CARRILLO - コペン専門店も。ファク

2019年11月26日2019年11月26日

GRコペンの牽引シッポはナンバー裏に隠す～(=ﾟωﾟ)ﾉ

COPEN GR SPORTは
前後とも他とバンパー形状違うから確認がてら
いつものリア牽引フック組んでみた( ｀ー´)ノ
最小限の加工でエエトコ来たんちゃう～♪
この位置なら追加でヒッチメンバー出来るんで
ナンバーパカパカ開閉式もOKやねっ！

前周りの金属細工も完了したんで
数日ブリに自走できる状態になったっす(*´ω`*)b
まぁ、
現時点ノーマルECUに純正インジェクターやから
そろりそろりしかアクセル踏めないくせに～
ハイカム＆特大ターボで下スッカスカの仕様ｗｗ
早く燃料系強化してフルコン現車しないとね♪

気がつくと
GR専用装備がドンドン外され見慣れた景色に！？
まぁ～純正RECAROなんぞに未練はナイｗ
ハンドルは33Φディープじゃなきゃ運転しにくいｗ
メーターは必要情報見れないと不安で乗れないｗ
ナニ乗っても車内の景色が変わらない寂しさ(笑)
モチロンFRコペンが戻ったらDSDFに変えるで♪

ENGINE修理再起動した
黒ローブは10万kmなのでIGコイル新調しといた。
次の作業のためFUTURA載せて和泉の国へ(‘ω’)ノ
ダイノジェット上でシッカリ確認しますよ！
んで、
いまDYNOJETには黒880がポン替えDXターボの
インジェクター交換verツルシ用データー製作中。

Ekishowブルーな880は
インナーフェンダーがペロ～ンでなって異音してたんで
捲れてるとこカッターで切り落としてハイ完了(*^^)v
ついでに
見るからに古そうな純正部品リフレッシュしといたよ！

某氏の御父様用にと
注文仕入れのムーブSA3も届きました(｀・ω・´)ゞ
車種はナンデモ良いから
予算ナンボナンボで銀色でエエ感じのヤツ！って
注文だったけど逆に気～つかったわｗｗ
INNOのロッドホルダー買ったら
ルーフトリム固定用の部品別売りやったし～orz

福井の某園児から
タイヤも～ない～って連絡あったんで
今回はAD08Rネオバで用意しときました♪
ホイールがゴッツイんで
コレ組むときチーター手配せなアカンなぁ。

Rゲートがベコッてた
BMW218は新品色塗ってガラスもハメ変え完了！！
再交付ナンバーも金曜には上がりそうなので
週末納車で段取りしてま～す( ｀ー´)ノ

ほんで、
艶消し黒だった某880は次のカラーリング用で
いったん白ソリッドにしておきました♪
ラインマスキング多数なのでイッペン全部組んで
１色ずつ塗り足していく流れになります(;・∀・)
週末には2色くらいはいってるかな～～

2019年11月14日2019年11月15日

両極端なサスペンションKITで高低差スゴイ(=ﾟωﾟ)ﾉ

アイキャッチは
どちらもLA400用サスKITなんだけど目的が
違うので見た目もコレだけ変わりますｗｗ
ここだけ見たら
同じ車種用の部品やとは思えないな(;´∀｀)
園長GRには
RECARO-TS/GKシートヒーター付きを
スーパーダウンレールで組み付けるから
2台のアイポジションは30cmくらいの差？
高低差有り過ぎて耳キーンなるでっ(笑)

GRハイリフトCVTは
20cmも身長高くなるのでサスもメチャメチャ長い！
もぅ何台施工したか覚えてないけど
新車BODYをハンマーでシバいたり火炙りにしたりと
なんか少し申し訳ない気持ちになります(;^_^A

ハイリフトコンバージョンは施工点数が多いので、
まだまだ作業あるけど初日で既にコノ状態(=ﾟωﾟ)ﾉ
XPLAYと違ってサイドステップがBODY同色なので
タイヤ逃げぶん詰めたら整形＆塗装作業もあるっす。
納車までは時間あるんでジックリ進めていきます～

