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緑880は純正turboブーストUPメニュー！(‘ω’)ノ

ご近所さんの緑880園児は
純正turboブーストUPメニュー施工！
当社では超ロングセラーなんだけど
Fcon-iS専用データにEVCマップを
車両ごとにポチポチ入力してますよ。
既製品で物足らんなったらコレ(‘ω’)ノ
追加でエアクリとOCTも装着して
ついでに車検？いやコッチがついで？
だけの予定だったけど少し前に自分で
車高調つけたらしくソレ以降タイヤが
異常に変摩耗するそうで確認すると
トーイン２度のノーアライメントｗ

 

 

これまた御近所さんの
チョイアゲ銀880園児はオイル交換(‘◇’)ゞ
だけ～の予定だったけど車検タイミング
だったのでそのままドック入りでした♪
880チョイアゲは何台も作ってないけど
これLA400系Fサスを魔改造してたなとｗ
昨日ロールケージ溶接止め作業が
完了した銀880は引き続きケージ塗装！
Aピラー＆ルーフも同じ黒X07になるよ。
400系と違いRフェンダーは外せないので
開けたり閉めたり何度もマスキングっす

 

 

TIMEATTACK号はCADから戻ったので
各部点検しながらFバンパー周り組付け。
リフト上げたついでにタイヤもお掃除♪
9月頭に岡山JWGPあるんで手前で
転がしときたいけどコノ暑さだから
やっぱりエアコン付きにしようか悩むｗ
通勤GRはTIMEATTACK号と同じ
Kcar的には欲張りsizeのFキャリパーに
欲張り過ぎる310Φローター装着なので
15インチwheel履けないんだけど、
今度15inchサイズのタイヤTESTあるので
280Φローター仕様にチェンジしようと
思ったら在庫も同じく310用やったorz
今のうちに気が付けてヨカッタ(;´Д`A “`

 

【業務連絡】
『ULTIMATE 660GT WORLD Vol.9』
7月23日発売ですので皆さま要checkです♪
表紙にチラッと某園長友情出演してたｗ
今回の内容も期待してて下さいね～(￣▽￣)

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SUZUKIブレイブカーキ全塗装も良い感じ(‘ω’)ノ

先日ご成約いただいた
オレンジ880は次オーナー様の御指定で
SUZUKIブレイブカーキに全塗装！！
カーキゆ～ても茶系ブロンズっぽい？
個性的な形状のRディフューザーと
15x8Jプラマイ０なCR01も似合ってる♪
ドレスアップ路線に見えて中身は
がっつりコペトロKYスペック( ｀ー´)ノ
ヘッドライトの曇りが残念なので
気前よく新品追加してもらいました～

 

 

御近所さんの白GR園児は
ここんとこイイ勢いで通勤快速化♪
先日チューニングECU施工で
よ～走るようになったので今回は
制動強化メニュー全部盛り依頼(*^^)v
もともと園長機に履いていた
ZE40(BR)16x7J+31に195/45/16の
ADVAN052なのでホント似てます！
名古屋のオレンジGR園児は
コペン本取材用で呼び出され入庫ｗ
見た目は純正オプションぽい構成で
中身カリッカリ仕様の御手本デスネ

 

 

白レティシア880園児は
サイトウさんちの遊具を手配してたけど、
定期的に粉黛塗装の色が変わるので
今回はネズミ色ソリッドのが届いた(‘ω’)ノ
なんかN1シビックの室内色みたいやなｗ
一先ず普通に仮組みだけしたけど
定休日明けにフロントガラス外してから
バーリングプレートでABピラー溶接止め！
10/23コペトロもエントリー済みらしい♪

 

 

あ、
カーセンサー掲載してた公認ワイドBodyは
本日ご成約いただきSOLD OUTです♪
次は5速マニュアル限定解除中の
女性オーナーのもとへ嫁ぐことになったので
可愛がって貰えるように準備しておきます！
そそそ！
クモイさんとこのメッキバンパーも到着。
こんなバージョンもあったんですね！！
固定方法が斬新で勉強になります(‘ω’)ノ

 

 

紺Pandora880園児は
先日の台風のときにボンネット開けたら
バーンなってボキッたらしく修理入庫！
ヒンジがアカンとこまで可動したようで
地味にヤヤコシイ位置になってた(;”∀”)
新品交換してから調整してみますね～
会津ナンバー4WDは
構変申請の決裁おりたので姫路準備♪
通勤峠checkしながら振り回してたら
K4GPゴール直前ぽい症状だったので
ガス満いれたらスゲーいっぱい入ったｗ

