880&400コペンを遊び尽くせ♪
も。ファク特選中古車に
平成20年式L880K５速MTのEXTRICエアロ追加！
Aピラー交換の修復歴あるので
多分イッペン引っくり返ってたんやろね(;^_^A
素人が塗ったみたいな黒塗装なので外装汚いｗ
ままま、前からドカーンと逝ってもた車両より
ダメージ少ないので現状意外と普通に走るっす。
車検令和2年7月迄～。
TAKEOFF製EXTRICフルエアロ+羽根＆ボンネット、
WORKマイスターS1、タイヤDL-Z3の5分山くらい。
車両単体はお安くしておいて
Aプラン追加でポン替え100馬力がバリューな感じ♪
イツデモ試乗できるので興味ある方ドゾ＼(^o^)／
※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
たぶんコレ、、、
初めて言い出したのが昨年の奥伊吹イベントくらい？
当初オリジナルTURBOでゴソゴソしてたけど、
納得いく仕上がりになる前にHKSからDX30kai再販ｗ
コスパ的にDX使うのが正解だと思うのでヤリ直し。
ようやく
DX30kai+Fcon-iS+専用データ+専用インジェクター
って構成で、ポン替えでも納得クォリティ( *´艸｀)
未掲載在庫の黒880MTで、
草臥れた走行10万kmエンジンでも100馬力達成！
園長が乗っても満足度高い感じで出来ました(*^^)v
一先ずABAハイフンのリターンレス仕様からね。
フルEXマフラー(50Φ以上)と剥き出しエアクリ、
ハイオク燃料は絶対ですよ！！
専用インジェクター交換のブースト1.2仕様と
純正インジェクター使いきりブースト0.9仕様の
比較グラフはコンナ感じに↓↓(=ﾟωﾟ)ﾉ
どちらもDXアクチュエータ調整のみで
ブースト調整するのでEVC無くてもOKです♪
因みに2月までのキャンペ～ンになりますが、
DXポン替えKIT施工先着5台限定で
もれなくEVC6がタダで貰えるそうです(笑)
ツルシ仕様はEVC要らんけど
更なるハイパワーを求めた燃料強化しての
現車セッティング仕様には必須なので
EVC6の価格分お値打ちですよね(*´ω｀)
既に装着してる方は売っちゃえばイイｗ
って事で～、現在コンプリート製作中の
ネズミ色880も新品エンジンにポン替え100馬力♪
ヤル気満々風のドレスアップ仕様には
十分ハッタリ効いてるかと思います( *´艸｀)ムフ
ままま、
コンバージョンKIT＝ポン替えってだけで
それなりにヤル事イロイロあるよねぇ。
ままま、
自信ある人はDIY楽しんで下さい(*´▽｀*)
そんなネズミ色880には
カヲルくんが追加パーツごそごそ作ってた(‘ω’)ノ
次はフルバケ何にしよか～？と、
外装ナチュラルウェザリング作業だったかな。
因みに園長は
御機嫌に黒880でシェケナベイベーしてたら
ファク下の交差点でまさかのガス欠orz
日曜日にガス欠堪能したとこやのに
純正メーターの
針コノ位置で燃料空っぽとか罠やで(;´Д｀)
ほんで、シンジくんにSOSしたら
まさかのチャリンコ登場で今日いちワロタｗ
旧社屋では某メーカーさんが
代車880で立体フロアマットの3Dスキャン♪
ケージ無しのAT&MTあってよかったｗ
ウチも特選中古車用に
フロアマット常在してるのでエエ感じに
出来上がったら立体verも在庫しよう(*´ω`*)
それにしても、、この道具一式で
新車アルファード買えるらしいっすね！！
御近所NAGISAオートさんは
年末からSTARTした企画でGTウイング付き
コペン用のBODYカバーをフィッティング！
残念ｗ チョット寸足らずでやり直し(笑)
同時進行で
オバフェン付きウイング仕様もやってるから
欲しいヒトはゆ～といて下さいね( ｀ー´)ノ
某園児のmoveコンテは
タイヤつるつるやったのでLA400純正16AWに！
ほぼ新品みたいなのオモクソあるから
こ～ゆ～とき便利ｗ 外径だいぶデカなるから
シャコタンやと多少ライナー擦るけどね(*^^)
まだまだ新車のニオイがする
神戸ナンバー白ローブMTはチューニングECU施工！
フルノーマルからいきなりステージ④なので