ほんで園長のGRは
北陸ツーリング堪能したんでもぅバラバラｗ
無駄にデカイ開口部は前置きインタークーラーを
付けてもらうためにあると納車前から決めてた♪
サスは白セロCVTから外したCRUX全長調整式で
シャコタン仕様にするから純正BBSホイールも
KYBダンパーも追加補強パーツ？も全部撤去で。

園長の通勤快速GRは
レーシングカーになってしまったK4GPケローブの
ストリート仕様なのでパッケージングは同じ(‘ω’)ノ
レイアウト確認するも一発で位置だし完了♪
BODYと足回りの仕込み作業もやっつけときました。
明日には事前準備してた
CARRELLOコンロッドCADピストン＆ハイカムな
強化KFエンジンに変わるって段取りの良さやで(笑)

金コペは新品フロントガラスに交換( ｀ー´)ノ
なんでかクールベールが長期欠品だったので
外品スカシガラスに純正ラジオアンテナ貼付。
ボンネット飛ばすと色々2次災害もあるねｗ

そんなんしてたらファーストモールディングから
フルカーボンボンネットも到着(*´ω`*)b
レインプロテクターまでカーボンの贅沢仕様♪
さっそく位置だしして～
鍵付きボンピンとダクト穴開けてクリアー塗装！
明日には磨き上げて週末納車OKな段取りやで。

欲張りバーフェンも型からポコン出来ました♪
5ナンバー版は8ピース構成だったけど
3ナンバー仕様は4ピースにしてバーフェンで
バンパー固定できるようにしてみた感じ。
プクタロ号に組んだら次は園長機やな(ΦωΦ)

も。スーパーダウンシートレールも数台分到着！
先日ナンヤカンヤしてたスチグレ880は
乗り換えになったのでソノまま買取入庫(*´▽｀*)
F4ターボにクロスミッション仕様なので
またまたヤンチャなL880Kが在庫追加されます。
現状エンジンがヘッド抜けしてるので
なんかモット過激な方向にもっていきたい園長♪
あ、
御近所さんのナンチャッテ195白セロは
3年目の儀式完了で少し大人になりましたｗ
某氏のスイスポも
抽選番号イッパツ当選で希望名変完了！！
オーナー中国出張中なので帰国したら
ドライブ楽しんで下さい。屋根開かへんけど(笑)

2019年9月15日2019年9月15日

CVT白セロRHF5ターボ仕様セット完了( ｀ー´)ノ

前回の
ポン替え95馬力からモット欲張ってRHF5組んでみた(笑)
うん。予想通り低速トルクは以前のほうが良いんだけど
全開踏んだ時の高回転パワー感はやはりコッチが好み♪
ただ、やっぱりCVTは生95馬位が限界っぽいね(;^_^A
色々やったけどトルク制御でCVTがアホなるっすわorz
よい子はマネしないよ～に～ｗｗ

コッチのCVTは
前輪駆動から全輪駆動に変換中の便利なヤーツ(*´ω`*)
分かり難～いところで
カウンターシャフト径とかベアリング厚が違うよ～。
これを後輪駆動化して更に虐めてみようと思います(笑)

いつ見ても
強烈なインパクトのJPS880は車検のためドック入り♪
この外観で鈴鹿を速く走れたらモット格好エエのにｗ
それと向かい合う
ナローGT-K赤ローブは納車直前にアカンとこ発見(◎_◎;)
とりあえずセコのENDLESSプレゼントしといたよ♪

新品ミッションに
ATSメタルLSDとファイナル変更った倉敷ナンバーは
ついでにナンヤカンヤ修繕しながら
ドラシャにも高級グリスぶち込んで全部かんりょ～♪
これで明日から4WDの続きが出来る( *´艸｀)ムフフ

Ekishowメイプル880は
さよならアクティブTOPで環状仕様に～(*´▽｀*)
デタチャ化するまではオープンおあずけデスｗ
その下は
たまたまダイハツS28シルバーが並ぶ・・・。
それと見比べたら
MARTINI号のは少し濃いめのPORSCHEシルバー♪

んで、
コッチのプラチナシルバー880はフロントセクション♪
マダ後ろ側ど～するか未定やけど
ぶった切り仕様は飛び石イッパイ飛んで来そう(;´∀｀)
その下の赤黒～ブは
あしたには綺麗に塗り上がってると段取りです！！