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310Φローター仕様を１年使ってみて(‘ω’)ノ

通勤GRは16inchホイールなので
1年ほど前からデカキャリ6potキャリパーに
310φローターで走ってるんだけど、、、
最近ようやくコレの良さに気付いてきた←遅
タイヤもブレーキもデカイほうが偉い(*´ω｀*)
FDPRO6はキャリパー外さないとパッド交換も
出来ないんだけど剛性感あって逆に潔イイ！
TIMEATTACK号は15インチなので280φで
同じの組んでるけど310も試してみたいな～

 

ままま、通常のペースなら
ダイナプロ4potでも十分なので別に薦めないけど
先日ご成約のJB200馬力は
園長秘蔵の16inchのTE37ソニックSL履くので
4potキャリパーのままブラケットだけ替えて
310φローター仕様にしてくれって追加オーダーｗ
屋根＆Ａピラーも同色化したり他にも色々と(笑)

 

金の児は長野土産で食用ほおずき？
ほおずきって食べ物だったの知らなかったｗ
昨日も見た気がするゲジナンcandyは
クラッチ滑りだしたそうなので再入庫。
ついでにMTも開けてリフレッシュしとく(‘ω’)ノ

 

 

山口＃の青Ceroさんは
も。バネとCRUXアッパー施工でドック入り！
ちょうど獺祭きらしてたので有難いっす(笑)
名古屋ＧＲの橙園児はカーボンミラーと
LBウイング施工して徐々に園長機化してきたｗ
こうなるとFリップも欲しなりますね( *´艸｀)

 

 

通りすがりの白880御新規さんは
ウイング変更の御相談でやってきたんだけど、
園長秘蔵TAKEワッショイ済みの羽根が
あったのでトランクごと入替で即日対応(笑)
銀880の御新規さんも
ベルト鳴きの相談でやってきたんだけど、
代車あるし近所やし置いてったらエエやんと。
交換前提の場合はマッハでプーリーガタを
確認するため園長スグ刃物でチョン切りますｗ
よい子は真似しないように～( ｀ー´)ノ

 

【告知】
ダイハツCOPEN最新情報満載の
AUTO STYLE COPEN*06！！
絶賛発売中ですよっ(≧▽≦)b
書店やAmazonから御買い求め下さいね～

投稿日:

も。DYNAPROキャリパーKIT（通称デカキャリ）

間違いなく大は小を兼ねる！！

コペンの車重はカタログSPECでも830～870kgと非常に重い軽自動車ですが純正で装着される部品は軽自動車用のものですのでスポーツ走行の際は想定外です。
新型コペンは旧型に比べボディー剛性が向上されたとともに前後ブレーキ配分も適正化され旧型に比べフルブレーキング時の安定感が増しており相性抜群です(^^
※装着にはホイールサイズはもちろん、足回りのトータルセットアップが必須です。

●SPEC
商品名 も。DYNAPROキャリパーKIT（通称デカキャリ）
価格 1ピースローター275φ仕様　210,000円 税別
2ピースローター280φ仕様　260,000円 税別
2ピースローター310Φ仕様や、
FDPRO6キャリパー仕様は御相談下さい。
仕様 キャリパー、ブラケット、ローター、＊パッド別
適合 L880K／LA400K／5MT／AT／CVT
備考 wheelサイズや形状により装着可否あります。
参考オフセット+35～40
その他 オプション ： キャリパー塗装 [ 左右で¥25,000円(税別)UP ] オプション ： ローターアルマイト加工 [ 左右で¥20,000円(税別)UP ] オプション ： BP20パッド28,000円　ENDLESSパッド 32,000円
その他ワンオフ制作、仕様変更も承っています♪

 

 

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クラシカル仕様のL880Kって癒されますね！

ここんとこ
激しいのが多いのでフルノ～マルとか
880クラシカル見ると癒されます(；´∀｀)
以前、悪ふざけでYouTubeあげた動画にて
怪力園長に中華ハンドル引き千切られた
F君はアレから2度目のハンドル交換♪
このNARDIウッドはモノホンっぽいｗ

先日リフレッシュEngine仕様で納めた銀880は
四国グルッとしてきたそうで
アッとゆ～間に慣らし期間ノルマ達成(‘ω’)ノ
オイル交換ついでにアレコレ点検問題ナシ！
ITARU白セロ園児は
納涼オイルクーラーKIT施工でドックイン。
セロの場合Fグリル裏側がローブ系よりも
O/C側によるので念入りに削って装着完了♪

 

 

も。チューニングECUステージ④だけ
専用サブコンもSET装着するんですが、
知らぬ間にLA400カプラーオンコネクターが
出来ていたようで簡単装着なってました(笑)
って事で～
姫路の白ローブも施工完了デース(*^^)v
ついでに送られてきた
TEST用ECUは在庫車ローブにセット。
なんか最近またゴソゴソしてますねｗｗ

