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お久しぶり車検入庫で里帰り園児多め(‘ω’)ノ

今週も車検入庫が多めな週末(‘ω’)ノ
お久しぶり里帰り園児たちは
御近所勢よりチャント診とかなな💦
2桁＃時代からの量産型色880園児は
元のナンバー塗装消えちゃってるんで
マジックでなぞって色付けてます(笑)
日焼けで褪せた色も妙に似合います。
香川ナンバーの白Robe園児も
油断してたら5年前のシバTW380とか
履いてたんで速攻で現行品手配したよ！
木曜姫協で構変完了した橙Robe園児は
その日のうちに岐阜の行政書士事務所へ
書類とナンバープレート送ってたけど
金曜名変できたようで今朝戻って来た♪
で、出来たよと午前中に連絡入れたら
夕方には引き取り完了って色々最速ｗ

 

 

なにわナンバー銀880AT園児は
ラジエターとAT間のゴムホースから
ATF滲みあったんで純正新品に交換。
やっぱコノ部分は純正しか勝たんな～
姫路＃の白880園児は油脂メンテ(‘ω’)ノ
距離も多めでOIL喰いも出てるし～と
春ごろに車検入庫するツイデで
エンジンO/H＆プラスαの打ち合わせ♪
カーセンサー在庫の公認ハイリフト
青黒XPLAYは御成約いただきました！
希望ナンバーが1週間位であがるんで
それまで納車メンテ進めていきますね

 

 

名古屋のGBC14オバフェン園児は
天竜ツーリングでエアロ割ったそうで
屋根あけて長物積んでくる上級者(笑)
修理ついでに追加加工も御依頼っすｗ
ご近所さんのポン100黒880園児は
油脂メンテだけの予定だったんだけど
滑り気味のクラッチを新調したいって
御相談もあったので何故か在庫あるし
そのまま置いてって代車ソニカdebut！
まぁ明日にはコペン乗って帰れるんで
4ペダルインパネ5MT慣れる前やろうな

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GBC14黄色GRは圧力漏れ修繕！？(‘ω’)ノ

ご近所さんのGBC14黄色GR園児は
年末のセントラル時にブースト圧が
普段よりコンマ3ほど低く→排温は
いつもより高い症状出てたんだけど、
園長の経験上このパターンの場合は
ブローオフバルブトラブルが多いので
現地でキャンセルしてみるも変化ナシ。
コースオフ時の衝撃ダメージなのか
インタークーラー固定部にクラックを
発見してたので仮想ブースト2.5k張り
石鹸水checkしてみたけど漏れ無し(‘ω’)ノ
シリコンホース部から少し泡出ただけ？
インマニパッキンから吸込みも無いんで
ブローオフバルブ撤去とサクション側は
溶接で塞いで試走してみたら正常圧に♪
排温は再現性アレなので裏st踏んでみて～
久しぶりに量産型KF170乗ったけど
やっぱ代車イースより全然速いなコレｗ

 

 

 

Attack筑波出走の代車ミライースは
園長コレクションの中古あり合わせで
組み上げたの思い出してFハブ新調♪
あと昨年の軽自動車の集いイベントの
章典でHeartBeat社製FRPボンネットを
頂いていたことも今朝思い出したので
午後からチャチャッと施工しといたよ！
装着前にボンネット重量測定してみると
純正5.5kgに対してFRP製品が2.5kg(‘ω’)ノ
こんな簡単に３キロ減は有り難いっすね。
減圧用に大きな穴開けたいところだけど
まだまだ営業車を装う現状ビジュアルが
美味しいんで表面だけ白ソリ塗っといた

 

 

 

岐阜のデタチャ白ソリ880園児は
1年ぶりにセントラル走ってきたそうで
帰りに油脂メンテがてら点検check(‘ω’)ノ
L880K純正ターボのまま37秒入れたのは
園長の知る限りマダこの車両だけやで。
年末に御成約いただいたリキシル400は
地上高対策でTANABEセンターだけ施工♪
山口ナンバー登録まで完了したけど
まだまだCRUX全長式やRAYSホイール等
追加施工依頼イロイロ待ち時間あるので
具材揃うまで首長くして待ってて下さいｗ