奈良ナンバーのオレンジローブは
いよいよFcon-iSツルシ仕様じゃ物足らなくなったそうで
車検ツイデにEgオバホ+ピストン＆コンロッド強化！！
エンジン出来たら燃料強化してNクラスKYスペックに♪
って事で～
ハイゼットTの助手席にKF積んで和泉製作所へ(*^^)v
帰りは白セロのトランクに
オーバーホール済みJBエンジン積んで帰るって
いろいろ間違ってる運搬方法やろｗｗｗ

2019年8月27日2019年8月27日

走行７kmの新車エンジンをイキナリ中身強化(‘ω’)ノ

マダ登録すらしてない
カンケン状態の新車ローブ(*^▽^*)
先ずは壊れないエンジン造りから始めるのが
今一番ナウいLA400Kコペンの作り方デス(笑)

も。ファク調べで量産KFエンジンは個体差もあるけど
生85馬力くらいでコンロッド曲がるんよ(;´Д`A “`
圧入ピストンピンもフルフロー加工対応してたけど
CADオリジナルピストンKIT(純国産)の登場で
加工要らずのポン替えOKになったしね～♪
しかも専用の強化ピストンリング付きで
１台分￥36,000と安過ぎる価格設定！！
Tuningに拡張性が欲しい人には
極太CARRILLOコンロッドまで組んどきゃ～
ケローブの生170馬力仕様でも余裕の強度なりますｗ

ままま、この赤ローブ　当分の間は
ノーマルTURBO+Fcon現車セットでの
生90馬力仕様になるのでカムは純正のまま。
チェーンガイドの色が
黒から白になってることに気付いた人は
そ～と～数見てるマニアだけかとｗｗ

って事で～、
中１日でNewエンジン組み上がったもんだから
新車ミッションにもLSD組込んどいたっす(*´ω`*)b
純正ピスコンは記念オブジェやねｗｗ
マダマダやる事イパ～イあるけど
も。足CRUXブリspec全長調整SPLまで
準備できてるんでジックリ組んでいきますよ～！

カーセンサー掲載してた
白黒CVTチョイアゲXPLAYも御成約イタダキマシタ！
今年5月に全塗装した
御近所のR1オーナーさんのサードカーになりますｗ
因みに奥様もR2乗りなのでド変態ガレージですね(笑)
追加オーダーも
多数いただいたのでジックリ仕上げていきます♪

名古屋ナンバー黒～ブは
BLITZバンパーにチェンジ( ｀ー´)ノ
インタークーラーが大きいんで
干渉部削ってから網だけ再施工！！
黄色マン880は
前周りバラバラなってリプロ準備～。
黄黒の
チョイアゲはルーティーンの油脂メンテ♪
LA400Kの
チューニングECUもドンドン増殖すね。

気が付けば在庫車完売してたので
とりあえず400を２匹捕獲しておきました(;´Д`A “`
在庫ないときは
普段よりも気前よくコペン買い取りますよ(笑)

んで、
本日ラストはダークレッド880ドックイン！
走行中に前のほうから異音がするとのことで
確認走行すると不定期で変な音が聞こえてくる。
そんな時は
そこら中シバキまくって無理矢理再現デスｗ
今回はコペンあるある～の
下周り補強ボルトをブツケテ曲がって緩んで
ついでに車両側の螺子ナメナメな仕上がりのヤツ。
まぁ擦過傷みたいなもんですね(-。-)y-゜゜゜
あ、このまま買い取りましょうかｗｗｗ

2019年8月17日2019年8月17日

連休明けは白セロCVTカーボンLSD交換から(=ﾟωﾟ)ﾉ

ココ数年、
K4GP済んだら夏が終わった～感になるけど・・・
マダマダ暑いんで初日からフニャフニャやわ(;´Д｀)
白セロはエンジン交換ついでに
LA400CVT用カーボンLSD♪　とくにラップタイムを
狙うワケでないため低イニシャルで組付け～。
CVT油温計測用でオイルパン直センサーしといた！
DSDFなら水温はOBDで見てCVT油温も表示できる♪

