ABピラー溶接止めバーリングプレート(‘ω’)ノ

園長のNew通勤号は旧GR同様に
ライトウェイトクラブスポーツPKGで
組み上げるからサイトウ6Pケージ改
フロント4点ABピラー溶接止め仕様の
アクティブトップ殺しまでがデフォw
今回はプリロード張らずに内寄せ(‘ω’)ノ
大きい穴のバーリングプレート使って
フロントガラス越しの主張強めプラン?
ど~せ外せないしボルト固定部も止めて
Body捻じれ時のパキパキ音すら皆無に
成らんかと実験的にやってみましたよ~
とりあえず外装は後回しで明日からは
GBC2017ターボ周り作製STARTします♪

 

 

 

愛媛ナンバーになった赤セロCVTは
今週引き取りなったので納車準備(‘ω’)ノ
追加依頼でスピーカー施工したものの
例のオーディオ使い方分からないから
今まで音鳴らしたこと無かったけど
施工確認でハジメテBluetooth繋いだら
ちゃんと聞こえてたから一安心っす(笑)
説明出来るほど機能詳しくないんで
セルフで予習しといて下さいねww
平成20年式ダークレッド880ATは
本日入荷でMOFAC在庫に追加でっす♪
お迎えのHONDAエレメント懐かしい!

 

 

連日お問い合わせ大人気の赤880を
商談対応してたらカーコン修理相談に
来られたAクラスさんがまさかの事態?
いや~マジで落ちなくて良かった(;”∀”)
9年前に1台、同じパターンで時空超えた
白セロ園児いたけど久しぶりに見たわ💦
ベンツは床下樹脂パネル祭りなので
引っ張って2次被害出るのもアレだし
保険ロードサービス使ってもらって
ユニックでマリオネット式レスキュー!
ダメージも最小限で済んだしヨカッタ~
9型ハイエース4WDのCRUXダンパーは
ほぼ最終段階の調整完了して再装着。
リアスタビ追加に玄武シャックルと
増しリーフ仕様でも良い感じなったよ♪

緑880ATはNewエンジンで再起動完了!(‘ω’)ノ

先週オーバーヒートでレッカー入庫した
緑880AT園児はブロックもヘッドもNGで
ま~ま~ワヤだったけど本日無事再起動♪
瞬間的なヒートならココまでのダメージは
ないので慢性的に症状出てたと思うけど
純正メーターは手遅れ状態までならんと
針が動かないんで今後は計器管理も追加。
OBD刺すだけの簡易メーターでも無いより
マシだけど運転中ずっと見てれないので
ピークホールド機能があるDefi-FDを施工!
ADVANCEセンサーPKGで組み上げたら
車速回転過給圧水温油温油圧電圧まで
一括管理できるし老眼にも優しいっす(‘ω’)ノ
ほんでNewエンジン始動して気付いたけど
予定水温なっても電ファン回らへんやん💦
も~1回バラシて新品FAN入れたら動いたw

 

 

そ~いやGCGから何かイロイロ届いた!
いつも思うけどコノ箱かっこええ(‘ω’)ノ
そろそろ次期園長機LA400考えてるけど
前のと同じGBC17ってのも味気ないんで
魔改造GBC2017組んで実験してみますw
余り部品=予備GBC1720も並べてみたら
羽根のデカさ全然違ってビビってます💦
珍しく手古摺ってるGT15白GR園児は
フローティングメタルの油量調整ムズイ。
バンジョーボルトで絞ってみたけど未だ
フローするんでリターンPサイズUPとか
クランク内圧下げたり色々試してみます

 

 

在庫車ブルーグレー880ATは車検満タン!
なんか色々やりたいけど課金しすぎると
売価あがるんでコレに関してはヤメとこw
準備できたらカーセンサー掲載しま~す。
CVT→5MT+195化した品川#赤GR園児は
AD09ネオバ届いてチャチャッと組み替え♪
コース用では最近ネオバ選ばないんだけど
街乗りオンリーならビジュ良いでしょ(‘ω’)ノ
さっそく週末納車なので楽しみですよね~