880&400コペンを遊び尽くせ♪
も。ファク特選中古車に
平成21年10月登録のアルティメットED追加(*^^)v
ダークグリーンマイカな5速MTで車検タップリ。
走行62,460km。 とりあえずメッチャ綺麗♪
外装は純正フルエアロで万人受け。
藤壺パワーゲッター(五月蠅いほう)。
も。ファク吸気メニューコンプリート。
も。Fcon-iS+EVC6ブーストアップ仕様。
も。納涼オイルクーラー。TEIN車高調。
WORKエモーションにDL-ZⅢなど( ｀ー´)ノ
※当社取扱ローン※
オリコ ニューバジェットローン(途中完済OK)
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
湘南ナンバー白880は
距離５万kmくらいのワリに白煙モクモクな症状。
この場合イロイロ原因あるけど
今回はターボNGっぽいんで園長お墨付きの
信頼出来るリビルト品に交換で対応(ΦωΦ)b
ツイデでFcon-iS＆EVC6+燃料強化追加で
久しぶりのNクラスKY仕様でススメてきます♪
福井ナンバー紺880は
中古購入後１年半で5万kmも走ったそうな(；´∀｀)
油脂交換だけのツモリがブレーキ終了ｗ即交換！
カヲルくんは
その横でナニしてるんかな～思たら
Do you haveな落書き（笑）
ゲジナン白～ブは
SPLハイカムから量産型ハイカムにチェンジ入庫！
そのツイデで一次二次排圧低減メニューも施工。
ターボも新古品みたいのに替えといたッス(*°∀°)=3
青さん不在のときにAFボス実装せなアカンかったんで
珍しくカヲルくんが慣れない手付きでトーチを握るｗ
案の定？穴だらけになって笑ってたらタイミング良く
なにわナンバー白880な本職の人登場(*°∀°)=3
んで、コペン降りるなり手招きされるKさんｗｗ
休日やのに溶接面かぶらせてゴメンナサイ（笑）
先日TAKEOFF顔化した白コペンは
いつの間にか特大インタークーラーなってるし！
コノ車両、、、金属加工部品はほぼKさん自作。
めっちゃマメやし～いつ見ても車超綺麗♪
来月wheel届いたらバーフェン化STARTっす！！
LA400Kな御夫妻には
ブリ顔化したリキシル納車でした！！！
気に入ってもらえたようで～(*´艸｀*)
明日から自宅車庫に
BLITZとGT-Kが並ぶんですね（笑）
むらさきリプロが手古摺ってて
ナカナカ上がってこないオカゲで逆に
現場作業はメッチャ捗ってますわ(ΦωΦ)b
完成納車ラッシュに始まり
御新規様コペンお悩み相談室とか
納車準備に修理段取りにと平和な週末♪
アイキャッチは～
ちょいアゲ↑↑XPLAYユルキャラ仕様(*°∀°)=3
突然変異なのか？
ギザギザの歯～が生えた青黒XPLAY。
きっと車高は関係ないんだけど
噛みつかれそうでオモロイね～（笑）
そんな
青黒ド～モ君にはチョイアゲKITを施工♪
NHKからのオファー待ってますｗｗ
んで、
昨年LB GT-KフルKITで組み上げた名古屋ナンバーは
納期待ちだったVOLTEXが届いたので本日組付け♪
やっと完成した感じがするっす＼(^o^)／
この車両、、、
実はCVTなんだけど毎回入庫のたびにDSDFメーターの
ピークcheckするとアカン速度が表示されるんすよね（笑）
ニヤニヤ眺めて写真撮ってると腕白なGR柄コペンが
入ってきたんで日産とトヨタで記念撮影しといたｗｗｗ
も～１台の名古屋ナンバー
赤GT-Kは旦那のリキッドシルバー付き添いで♪
ってか、
３週連続で週末カオ見る感じやんｗｗ
リキッドシルバー400には
某氏お下がりブリ顔を塗り替えて～
ツイデにBLITZサイドとダックテールまで付くよ。
んで、
嫁のCVTより遅いんで一先ずHKS-VACで
スピードリミッター解除な入門プランも施工(*´艸｀*)
ま～本日も色んな御当地土産アザマ～ス♪
少し前からチョコレートの食べ過ぎで
間違いなくパワーウエイトレシオの数値UP中（笑）
広島から来た御新規880さんは
シャ検を期にアカンとこ色々診といて下さい～的な。