 

 

 

KF縦置きフライングvisionコペンは
年末にHURSTラインロック装着したけど
室内側配線やってなかったんで本日施工！
試しにTESTコースで遊んでみたけど
これメッチャ良いｗ　ナニが良いって
サイド引かなくても坂道発進のときに
手元ボタンだけでブレーキHOLD出来る♪
早くDRAGレースでチャント試したいな～
納車準備中の青ミラGINOは車検完了♪
前ハブからゴロゴロ音でてたんで左右新調。
な～んかブレーキも未だ気色悪いんで
マスターバック交換＆シリンダO/Hとか
空調ブロワFANモーター動いてなかったり
も～少しナンヤカンヤやっつけときますｗ
代車エブリーは走行23万キロくらいだけど
不思議とターボエンジン絶好調なので
こちらも最近異音出てた前ハブ新調しといた

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CVT改→5速ミッション化の2台同時構変(‘ω’)ノ

岐阜のオレンジRobe園児と
MOFAC代車ソニカはCVT改5MT化！
この年末年始で構変決裁おりたから
プロバイル社長と姫協で待ち合わせて
2台同時に構変検査通してきたよ(‘ω’)ノ
まぁLA400は過去何度と造ってるけど
今回はPROVILE製CVTキャンセラ式で
以前よりも部品点数少なく出来たり
メカスロ時代ソニカも同じ部品使って
インパネ5速化したりと守備範囲広い♪
元祖LA350S改5MTミライース借りて
飾磨イオン行ったりスーパー行ったり
待機時間遊んでたら合格してました(笑)
パッと見～普通の軽四が並んでるけど
実は変態仕様の珍車だとは気付くまいｗ

 

 

 

そ～いやウチの奥さま通勤用Ceroに
手配してたTEINスペシャライズダンパーが
あがって来たんで早速施工しときました！
昨年CelestTrevi園児の我儘に応えるべく
A45Sコンフォートmodeな乗り心地を求め
アクティブサスを研究＆試行錯誤した結果
想像以上の満足感だったためアレから数台
施工してるけど再現度も高く超オススメ♪
EDFC5設定SGAIモードがメチャ快適(‘ω’)ノ
MOFACの場合ゼロか100しか提案ないけど
お試し入門編はナンチャッテ195化として
スポーツ派はモ足CRUXが絶対オススメ。
マチノリ派は↓このパッケージングやな。
某園児のチーバスパイダー乗らせて以降
ず～っと催促され続けたけど無事ご満悦ｗ

 

 

 

名古屋のブリ顔白Robe園児は
三重＃Candyブルー880園児と継続検査！
青いほうはノーマルturboなのにCAD
ハイカム入ってたりで意外とヤヤコシイｗ
白ローブはタイヤ内減りキツかったんで
シバTW300手配して組み替えときました♪
某園児の白おっさんターボ880は
VOLTEXウイングマウント修理完了(‘ω’)ノ
園長コレクションの某S2000用エアロを
無理矢理NRFレティシアに合体改造中(笑)
脱着式にするらしいけど切り刻むんで
外した状態が見れたモンじゃなくなる予感

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【特選中古車】公認5速MTの147馬力LA350Sミライース(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
公認5速MTのミライース掲載(‘ω’)ノ
セントラル1分28秒で走れるやつ♪
中身は660ccKFVE6ベースそのまま
標準デュアルインジェクター仕様を
MOFAC量産型KFチューン施工だけ。
HKS-FconVpro3.4制御で生147馬力
コペンに比べたら大人しい数値だけど
車重650kgなのでま～ま～速いすよ！
まず初めにホワイトボディー状態から
フルスポット施工でBODY剛性あげて
下廻りやサス関係は99％LA400です。
豪華装備過ぎたので少し引き算して
お求めやすい価格に調整しときました
【カーセンサー掲載中】