 

 

函館ナンバー緑880は
Rバンパーのエアロ部品待ち中なんだけど
待ち時間ついでにワッショイブラケット製作。
昔にホンノ悪ふざけでやっただけなのに、
時々言われるので毎回ワンオフ対応(;´Д`A “`
思いつきに需要があると逆に面倒やねんｗ
浜松ナンバー400園児は
保険修理ついでにドア凹みも綺麗に治して
もれなくカーボンボンネットまで装着！？
出現率低い車両は入庫ツイデが色々お得♪

 

 

またまたハイリフトXPLAYが２台誕生するので
コペン標準サイズのMTジオランダーG003準備ｗ
まさか軽自動車用だとは
思えないサイズのwillwood製6POTキャリパーは
280Φローター用と310Φローター用の
キャリパーサポートブラケットも出来てきたっ♪
ソレ↑用のENDLESSパッドも届いてたけど
デカキャリ4POT用と見比べても接地面デカイな！
毎日色んなモン届くけど
テキトーに置くから階段が危険エリアに(;^_^A

 

 

ドグギアTEST中のガチャピン号には
珍しいMTケースが装着されていました(;’∀’)
上からも下からもギア丸見えｗｗ
勿論オイル入れたら悲劇が起こりますから
よい子の皆さんは真似したらアカンよ～(笑)

 

ゲジナン880園児は
まだまだヤリたい事イパ～イで妄想フィーバー！
しっかり消耗品もリフレッシュしながらなので
急がずジックリ仕上げていきましょう(=ﾟωﾟ)ﾉ
そんな横では
カオル君が0.1mmとかの薄～いシム細工中ｗ
Moty’sオイル入れてみて3速ギア抜け症状は
殆ど出なくなったんだけど完璧主義なので
100点の状態に持って行くべく更に微調整。
TEST車両がガチャピン号って
試走するだけでもナカナカ激しいんで(笑)

 

 

【告知】
も～いくつ寝ると～～
KcarMEETING コペントロフィー！
WEBエントリーフォームが機能してないので
コペトロに関しては当社でも申込受付します。

上記リンク↑の参加申込書を記入したら
も。ファク店頭、メール、FBメッセ、FAX、
なんでも良いんで送っといて下さい(‘ω’)ノ

投稿日:

310Φローターとか6pistonキャリパーとかとか♪

園長の通勤快速GRは
普段履きもサーキットも16インチwheel。
TE37sonicSL 16x7J+35 の4本通し(‘ω’)ノ
ADVAN052でセントラル1分30秒。
195-50-15よりも195-45-16のほうが
ショルダーのヨレが少なくお気に入り♪
って事で～、
16インチだったらブレーキローターも
サイズUPして制動欲張ってみよう実験？

 

そもそも当社オリジナルの
通称デカキャリKITですら十分に欲張り仕様♪
willwood製DYNAPROキャリパーに
アルミベルハウジングの280Φローターを使い、
専用キャリパーサポートで構成してるんだけど、
今回は16インチwheel+310Φローターに合わせて
オフセットしたサポート製作してもらったので、
キャリパーはそのままにローターだけ大きくして
通勤GRでDYNAPROのままTESTします(*^^)v

 

で、、、
ついでに？いや必然的に？？( *´艸｀)
TIMEATTACK号はタイヤ選択肢的に今のトコ
フージャー225-45-15インチがエエ感じなので、
こっちはローター径は変えずキャリパーを
モット大きいFDPRO6仕様を試してみようと
なんか急に始まったブレーキ遊びMYブーム(笑)
パッドの接地面もマシマシなるんで楽しみ～♪

 

310Φローターは専用ベルハウジングのおかげで
重量増も思いのほか少なく6pistonキャリパーも
大きさのわりにコチラも重量UPはわずか？
見比べるとメッチャ大きいんで色々量ってみた。
あ、
近々DYNAPROキャリパーよりも小さい
ENDLESSマイクロ6ライトの中古でますよｗ

 

コペン的にFDPRO6は未知のキャリパーなので
先ずはENDLESS品番でパッド貼って貰うとこから。
でもでも、、、
見比べると16インチwheel仕様なら大きいほうが♪
310Φローター+FDPRO6もそのうち検証します！
280Φローター+FDPRO6をTIMEATTACK号から
試してみるけどサイズ感的にコレも楽しみ(*^^)v

 