吸気アイテム一式とオイルクーラーも追加プラン。
定休日あけにはサクッと仕上げときます( ｀ー´)ノ
神戸ナンバー紺880には
用意していた新品の純正ビルシュタイン(｀・ω・´)ゞ
外したアッパーはナカナカの仕上がりやったっすｗ
ついでに数箇所、
定期交換のゴム類変えて足元リフレッシュ完了！
こだわりのフルノーマル仕様も良いですよね～♪
いよいよ
1/19日曜日はCTAC2020です！！
たぶん天気も大丈夫そうなので
更なる記録更新を期待してて下さいね♪
それにしても・・・
PIT割りが出たら急に緊張してきた(◎_◎;)
VERTEX＝頂上クラスって事らしい。
蒼々たる面々とスポーツカーに紛れて、
唯一のダイハツ車がココに居てますよ(笑)
2セット目のHoosierA7も準備完了！
毎回このネチャネチャの掃除からSTART。
前回走行時バイブレーションが凄かったんで
バランサー回してみたら160gとかの数値でたしｗ
見た事ない数のウェイト貼られました(;^_^A
そそそ、
TIMEATTACK号のフルエアロTAKEOFFさんと、
ウチのマフラー作ってくれてるJworksさんが
ステッカー持ってきてくれたんで貼っときます♪
RAY’Sさんも新カタログとステッカーあざっす！
あと、
ニュージーランドのドグギア屋さんが
MT油温気になってるみたいなので
とりあえずサーモラベル貼っときますね～。
そんな、緊張気味TIMEATTACK号の前には
ピカピカの新品JB-DET♪
先日室内カラー入れたコンプリート製作車両のん。
追加オーダーの
下周り防錆+エンジンルームやメンバーまで施工！
新品HKSタービンも組んでピッカピカ(≧▽≦)b
新品ハブ＆ブッシュ類にサスも清掃しといたよ～
そんなフルレストア状態やのに外装色は
艶消しネズミ色+ライトウェザリングとゆ～依頼ｗｗ
まぁ、今年の干支やしね♪?
ねずみ具合の色味を数パターン調色してビアンテの
Rバンパーに試し塗り。サフにしか見えないけど
チャント艶消しクリアーまで塗ってますよコレ(笑)
明日には希釈何％でいくか決めますね。
福山ナンバーの
チョイアゲ白セロは追加の油脂交換も完了(*^^)v
黄色ハイリフト在庫車は
白トランクに交換してJウイング加工装着準備！
黄色880くんは
仕事帰りにオイル交換いつもアリガトネ～♪
オーナー好みに
フルオーダーでコンプリート製作中の880は、
サーキット走るわけじゃないけど
見た目はそ～ゆ～のが好みってコトなので
空調は残したまま
本気っぽく見える無骨なインテリアに(*^^)v
園長のTIMEATTACK号と同じ室内色っす！
コレに積む新品JB-DETには
ポン替えDX30仕様の100馬力程度だけど
車重が軽くなるので十分走るよ♪
チョット贅沢なナンチャッテ仕様の予定！
BODY側の仕込みも出来てるんで
外装カラー塗ってからエアロ関係かな(*´ω｀)
ま～マダ依頼半分も
出来てないんで気長に待っててクダサイｗ
昨年11月末から
S-SHOP DESIGNさんで
進めてもらってる園長のNewヘルメットも
カスタムペイント間もなく完成なので
今週末CTACでシェイクダウン出来ます♪
鬼に金棒！宝船！！七福神！？と、
縁起物イッパイ書いてもらったんで
CTAC当日は期待しててクダサイ！！！
コペン乗りになってからは
園長の歴代ヘルメットは全てS-SHOPで
塗って貰ってるんですよね～(*^^)v
今回は過去最大級にワガママ言いたい放題ｗ
常に最速リスペクトなミーハーなので
前回はモミルトン仕様だったけど
今回のタイトルは→ モルク・モルケス(笑)
皆さんも自分だけのヘルメットを
S-SHOPでワガママ言いましょう(*´▽｀*)
ギザ歯の黄色ガル880は
虫歯が無いかチェックされていましたｗｗ
やはり下周り外向きについた
LEDテープがあからさま過ぎてNG(;´Д｀)
廊下に立たされてました(笑)
初めて言われたけどコノRECAROの場合、
シートが三角窓付近まで下がるんで
三角窓のフィルムも透過率NGで剥がしたよ！
福山ナンバーの
チョイアゲ白セロもフィルム前3面あったけど
運転席側だけギリギリアウトでNGやったorz
