投稿日:

油断してたら秋のKcar1ヶ月前やで(‘ω’)ノ

そういえば秋のKcarコペトロまで
あと1か月チョットやん！？
7月の岡山以降おとなしかった園児達が
徐々にソワソワしだすタイミングです。
も。ファク的には
9/24鈴鹿に10/16COJイベントもあるし
油断してたらアッとゆ～まやな(;^_^A
10/23KcarMEETINGはオレ確か、
作文提出せなアカンかった気がするｗ

 

 

奈良のオレンジRobeは
いよいよ全塗装するそうでドックイン♪
以前オーナー園児が直接ShowUPさんで
選んできた色は、、、
黒ベースにKRONOSホワイト(◎_◎;)
上手く塗れたら絶対カッコエエけど
黒に白噴くとかソレだけでビビりますｗ
岡山のクラシカル880は
ウォポンやベルトなど水周り診てたら
ラジエター本体に液漏れ跡発見！
モチロン交換しておきますよ～

 

 

水戸ナンバー880は
ウイング固定部の割れ修理も完了( ｀ー´)ノ
外装修理はコレで全部OKの筈なので
エンジン周りや風切り音checkに
色々大丈夫かドキドキしながら高速試走。
温度類や圧力、空燃比のバランスなど
数値に違和感なく絶好調なってましたｗ
生170馬力あるんでま～ま～速いよコレ♪

 

 

プロスタッフ製ダウンギアGETしてきた
コペニーは、23前期＆後期トランスファーを
どちらも開封してみてレバー化は保留に(笑)
待てない我慢できないオトナ代表なので
後期の電気式用に配線加工して装着完了！
ファイナルギアは5.375のまま
前期Loギア2.145から後期用4.690なったので
オートマ１速2.962でもソコソコ遊べそう♪

 

 

時間があったら盆栽DUCATIと一緒に
近所のガレ場まで行こか思ってたけど、
全く時間とれずオアヅケ(;´Д`A “`
先日ピストンさんでGETしたリア用の
ショーワガレージ製バンプラバーが
気に入ったのでフロント用も追加！
前はソフトにして切らずにマンマ装着。
見境なしにステッカー貼ってるなコレｗ

投稿日:

そういえば通勤GR号も間もなく丸3年(‘ω’)ノ

同時期に新車コンプリートで納めた
赤Robeと銀GT-Kはアレから丸3年！？
石川ナンバーは本日納車で
京都ナンバーが今日からドックイン♪
ココの1ヶ月は内容が濃過ぎるので
3年って随分前のようにも感じますが、
オーナー園児的にはもぅ3年らしい。
そういえば、、、
ウチの通勤快速GRも来月車検やんｗ
はっや！！！(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

 

 

福井＃ナンバーなったテリキは
本日納車で旅立っていきました～(*´ω｀*)
某園児んちのファミリーカー成るので
きっと可愛がってもらえる事でしょう♪
岡山の白クラシカル880は
訳あって臨番でドック入り！？
え～と、、、察して下さい(笑)

 

 

水戸ナンバー880は
バキッてたGTウイングの鈑金修理(;^_^A
SUSプレートを3Dで頑丈に補強したんで
たぶん250kmでも問題ナイと思うｗ
来週には陸送手配出来るかな～の予定。
昨日から入庫している
姫路GRさんはLBダックテールも追加♪
タイヤ届いたらナンチャッテ195します～

 

 

会津ナンバー4WDは
燃料タンクもブラ下がったので
3個１ポンプゲージ周り施工とか♪
今回は5MTなので
アルミベルハウジング改造とか
5.9ファイナル化とかも色々完了！
ココまで来たらあと組んでいくだけ。
あ、、、ペラシャフ２軸加工と
ビスカス強化センターデフが未だやｗ

 

 

