岡山国際サーキット - コペン専門店も。ファク

2022年7月16日

明日はドライ路面で走れますように～(‘ω’)ノ願

あしたはオカ国JWGP！
このところゴソゴソ仕様変更している
L880KクーペのTESTに丁度イイから
久しぶりに転がしてくる予定(*^^)v
いま雨用タイヤないわ～と思てたけど
そもそもワイパーすら付いてないorz
スプリントは午前中だけで終わるので
雨降らないでね～と願っております！

そんなユル～イ転がし感覚なのに
主催者からゼッケン＃99を指定されて
無駄にプレッシャー掛けられてますｗ
普段貼ってる＃59の5←の部分に
少し黒を足して→9にしときました(笑)
まぁ毎回ナニが起こっても
オカシクないのでBodyが綺麗なうちに
クーペ化されたL880K撮っときました！
秋までに次のコペン本撮影あるけど
コレで屋根飛んでっても安心？(;´･ω･)

明日のJWGPコペンtunedクラス組の2台は
派手なほうのGR油脂メンテと走行前チェック！
名古屋オレンジGRは
FバンパーにTRDコーナースポイラー追加。
助手席にNOS積んであったし( *´艸｀)
某園児の黄色880は
久しぶりに登園してきてオイルメンテ～♪
走行距離が伸びてないのでモット乗ってなｗ

ま～あとはカメラ充電する位だろうと
思てたら6potキャリパーのクリップが
行方不明だったり油圧センサー死んだり
色々あって直前までバタバタしてた。
うちのハイエース、、、
新車から3年で走行10万km超えやけど
そういえばエアクリ1度も変えてない？
と、恐る恐る外してみたら→(;´Д`A “`
もしかしてエアコンフィルターも？
って、どちらもナカナカの状態やなｗ

2022年7月15日

チョイアゲから→も～ちょいアゲ化(‘ω’)ノ

御近所さんの黄黒XPLAYは
数年前にチョイアゲサス組んだけど、
も～ちょい外径デカイsizeのタイヤを
履けるようにハイリフト仕様と同じ
インナー加工するだけプラン(‘ω’)ノ
とりあえず冬タイヤ用T-GRAVIC2に
BS-VRX3(185-65-15)直径629ｍｍ！
コレだと腹下も多少余裕あるっす。

も～ちょいアゲですら
ハイリフトと並ぶとだいぶ低いけど、
これはコレで夏下げ冬アゲの
どちらも可能なので欲張りな人向き♪
夏タイヤはオプカンRTあたりで
14インチ外径620が無難やろうケド
165てのが細くて気乗りしない園長ｗ

湘南ナンバー白880は
DX30Kai+全部盛り仕様でリプロ完了！
既に廃版アイテムなんだけど
園長秘蔵在庫から最後の1つだったヤツ。
コレがまた成績優秀だったようで
この暑い時期で生110馬力は上出来(‘ω’)ノ
チョット乗ったけどエエ感じでしたよ♪
で、
入れ替えでドリフトGRをCAD入り～。
以前のセット時からモリモリ管SPLに
替えたら明らかに特性変化したので
HT06改おっさんターボのままリプロ！
いま以上に速さいらないので
もっとドリフト向き特性に期待デスｗ

三重ナンバー880は
ABS警告灯が点いたり消えたり？
バンザイ診断機で左後と出てたので
新品ハブに替えてみるもアレ？違う。
なんか変な箇所で断線しかけてた！
在庫車の黒880は
そろそろ掲載しよかな～と準備中♪
ブースにもダクト差し込んでみた。
園長ポンコツ代車コレクションの
ミラGINOは鍛造BBS進呈のプチ贅沢

今日のワンコ、、、的な感じでｗ
本日のコペニ―は
Body連結部の880側ブロック製作。
プレス加工や溶接作業よりも
前後左右の位置合わせに四苦八苦？
浮いてる状態でホイールベースを
合わせても１Gだと結構動くねん。
油断したら車体ナナメ向くので
A型が気付かない程度まで調整(笑)
あしたからバルクヘッドかな～♪
既に２話目のネタが渋滞気味ｗｗ