白セロのNewエンジン？は
10万kmの草臥れたKFをリフレッシュ＆強化オバホ仕様！
ま～CADピストンとCARRILLOコンロッド組んだだけ。
KFポン替えTURBOで100馬力に
CVTがドコまで持つんか壊れるまでTESTしてみる予定ｗ
他にも追加冷却施工するんで始動は数日後かな( ´ー｀)y-~~

も。ファクは本日から通常営業！
夏休み明けなので修理や車検で朝から入庫ラッシュ(*´ω`*)
最近は新車コンプリートの御相談も増えてきたっすね♪
黄色880は
先日の事故修理後から屋根開閉が時々調子悪い？って
ことで確認すると、ただただトノカバー後方の荷物で
板が押され→開閉時にセンサー部がズレただけやったりｗ
Ekishowレイクブルー880は
給油口の蓋が締まりにくい？って来店してきたけど
蓋裏のステーを手で曲げ調整するだけで済んだり～と
簡単な修繕だけで平和な光景でしたよ(笑)
泥泥なってたケローブも洗車してピカピカにっ！！

タイミング的に
LA400Kコペン5年目の車検が多くなる月間なので
直前で気付いて焦ってるかたもチラホラ(笑)
ドキッとした方は早めに車検証みといて下さいｗ
あ、
桃太郎ピンクに染め上がったデカキャリKITは
お爺ちゃんの踏力でもチャント止まれるように♪

ダークレッド880は
草臥れた純正ビルシュタインサスから
も。足ストリートダンパーKITに交換♪
ついでに色々リフレッシュしてたんで
組み上がってから試走しに行こうと
クラッチペダル踏んだら・・・
これ、カバー終わってるやんの感触あるあるｗｗ
ま～付け根ボキッと逝く前に治そな～(;^_^A

2019年6月27日

梅雨とG20が一緒にやってきたよ(;・∀・)

大阪は今日から4日間G20なんだけど
ファク界隈は余り影響ないのか
定休日明けは部品入荷ラッシュ！？

新作ダンパーもイッパイ出来上がってきました♪
大人買いの専用スプリングも届いたんで
事務所内が段ボール箱祭りなってました(;^_^A

そんな散らかり放題の事務所に
さらにデカイ箱が届いた～思たら新品JB-DET♪
週明けでイイのに配送頑張ってくれたんや(;^_^A
某GT-K化追加オーダー分の
デカキャリはSUBARUブルーにシルバー文字。
もぅ1set届いてたけど誰のぶんだっけ？汗

豊田ナンバー黒ローブは再起動( ｀ー´)ノ
最新KFチューニングcomplete170馬力エンジンは
ケローブと同じく63Φボア660ccのまんま
ハイカムCADピストンCARRILLOコンロッドに
RHF5ターボの可愛いいほうをポン付け仕様ｗ
この車の完成はモ～ちょい先で、
燃料強化してからVpro3.4制御で現車セット！！
新作wheelと新作エアロ待ちのほうが長いケドネ。

旧社屋では
青さんのザックリしたエビ管が完了してたｗ
やっとフロントセクションに入れるかな♪
カヲル君はプクタロ号と格闘中。
15x9Jマイナス15に215-50-15でもハンドル
全切りOKなタイヤハウスになってた(*´ω`*)b
CRUXは全長調整化+シャコタン仕様に改造中！
ま～コレも完成はマダマダ先っす。

そんなんしてたら
園長の通勤用オモチャが到着(｀・ω・´)ゞ
白黒パンダXPLAYと銀セロはどっちもCVT♪
気が向いたら売ってもエエけどな～
な、在庫車でもあるｗ
既に２台とも新品wheelオーダー中やけど
G20のせいで納期週明けになるとか(;´Д｀)

とりあえず
２台とも到着直後には走行CHECK済ませて
ハズレくじ引いてない事を確認したんで～、
1時間後にはセロがバラバラにｗ
週末には次の波がやってくるんで
とっとと全塗しちゃいますよ～(*´▽｀*)