事故修理中の紺880は
全塗装カラーの打ち合わせ( ｀ー´)ノ
マツダのディープブルーに決定♪
せっかく塗るんで古傷も治しとく～
代車ミゼットⅡは
なんとなく興味本位で下廻り確認。
コレってもしかして、、、
EFターボ化してリアデフ溶接したら
横置きGFRより向いてるのでは？笑
いやいや、アカンアカンあかんよ～

投稿日:

紺色880がレッカー搬送されてきた(‘ω’)ノ

御近所さんの紺880園児は
追突事故の修理でレッカー搬送(;^_^A
分かり易～く顔面グチャってたorz
一先ず御怪我がナイようでナニヨリ！
とりあえずバラバラにして
何処までダメージが及んでるか確認。
も。ファク的には擦過傷レベルかな？
ツイデに全塗装したいそうなので
どんなん成るのか楽しみですね～♪

 

 

ドコからかOIL出てたので診てみると
パワステのリザーブが空っぽ？(;”∀”)
ポンプ配管グネッてOリングから出てた。
正面のEgマウントはパッと見～は
問題なさそうに見えたけど新品と並べると
クビ傾げていたのでサラピンにしといた。
Hライトやラジエター周りも全て
新品在庫あったのでEg始動までは完了！
ま～あとは何色に塗るか決めるだけです～

 

 

姫路ナンバーGRさんは
なんちゃって195化ほかナンヤカンヤの
御相談で御来店→そのまま入庫パターン♪
園長秘蔵のTE37sonicCRあったので
15x7J+28にRE004履かせておきます。
先日リアガラス割って来た
某園児のムーブはバックパネル貼り替え
トランクフロア鈑金も完了し復活(‘ω’)ノ

 

 

御近所さんのシャンパン880くんは
モリモリ管マフラーとブレーキ周り(*^^)v
純正マフラーは虫食い穴だらけやったし
左Rハブはリテーナ破片おってヤバかった！
Fパッド残0.1mmとか全体的にギリギリ。
狙っての寸止めならかなりの上級者やでｗ
いっぺん怖い目に遭ってみて下さい(笑)

 

 

御近所さんの赤880くんは
ハジメマシテ～からの部品発注(*^^)v
二十歳の若者が最初に興味でたパーツは
タワーバーだったってのも新鮮でイイ♪
京都ナンバーの緑880さんは
中古購入から4年ほど？電動ルーフの
開閉不良に悩まされていたようで？？
結果的に当社に辿り着いたみたいｗ
園長にかかれば
問答無用で新品部品発注します(笑)
ココに関してはヒンジ部の場合も
少なくないので現車確認必須デス～

 

 

そそそ！
昨日完成した公認ハイリフトXPLAYを
本日納車したら引き取りで乗ってきた
ミゼットⅡをそのまま買取りの流れにｗ
園長の代車コレクションに
まさかのワンシーター車両が追加(笑)
ぜんぜん詳しくないけど
純正じゃないFバンパー付いてるん？
4輪ドラムブレーキて初めて知った！！
これをミゼニ―にすれば正解なのか？
もしくは屋根切ってミカン狩り仕様？
純正10インチ鉄チンwheel可愛いな～

投稿日:

Defi-Link Meter ADVANCE FD来た！(‘ω’)ノ

Defi-Link Meter ADVANCE FD来た！
ZD後継機な新作のやつね(￣▽￣)b
アナログメーターずら～っと並べるより
デジタル表示オールインワンの
集中メーターで一括管理したい派の園長は
ZD時代たぶん日本一買ったと思てますｗ
廃版になってからは最上位モデルである
Defi-DSDFの１拓だったけど
ZDから進化したFDは有り有りの選択肢♪
とりあえず何個か在庫しとくので
半導体不足で納期未定とかも多いから
ZDから変更したい園児は御早目に～

 

ZDからの大きな変更点としては
ブースト表示が出来るようになった！
あと回転計が１マス表示出来る事で
同時６項目表示で必要な情報は
だいたい見れるからソレだけで十分ｗ
時計が無くなったのは個人的に残念。
OBD繋げたらCAN通信世代は
吸気温度推移とか有り難いんだけど
DSDFとの住み分けが無くなるしな～
ままま、なんか知らんけど
表示部分はメチャメチャ見易いっす♪