ま～こんな園長でも
最初は優しく接しますよｗ 最初はｗｗｗ
なので御新規さんも安心して御来店あそばせ（笑）
ま～今日も朝イチから日が暮れるまで
ナンヤカンヤ有難う御座いました(*°∀°)=3
400ワッショイも納車したし～
KMマーチンも3ヶ月ぶりに帰ってった！！
キラキラネームの二十歳880くんは
スパンスパンシフター装着ありがと～～♪
神戸ナンバーのほうの
参号機クラシカルは停車中に車ブツけられる
星の下に生まれたかのような3回目。(・・;)
そ～いや
瞬間的に880Classicが3台居てたミラクルｗｗ
高知行きの880は
ダッシュボードに風穴空いてたのを近所の
ループテックさんで綺麗に修繕してもらったよ！
BRIDEレール改造も完了したし
カーナビの地図アップデートもやっといたで～。
石川の赤ローブは
純正レカロに無理矢理４点ハーネス施工！！
そそそ、
某みかん色880のRECAROも届いたっす。
TRIAL製シートヒーター施工済みのヤツね＾＾
某カレー号のRMSは夏頃納品らしいで(・∀・)
パッと見ぃ～
KMマーチンClassicな外装にオシャレな内装♪
でも脱いだらスゴイのよ仕様？笑
今回エンジンリフレッシュついでに交差点の
右折を安全に曲がるためハイコンプ化(ΦωΦ)b
元々Fcon-iS吊るし仕様だったのを
現車セッティングで安全にブッ飛ばせるようにｗ
出アシも良くなり高速クルーズも楽ちんデス！！
も～１台のClassicも
そう言えば元々ATだったけどコッチはMT化したもんね。
今回は外装と足回りなど色々リフレッシュ(*°∀°)=3
なんせパキパキに割れてきた
3Mダイノックレザーを捲る作業がメッチャ大変！！
施工が8年前なので同一品番が廃盤なってたしorz
そ～いや
無駄にフルエアロな代車880もオートマやん（笑）
も。ファクでは希少な存在なので
たま～に乗るとドノーマルでもチョット楽しい♪
エエ加減ちゃんと写真撮ってカーセンサー載せよう。
先日車検通した白880もオートマ♪
48,000kmと距離浅いけどボチボチ色んなとこ
草臥れて来てるんで少しだけリフレッシュ。
修理上がりのR2も車検パスして納車完了！！
JB200馬力な某氏のHANSも到着♪
コレで来月の筑波TC2000で壁に当たっても安心すねｗ
出始めの時と違って
エントリーモデルの安い樹脂製でも軽いねんな(・∀・)
先日現車セットまで完了した赤ローブは
クルマ速くなったぶん純正ブレーキじゃ役不足で
半分強制的にENDLESS入門セット組んどいたｗ
カー電部品も一気に組み上げて多分完成っす♪
高知行きの
NクラスKY仕様880はストリート用パッドに交換。
バネレート前後とも柔らかくしてチョイプリ！！
コッチはマダやる事イッパイあるねんなぁ(・・;)
暫くイベント続きだったけど
今週は久しぶりに普通の週末でホッとするね～。
そ～いや
大阪メッセに展示してた4WDハイリフトXPLAYは
スタッドレスに履き替え定休日は近所のスキー場♪
正しいコペンの使い方ッスネ( ｀ー´)ノ
K4GPな週末の間も
現場はフル稼働スーパー段取りでしたんで、
週明けには全て園長実走check♪( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
3台とも漢のロマン仕様エンジンなので
ソレゾレの特性把握のうえ数値確認しながら
非日常なレベルで踏み千切らなアカンのすけど
エコラン耐久のオカゲで右足に
ストレス溜まってたから丁度良かったっす（笑）
石川ナンバー赤ローブは
純正ターボのまま転ばぬ先の杖コンロッド投入仕様。
Fcon-iS + 燃料強化 に加え
ターボ周りも一次排圧低減加工を加えて現車セット♪
補正無し90馬力specなので
今やフルコン4.0verと比較しても全く遜色ないレベルに！
入門編の純正チューニングECUに飽きたら
次に目指すのはコノ仕様って御手本的な仕上がりデス。
多摩ナンバー黄色LB GT-KはFcon-Vpro4.0ver!!