2019年6月3日

400黒ローブが3台並ぶってレアじゃね？(‘ω’)ノ

高知ナンバー黒～ブは
昨年の新車納車から早くも数回目の来ファク♪
いつも芋けんぴ＆チップス御馳走様ですｗ
既に吸排気コンプリートしてあったので
今回はチューニングECUステージ③施工(*^^)v
結晶塗装カムカバーになってイッチョ前！！
神戸ナンバーの
黒CVTはBODY全磨きマデ完了！納車前には
スパシャンでテロんテロんにしときますね♪

豊田ナンバー黒ローブは
もはや珍しくもない量産型KF170馬力化なので
ポン付けRHF5-Turbo状態まで仮組み！！
コンプレッサーの振りやらインタークーラーの
位置修正とかアクチュエータ位置変更とか
やる事オモクソあるのでジックリ行きます～。

ついでの？
も。足195化にデカキャリ化にって
恐ろしい見積メニューなので
そっちも同時進行で進めていく感じ。
一先ずオーナー拘りBMW 7シリーズの
シャンパンゴールドに塗っときました！
フルエアロもRAY’S新作wheelも
まだまだ先なので気長に待っててね～ｗ

福井ナンバー赤ローブは
今年２月に新車おろしたトコのはずやけど
前回既に吸排気+ECUまでコンプリート♪
今回はは
納涼オイルクーラーとDefiメーターの装着。
208kmまでチェックしておきました(=ﾟωﾟ)ﾉ

なにわナンバー白880は
BODY側の仕込み作業完了(-。-)y-゜゜゜
次はカヲル君のバーフェンFRP作業！！
デカキャリが14インチ仕様にしてたので
TE37Vの内側干渉するイレギュラー発生ｗ
キャリパーサポート通常仕様に替えよかな。

お久しぶりの異邦人号は
車検満了ギッリギリになってからゆ～てくるし！
羽根の塗装ハゲハゲやから車検通らへんなｗｗ
怪し過ぎる見た目の赤ローブも準備中。
オーナー入院中の三重ナンバー白～ブとか
エアロ待ち京都ナンバー白～ブは放置プレイｗ

大阪ナンバー黄色～ブは
ハイカム＆フルコン仕様なんだけど
アイドリングAF濃厚病でcohc確認中(‘ω’)ノ
AC配管の穴見つけたので替えときます！

2019年5月31日2019年6月6日

フェンダーぶった切る作業が続きますよ(;´∀｀)

春の
KcarMEETINGが済んだと思ったら皆んな
同じタイミングで濃い～ぃ作業ラッシュ(;^_^A
この週末あたりからザワザワする感じっすね！
白880は
バーフェン仕込み作業STARTしましたよ♪
もぅ１台のほうがヤヤコシイんで
上手く段取り組んで進めていきま～すｗｗ

ブロンズ聖闘士400は
先日のセントラルも何か調子よくないんで
とりあえず臓器おろして中身点検(｀・ω・´)ゞ
ってか、
コンプレッサー羽根に異物混入跡ががが？
どっから入ったかエアクリの内側で小石発見ｗ
え！？　もしかしてコレだったりする？笑

Ａピラーのシルエットが
明らかにオカシイ赤ローブは先月セントラルで
どないしようもない一撃全損のや～つorz
使えるモン全部摘出したので箱は捨てます。
最終形態はハイゼットのバンパー付いてたｗ
ま～ホント身体が無事でヨカッタっすね(;^_^A

んで、
仲良く２台分KF積んでCADCARSへ♪
新作の63Φ鋳造ピストンが
出来上がってたんで御対面してきたけど、
コレめっちゃ良い！！！＼(◎o◎)／
いまケローブに
入ってる鍛造品よりだいぶ軽いでっ！
国産やのにビビるくらい値段やすいしｗ
うん。オレのんも直ぐ入れ替える(笑)
もちろん魔改造にも耐えうる強度やけど
通常ユースのリフレッシュ用にもアリ！！
次は鋳造高強度コンロッドも宜しくで～。

鋭意開発中の
L880K用ポン替えターボも既に数種類TEST済み。
相変わらず4気筒はエエとこ難しいっすね～(;・∀・)
急ぐ必要ないんでジックリいきましょうｗｗ
在庫車の黒ローブは御成約！
こちらもピッカピカに仕上げていきますよ♪
御近所の銀880さんは全塗装するっす。
緑880さんは車検ついでに
ドコまでリフレッシュしましょうか的な相談。
保険修理に鈑金塗装とカーコン業務もアザ～ッス！