2022年7月14日

ダイキン3層スポットエアコン追加(‘ω’)ノ

季節的なアレもあって
目標のJB300馬力に少しだけ
届かなかったL880Kクーペ。
仕方がナイので
ダイキン３層6.3kwでチョイ足し？
ではなく、、、( *´艸｀)
今年こそ気化式冷風機から卒業。
って事で～憧れの3連ダクト設置！
車の冷却以前に人間冷やしま～す♪

そそそ！某園児の裏垢チャンネルに
コペニー製作START動画UPされてた！
あらためて見ると
我ながらアホな事ゆ～てますね(;´Д`A “`
第何話まで続くか分かりませんが
園長の気が済むまで
冷ややかな目で見守ってて下さいｗ

で、現場は更に少し先まで進行中。
位置出しや寸法確認出来たので
JB23ラダーフレーム残して箱撤去！
フェンダーアーチとハブセンターを
揃えるとL880Kバルクヘッド位置が
合わないので適度にカット( ｀ー´)ノ
合間合間で少しずつ進めるけど
１個体になってないと邪魔なので
Bodyブロック連結までは急ぐ～ｗ

こ～ゆ～妄想具現化は暇かかるんで
モチベーション持続させるために？
近所のジムニー屋さんへ凸ってきた！
で、江頭さん在庫あるってゆ～から
PISTON WORKSサスKITを御買上げ♪
エナペカラーが懐かしい(￣▽￣)
コイルバネは車輪ごと指定あるやん。
早く足周り組んだり
タイヤwheel選んだりの
楽しいトコまで進ませたいな～(遠)

2022年7月12日2022年7月12日

JB-DETコペン改 TCF1.15で297.8馬力ｗ(‘ω’)ノ

Ceroクーペ用カーボンルーフ化は
ひと段落したTIMEATTACK号ですが、
GBC20ターボ組んでからリプロが
未だだったのでCAD現車setting♪
30度越えの気温と高い湿度のなか
DYNOJET係数無し258.99ps(笑)
カタログ値っぽく合わせると
TCF1.15で297.8馬力だとかｗｗ
相変わらずクレイジーな数値(;^_^A
外気温が１桁台時で換算すると？
まぁ秋には更にモアmoreですけど～

因みに今回の↑↑setはコノ2年、
なんの変更もナイEg仕様のまま
ターボsizeだけ上げただけの状態。
次specのJBエンジン組む際、
例のストローカークランクに
ピストンボアをナンボで合わすか？
ターボは足りるのか足らんのか？
を見極める為の実験だったんだけど
Nosジェットノズル最小sizeのまま
この時期に歴代最高記録更新(笑)
GBC20(300)からGBC22(350)へは
簡単にコンバージョン出来るので
まだまだJBは虐め甲斐ありそう♪
今週末JWGPで2年ブリの岡山は
ただただ高価な炭屋根が
飛ばないようにだけ願ってますｗ

同じく週末JWGPガチャピン号も
AF不調完治したので出走準備(=ﾟωﾟ)ﾉ
帰る前にはガス満タンだったのに
なんでか帰宅時すると空っぽ？
って、、、アカンやんｗｗｗｗ
通勤快速GRも
念のためJWGP用の準備しといた。
だんだんフラットシフターも
手懐けれようになってきたけど、
金属の歪みは季節ごとに調整いる！

(COPEN+Jimny)÷2＝？？？
の、コペニ―化企画2日目は
ドナーになるL880バラバラ(‘◇’)ゞ
パイルダーオンする時は
本館側でやると邪魔なるから
別館工房にチェーンブロックと
電動ウインチで空中浮遊！笑
空飛ぶコペンをくぐってみたケド、
非日常過ぎる景色だったので
追加で動画送っときました(笑)
それにしても、、、
上記の2台と元々は同じ筈なのに
遊び方の方向性がココまで違うｗ
不思議な車ですよね～コペン

