投稿日:

2019 Central Time Attack Challenge (CTAC) に出場します！

昨日、
鈴鹿サーキットを走ってきたところですが
今週日曜日はセントラルサーキットで開催される
CTACにJB210コペンで出場する事になりました！
って御報告(笑)

GT選手権オールスター時代より速い
1分14秒で駆け抜けるランエボがいたり
EGシビックが1分18秒で走ったりする
本気なTIMEattackイベントっす。
御予定あうかたは見学参加で応援来てね～

詳細は↓↓下記リンクでっ( ｀ー´)ノ
https://centraltimeattack.net/

 

もともと
全く予定してなかったんだけど某COME社S氏に
圧力をかけられ？はたまた将来Kカー枠作ってもらう為？
いえいえ、
コレに関しては単に自分自身の成長のために～(;^_^A
昨年末に少し転がして
1分26秒036までは050Mコンで出せたけど
目標は2016年CTACで
TAKEOFFレーシングコペン＆なかたに選手が出した
1分24秒994って凄いタイムに挑戦してみます！！
って、既にゲロ吐きそうですがｗｗｗ

 

うん。TE37Vホイールは12本あるものの
GSコンパウンドは1setしか用意してないね。
あと中古Mコン、ガタガタする2年落ちGS、、、
タイヤウォーマーも持ってないんで
ほっかいろ１万個差し入れてクダサイ(◎_◎;)
もしくわ人肌で温めに来て下さい。。。

投稿日:

EF-VEノンターボCOPENは80馬力エンジンに！？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

今年は8/14やで。。。
富士K4GP夏1,000km10時間耐久レース(;´∀｀)
ここんとこ毎回仕様が変わるんで
ソロソロ動き出しておきたい時間帯ｗｗ
今回はノンターボEF-VEを80馬力までメカチューンした
エンジンが載るんでFSW想定してギア比も変更♪
とりあえず早めに膿み出ししとこうか・・・汗

 

 

本日は某マタドール納車と某チョッパー入庫♪
段ボール箱満載の御土産いつも有難う御座います(;^_^A
人間のオヤツと猫のオヤツがイパ～～イ(笑)

 

次のハイリフトXPLAYは
秋田県から陸送手配で運ぶ段取り( *´艸｀)
オフビートカーキなのでテンション上がるっす！！

 

リフレッシュ工事中のスチグレは追加で
色褪せた純正ウイング再塗装。
ヤヤコシイ注文も即日対応可能な環境萌えっすねｗｗ
某MARTINIも週末納車目標で段取りしてるっす( ｀ー´)ノ
ま～5月もナンヤカンヤあっとゆ～間でしたねぇ♪

投稿日:

64馬力EF-VEコペンはクロスミッション化！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

あしたはCATCやでっ！！！＼(^o^)／
う～ん観戦いきたいけど予定ギッシリなんで行けないorz
ハイエースのタイム気になるわ～～　←って ソコｗｗ
御予定あう人は現場でホンモノの怪物マシン見にいっといでやっ♪♪

http://centraltimeattack.com/



 

 

あ！！！
それはそ～と今年は早めから も。ファク練習会開催決定(｀・ω・´)ゞ
とりあえず
日程決めただけですけど皆さま予定に入れておいて下さいね～♪
詳細はまた後日！

 

で、それとは関係ナシにタイトルのやーつ♪
K4GP用EF-VEのんた～ぼコペンは２週間後の７時間耐久に向け
2018spec最後の仕様変更。　ギアっすよギア(*´ω｀*)
先日の鈴鹿フル走行会で
CADハイカム仕様６４馬力の出力特性が大体わかったんで
燃費と速さの両立目指して予定通り手持ちのギアを組み合わせて
結構クロスした！　最高速はスーパー紫の100km減やでｗ
いま結構踏んだで～思ても100km位しか出てへんギア比やでｗ
来週セントラル走らせに行こうかな(*´艸｀*)ムフ
ついでに耐久マシンにもDefi Sports Display Fを装着（笑）
流石にコレに新品はセレブ過ぎるんで
青ローブのを付けたり外したり使い回す作戦やでっ！！


 

んで、タカ鈴鹿翌週のファクは車検入庫ラッシュ( ｀ー´)ノ
ツイデのファ検で長期入庫は代車にスタッドレス履き替えたり。
年１の鈴鹿が不完全燃焼で
数名の方々が近日中にドッカ走行会ないん？と探してたりｗｗ
ま～明日も予約作業イパ～イでフィーバー継続中っす♪

投稿日:

K4GP用EF-VEレーシングNAコペンTEST！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

まだ2018営業日スタートして1週間やのに
詰め込み過ぎ感パナイな・・・(◎_◎;)
で、
今日は昼過ぎにチョット時間できたんで思い付きでセントラルｗ
TAKASU鈴鹿がシェイクダウンやと
何かあったらタイスケ的にナニも出来ないの確定なので
無理矢理やけど仕事の合間にセントラル走らせてみたよ！！