＊令和2年式LA350Sをインパネシフト5速MTに構造変更公認
＊KFVE6エンジンベースのままターボエンジンに加工
＊強化コンロッド+フルフローピストン仕様 (製作後5,000km)
＊CADCARS強化ヘッドガスケット、CADハイカムIN＆EX
＊Garrett-GBC14ターボ、LA400モ管フロント＆中間60Φマフラー
＊HKS-FconVpro3.4現車 DYNOJET生147.74psトルク16.90kgm
＊OS技研デュアルコアLSD＆緑ストリートマスタークラッチKIT
＊も足CRUX車高調ミライースSPL、LA400Egメンバー+Rアクスル
＊特大インタークーラー＆+OILクーラー＆サブラジエター
＊LA400ブレーキ前後+WinmaXパッド＆リアSSシュー
＊HKSブーストコントローラEVC7、ゼイトロニクス空燃比メーター
＊Bodyフルスポット増し+プチ軽量化2名乗車、TANIDA33Φハンドル
＊追加OP：RAYS ZE40MM (15x7J+35) Defi-DSDF全部盛りなど

 

車両製作時の参考動画集↓↓

 

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中古車200万円超・・・・・金利3.3％　支払回数6～96回
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現行LA850Sムーブキャンバス5速MT公認(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは佐用町までお散歩！
某園児の通勤用LA850Sムーブキャンバスが
インパネ5速MT化の構変申請決裁おりたので
ランクルFUTURAでプロバイル入り(￣▽￣)b
作るだけ造って竹田大先生に丸投げしてきたｗ
令和5年式で最新デバイスてんこ盛り仕様の
OBD検査対象車とか色々初物尽くしだったし
内心ドキドキしてましたが無事イッパツ合格！
ちょっと新しい時代の幕が開けた感覚っすよ。
これに比べるとLA350ミライース5速化なんて
ポン替え程度の感覚になっちゃいますね(笑)
こんなことが可能だと分かってしまったら
ダイハツ車ぜんぶ面白い車に出来てまうな？
園長は既にオモロイこと思いついてしまった♪
復路は修理依頼の赤880載せて帰ってきたよ～

 

 

三河ナンバーのGR86ブルー園児は
なんかイロイロ不調らしいのでドックイン！
その昔は最終モデル低走行だった車両だけど
気がつけば10数万kmのシッカリ旧車なので
必要だったら中身開けてメンテします(‘ω’)ノ
某園児のJBエンジンO/Hも組み上がったよ♪
新品ブロック+新品ピストン溝切フルフロー
程度の良いドナーエンジンベースだけど
元の状態からしたらサラピンみたいな感じｗ
明日には積み込んで再起動させときま～す

 

 

外装修繕リフレッシュ中の緑880は
無数にあるキズ凹み1つ1つ拾ってたけど
ようやくサフまで漕ぎ着けたので先ずは
Bodyセクションから同色全塗装(‘ω’)ノ
20年選手だったんで発色が全然違うっす！
クリアー剥げ剥げのボンネットとか
傷だらけの前後バンパーも手強そうだけど
左右Ｈライトも新品交換するんで
きっと見違えるくらい綺麗なりますね～♪

 

 

某園児の黒880は車検のたび何かしら
ヤヤコシイ箇所が増えてくるけど今回は
以前からあったドア内張の難燃証明とか
突っ込まれたんで現地で外したった(笑)
外装のラクガキはオッケーやのになぁｗ
そ～いや代車ミライース2号機も
中古新規登録して一旦普通にエコカー♪
某園児のJB700GINOは金プロ組むんで
その前にクーラントが滲みまくってた
ラジエター新品交換して順番待ち中っす。
LC250はマダ新車の香りがするうちに
エコダイヤKeeperしてもらって艶々に！
まぁソノ翌日にはウチの嫁さん
サイドステップ巻き込み樹脂削れたから
も～クロカン解禁ってことでイイよね？