以前までの量産型KF140から
当社デモカーと同じ量産型KF170仕様で完成(ΦωΦ)b
鍛造ピストン+ハイカム+組付ノウハウ全注ぎスペック♪
筑波TC2000がメインって事で現状
ファイナル5.5だから5速ギアRev叩きまで直ぐっす（笑）
KF用の鍛造63Φピストンなので
660ccのままなのに5000rpmでトルク19kを発生ｗｗ
この技術がドンナに素晴らしいか分かります？(*´∀｀)
千葉ナンバー黄色880はFcon-Vpro3.4バージョン。
先日DX30ターボをO/Hした際に踏み千切ってたら
ブーストとアクセル開度と空燃比モニターの
シンクロ率に小さい違和感があったので念の為に
リプロしておきました！ 結果ほんの少しのズレが
確認できたんで納車前に診といてヨカッタと安心＾＾；
ま～普通に乗ってるぶんには問題なくても
このオーナー様かなり踏むんで園長は車の数値だけ
じゃなく管理ユーザーの性格までフィードバックｗｗ
んで、入れ替わり控え選手の
姫路ナンバー白～ブも量産型KF140から
量産型KF170仕様に変身するため、
シンジくんが
台車にKF載せて和泉製作所へ配達(*°∀°)=3
ジャングルジムも完成したんで艶消し塗装！
あとは某T社新作BODYキットの準備すねｗ
更にツイデで今週末施工する
某氏用VOLTEX羽根の準備まで完了っす♪
K4GP翌日にはケローブピカピカに洗車して
エンジン不調の原因究明？ってゆ～か
そんなのナニが起こってるかすらスグ分かるんで
次は仕様をど～しよ～か打合せっ(*°∀°)=3
とりあえず全部新品にしたるねん！！！
また暫く通勤快速に戻すんで次はKF185やなｗ
ってか、いま気付いたケド
俺のマイカー2台とも壊れてるやんけっ(笑)
紺コペ880はコペンあるある言いたい～～
デフサイドBガタから始まる
サイドシール越しのMTオイルこんにちわｗ
そんな擦過傷は瞬殺で治しときます( ｀ー´)ノ
カーコン業務もナンヤカンヤ(｀・ω・´)ゞ
R2も間もなく復活♪
中古ボンネットがカーボン風で御洒落やろ(笑)
ってか、
現行のカングーってメッチャ大きなってるやんｗ
ATコペンは880あるあるラジエターぱっか～ん。
園長中古ストックでチャチャッと交換！！
エアバック全開きだったカローラAXIOも
室内バラッバラ屋根トリムまで全部新品。(;´Д｀)
ってか、全開きやと思てたケド、、
左右シートの外側は開いてなかったんかいｗｗ
まぁそんなコンナでカローラも完成っすわ～
ほんで今週末はメッセね～(;^_^A
まぁウチは車両展示だけやから大して準備する事ないけど
4WD化してからチャント撮ってなかったんで
チョット仕様変更のパンフレット用にマルチタレントな
某プロデューサー様にK4GP前日強行スケジュールで♪
まぁ、なんとゆ～か年始は年々忙しなってますよねｗｗ
鍛造ピストンに～
H断面コンロッドに～
ハイカム！！！とかとか♪ (*°∀°)=3
その造形美を見てるだけで
なんか知らんでもテンション上がるでしょ（笑）
下町ロケット和泉製作所にて
生み出されたケローブレプリカ仕様の
KF-VETピンクヘッド660ccは
黄色LB GT-Kに搭載されるよ～ん♪
ついでに
LSDイニシャルも変更しといたんで
筑波2000何秒出るか楽しみッス！！
同時進行中の赤ローブは
純正ターボNクラス仕様だけどFcon現車KYスペックなるんで
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドに純正ピストンフルフロー♪
コンプリート依頼車も間もなくゴール！！
