燃料ポンプ - コペン専門店も。ファク

2024年10月14日

和歌山Robeはデカキャリ2ピース(‘ω’)ノ

和歌山の白Robe園児は
来週セントラルデビューって事で
走行前点検と油脂メンテ(‘ω’)ノ
の予定だったんだけど、、、
ペラペラ純正パッドにローターも
すり鉢状態でDOT3フルードorz
さすがに無防備すぎるんで最低限
対策しとこうか～となりました♪
通常ならENDLESSパッドにDOT4
フルード交換の流れなんだけど
たまたま園長秘蔵コレクションに
デカキャリ2Pセットが追加された
タイミングだったのでソッチにｗ
TE37sonicCRフェイス⑤越しに
見えるブレーキがイッチョ前っすね

Ekishowメイプル880園児は
11/3コペトロに向けて早めの準備！
と言っても岡山で空っぽになった
MYボトルを置いていっただけ？笑
JWGPはノーダメージだったのに
一般道でFバンパー割ってたわorz
奈良KRONOSローブ園児も
本日納車で巣立って行きましたよ♪
量産型KF135psに足周りとLSDも
追加したのでスイッチ入りそうｗ

某園児と次回作の構成打合わせ中に
某ライバル園児が北海道帰りに
お土産持って来てくれて一緒に確認ｗ
今週末のネタをフライング視聴(笑)
多摩ナンバーのダークレッド園児は
燃料ホース周り修繕してブーコンを
EVC6→EVC7にアップデート(‘ω’)ノ
ゼイトロAF計は剥き出しデジタル。
昨日入荷した青LB GT-Kは日焼けで
トランク色褪せ酷かったんで修繕中！
タイヤも内減り多いんで替えとこか

2024年10月13日

青LB GT-Kフルコンプリート車両捕獲！(‘ω’)ノ

春日井ナンバー青LB GT-K園児は
燃ポントラブルでエンジン掛からず。
SOSあったのでロードサービス出動！
何故か純正ポンプ常時在庫あるので
MOFACにさえ連れ帰ってきたら
即日復活しちゃう便利な専門店(‘ω’)ノ
因みにコチラの車両はコノママ買取
入荷となるんで五感の鋭い皆さんは
先ずは来店やFBメッセンジャーで
アレヤコレヤと様子伺いして下さいｗ

京都の赤黒チョイアゲ園児は
EgMTオイル交換ついでにマフラー
替えたいってことで園長秘蔵の
中古モリモリ管マフラーベースに
新品ブラック出口の変速パターン！
カスタム順番も変則的ですねｗｗ
亀岡ジェラートまいう～でした♪

Candyマゼンダ園児と
ぶらんぱん880園児は本日納車！
ド派手な2台が並んでると
なんか圧が強くてオモロイっすｗ
戻ってきた代車FIATもMAXも
某園児が磨いてくれてピカピカ♪
香川ナンバーの黒Robeくんは
ナンチャッテ195化の御相談(‘ω’)ノ
イケてるsizeのTE37履きたいなら
こっちまで来るのが正解ですね。
香川の御当地ナンバーって初めて
見たけど瀬戸大橋とオリーブなんや

本日のワイスピFRセロ号は
何となくハンドル替えてみたの巻。
モモPROTOTIPO6Cってゆ～
カーボン製スポークの35Φ(‘◇’)ゞ
コペンに33φ以上は付けたくない
園長だけどコレ格好イイから許すｗ
同時進行のインタークーラーも
明日には大体出来てると思います♪
ジョーヌイエロー880園児は
サイドマーカー壊れてたんで新調！

2024年9月12日

LA400Kリコール対応サービスキャンペン(‘ω’)ノ

少し前からMOFAC店頭でもリコール＆
サービスキャンペーン市場措置ができる
ようになったのでココ最近燃ポンが沢山
コレクションされてきております(‘ω’)ノ
そんなの関係なくSARD大容量ポンプ化で
インジェクター交換済み現車set車両は
間違っても純正ポンプ戻しちゃアカンでｗ
ウチでは把握しきれないので心当たりの
あるハガキ届いた園児は言って下さいね。
数年前は対象外やったのに実費負担で
交換済み車両も多数いてたから改めて
実施済み登録しておくだけも対応OKす！
最近なって言いだしたGR以外車両の
ナンバー右向いてる対策用のパーツも
どうでもイイと思って放置してたけど
嫁さんの赤Ceroで初めて施工しました～