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ココでしかcheck出来ません♪
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COPEN OF JAPAN 11 in IKEDAは
7月7日から参加受付開始(｀・ω・´)ゞ
当社からホンノ数kmの場所にある学校跡地です♪
もちろんデモカー複数台連れていきます！！
スッゴイ台数のコペンが集まりますので
展示参加の皆さんは↓早めにエントリーしてね～

2022年7月10日2022年7月10日

10数年ブリにBODYちょん切りました(‘ω’)ノ

いきなり始まったコペニ―計画。
ヤルと決めたからには初動が大事！
とりあえず切ってから考える園長。
ジムニー遊び卒業してからは
常識的な魔改造しかしてないけど
10数年ブリにやったっすコノ儀式ｗ
某園児用に動画も撮っといたので
また裏垢チャンネルお楽しみにデス♪

ってゆ～か箱替えなので
そもそもトリミングする必要ないけど
廃材が邪魔なのとバルクヘッドから
ダッシュ残しておくと暫らくは
オープンカー状態で動かせるのでｗｗ
まぁ火水連休の間に店舗工事だったり
来週末にはオカコクJWGPもあるので
本格的な工作開始は少しズラします！

きみだんごチャンネルは新作キタ！
今回も編集スキルの無駄遣い( *´艸｀)
ドンドン腕上がっていきますね♪
コペンのダメージ大したことナイけど
ギャラリーの衝撃のほうが大きいｗ
チャンネル登録で応援してあげてね～

TIMEATTACK880クーペは
1週間後に迫った岡山JWGP出走準備♪
念のため通勤GRも準備しときます(笑)
数日早めに入庫していた
ガチャピン号もAF不具合解消してた！
たぶん。　知らんけど。。。
あとは天気予報と睨めっこするだけか？
もしくは直前までバタバタなのか？ｗ

某Ekishowメイプル880は
来週の岡山JWGPに向け酸素ボンベ！
グリッド待機中に灼熱地獄のときは
バルブ捻ると涼しくなるらしいよｗ
なんか左側面い柄が増えてた(;”∀”)
飛騨ナンバー880は本日納車！
御近所さんのダークレッドは
ベルト鳴き調整してまた御機嫌に～

数日前に納車した名古屋の緑セロは
奥様の5MT練習がてらドライブしてたら
三重の青赤880兄弟と合流して鰻オフ？
って美味しそうな画像が
昼食前にFBで送られてくる飯テロ(;”∀”)
ちょうど赤880が入庫予定だったので
そのまま３台でドックイン♪
数年ブリのノーマルのコペン最高らしいｗ

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2022年7月9日2022年7月9日

コペンｘジムニー＝コペニ―誕生！？(‘ω’)ノ

たぶん年がら年中、、、
夏休みの自由工作状態の園長ですが
定期的に悪い病気が発症するんです。
昨日Eg復活したJB23ATジムニーは
当然ノーマルを保てる筈はなく、
床が腐ったL880コペンが入荷したら
コペンｘジムニー＝コペニ―を
作ったろうと密かに画策してたのね！
そんな気まぐれタイミングで
本日なんとナント床が腐った880が
買取り依頼で入荷しちゃいましたｗ
コレはもぅ運命ですよね？( *´艸｀)

少し前までは
お客さんに転売躊躇するレベルの車両は
必要な部品だけ捥ぎ取り廃棄してたけど、
専門店的には成るべく捨てたくない。
って事で～
今回は禁断のボディースワップ企画(‘ω’)ノ
まぁ物理的な作業は飴細工感覚として？
【園長のオーダー】
①もちろん黄色ナンバーのまま公認取得。
②車検証はスズキ(笑)
③エンジンはK6A(笑)
④当然だけど本格クロカン4WD実戦タイプ。
⑤外観も電動オープンもL880Kコペン
⑥ある程度速くないとヤダ。
今年はコペン生誕20周年なので？
アニバーサリー発作頻度が例年より多めかｗ