ま～コレは検査機器によっても
多少変動するんで微妙なラインですね(;^_^A
逆に園長のハイエースは
クリスタルレインボーフィルム施工してもらった♪
コッチは可視光線透過率OK( ｀ー´)ノ
折角貼ったのに終日曇り空のため虹色感ゼロｗｗ
隣りのTIMEATTACK号も
アクリルガラス部分をレインボーしてもらおうか？
スチグレ880は
元々ロッカパネルを派手に凹ましてたんだけど、
金属部は防錆処理してエアロ被せてみた♪
リップも炭ボンも綺麗にしたんで
ヘッドライトも新品交換+GIGA-HID化！
ちょっとだけイイ車になりましたよ(*^^)v
ゲジナン紺880は
VOLTEX羽根の日帰り装着予定だったんだけど、
半年ブリに車両見たら純正の土台がいなかった(笑)
預り対応に切替えて連休明け部品手配すね(;^_^A
豊田ナンバー880は
逆パターンで純正ウイングの穴埋め作業。
この2台が同じ色ならウィンウィンやったのになｗ
木曜に大阪南港から
RKKでドンブラコしてたカーゴトレーラーは
翌日には無事沖縄到着していたみたい(*´ω｀)
うるま市のカーショップwillさんに到着！！
ってか、
凄い事してるLB GT-Kの写真も来ました(笑)
来週のKOZAイベントに出てくるのかな～♪
チョイアゲ赤黒～ブは
紅葉を求めて龍神スカイライン行ってきたらしいけど
マダ全然らしい。。。園長も未だ昼間は半袖やしｗ
ZDチェックしたらナカナカ飛ばしてるな～(◎_◎;)
修理中の白880UEⅡは
右ドラシャ、ロワアーム＆ハブナックルNGなので
なんやかんや左右とも新品に替えときました♪
サラピンと見比べるとメッチャ曲がってるっすねｗ
ほんで油脂類全交換して仕上げに
ブレーキ踏んでたらマスターバック裏から
ポタポタお漏らししてるの発見orz
せっかくエア抜きしたのにヤリ直し(;´･ω･)
DX30ターボ組んだ黒880は今日からCAD入り！
入れ替わりでオッサンターボTEST用に
長いこと置き去りにしていた銀色880持ち帰り。
初期型LAハイフンつるしデーター作る用に
DX30kaiも～1個貰ってきたっす(｀・ω・´)ゞ
昨晩ワンパクGRから
写真が送られてきたんでフォトショでちゃちゃっと
シャコタン加工してみたらメッチャ良い感じ♪
園長の通勤GRきたらコレ目標にしよう( *´艸｀)
ホイールはナニ組もうかとか楽しい悩みやな～。
GARRETT-GT15ターボの
三重ナンバーは引き続きメンテメニュー消化中。
近所のヨコハマ営業所から近所のBS直系店に
AD08Rを置いてきてもらう段取りからSTART(笑)
アイキャッチの角度が個人的に萌え～なサイズ♪
振動出てたんでEgマウント確認したら
中身のOILブチ撒けてたんで新品交換(=ﾟωﾟ)ﾉ
他にもナンヤカンヤ修繕して連休明け車検な～。
MINIクラブマン納車完了(*^^)v
初ペイペイ決済でWEBレスポンスに感動したっす(笑)
京都の某氏は
LBダックテール持ち帰って自家塗装するらしい！
ワンパクGRは
最初からコレでしたけど～みたいな違和感のなさｗｗ
K4GPケローブは
フロントアンダーパネルが無いとやっぱ締まらんねｗ
週明けには某所でゴニョゴニョするため運ぶんで
オレンジドアも暫くこのままになりそうっす(;^_^A
朝から白セロCVT御成約アザッス(*^▽^*)
当社管理ユーザーさん乗り換えで下取りもコペン！
最終型の黒メタMTでカスタム盛沢山なL880K♪
そのうちカーセンサー掲載しますよ。
気になる方はオンライン上がる前にドウゾ(笑)
赤880の某氏は
新車スイスポに乗り換えなのでコレまた下取りコペン♪
距離多いけどコッチも即戦力仕様なのでアツいすよｗ
本人はハジメテの普通車で初車庫証明らしい(笑)
気が早くもHKSマフラーだけ届いてるし
来週クルマ来たらイキナリ190馬力ECU施工予定！
豊橋ナンバー黄色880は
トランクキャリアだけ日帰り施工予定だったけど
純正リアスポ撤去して穴埋め＆鈑金塗装追加！！
ついでにメンテ色々あり代車MAXでまた来週(‘ω’)ノ
浜松ナンバー880の
カーボンボンネット化粧直しとサイドエアロ追加も