LA400Kで生85馬力以上は必須作業ですね＾＾；
じゃ～82馬力なら壊れないのか？って、
いやいやソレは誤差の範囲で個体差運次第やでｗｗ
良い子はそんなギャンブルせんとこうね（笑）
グラチェロ乗ってきた人は
次コペン買ったらナント５台目コペンになる（笑）
常連さんなので在庫車
乗り比べてたケド、そりゃ～笑うしかナイよなｗ
カーコン業務もこなしながら
裏でナイショの某T社新作エアロ塗装とか(ΦωΦ)b
2/3(日)のK4GP７時間耐久の
各クラス使用燃料量が発表されたんで
いよいよ～な感じがしてきたっすね(*´∀｀)
＃880号車は
昨年夏のエンジン吹けなくなるトラブルも解決。
ついでにリプロしてもらって0.6馬力UP（笑）
＃51号車は
入れ替えでエコラン用プログラムにVpro現車！
あとは園長が
どれだけイライラを我慢できるか次第ｗｗｗ
水面下で
アゲコペンファンをザワザワさせている
も。ファク的チョイアゲサスKIT♪
年末に黄黒XPLAYに気紛れで施工してみたものの
クオリティー良過ぎてレギュラーメニュー昇格（笑）
パーツページ更新しときます( ｀ー´)ノ
んで、
今回は赤黒ーブの某氏がアゲたいって事で施工( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
なにげにローブでやるのんは
初めてだったけどフツーにメッチャ似合ってるやん♪
わざわざwheelを14インチにインチダウンして
コンパクトカーサイズのタイヤ外径605mmを手配。。。
実際組んでみるまでドキドキやったけど大丈夫やったわ！！
175-70-14のGYベクター4がムッチムチで格好エエやんｗ
その恩恵もあり、
地上高２インチUP以上の腹下クリアランス！
着地１G状態からチャント伸び側も縮み側もある実戦仕様。
静止画インスタ映ぇ～だけのナンチャッテとちゃいまっせ（笑）
乗り心地メッチャ良いし♪
しかもコノ車両はCVT用カーボンLSD装着済みなので
FF駆動やけど普通のヤツよりスタックしにくいと思う～。
14インチにしたメリットで
wheel代金が安いし～コンパクトカーで頻繁に使う
タイヤサイズが選べるからタイヤ代もメッチャ安なんねん♪
ままま、
当社ハイリフト仕様ほどのインパクトは無いけど
車両側無加工でイケるんでコスパ良過ぎるやろ(*°∀°)=3
商売あがったりやわｗｗｗ
ほんでほんで、
木曜日に陸送到着してDXターボ修理の千葉ナンバー。
中１日しか経ってないのに今朝には
も～オーバーホールから帰ってくるウルトラレスポンスｗ
センターカートリッジもシャフトもハネもブッシュも
全てIHI製に新品交換したんで
HKS出荷状態よりコンディション良くなってるで(*´∀｀)b
とっとと組み付けて
確認完了したんで週明けには陸送手配しときまっさ♪
ターボブローなんぞ擦過傷じゃ～ガハハハハ（笑）
カヲルくんの予備ハイエースに
めっちゃ明るいルームランプ付いてるノン見て
じゃオレも～って手配ｗ メッチャ明るなった（笑）
鈴クラ白～ブも納車完了！
通勤車両なんで一先ずスタッドレスに交換(*´∀｀)b
昨日ギア替えたEF-VEコペンは
K4GP前の点検リプロのため和泉の国まで。
268黒山羊ミラも準備しはじめてたっす♪
７号機とドンガラ880は
2/9に鈴鹿ツインフル走るそうで仲良く油脂メンテ。
だけの・・・
予定だったのに・・・・・
たまたまソコに転がってたTE37sonicCRに釘付けｗ
ま～タイミングって大事やね（笑）
欲張りな15ｘ7J+28のハブ径54Φフェイス５(*°∀°)=3