2019年4月11日2019年6月6日

全塗装とかタイヤ交換とか牽引フック製作とか♪

ハイカムCARRILLOで生90psな
黄ローブはデカキャリとロールケージの装着♪
今までBRIDE改造仕様のレールだと
RECARO RS-Gがジャングルジムと干渉するんで
も。ファクレールに変更して装着可能に(*^^)v

MARTINI880は
DX30kai仕様で現車セッティング完了(*^^)v
遂にアノ漢がチューンドクラスに！？
ま～馬力的には控えめな生104馬力やねんけど
通勤峠を踏んでみた感じ十分パワフル。。。
金コペに次ぐナントカに刃物感に
胸騒ぎしかしない園長でした(笑)

んで、
それ↑と入れ替えで慣らし上がりなスチグレ880と
ケローブの２台まとめて和泉の国へドック入り♪
連休明けからネタが濃い～濃い～(;^_^A
なんのイレギュラーもなく無事済みますよ～に～ｗ
あ、誰かさん用の細いタイヤも持ち帰ったで！

ワイドBODY化した姫路ナンバーは
普通車に格上げ構造変更公認取得( ｀ー´)ノ
ままま、
エンジンは660ccのマンマなので事前協議も
要らんからウチ的にはドライブスルーやな♪
ハイカム仕様なので
ドキドキするんはCO/HCくらいやでｗｗ
https://tabelog.com/hyogo/A2801/A280106/28008528/

公認化した黄金聖闘士は
今週末納車なのでBODY仕上げと牽引フック追加！
社外エアロだとデザイン重視なので
純正フック使えないからソノ都度現車合わせ～。
TAKEOFFエアロにはTRS製ロープで(=ﾟωﾟ)ﾉ
LB GT-KなBLAST号には
ケローブと御揃いのCUSCO可倒式で製作完了！！

某黄色マン用の
15×6.5J+28ってレアサイズの逆反りな
1996年式TE37もリペイント完了(*^^)v
新品RE71R(195-50-15)も組めたよ～♪
スチグレ880も
現車セッティング前にRE71R新調！！
TTサンバーもツルツルやったんで
12インチの可愛いタイヤ組んどきました。

そんなTTサンバーも
オールペン作業だいたい塗りあがったんで
あとは組み付けていくだけ(=ﾟωﾟ)ﾉ
荷台部は砂入りのペンキで仕上げるっすよ♪
その前に～あした先に車検通してくるケド。

ご近所さんのR1はオールペンの御依頼！！
R1R2の２台持ちなのでドッチも塗っちゃう？( *´艸｀)
先日引き上げてきた
福井ナンバー880は保険会社アジャスター協定完了。
ガッツリ予算確保できたんで
少し追い銭してツイデの全塗装パターン発動ｗｗｗ
またまたShowUPカスタムカラーなので楽しみ～♪

４/２０練習会も
そろそろカウントダウンな感じっスヨ( ｀ー´)ノ
人数多いんで今回はカレーとスイーツ付きやで♪

2019年4月9日2019年6月12日

TAKEOFF新作エアロ用モリモリ管マフラー完成♪

KRONOS
カッパーアプリコットLA400Kは終盤戦♪
CROSS x EXTRIC フルエアロに合わせて
今までのモリモリ管マフラーから
４本だし出口仕様にバージョンアップ。
別名：モリモリ管ナイジェリアSPL (仮)
RHF5ターボに特大ポートなので
もはやJASMA/JQRの
認証プレートなんて飾りでしかないｗｗ

そ～いや現車セッティングも完了！！
ダイノジェット成績は生162馬力のトルク17ｋ。
ま～思ってたほどの数字出なかったけど
セントラル1分30秒は切れるくらいの速さやで(笑)
ケローブと殆ど同じエンジン＆ターボ仕様だけど
前置き特大インタークーラーと量産型EXマニで
あと馬10頭分くらいの差があるんかなぁ(;´･ω･)
直後にケローブも
現車するんでその成績みて比較してみる感じやな♪