先日３男坊が家出してしまった
GBC17スチグレ880園児は速攻で修繕！
ま～思てたより長持ちしてたな(‘ω’)ノ
ど～せまた直ぐ家出するんで3回目の
修理の頃にはドグ欲しくなると思うｗ
とりあえず全バラ＆大掃除して
難しく考えず簡単に治しておきました♪
クラッチ摩耗は殆どなかったけど熱で
焼き入ってDISK反ってたのから現行の
OS緑ストリートマスター新調しといた。
これで作業完了かと思いきや？
T25フランジ用ガスケットが破れてるの
見つけてしまったので値段高いほうの
IN側5層積層SUSガスケットとOUT側は
グラファイト芯入成型SUSガスケットの
アップデート品で段取りしときました～

先日4WD構変完了していたXPLAYは
横浜登録できてナンバーも届きました！
万博モノクロは初めて手配したけど
ミャクミャクだけ色付きなんですね。
追加依頼分のLED作業灯もカヲルくん
フリーハンドでアルミ板削ってた(‘ω’)ノ
明日には出来そうなので週末のうちに
最終checkして週明け旅立ちますよ～♪

先日ご成約いただいていた
赤candy880は堺ナンバー名変完了！
試走checkがてらドライブしてきたら
若干アライメントずれてたので
納車前に修正＆他ナンヤカンヤ完成。
こちらもコノ3連休で納車OKっす(‘ω’)ノ
そ～いや先日GRで箕面の氷屋さん
行ったけど小野原～山田界隈が昔と
道が変わり過ぎて迷子なるかと思ったｗ

2022年9月16日2022年9月16日

対象外のLA400でもリコール燃ポンあるん？(‘ω’)ノ

京都ナンバー銀GT-Kは
令和元年式の走行5,000kmなんだけど、
コノ3年間で２回ほど
エンジン掛からなくなるトラブルを
経験したとオーナー園児から報告あり。
過去の始動不良時は地元Dラーにて診断、
暫く時間が経つと普通に始動したそう。
リコール対象から少しズレた登録月と
車体番号という事もあり過去２回とも
Dラーではポンプ疑わなかったんかな。
で、今日１日で
シンジ君３回ソレ経験したんだけどｗ
引きが強いってことなんかな(笑)

１回目はテスター屋さんで
サイスリ調整後に始動しなくなるorz
ロードサービス呼んで
積み込もうと思ったらEg掛かったので
ゴメンナサイ掛かりました～で
そのまま検査ラインに突入してみたが、
最後のリフトでEg停止２回目:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
またまたロードサービス来てもらったが
1時間後には始動してゴメンナサイ２回目
いっぺん掛かれば走れるタイプの故障？
そのまま自走でファク戻ってきて
エンジン切る→掛からないって３回目ｗ

ま～いち早くLA400燃ポントラブルを
経験してた園長は最初から疑っていたので
SARDポンプに交換予定だったんだけど、
部品届いたのが今日昼だったので(;^_^A
で、１日に３度も症状出た
純正ポンプを外して切開確認すると
例の変形樹脂インペラと御対面(笑)
ココまでしないと確認できないんよｗ
リコール対象外だから安心？ではなく
症状から診断して疑惑もたなアカンで～
ままま、今回は
純正ポンプが月末までメーカー欠品、
将来的な拡張性もあるSARDポンプで
対応したけど交換後はモチロン絶好調♪
追加でビル足からGR純正KYBダンパーへ
ナンチャッテのまま変更も完了っス！

姫路ナンバーGRさんは
ナンチャッテ195化ほか色々施工完了で
本日納車だったんだけど、
昼食にと地元名物な御弁当の差し入れ♪
一平すしのかつめし
なにコレめちゃめちゃ美味かったっす！
加古川のカツメシ屋さんは何軒か
経験あるけど高砂最強なりましたｗ
お店で食べたいリストに追加デス(笑)

某園児用に手配した
KRONOSドライパールWHITEは試し塗り！
希釈率やシンナー配分、回数ごとに
checkしてイイ感じの色味を探す作業♪
黒に白パール吹くのでデリケートだけど、
濃淡の強いギラギラなガンメタ？
ってオーナー園児の御要望に近いかと。
やっぱKRONOS系は面白いな～( *´艸｀)
その前に～、
マツダクリスタルブルーマイカの仕上げ。
濃紺880のほうは
明日中に試走checkしたら日曜納車OKす！

御近所さんの赤880くんは
TANABEタワーバー装着完了(｀・ω・´)ゞ
ハタチの若者がフルノーマルのコペンに
初めて購入した部品はタワーバーでした♪
２番目に選ばれるパーツが気になりますｗ
そそそ、
水戸ナンバー880は本日陸送で旅立ったよ！
いきなりエビスらしいので
今度はナニゴトもありませんように～(笑)