今回の変更点は・・・・・・
エンジン！タイヤサイズ！LSDイニシャル！Fconセッティング！
地味～にコツコツ色んな事してるけど大きくはそんなとこ？(;・∀・)
BESTタイムは1.5秒くらい更新？TOPスピードも結構上がった♪
燃費も多分良くなってる気がするｗｗｗ
CADハイカム特性もエエ感じで体感的にも速くなった気がする？
昨年までの生56馬力から生64馬力になったんで
よ～やくコペンのカタログスペック的なタイムになってきたし(笑)

うん♪
見た目的にはwheelがカッコ良くなったくらいか( *´艸｀)むふふ
久しぶりに乗ったらコレマタ感覚が分からずｗｗ
ま～滞在時間30分にしては十分過ぎる収穫があったかと。
とりあえず問題無さそうなのでコノまんま鈴鹿も走らせてきます！
鈴鹿フル終わったら富士までにギア触るわな～～


投稿日:

JB-DET197馬力とEF-VE64馬力！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

年始早々スタートダッシュでイキナリ濃厚な日々ですが
実は仕事始めから4日しか経ってないと今気付いたｗｗ
ま～2018一発目の200馬力も無事セット完了したし
K4GPレーシングNAコペンも2018スペック完成(≧▽≦)b
どちらも1/14(日)タカ鈴鹿でシェイクダウン♪
スーパー段取りが順調すぎて逆にコワイけどな・・・汗

 

そ～いや今日は日曜日って事で朝から作業もイロイロ♪
久しぶりの尾張小牧880も小ネタでナンヤカンヤ御依頼(｀・ω・´)ゞ
姫ナン140馬力はまた不思議なカッティング増えてたりｗｗ
ま～今日も一日の内容がエスプレッソでした・・・。

 

 

 

 

投稿日:

駆け込み案件に年始の段取りに～( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

クリスマスも終わり、
部品の納期確認や忘年会やらと一気に
年末っぽい感じになってきました(；・∀・)
ウチも明日まで通常営業→12/28は大掃除
→12/29～1/3まで正月休みなので
皆さんお間違えの無いようオナシャス♪

で、某たくみん号は
年内ギリギリセーフでVOLTEXウイング施工完了！
コレでタカ鈴鹿の130Rデビューも安心やなｗｗｗ

今朝は
朝イチで出勤前の某ワンパク氏が台湾土産持ってきてくれてた♪
先日もらったビールと猪肉珍味は珍しくHITやったっすｗ
ま～ドライマンゴーも間違いないよね(*´艸｀*)むふふ
寒くなってきたんで毎朝コタツから出るのがツライですけど
年明けの楽しみも数件あるんで
残り数日もテンション上げていかないとね～(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

現場はマダマダ宿題山程あるけど年内段取り大体完了かな？(*^^*)
金コペも室内まで色入ってEgも出来上がってきたし～
デイズもギリギリ修理間に合った♪
あ、あと来年からまたカーコンの看板付くんでその準備とかｗｗ

 

昨日Newエンジンに火が入ったK4GPレーシングNAコペンは
あれから何故かシンジ君も～一度MT下ろしてたｗ
ま～デフのカムリング逆向きTESTが出来たってゆ～(；´Д｀)
ともかくロスタイムあったもののウチ部門は完了かな！？汗

このタイミングでTAKEOFFエアロ数点でき上がってきたんで
ユーザーさんとFBメッセで日程打合せ♪
で、
同時に自分用のパーツも届いたんで早速カオルくんに塗ってもらうｗｗ
TAKEOFF製LA400K用ちょこっとフェンダー(9mm)￥20,000FRP
ハヤシストリートSTのwheelオフセットがヤンチャ過ぎ、
スタッドレスTが出しゃばってたからコレで多少罪悪感減るかなと（笑）
も。バーフェンKIT用のゴムモールも足して
も～ちょこっとフェンダー状態で組み付けたったで(●´ω｀●)b

 

投稿日:

K4GP用レーシングコペン2018specエンジン始動！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

昨日あがってきたCADチューンドEF-VEエンジン♪
ターボ車と違って載せるの楽チンなうえレーシングカーなんで
サクサクっと組付けてエンジン始動まで完了(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
ハイカムが組まれ以前よりハイコンプ化されてるんで
クランキング音も何処となくチューニングカーな感じっすねｗｗ
年始早々からCAD現車セッティングしてもらって～
予定通り1/14タカ鈴鹿でシェイクダウン出来そうやで(*^^*)b

 

 

ででで、
2018specはタイヤ細くしたかったんでナロー時代と同じ175-60-14に！
でもトレッドはバーフェン仕様で～って事で
WORKエクイップ03で14ｘ7Jマイナス16のwheelも新調(●´ω｀●)b
ま～ワークやのにHAYASHI風な
紛らわしい名前の営業マンの押しとSPL特価に負けたとも言うｗｗ
コレがまたメチャメチャ格好良い！！！
これで速かったら言うこと無いねんけどな～～（笑）