 

 

そんな最新メーター付けてみたコペニ―は
北富士演習場翌日には純正turbo撤去！
少しでも走行ストレスを感じると自分が
快適と思うまで手を緩めれない園長orz
手持ちのHT06おっさんターボにチェンジ♪
いつもLA400で生120psは出るspecなので
負荷の塊みたいなコノ車両でも
100ps弱でたらエエやろう程度の感覚ｗ
A/R9相当サイズの改造タービンだから
クロカン回転域には不向きだけど
ま～そんなことは減速ギア側で調整しま。
制御はFcon-iSで良いかな～と思てるけど
倉庫からLINKエクストリーム出てきたので
助手席に置いてニヤニヤ眺めてる段階(笑)

 

和泉ナンバー緑880さんは
ダルマサンとOILキャッチタンク追加！
他にもヤリたい事イパ～イらしいので
我慢せず全部やりましょと背中押しｗ
石川ナンバー赤Robeは
コペトロNクラスKY仕様なんだけど
意外と優良園児でドライブスルー(‘ω’)ノ
こ～見えてEg内部までやってるので
総合的に新車１台分プラスなんよコレ♪

 

 

新車のXPLAYは
まだまだ4WD大変身作業が続きます！
地味な仕込み作業が１番重要なので
数日掛けてジックリ進めていくよ～♪
4WD化に比べたら
FFハイリフトは一瞬で完成します(笑)
構変段取りもしたので週末納車目標。

 

 

福井ナンバーに名変完了したテリキは
いろいろ確認しながら嫁入り準備(*^^)v
そ～いえばコレ、、、
OIL交換の度デカイI/C外すんやったorz
久しぶりに乗ってみたケド
これもオッサンTurbo+Fcon現車なので
コペニ―より断然速くてメチャ快適(笑)
やっぱ５速MTのが遥かに楽しいよなｗ

 

 

そ～いえば、、、
コペニ―と一緒に北富士行ってた74シエラ。
実は空中浮遊してた倒木にアタマぶつけて
屋根とピラーが少し凹んでましてん(;^_^A
某隊長はメンタルがモット凹んでたけど(笑)
少しズレてたらFガラス逝ってたでコレｗ
デント職人召喚してみたけど
今ドキのAピラー周りって袋状で何層にも
なっててデントツールも入る隙ないから
普通に鈑金塗装で修繕しておきました～♪

投稿日:

２台のハイリフトXPLAY同時進行(‘ω’)ノ

たまたまタイミングが重なった
２台のハイリフトXPLAY同時進行！
4WD化する会津ナンバーの
ド新車オフビートカーキXPLAYは
走行距離１ケタ台やのに
火炙りからの鈍器→刃物と虐待作業。
トランクフロアに大穴開通(;^_^A
２台を足すと走行40万kmになる
コペニ―切り刻んでも罪悪感ないケド
新車LA400だと多少良心が痛むよねｗ

 

 

艶消しガンメタXPLAYは
FFのままハイリフト化なので
今やコノ作業は一瞬に感じますね♪
もぅ何台造ったかも覚えてないｗ
今回はレイズ鍛造A-LAPに
ジオランダーATの組み合わせ依頼。
オンローダーにはコレも正解(*^^)v
このBody色にブロンズアルマイトが
思てた以上に似合ってました！！

 

 

Bodyがブロンズ色した姫路ナンバーは
ACコンプレッサー新調と
通勤用AD09ネオバ４サラなってた(‘ω’)ノ
福山ナンバー白Ceroも納車！
純正シート持ち帰りの場合は助手席にｗ
メープルもみじ間違いナイッス♪

 