たしか直近の園長発作だった
L880Ceroクーペは第一形態完了して
ようやく走れる状態になったので～
NXパージバルブを見易い位置に変更。
コノ場所のほうが確認し易いデス♪
ま～第二形態や第三形態と
も～少し予定してるけど岡山以降ねｗ

湘南ナンバー白880園児は
園長秘蔵のDX30Kaiラスト在庫放出。
以前NクラスKYまでやってたので
今回はインジェクター交換+リプロ！
まだまだ楽しんでってもらいます♪
仕込みは一瞬で済ませておいたので
タイミング見て和泉の国へ( ｀ー´)ノ

ゲジナン白ーブの某園児は
来週末に向けてADVAN052新調(‘ω’)ノ
だけの予定だったんだけど
ボンネット開けるとガス臭い、、、？
うん。良いタイミングでしたね。
あとは当日WETじゃなきゃ平和な筈ｗ

越谷ナンバーの艶消し880は
まだ納車前なのでインタークーラー位置を
Fバンパー開口部に合わせて追加微調整！
以前より少しだけ下げときました(*^^)v
飛騨ナンバー白880は
明日納車なので最終調整して準備完了。
天気もってくれるよう願ってま～す！！

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2022年7月8日2022年7月8日

ガチャピン号と偶然遭遇する確率(‘ω’)ノ

昨日某園児ガチャピン号の
CADドックインが急遽決まったので、
じゃ～良いタイミングやな～と
完成したての緑セロも納車準備(‘◇’)ゞ
なんとなくの打ち合わせだけして
名古屋と兵庫を
其々別々の時間に出発したのに？
阪神高速東大阪線から近畿道へ
合流した瞬間まさかの真後ろ連結ｗ
引き寄せあう運命を感じました(笑)

あ、ネタバレになるけど
某奥様とはそ～ゆ～事です(;^_^A
ちょうど晩ゴハン時だったので
いっぺん行ってみたかった
CADの近く光明池かんさい饂飩へ♪
韓国冷麺のように透き通る細麺。
え？コレうどんなん？？って
ビックリ初体験してきました！
プクさんは斬新なカレーうどんｗ
うどんは讃岐系しか勝たん
生粋の関西人ですが
岡崎の釜春もろこし饂飩ブリに
変化球を楽しめたんでまた来ます。

ダイハツアベンジャーズGFR号は
モリモリ管4本だし4WDスペシャル完成♪
Rバンパーに空きスペースあったので
やっぱ6本出しにしよか案は即却下された。
普通のコペンには存在しない
リアデフを交わしながら狭いスペース内で
青さんウネウネ取り回してました(◎_◎;)
重量増なるし通常の既製品よりも
抵抗あるやろうな～なんて思いながら
乗って帰ってきたけど、、、エエやん♪
やっぱ隔壁マフラーって消音簡単やけど
排気効率はモ管の構造が大正解と再認識ｗ

飛騨ナンバー登録完了した
グランプリホワイト880は追加依頼で
TANIDA33φステアリングと
ダルマサンも施工完了しました(‘◇’)ゞ
こちらも今週末納車で仕上げます！

来週末オカコク出走予定の
TIMEATTACK880クーペは最近冬しか
走らせてないので急遽サブラジ追加。
車内も少し模様替えがあったので
6点ハーネス用アイボルト固定部と
ビデオカメラステー用の土台(‘ω’)ノ
12ポンドのNXカーボンボトルには
ナイトラス製大きいボトルヒーターと
移設用にAN4配管を長いヤツに変更！

KF160黄色～ブ園児も
来週末オカコクJWGPに向け準備(*^^)v
コペトロチューンド組み期待してます。
所沢4WDハイリフトXPLAYは
保険協定も出来たし修繕作業も完了！
横転上等880も
フレーム修正機部門へ出発しました～

