナー用トランク組んで
少しずつ調整して探り探りから(;^_^A
これ現物メッチャ大きいんやでｗｗ

 

 

そんな刷毛塗りオレンジと比べると
大人しく感じてしまうTIMEATTACK号ｗ
クーペルーフ用のダックテールは
出来るだけ段差を薄く簡易的に製作♪
隙間部分はデュラMIXで追加成形。
某園児のVOLTEX上面修繕と一緒に
仕上げ塗装まで出来てました(*´ω｀*)

 

 

園長の通勤GR号は
お盆休みブリにFリップ復活(￣▽￣)
やっぱオレのGRが１番イケてるな！
筑波1分2秒で走れる660cc最速やし♪
似たような色味の
KRONOS880は間もなく静岡ナンバー
名変完了なので納車準備しときます！
園長秘蔵のTE37sonicCRは
GFR号でフルカウンター中に
ロワアームに干渉していたので、
ナンチャッテ195依頼の400用にと
少し御色直ししといてアゲた～よ。

 

 

オリジナルTシャツまで作っちゃった
コペニ―は裏垢チャンネル新作もUP！
このクロカン遊びシェイクダウン時に
エア圧0.5ｋ位まで下げたくなったので
タイヤチューブも組んでみた～よ(*^^)v
RAYSなのにバランスウェイトえぐい。
内リムに穴開けたらエアバルブを
引っ掛け難いのは分かってるんだけど
鍛造wheelに穴開けるの勿体無くてｗｗ

 

 

前回からの変更点としては
フロントEロッカーも楽しみなんだけど、
製作当初とりあえず間に合わせでやった
純正フロント＆中間パイプのまま
左サイド出しマフラーを作り直し(‘ω’)ノ
触媒後から50φSUSパイプで取り回して
Jworks製タイコも内径50パンチングP。
吊りゴム位置とフランジ位置も変更して
出口は今までと同じ斜切りデュアル♪
これが効果覿面でメチャ快適なった！
やっぱターボ車は２次排圧低減サイコ～

 

 

【業務連絡】
今週末10/16(日)は
コペンオブジャパンin池田！
展示参加の方も見学参加の皆さんも
道中は御行儀よく来場して下さいね～！

投稿日:

フロント電気式デフロック追加(‘ω’)ノ

Fcon現車セッティングの
修行から戻ってきたコペニ―は、
更なるオフロード性能向上を狙って
フロントに電気式デフロック追加！
エアロッカーじゃなくてEロッカー。
デフ玉がケースパンパンsizeなので
あちこち削らないと干渉しまくりｗ
ドリチンギア３㍉は短くなった(笑)

 

 

前輪は何度もバラすのん面倒だから
ケース組んだ時点で作動check！
全部組んでからリフト確認したけど
控えめに言って最高やなコレ( *´艸｀)
また近いうちに試しに行こ～っと♪
ダイハツ4WD用リアデフでも
こんなんあったらエエな～と思たけど、
縦置きでラテラル逆向きなら
ハイゼット用のデフロックもアリか？
燃タンの位置から何から大移動やけどｗ

 

 

会津ナンバー4WDは
燃タンの残量計を修正したので確認！
大径タイヤ化(572mm→686mm)による
スピードメーター誤差に関しては
プロバイル製CAN補正機(仮)により
速度計はバッチリ修正できてるけど、
純正メーターってオドTRIPとか
航続可能距離や平均燃費なんかは
メーター針とは別の制御になるので
そっちはデタラメな数値なんですよ。

 

 

因みに4WDタンクは満タン３４Lね♪
Fullの位置から15L消費で針が動きだし
残り10Lの位置が真ん中よりチョイ下。
ラスト10Lになると一気に針下がるんで
あのドキドキを楽しんで下さい(笑)
実は燃料ゲージもタンク内にある
フロートやメモリがLA400まんまじゃ
全然アカンので色々と組み合わせ。
納車後は慣れるまで実際の表示と
満タン法で平均値だして下さいませ！

 

 

そういえば、、、
11/13岡山チューニングフェスタに
Kcarクラスあるらしいので
JWGP不完全燃焼だった園児達には
リベンジ？の良い機会かもですよ♪
あと、先着10枚だけど岡山チケット
公式レース行きたい人いたらアゲル。
んで、
走行２６万kmのシャンパン園児は
メチャ久しぶりにやってきてシャ検！
極力金掛からんように通したいとｗ

 

 

濃紺880はコーティングが
済んだのでエンブレム貼り付け！
ブレイブカーキ880は
リモコン新調してスペアキー作製。
Ekishowメイプルは
タイヤハウス内が風通し良くなったｗ

投稿日:

コペニ―で林道クロカンデビュー！(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
コペニ―で林道クロカン遊び(￣▽￣)b
うちの店からチョット行ったとこにある
有名なアミューズメントパーク？笑
裏山とか四駆坂とか色々あるんだけど
昔よく来た頃は１枚岩って呼んでたな。
前回テリオスKIDで来た時は燃タンを
ベッコリ凹ませて断念した場所っすｗ
ま～相変わらずエグイ地形してるんで
インチキ道具フル活用で登ってみたよ♪

 

 

ココ久しぶりに登ってみたけど、、、
マッテレタイヤとかデフロックとか？
オートマとか後期+ダウンギアとか？
そんな問題じゃない気がする(;´Д`A “`
昔はBSジープサービス700-16でも
そんなに苦労しなかった気がするけど。
タイヤ径よりデカイ岩に向かって
前進しようとすることの無謀さよ(笑)
あ、モチロン自力なんて直ぐ諦めて
インチキ道具でボタン押し続けたよｗ

 

 

ま～猪名川の長い歴史のなかでも
１枚岩登ったコペンは居ないやろ(笑)
この先でも何ヵ所かデカイ岩を
乗り越えなアカンとこあって(◎_◎;)
何度ウインチの世話になったかorz
オプカンMTはチューブレスのまま
エア圧1.2ｋで使ってみたけど
軽いぶん柔らかくてま～ま～潰れる。
岩の手前は大体掘れてて
水溜まってるんで全然グリップないｗ

 

 

とりあえず次はフロント電磁ロッカーと
タイヤチューブが欲しなった園長(=_=)
開き直ってウインチ使いまくってたら
ナイロンロープが根元からスッポ抜けて
2022下半期で１番焦った(笑)
工具なかったので小さい穴に紐通せず、
応急的に団子結びしてグルグル巻きにｗ
2Lap遊んで録れ高的には十分だろうから
今日はコノくらいにしといたるわーと、
無事クロカンデビューから帰還(‘◇’)ゞ
本日の収穫は左右ロッカパネル凹みと
右前輪wheelにガリキズ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
コペン本の取材時は編集で消しといて～