富山クラシカルも無事帰着！
純正turboFconつるしブーストUPから
→燃料強化追加だけで現車セット(*^^)v
ビフォーアフター見る限り
全域でツルシを上回ってますねｗ
この時期の生数値としては平均点だけど
ここ数日ドン亀ATコペニ―乗ってたんで
これもメチャメチャ速く感じます(笑)
石川ナンバー赤Robe園児は
新車納めて丸3年経ったそうで初車検！
そ～いやコレも現車KY仕様でしたね。
北陸エリアも暫く続く、、、のか？

 

 

旧社屋工房には
新しい？いや昭和感漂う道具追加してたｗ
モ管4本だしSPLの白Cero君は
かなりハイペースで距離伸びてる御様子♪
早め早めにタイヤローテしときました。
代車GINOは
Fガラスがパシー！って筋入ってたので
も～直ぐ車検やし～って事で
ボカシ入り中華Newに替えてもろたよ！
そういやコレも20万ｋｍ超えやったな。
Egブロったらラダーフレームに、、、
いやいや、アカンアカンアカン(笑)

投稿日:

福山の白Ceroは冷却デカなって復活(‘ω’)ノ

右直事故で顔面押されていた
福山ナンバーのチョイアゲ白Ceroは
以前と同sizeコアが欠品中だったので
I/CもO/CもワンサイズUPで修繕完了！
コノ車両こ～見えて
量産型KF120馬力おっさんTurboなので
試走してみたらメッチャよ～走る～♪
って事で、、、
ついでにRECARO TS-G GKも追加(*^^)v

 

 

水戸ナンバー880は
ほぼほぼ外装修理が目途ついてきたので
ついでの前倒しシャ検に向けて準備。
以前からハンドル迷子病もでていたので
純正ステアリングギアBOX新調(￣▽￣)
園長秘蔵のカーボンボンネットに
RUNMAXクイックキャッチ施工から
ゲルコート剥離してカラークリアー塗装♪
あとは厄介なウイング修理だけかな～

 

 

今週末も納車ラッシュ(｀・ω・´)ゞ
三河4WDも最終確認しておきました！
御近所さんの白880園児に
焼きドーナツ貰ったけどコレも美味い♪
某隊長の74シエラには
コペニ―と御揃いハヤシレーシング製
アルフィンドラム装着しておきました。
下廻り見たらなんか色々付いとるな～

 

 

本日のコペニ―はとゆ～と、、、
急な思いつきで自撮り棒マウント製作ｗ
即席の廃材細工だから
見栄えは2の次だけど上手くいくかな？
園長的にはインスタ360買ってもイイけど
某園児のフリーソフト編集だと
ジャイロデータが無くなっちゃうんで
GoPro HERO9を挟んでみただけ(笑)
天気良かったら富士山撮れるかな～と。
お出掛け準備でチャッカリ
Egオイルクーラー追加とATクーラーを
HKSコア変更してDefi-ZDまで装着♪
明日には新作Defi-FDも届くんだけどね。
そんなこんなで9/4日曜は
山梨までコペニ―で遊びに行ってるので
園長だけ店舗不在ですよ～(｀・ω・´)ゞ

投稿日:

モンペ+FUTURAトレーラーも完成(‘ω’)ノ

半分冗談で半分本気だった
モンペTRAILERも連結テスト完了♪
うちの１軸シングルFUTURAは
確か全長5.5M弱に全幅2.5Mくらい？
コペニ―が3.3Mとしてヒッチボール迄
30cm位あるから全長９メーター超え！
全てにおいて規格外のKcarやなコレｗ

 

タンドラsizeの極太ドロップが
ゴンギツネの尻尾みたいでワロタｗｗ
非連結時とのギャップ萌え( *´艸｀)
電磁ブレーキコントローラーの設定が
久しぶり過ぎてよく分からんケド。
ま～そんなこんなで？
せっかく軽自動車登録できたけど
47KWエンジンで1500kg牽くには
笑っちゃうくらい非力過ぎた(;^_^A
真似たい方はシエラベースで
1.8L+スーチャー仕様を推奨します(笑)