も。ファクのポンコツ代車コレクション
JB23ATはエンジンぶっ壊れてたんだけど、
和泉のK6A専門店にて無事復活再起動♪
の、翌朝には車検２年満タン完了(‘ω’)ノ
内装臭いし汚かったんで丸洗い！
そのうちコイツも何かしら遊んだります

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最新Kcarチューニング情報誌は
ココでしかcheck出来ません♪
毎回メッチャ勉強になります(*^^)v
皆さん買って下さいね～

2022年7月7日

Ultimate 660GT World Vol.5は7月8日発売！(‘ω’)ノ

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
いよいよ７月８日（金）発売！！
最新Kcarチューニング情報誌は
ココでしかcheck出来ません♪
毎回メッチャ勉強になります(*^^)v
皆さん買って下さいね～

そそそ！
COPEN OF JAPAN 11 in IKEDAは
本日7月7日から参加受付開始(｀・ω・´)ゞ
当社からホンノ数kmの場所にある学校跡地です♪
もちろんデモカー複数台連れていきます！！
スッゴイ台数のコペンが集まりますので
展示参加の皆さんは↓早めにエントリーしてね～

で、気が付けば来週末？に迫ってきた
岡山JWGP！
最新エントリーリストも掲載中デス↓
＃99 MORIMAXに関しては
準備間に合えばTIMEATTACK880クーペの
屋根が飛んでいかないかcheckがてら
転がしてみたいな～と画策中ですけど
アッチが間に合わんかっても
エアコン付き通勤GRで出走しますよｗ

2022年6月18日

まさかのGRコペンにカンガルバー！(‘ω’)ノ

横浜の新車ハイリフトGRは
ヒッチメンバー製作が一段落したので
引き続きフロントセクションに移行。
スポーツモデルなCOPEN GRを
ハイリフト化するだけでも邪道なのに
ウインチ＆カンガルーバーまで
設置するなんて前代未聞ですよね(笑)
まぁココじゃ前人未踏が日常ですがｗ

気がつけば1ヶ月前になってた
7/17(日)岡山国際サーキットJWGP！
いま時点でのエントリーリストが
掲載されていたのでチョット焦る(;”∀”)
コペトロチューンドクラスな園児達も
濃ぃ～面々なので身内バトル楽しそう♪
まぁ自分は直近まで
ナニで出走するか決めない予定だけど、
なんもゆ～てへんのに主催者様から
ゼッケン＃99を御指名頂いてました(笑)
これ絶対100秒切れって意味やんなｗｗ

AF不調ガチャピン号は
とりあえず濃くなる系イロイロ変えたので
岡山までに一般道でセルフcheckしてねｗ
TIMEATTACK号は
高価なカーボンルーフを切り刻まれて
たぶん数十万円分は廃棄処分？(◎_◎;)
アクリルガラス固定用のベース部は
斬新な固定方法で超軽量仕様なってた♪
ぶっ飛んでいかない事を願いますｗｗ

白エリクサー880くんは
先日セントラル以降フロントハブから
異音＆バイブレーションあるって事で
ドックインcheckしてみると、、、
見事に左ベアリングごりごりやったｗ
奈良の赤Ceroさんは
ルーティンの油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
4年目のBSレグノは賞味期限切れ！
次は165/55のアドレナリンS004かな。
このバームクーヘンが超美味いッス♪

福井のCandyマゼンダは本日納車！
早速あした石川オフ凸ってくるそう♪
名古屋のオレンジGRは
7/17に向けて岡山デビューしたらしく、
帰りに走行後点検で寄り道(￣▽￣)b
ハジメテで56秒は立派やな！車がｗ
愛媛ナンバーのホンダコペンは
フツーに継続検査でドック入り～。
7月は北海道まわってくるらしい！
クロスカブで！！凄