欲しいと思ったときが買いドキやね♪
午後から吹雪いてきたけど
若者たちは寒い中ホイール洗って御苦労様ですｗｗ
先日の鈴鹿では
珍しくナニもなかったのに帰りの高速で
突然５男が家出した金号・・・(-_-;)
ままま、この車両に関しては
何で？とかナニが原因で？？ってゆ～
詮索はなく、、、
それは金号に金ちゃんが乗ってるからｗ
MTオイル交換のツイデです（笑）
いつものように
点検がてら乗ってみてDSDF確認すると
回転ピークは10,900rpmまで回ってたしｗｗｗ
千葉ナンバー黄880は
電話で白煙モクモクの症状を聞いたんで陸送入庫！
白煙の原因って
ターボ軸やオイル下がりなど色々あるんで
やっぱ現車確認するしか無いんですよね。
今回のケースは完全にシャフトガタガタやったわｗ
LA400Kに関しては
2万kmも走ればバルブシールがブニュブニュなって
オイル下がり出だすけどコレはそんな深刻ではない。
ま～OHのタイミングで全部新品にすればOK(*´∀｀)b
ままま、
壊れたんなら治せば良いだけ♪
も。ファクにはソノ環境があるだけ（笑）
擦過傷みたいなもんですｗｗｗ
また元気なったら
200kmでも250kmでも踏み千切って下さい♪
スチグレ880は
シャ検ついでにエンジン作ろうか～ゆ～ててんけど
880用CARRILLOコンロッドが
未だ入荷しないので一旦普通にドライブスルー。
も～少々お待ちくださいませm(_ _)m
ちょｗｗｗ
スパルコから新製品のポンチョ出たん！？＼(◎o◎)／
あと、
水戸ナンバーもツイデにバレンティ化まで完了っす♪
事故ったR2は
1000万円するフレーム修正機使って前周り引っ張りに♪
レアバンパーな真珠880は
過走行のオートマなので代車にしたろうと修繕中(ΦωΦ)b
園長は
ターボ屋さん経由で梅田ヨドバシ行ってオツカイ！！
SONY-α6000もヨドバシ保証内で修理完了っす。
鈴鹿クラッシュから復活した白～ブは
ツイデに前後牽引フックまで装着！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
リアはケローブ式でワンオフ製作。
ままま、
アレだけのクラッシュやと関係無いけどね（笑）
ってか、
位置決め用で懐かしい青ローブバンパー見たｗｗ
年末に
鹿と喧嘩して修理入庫したツイデ？で何故か
エンジンも強化しておこう！！って流れになりｗ
CARRILLOコンロッドだけブチ込んだ緑セロ♪
もともとVpro4.0仕様なんだけど
リプロついでで園長気紛れターボEX周りイロイロ加工。
グラフ特性見る限り
ピークはそれほど変化ないけど明らかに低速から
以前のグラフを上回ってるのが分かるっすね(*´∀｀)b
LA400Kは
チャント冷却＆現車セット排温管理しておけば
の～まるTURBOでも200km超えで走れるっす♪
現在進行中の
石川ナンバー赤ローブも殆ど同じ施工内容で
Fcon-iS仕様ってのも興味津々っす(*^^*)b
引取りツイデに
JBとKFも単品で下ろしてきたんで宜しくです！
昨日のブログで書いた白ローブは
修理ツイデの追加依頼がナンヤカンヤあるんですが
先ずはアクセル踏んだら前に進むようしといたよ（笑）
前輪がアッチ向いてホイなってたのは
スタビエンドのボールジョイントがゴムブーツ内の
付け根でグニャッと曲がってたんで気付き難かったｗ
ロワアームもナックルもジンワリ曲がって総合的にね！
先週から事故入庫のR2は
エエ保険入ってたし見た目の派手さほど
ダメージ逝って無さそうなので修理で段取り♪