ブレーキ眺めてニヤニヤしていると、
これまた変態車ばかり所有する某氏が御来店ｗ
いつの間にかアルファ4Cからコレに乗り替え。
4ドア4シーターなので
FIATのホイールキャップ積んどきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
フロントサスは
リーフスプリングが横置きなってて
ロワアーム兼用とかスゲェっ！！

 

白880の某園児さんは
先日オーバーヒート未遂事案もあったので
オイル交換ついでにPivot水温計も装着(*^^)v
姫路ナンバーの
緑880さんは10年ブリの御来店でしたｗ
事故って車両も変わったけど
も。足やら吸排気とコンプリートしてます。
社外エアクリのフィルターが風化して
完全に居なくなってたのでSUSエアクリに♪

 

 

K3VE2な銀色880園児は
先日TE37sonicCRフェイス⑤+RE71RSで
BODYパッツパツなってたので
TAKEOFF製フェンダーアーチ追加依頼！
Fリップやサイドエアロに合わせて
適当にカットして同色塗って完了(‘ω’)ノ

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サラピンJBと冷却コンプリート( ｀ー´)ノ

岐阜ナンバー白880は
今回なんやかんやリフレッシュプラン発動！
ついでに冷却メニューも施工して
ミッションの不具合箇所も修繕とかイロイロ。
今更やけどサラピンJBに付属で付いてくる
ブラ下げフックが便利でアリガタイ(*´▽｀*)

 

HKSフルコンが
調子悪かった黄色～ブも完全復活か！？
CADから出来たよ連絡あったんで
お迎えに行ってきました(｀・ω・´)ゞ
ま～グラフは変化ないけど調子戻ったっす♪
バーフェン白880は
飛び石だらけのFガラスを新品交換完了。
事前協議が思てたより早よあがるみたいで
来週にはXデー凸してきますｗｗ
プクタロ号もRフェン切り上げまで出来てた！
ファクに戻ると
定期的711なアレが届いてましたわ(笑)

 

 

そそそ！
オートマ880紺コペ買取入荷しましたよ～(*^^)v
16年式やけど実走22,000km＆車検満タン♪
内装とかメッチャ綺麗やねんけどコレ～。
準備出来次第カーセンサー掲載しますねっ！
チョイアゲ白黒XPLAY共々
カーセンUPする前に売れてたらゴメンやでｗ
先日ご成約したパール880も来週には納車かな。

 

 

赤ローブGT-Kは
入庫後４営業日でココまで組み上がったよ(笑)
なんと日曜日納車できちゃいます(*´▽｀*)
メッチャ色んなコトしてる筈やねんけど
熟練度と段取り良さに磨きがかかってますねｗ
明日一日かけて磨き込んで
走行CHECKに園長虐待にイロイロと・・・
まぁ～たぶんダイジョーブでしょう！！

 

 

本日の園長はとゆ～と、、、
ネジ山舐めたりブリーダー折れたりして
オブジェ化してたデカキャリを
ヘリサートで螺子修繕＆OHパーツ追加！
かじってたピストンもペーパー入れて
フェルトバフ仕上げにリペイント(ΦωΦ)b
ジャンク状態からデカキャリ復活～♪

 

 

秘蔵コレクションが豊富過ぎて
ちゃっかり２pieceローター280Φなってるし！！
中古寄せ集めのワリに
ゴージャス過ぎる通勤快速CVTマシンやな(*´ω`*)
そ～いやWBパドルシフターも付いたし♪
ナビの車速パルス信号がアホなってもてるけどｗ

 

そ～いや東大阪の
マフラー工場で働くナイジェリア人が
最近覚えたばかりの日本語で
内容書いてくれるんだけど・・・
おしい！！！(;^_^A

投稿日:

スーパーCOPENにENDLESSキャリパーKIT投入！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

今年の夏ごろに客注で手配したENDLESSキャリパーが好印象で
それから気になってたんだけど御値段もナカナカなので躊躇してました(;^_^A
が、
CADのCEOが半分出してくれるって言うんでソレなら！と即注文ｗ　←笑
自社製品で長らく愛用してきたwillwoodデカキャリDYNAPROキットは
本格的に使えるワリにリーズナブルでオススメなのは変わりないですが
他を知らないんじゃ～偉そうなことも言えないんで勉強です勉強( ｀ー´)ノ
ま～アイキャッチ写真の時点で↑ローター方向すら間違えてるくらいやしｗｗ

んで、さっそく新品ブレーキに熱入れしながら塩まみれの通勤峠で帰宅！！
鉄製ブラケットの影響かペダルタッチの剛性感があってイイ感じ(´◉◞౪◟◉)b
パッドもイキナリ本番用SPLやけどマチノリペースでも全然OKっぽいな～
こりゃ～年末年始でドコか走りに行く理由が出来たでなｗｗｗ