塗り上がったんでコッチも次メニュー掛かります。
先日下取りした
川崎ナンバー880は在庫車なので自社名変完了(=ﾟωﾟ)ﾉ
DX30kaiのFconつるしデータ作成用に
丁度イイんでコノ車両に装着してCAD持ち込みます！
これABAハイフンなのでLAハイフンも欲しいなぁ。
カヲル君はバーフェン型製作終盤戦！
これが完成したら園長のTIMEATTACKマシンも
2020仕様で製作STARTするんで楽しみ( *´艸｀)
既にNZからドグギア発送連絡あったんで
MT組んだらNX噴射プレイも解禁なりますねｗ
ま～そんなこんなでラグビー決勝な土曜日。
やっぱ南アフリカめちゃメチャ強い(◎_◎;)
そもそもコレが廃盤なったことから
880用ポン替えターボ開発してたんだけど、
１周まわって
HKS-DX30KIT再販してもらう事に成功(笑)
結果コレが一番安いからねぇｗｗ
なる早で
Fcon-iSの100馬力つるしデータ作りま～す♪
燃料＆冷却強化しての
現車セット仕様はイツデモ受注OKです(*^^)v
浜松ナンバー880は
保険修理ついでに色々リフレッシュ依頼で入庫！
だいぶ朽ちて来てるんで令和仕様に修繕しますｗ
ゲジナン400は
車検ついでにナンヤカンヤ(｀・ω・´)ゞ
スリックタイヤ寸前なんで４サラしとくで～♪
MTとCVTで
２台注文してるGRコペンは来週届くそうな(‘ω’)ノ
CVTはハイリフト公認登録するんで準備しとく～。
今日はプルバックカーだけ先に納車されました♪
某400の
白煙モクモク症状がヘッドNG原因だったので
コッチはIN/EXバルブ含めて全部新品に～！！
プク号は
型抜き用の緑ゲル吹いて乾燥中。
まだまだ工程イパ～イです！！
MINIはもぅ完成しましたよ(=ﾟωﾟ)ﾉ
今朝はデモカーXPLAYで
カーゴトレーラー牽いて沖縄行きの船に積み込み！
事務局での手続きが
え？ココ置いとくだけでエエのん？？みたいな
テキトー過ぎる感じだったんで心配なるやんｗ
当初2020年は冬も夏もK4GPの開催が
ナイ～って聞いてたんで油断してたら
冬はやっぱやる～って突然言い出すから(;^_^A
ケローブは
レーシングカー状態のまま検切れなってたんで
とりあえず移動不便やし通しとこうかな流れｗ
スゴイ久しぶりに
純正３点シートベルト付けて普通のドア組んだ！
窓が上げ下げ出来るって有り難い機能すね(笑)
色々残念な状態なんでソッコー元戻すけどｗｗ
も。ファク特選中古車に
平成20年式L880KアルティメットエディションⅡ
ダークレッドなオートマチック車入荷っ(=ﾟωﾟ)ﾉ
見た目はフルノーマルで中身はカリカリ～？
おっさんウケ良さそうな仕上がりなってます(笑)
車検は令和３年４月までタップリあるっすよ。
新車からワンオーナーで走りまくった
走行距離はナント250,000km！！！
ただ、メーターを見なければそんなに
走ってるように見えないくらい内装キレイ。
毎日通勤でも使ってたワリに
屋根付きガレージ駐車だったからか
外装の傷み具合も同年式よりは艶がある～♪
ま～25万kmも走ってるクルマにしてはねｗ
モチロンそれなりに傷みもありますよ。
で、中身ですが
エンジンは17万km時にオーバーホールついでで
ハイコンプ化＆ピスコンフルフロー660cc仕様。
その際にDX30kaiターボKITを
Fcon-iS+EVC6現車セッティングで100馬力に～♪
も。ファク冷却コンプリートにATFクーラー付き！
も。オートマ専用カーボンLSDまで装着済み。
Fブレーキが96インテR流用でデカくなってたりｗ
足は入庫時に草臥れてたんで
乗り心地ダンパーのプロトタイプ組んどきました。
wheelはエンケイRPF01の15×6.5Jに～
オマケでアドバンAD08Rを履かせときました(*^^)v
まだ暫くは元気に走ってくれそうですよ(笑)
※当社取扱ローン※
オリコ ニューバジェットローン(途中完済OK)
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
先日から
オバフェン製作中の白コペン880は～