秋のKcarまで約１ヶ月ってことで
コペトロ常連勢がソワソワしてきた感じ？
KF160黄色ーブもタイヤ新調( ｀ー´)ノ
奈良のスチグレ園児もタイヤ新調！
あ、今回からアノ園児とアノ園児が
チューンド組みになる予定してますよｗ
って、マダ始まってもいないので
間に合うんか内心ドキドキやけど(笑)

2021年10月8日

ツイード400は燃ポン突然死で不動車に(‘ω’)ノ

今日は京都GRの納車だったので
ひと山超えるだけの御近所さんだし～と、
ツイード400号と自走で待ち合わせ場所へ。
で、帰ろうと思ったらEg掛からないorz
あれ？ポンプ動いてなくね？？(;´Д`A “`
このタイミングでアレが来てしまった？
こ～ゆ～時は時間の無駄なので
とっとと保険ロードサービスに電話ですｗ
夫婦でタクシー乗って帰社することに(笑)

そ～いえばツイード400号って
某園児の大クラッシュ車両を復元したときに
色んな部品ゴチャ混ぜで組み上げたので
リコール対象年式じゃないのに大当たり引いた？
手持ちのポンプと交換したら即復活絶好調(笑)
ま～色んな経験積んでメンタル鍛えれますねｗ

ポンプリコール対象車両にはハガキが
届いてると思うけど車番参考コチラ↓↓
あ！くれぐれも
強化ポンプ仕様で現車セット済み車両は
純正ポンプなんかに交換したらアカンでｗ

平成29年7月3日～平成30年1月24日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510
平成30年4月5日～令和元年5月8日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510

先週CVTぶっ壊れて不動車に成った
名古屋LB GT-Kは園長予備のCVTにチェンジ。
も。ファクでは何度とチャレンジしてたけど
CVTって機構自体が高負荷NGなんよねorz
流石にコレばっかりはアフターでどうにかなる
ハナシではないのでとっくに心折れました(笑)
出力上げたりスポーツ走行したい人は悪いこと
言わないので素直に5MT選びましょうね(‘ω’)ノ

岐阜880の某園児は
セントラルサーキット帰りにハブメンテ！
Nクラス40秒台入ってメッチャ御機嫌(*´ω｀*)
京都で下車してシムレッスンも行くんだとか♪
マイペース曲げず慎重にスキルUPしてますよ。
そりゃ～今夜はビールが美味いでしょうねｗ

物欲が止まらない銀880園児は
確か先週サイドエアロ付けたところだけど
195サイズなADVAN052やデカキャリまで
装着してヤル気満々に見えるけど、
ただただソロツーリングを堪能するための
安全装備が増えてってるだけです( *´艸｀)
いつでもコペトロぽん100クラス走れるよ♪

【告知】
ダイハツCOPEN最新情報満載の
AUTO STYLE COPEN*06！！
絶賛発売中ですよっ(≧▽≦)b
書店やAmazonから御買い求め下さいね～

カスタムCAR11月号発売中！

当社ハイリフトXPLAYは

２回目の表紙ゲットも嬉しいですが、

友情出演テリオスキッドがチラッと

見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

2021年7月27日2021年7月27日

ハゲーラ880はクラッチ＆マニ交換完了(‘ω’)ノ

シャ検ついでの
ナンヤカンヤで帰省中の所沢ナンバー880！
HT07マニを対策品にしたので
滑り気味だったクラッチもサラピンに(‘ω’)ノ
試乗がてら検査場ドライブしてきました♪
Fcon-Vproでの電ファン作動温度制御機能も
追加するんでソレだけやったら諸々完了～。

そういえば昨日の記事で
L880Kあるあるトラブルを紹介してたけど
高知ナンバー880はも～１個あったわｗｗ
リアハブベアリングま～ま～末期症状！
高知からの道中で脱輪しなくてヨカッタ。
サーキット走行とかしなくても
田舎の峠道のほうが断然負担大きいので
法定速度以上で遊びたい園児は
たま～にハブガタcheckしましょうね(;^_^A

保険修理中の黄色880は
外装修繕ついでに他にも気になる箇所を
コツコツ拾ってたら殆ど色入った感じに(;’∀’)
まぁ色替えも出来ただろうけど
某園児は黄色以外アカンのでコレが良いねんｗ
預かりツイデにCRUXダンパーO/H出したので、
サスが戻って来るまでは放置プレイですね。

黄黒4WDハイリフトXPLAYは
先週の4連休前に大体組み上がってたので
構変に向けて試走してみると絶不調orz
とゆ～か、
何かのトラブルでまともに加速しない状態？
敷地内を動かすくらいなら普通なんだけど、
上勾配の負荷やガバッとアクセル踏むと
失速？して変速も変。失火は無く燃料来てて
ブースト圧もエンジンも絶好調やのに(;・∀・)