 

ゲジナンCandy園児は
16x8J+24ソニックSLに205フージャー！
こ～見えて前輪はハンドル切れませんｗ
やっぱウチの通勤GRは異常なのかな？
白レティシア園児は
油脂メンテがてら散在プラン注文ｗｗ
皆さんコペン遊び楽しんでられます♪

 

みかん色880の某園児は
ムーブで釣り行ってて自損したらしく
Rガラス無いまま搬送されてきたｗ
ま～ま～深くまで逝ってるし(;”∀”)
こちらもジックリ進めていきます～

投稿日:

本日より通常営業再開デース(‘ω’)ノ

本日より通常営業再開デス！
朝イチは熊谷＃880園児から(‘◇’)ゞ
シャ検ついでにファ検でドックイン。
ハンドル迷子病の症状あったので
純正ステアリングギアBOX新調して
ロワアームとゴム周りもサラピンに♪
帰省中にプチリフレッシュしときます

 

 

奈良のスチグレ園児は
油脂メンテで来店しただけだったのに
クランキングで異音がしていて
エンジン始動がままならない症状(;”∀”)
音を聞く限りフラホのリングギアか
セルモータートラブルな感じのやつ。
で、
バラしてみたら後者のほうだったので
ソッコー治る軽傷でヨカッタね～と♪
ついでの追加オーダー発動しましたがｗ

 

 

グランプリホワイトCeroクーペ園児も
初回車検でドック入り(￣▽￣)b
納税証明書忘れて往復ご苦労様ですｗ
豊橋のLB GT-K園児は
連休前に量産型KF120仕様にしてたので
Vpro現車セットでCADドック入り～♪

 

 

水戸ナンバー880園児も
横転クラッシュ時のAピラー修正と
リアフェン取り替えから帰還！
せっかく張り替えた新品Rフェンを
躊躇なくブッた切るカヲルくんｗ
ワイド化はしないけど塗装ついでに
切り上げだけやっときます(‘◇’)ゞ
ほぼ全塗だけど色は変わりませんよ

 

 

コペニ―用のSANWAプロポ届いたので
サーボ周り組んだら息子で実験しますｗ
パイプバンパーは欲しいので
ウインチの高さや奥行きも悩ましい。
とりあえず
錆び腐ったRフェンダー切開もSTART！
鈑金屋さんパテ頑張った痕跡あったけど
貼り替えか切上げ切除の２拓やで(‘ω’)ノ

 

 

同時進行でヒッチメンバー造りも開始(‘ω’)ノ
FUTURAトレーラー牽くとゆ～たからか
軽四では見る事のない60角size用意してたｗ
ちょん切ったラダーフレーム内に
分厚い箱型の差し込み土台はM12ボルトが
コレでもかってくらい固定されてた(笑)
その横で園長は
行き場を失った純正マフラーの代わりに
廃材漁って即席サイド出しマフラー造り。
御下品なサウンドになってしまったorz
つづく。。。

投稿日:

ドライカーボンルーフ化の恩恵その②(‘ω’)ノ

思いつきで急に始まった
TIMEATTACK号のCeroクーペ化(‘ω’)ノ
そもそもL880Kは丸こいシルエットが
可愛いいデザインって特徴なんだけど、
LA400系と比較すると明らかに
高速域での抵抗感を強く感じてたので
Ceroクーペの1体型トランクルーフを
使って車体後方を現行化してみたら
モット早なるんじゃない？って実験。
まだ完成状態じゃないケド
待ちきれず体重測定してみました♪

 

因みにアイキャッチ画像の698.5kは
椅子無しNos無しウイング無し状態。
RMS2700+レールが重くて+13.0ｋ
NX12ポンドボトル満タンで+9.5ｋ
VOLTEXウェット羽根置いて+5.5ｋ
以前と同じ装備で車重726.5kg(‘ω’)ノ
筑波59.595秒時の状態でも
かなり軽量化してあって740kgだから
NXボトルsizeアップ分を考えると
屋根周りだけで約20kg軽量化成功♪