ぶっ壊れたDX30kaiターボをO/Hがてら
中身を全くの別物に改造( ｀ー´)ノ
名付けて【DX30カイカイ】笑
STD660ccでは回すのシンドイけど
今回の構変でボアアップ成るんで
エエ感じの特性になるか？どうか？？汗
週末にはBODY部門も完了するから
事前協議中に金proリプロの段取りっす！！
チョイアゲCVT赤ローブは
エンジン異音→修理ツイデにリフレッシュプラン！
当初は腰下メタル回りだけO/Hのつもりだったけど
Eg開けてみたらまぁ～汚いorz
オイル管理が悪くシリンダー摩耗もありオイル喰いまで
してたので気密性向上＆フリクションロス低減を狙い…
新作のCADピストン投入(*^^)v
これ、、、
KF170馬力でも耐えれるチューニングアイテムだけど
どのーまるエンジンに組むだけでも全然アリ( ｀ー´)ノ
しかもメチャクチャ安いのが有難い商品です(笑)
姫路ナンバー赤880は～
先日オーバーヒートの御相談あったので
先ずは消耗部品からリフレッシュ( ｀ー´)ノ
で、
クーラントのエア抜きしていると
社外メーターの温度に違和感・・・。
表示自体がデタラメだったってオチｗｗｗ
ま～園長クラスにならないと
気付けない事なんだけど中古車を
手に入れたら先ずは全部を疑おうね♪
艶消し黄色880は無事シャケン完了ｗ
カノジョがMT限定解除できたら乗るかもってんで
ちゃんと診ておきましたよ( *´艸｀)プ
銀色880はブーストトラブル修繕！！
奥伊吹行くまではダイジョーブだと思います。
あとは知らんけど(笑)
最近ユーチューバー気味なGR氏は
今回の新作もやっぱりオモシロイｗｗｗ
このシュールさがたまらなく園長のツボです(笑)
あしなが族コペンたちは～
流れ作業のようにPIT出たり入ったり(ΦωΦ)b
いつもはサイドステップだけ詰めてるけど
今回は更なる干渉対策にFフェンダーまで施工！
4WDは切り上げRバンパー用の
モリモリ管マフラーSPLマウントまで完了してた。
先日の鈴鹿では
珍しくナニもなかったのに帰りの高速で
突然５男が家出した金号・・・(-_-;)
ままま、この車両に関しては
何で？とかナニが原因で？？ってゆ～
詮索はなく、、、
それは金号に金ちゃんが乗ってるからｗ
MTオイル交換のツイデです（笑）
いつものように
点検がてら乗ってみてDSDF確認すると
回転ピークは10,900rpmまで回ってたしｗｗｗ
千葉ナンバー黄880は
電話で白煙モクモクの症状を聞いたんで陸送入庫！
白煙の原因って
ターボ軸やオイル下がりなど色々あるんで
やっぱ現車確認するしか無いんですよね。
今回のケースは完全にシャフトガタガタやったわｗ
LA400Kに関しては
2万kmも走ればバルブシールがブニュブニュなって
オイル下がり出だすけどコレはそんな深刻ではない。
ま～OHのタイミングで全部新品にすればOK(*´∀｀)b
ままま、
壊れたんなら治せば良いだけ♪
も。ファクにはソノ環境があるだけ（笑）
擦過傷みたいなもんですｗｗｗ
また元気なったら
200kmでも250kmでも踏み千切って下さい♪
スチグレ880は
シャ検ついでにエンジン作ろうか～ゆ～ててんけど
880用CARRILLOコンロッドが
未だ入荷しないので一旦普通にドライブスルー。
も～少々お待ちくださいませm(_ _)m
ちょｗｗｗ
スパルコから新製品のポンチョ出たん！？＼(◎o◎)／
あと、
水戸ナンバーもツイデにバレンティ化まで完了っす♪
事故ったR2は
1000万円するフレーム修正機使って前周り引っ張りに♪
レアバンパーな真珠880は
過走行のオートマなので代車にしたろうと修繕中(ΦωΦ)b
園長は
ターボ屋さん経由で梅田ヨドバシ行ってオツカイ！！
SONY-α6000もヨドバシ保証内で修理完了っす。
鈴鹿クラッシュから復活した白～ブは
ツイデに前後牽引フックまで装着！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
リアはケローブ式でワンオフ製作。
ままま、
アレだけのクラッシュやと関係無いけどね（笑）
ってか、
位置決め用で懐かしい青ローブバンパー見たｗｗ