ECUやCVT-CPUとか簡単に確認できる部分は
全部みたケドどれも変化なくドハマリの予感(-_-;)
駆動系も疑ってCVTまでバラシて点検とかｗｗ
そんなことを丸一日やってたんだけど
２日目に改めて考えるとガス欠的な症状やなと。
そ～いえば今ダイハツ車の燃料ポンプって
なかなかのリコール出てたのを思い出したんで
手持ちのポンプと交換したら即復活絶好調(笑)

コノ車両は対象年式じゃないんだけど
4WDタンクに変更する際に手持ちポンプの中で
一番綺麗なやつ手に取ったのがハズレやったorz
樹脂インペラのやつは
経年で破損するんかなと勝手に思ってたけど
そうじゃなくて形状そのものが失敗作らしいｗ
他の車種のことは知らんけど
下記↓対象車両には通知が行ってると思います。
せやけどコンナもん
ポンプ自体は動いてるのに流量変化するとか
燃圧計やAF計でもない限り分かり難いでな～

平成29年7月3日～平成30年1月24日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510
平成30年4月5日～令和元年5月8日製作分
LA400K-0020868～LA400K-0022510

そんなこんなで？ようやく試走完了(^^)/
LA400の4WD化の場合って樹脂製の
30Lタンクから34L鉄タンクになってるので
燃料ゲージ動作確認してハイオク満タン♪
フルオートルーフも施工して出撃準備完了！

ほな積み込もか～って思たら
FUTURAのウインチリモコン無くしてたの
思い出してASSY交換しましたさ(;´Д`A “`
サイドマーカーも球切れしてたので
JETイノウエで色々揃えてたんやったわ！
WORKのT-GRABICが
ハイエースと御揃いなのに後で気付いたｗ
ラッシング通らなかったんでコンナ感じで♪

7/29発売日の
ヨンクスタイルvol.3にハイリフトXPLAY登場！！
コペンってFFしか存在しない車種やのに
4ｘ4専門誌に載るのって不思議な感覚です( *´艸｀)

2019年1月17日

CTACに向けてSARDコレクタータンク追加！！( ｀ー´)ノ

L880Kコペンは
燃料タンク40L入るんで長距離ドライブには重宝するんだけど
タンク形状とポンプ位置の関係から、残量が少ない状態だと
スポーツ走行時に空吸いガス欠症状が頻発するんですよね。
JB200馬力コペンでは
1気筒辺りインジェクター550ccを最大70％位使うから尚更ｗ
ま～そんなのコレタンで解決なのは分ってるけど
ガソリン臭いし。タバコ吸いたいしｗ　で、敬遠しててん。

モチロン燃圧計も常時DSDFで監視してるけど
ユーザー再現性重視の通勤快適デモカーですから
今までは意地でもコレタン付けず純正タンクのまま
バッフルやツインポンプでかなり良くなってたんだけど
今回は1回2ラップのTIMEattack大会！
軽量化のためにコレクタータンク追加しました(*^^)v
コレで燃料分25kgは軽量化できるかな？
他にも色々外したんで前回より30kgくらい軽くなる？
最終仕様決まったらロンエーカーで体重測定やな♪
ドライバーは2kg増えたかも知れんけどｗｗｗ

ってか、
鈴鹿後のCHECKでマニ割れ発見してしまったんで
CADでコレタンやってもらってるあいだに
チャチャッとEXマニ外して東大阪はJworksへ♪
で、
JにE渡してKのTでCを・・・(笑)
楠根のキコーナ1Fにある中華屋の
ちゃんぽんが美味いで！と、
先日CRUXで教わったんで行ってきた( ｀ー´)ノ
マジで美味かったｗｗｗ
メシ喰ってJに戻るとマニ修理完了してて
和泉のCに帰ればコレタン仕上がってるとか
環境に恵まれ過ぎてて涙が出ますね！！

本日の
CADCARSはリフト３機ともコペンで占拠(;^_^A
緑セロはNewエンジン
組み上がってたんでコチラは間もなくダイノジェット♪
赤ローブも既にヘッド降りてたよ！！
KFハイカム＆鍛造ピストンも海を越えて来てたんで
某ブロ男ローブの170馬力仕様準備もOK。
オートマのJBリフレッシュはも～チョイかな～～、
あ、
JBキャレコン仕様はマダ部材入荷してないわｗｗ
なんやろう？
毎年年始早々ってエンジンラッシュなるよな。