アウトランダーもレヴォーグは
２台まとめて今日の今日で板金塗装完( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
スチグレ880は
来月エンジン色々するんで今回フツーにシャ検♪
あ、あとナンバー白くなるやつねｗ
ってゆ～か、、、
最近カートンって紙包装じゃなくなったんや！！
なんか寂しいね(´・ω・｀)ｼｮﾎﾞｰﾝ
も。ファク特選中古車に衝撃的なマシン登場！！
まさかの・・・・
も。ファク最強コンプリート状態に仕上がってる
デモカーspecスーパーブルーを追加！＼(◎o◎)／
しかもコノ車両、、、
ちょうど１年前にドンガラBODYにフルスポット。
エンジンも同時に製作したわけですが
完成から5,000kmも走ってないような状態。。。
正直、、、
いま手放すのモッタイナイとしか言いようないですが
次オーナーにとっては御買得すぎる１台ですね（笑）
ちなみに先日、
鈴鹿サーキットを2分24秒フラットで駆け抜けた
園長コペンの内装付きと
ほぼほぼ同specなヤツですｗｗ
この車両は平成30年時点で
JB-DET改820cc化と同時にWIDE-BODY化で構造変更。
5ナンバー普通車登録と公認車両になってます。
そのため車検証の初年度登録は平成30年式となりますが
もとは平成18年式のL880Kですよ。
外装はTAKEOFF製CROSS-STYLEフルエアロに
も。ファク製オーバーフェンダーKITを装着！！
フロントリップはエアロと一体化することで
普段使いの車高クリアランス確保を狙ってます。
GTウイングはVOLTEX製タイプ①に335ブラケット。
外装色も１年前にオールペンしたもので
元々普通の銀色だったのをロータスエリーゼの
レーザーブルーを艶消しクリアーで仕上げてます。
も。ファク製CRUX車高調にWORK CR01(15x9J+10)、
バリ溝RE71Rタイヤで205-50-15でハンドル全切り可！
CRUXダンパーもOHしてから5,000kmも乗ってないｗ
も。ファクDYNAPROブレーキ、冷却フルコンプ！サブラジ付き。
MTは仕入れてからオーバーホール済みになってます。
4.9ファイナルなので4速で220km出ちゃうエコカー状態(笑)
パワーユニットは現時点も。ファク最強specの
量産型JB200馬力仕様！！！
も。ファク製JB200EXマニ＆アウトレットPを使用した
専用RHF5ターボ仕様でワンオフオプション全部盛り。
クランク、コンロッド、ピストン、ハイカムと
ヘッドチューンまで施工したCAD製作エンジンに
Fcon金プロ現車セッティングで叩き出す数値は
ダイノジェット修正無しでも規格外ですよねｗ
しかも、
そんなエンジン製作後の走行距離は5,000kmにも満たない
極上コンディションとなっております(;・∀・)b
そんな過激なマシンなのにインテリアは超シンプル♪
運転席のみRECARO-TSG。
Dスポ6点ロールケージはBODY製作時にピラー溶接ドメ。
剛性感とハンドリングが普通のコペンとはベツモノです。
ちなみにカーナビも
1年前に新品装着してるので地図更新も無料かなｗ
ま～他にもイロイロあるけど書ききれません(笑)
軽自動車のくくりで考えたら
スッゴイ高いんだけど冷静に考えたらコノ車両を
この金額でGET出来るのは超絶お買い得なんです。
しかも、
このローン↓でMAX組んだら誰でも買えそうで逆にコワイｗ
※オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！