純正タービン - コペン専門店も。ファク

先月リフレッシュENGINEで
納車した銀880さんは早くもフルノーマルが
モノ足りなくなったようで次のステップに♪
も。ファクでは定番メニューの
Fcon-iS+EVC6によるブーストUP仕様。
L880Kチューニング入門編用ロングセラー！
モット安い選択肢もあるんだけど
拡張性的にも当社ではコレが初めの第一歩。

通勤＆ワインディングには
純正ターボが程よく扱いやすいのでオススメです♪
ま～所詮は純正ターボなので
飽きたらDXポン100化して進化することも可能です。

スマイル880の某園児は
なんでかブースト掛からへんって事で急遽ドックイン。
10/25コペトロ走りたいゆ～んで
予定作業スッ飛ばして優先待遇しときました(‘ω’)ノ
とりあえず
そのまま試走してみると、秒で圧漏え症状確認。
インテーク装着状態で入口出口を塞ぎ加圧check！
ま～素人DIYしてると色々ありますよね(笑)

そんな事よりも
ボンネット開けて気になったのがカムカバーからの
オイル漏れ？ってゆ～か飛沫が生々しい(;´･ω･)
聞けば最近カムカバー色塗ったヤツに替えたと。
ど～せパキパキのゴムパッキン再利用して
切れた箇所から漏れてるんやろうと思ったら、
想像の斜め上を逝っててオッタマゲタｗｗ

ま～大事に至らなくヨカッタすね(;´Д`A “`
も。インテークKITやオイルキャッチ在庫あったんで
ついでにナンヤカンヤと新調して完全復活！
そのうちTIMEATTACK号に付けよう思てた
スケベ椅子GOLD色のプラグカバーも奪われたｗ

こっちの黄色880園児は
コノ夏からヘッド抜け初期症状でだしていたので
Egオバホついでに何しようか？の悪巧み！！
紺880くんは
外壁工事ペンキ飛沫被害の保険修理入庫～。
預かり納車ラッシュで一宮ハイリフトも
ピッタリ1週間で巣立っていきました(=ﾟωﾟ)ﾉ
GIGA-HIDのデッドストック尽きた時用に
GIGA-LEDと睨めっこしてみたりとか・・・。