 

しかも、実はイマの状態って
L880Kフェンダーの上からLA400用の
フェンダーを２重に被せてる状態ｗ
冬シーズンまでにはリア周りを
ゴッソリ切り刻む予定なので予想では
引く分に足す分を加えても
更に30kg弱イケると思ってます(‘ω’)ノ
2022specの880ccエンジンは
TCF1.15でJB345馬力の筈やから？！
目標パワーウェイトレシオ＝1.9台(笑)
経験上前後バランスは気にしませんｗ

 

某奥様の緑セロは
Bodyピッカピカ～に磨き込み(*^^)v
CVT→5MT化と同時に
元々のベージュ内装から黒内装GR化。
パッと見～ノーマルなんだけど
色々とネタ盛り沢山な１台に成ったｗ
週末の納車まで乗り込んどきます！

 

 

ドリフト遊び用のGFRは
粗目カクカクのエビ管細工進行中♪
右は上から取回して180度やけど
左は下から上に振って180度(‘◇’)ゞ
肩まわしてるみたいでオモロイなｗ
こ～なると音も重量も
どうでも良くて見た目の満足感(笑)

 

某園児の白880は
修正機かける前の準備でリフトオン！
左前から土手凸ったそうだけど
想定の範囲内くらいのダメージ(‘ω’)ノ
所沢ナンバー4WDは
予定通り保険アジャスター立会い完了。
外装はしれてるので走行部分から
実走checkしながら進めていきま～す

 

 

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
いよいよカウントダウン！！
発売日は７月８日（金）ですよ～(*^^)v

投稿日:

所沢ナンバー4WD公認XPLAYも修理入庫(‘ω’)ノ

所沢の4WD公認XPLAYも修理入庫！
軽い接触事故だったので
地元修理工場でも治せるでしょうって
言ってたんだけど樹脂成型加工とか
提携工場じゃ出来なかったそう(;^_^A
まぁココに入庫すれば大抵のことは
擦過傷みたいな感覚デスけどね～ｗ

 

 

飛騨ナンバーになる白880は
車検満了が近かったので先に継続ライン。
Newオーナーは身長180cmほどあるから
純正シートだと流石に窮屈過ぎるので
レカロTS-GKをペッタンコ仕様で施工！
冬期は寒くなる地域のため
シートヒーターも追加しときましたよ♪
先日試乗の際に助手席の奥様が
ベルトやり難そうにしてたので手持ちの
シートベルトガイドも付けといた(‘ω’)ノ

 

御近所さんのツイードグレー400は
2月納車からメチャ気に入ってるそう(*^^)v
ま～ま～距離伸びてたので油脂メンテ！
フロントタイヤ摩耗半分くらいなので
ぼちぼちIN/OUT裏組みもしときたいすね。
そ～いえば
園児複数名から聞いてたADVAN052も
数台分届いたので心当たりの方お早めに～

 

 

某奥様用の緑セロも再起動完了！
GR純正メーターは走行距離ゼロkmでしたが
試走checkでガッツリ踏んできたった(笑)
ウチの嫁さんの赤セロと全く同じ内容に
仕上がってるので気に入ると思う～ｗ
音静かやのに よ～走る奥様仕様ねっ(‘◇’)ゞ

 

 

L880Kクーペは屋根が変わったので
以前のデタチャトップと同じ
TAKEOFFの七色ステッカー貼り付け！
ついでに後ろ周りも同じように
ペタペタ貼ってパッと見～同じ感じに。
7/17岡山JWGP出走マダ諦めてないんで
羽根は後回しで先にリプロからやな？
後輪駆動ドリフトGRは
しばらくエビ管細工が続きます(;´Д`A “`
4WD仕様はスペースないので毎回大変ｗ

 

 

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
いよいよ今週！？
発売日は７月８日（金）ですよ～(*^^)v