FRPワンオフ加工系が続きます~(‘ω’)ノ

暫らく製作物バタバタしてたけど
ようやく順番まわってきたんで
刷毛塗りオレンジ880用の
ワンオフ羽根製作STARTしま~す!
と言っても、
こんなん付けたことナイ部材だから
ドナー880にドナー用トランク組んで
少しずつ調整して探り探りから(;^_^A
これ現物メッチャ大きいんやでww

 

 

そんな刷毛塗りオレンジと比べると
大人しく感じてしまうTIMEATTACK号w
クーペルーフ用のダックテールは
出来るだけ段差を薄く簡易的に製作♪
隙間部分はデュラMIXで追加成形。
某園児のVOLTEX上面修繕と一緒に
仕上げ塗装まで出来てました(*´ω`*)

 

 

園長の通勤GR号は
お盆休みブリにFリップ復活( ̄▽ ̄)
やっぱオレのGRが1番イケてるな!
筑波1分2秒で走れる660cc最速やし♪
似たような色味の
KRONOS880は間もなく静岡ナンバー
名変完了なので納車準備しときます!
園長秘蔵のTE37sonicCRは
GFR号でフルカウンター中に
ロワアームに干渉していたので、
ナンチャッテ195依頼の400用にと
少し御色直ししといてアゲた~よ。

 

 

オリジナルTシャツまで作っちゃった
コペニ―は裏垢チャンネル新作もUP!
このクロカン遊びシェイクダウン時に
エア圧0.5k位まで下げたくなったので
タイヤチューブも組んでみた~よ(*^^)v
RAYSなのにバランスウェイトえぐい。
内リムに穴開けたらエアバルブを
引っ掛け難いのは分かってるんだけど
鍛造wheelに穴開けるの勿体無くてww

 

 

前回からの変更点としては
フロントEロッカーも楽しみなんだけど、
製作当初とりあえず間に合わせでやった
純正フロント&中間パイプのまま
左サイド出しマフラーを作り直し(‘ω’)ノ
触媒後から50φSUSパイプで取り回して
Jworks製タイコも内径50パンチングP。
吊りゴム位置とフランジ位置も変更して
出口は今までと同じ斜切りデュアル♪
これが効果覿面でメチャ快適なった!
やっぱターボ車は2次排圧低減サイコ~

 

 

【業務連絡】
今週末10/16(日)は
コペンオブジャパンin池田!
展示参加の方も見学参加の皆さんも
道中は御行儀よく来場して下さいね~!

ゲジナン白RobeはRHF5仕様セット完了(‘ω’)ノ

ゲジナン白Robeは
LA400発売から結構早い段階でコペトロ
ノーマルクラス仕様で走ってましたが、
来月5/8Kcarコペトロから
チューンドクラスになるので仕様変更。
今回は在庫納期の関係もあり
若干A/R比が大きいF5を使ってみたので
いつものヤツより高回転寄り特性デス。
って事で~
生164馬力&トルク17.5kで完成(‘ω’)ノ

 

チョット乗ってみたケド
ま~ま~暴力的な加速感:(;゙゚”ω゚”):
純正キャリパーで止まれるかな?汗
ドライバーがアレなので
2本目の赤帯追加される日も近いな。
思てたよりウマ出過ぎたので
STARTとシフト操作は丁寧にねww

 

月曜日は恒例行事のカルガモ検査ライン♪
不思議なことにオーナー自覚的に
ノーマルっぽい車両ほど手直し要る(;^_^A
溶接ロールケージに195タイヤ履く
クラシカル880のほうが優秀だったり(笑)
反復作業的にコッチの方が有り難いw

 

昨日クラッチ滑りの御相談で
そのまま入庫していた白880さん。
ドノーマルで滑るの珍しいし
ペダル踏んだ感じも違和感ないので
先ず試走checkしてみると案外普通?
が、チョンとペダル蹴ってみると
その後が滑り倒すキッカケを発見w

 

下ろしてみるとナルホドね~な感じ。
メーンシャフト側からOILリークで
しっとり湿ってやつでした(;^_^A
MT開封する予定じゃなかったけど
まぁ色々見つけてしまったんで
ついでにチャチャッとやっといた♪
そんな事より
マフラーガスケットがセメントで
グルリ固められてたのワロタ~w

 

 

後輪駆動FRはドリフト中の
燃欠対策でスポンジボブと格闘( `ー´)ノ
元々2個イチなポンプは
下面ギリギリまでオフセット加工!
で、
ヨッシャ完成~って思ったら
フロートが何処か引っ掛かったのか
メーターのメモリ位置に違和感orz
何事も欲張り過ぎたらアカンで(笑)

 

 

昨日入庫でオバフェン仮組してた
刷毛塗りオレンジは再びバラシて
タイヤハウス周りの虐待鈑金START♪
Body切り刻まれて火炙りにされ、
ハンマーでシバキ回され→再火炙り!
ついでに腐食部分も細胞ごと切除。
何故かピラピラ状態も似合ってますw

 

オーバーフェンダー無い状態だと
タイヤの縦横比が可愛いからなのか
色もあってか凄いコミカルやね(笑)
カヲル君が
純正ウォッシャータンクを
シャコタン加工してくれてたんだけど
この車両、、、ボンネットも何処にも
ウォッシャーノズルおらんかったorz

刷毛塗りオレンジ880オバフェンSTART(‘ω’)ノ

刷毛塗りDIYオレンジ880は
オーバーフェンダー化の部材揃ったので
本日ドック入り→さよならナローbody♪
一先ず仮組みからSTART(*^^)v
ハヤシST深リム+シバタイヤ225似合う!
現状ハンドル切れないけど
これまた名作誕生のヨカンがしますねw

 

因みにコレ、、、
入庫時のままネガキャンほぼゼロ状態。
ハヤシ14x9Jマイナス19に
シバタイヤ225/40/14がスッポリ(笑)
ライスロケットエアロのボリューム感が
大人しくさえ感じてしまう迫力っすねw
今回は外装DIYされるので
未塗装で納めるんだけど現状の黒比率が
妙に似合ってしまうコントラストすね♪

 

 

5/8コペトロ出走園児たちは
早めの準備でイイ感じにソワソワ(笑)
皆052の摩耗具合が似た感じやなw
ブロンズ400は
OCコアから滲みあったので居残り!
ワンパクGRも
まだ間に合いそうなので準備します♪

 

 

飛騨ナンバー黄黒XPLAYも本日納車♪
屋根開けっパで巣立っていきましたw
冬シーズンの映え写真も待ってます!
豊田ナンバー黒Robe園児は
久しぶりの帰省で色々メンテします。
東海土産コンボいただきました(*^^)v
ムラサキRobe園児は
コペトロ用wheelにAD09ネオバ新調。
後輪駆動GRは
新品のドリケツ用AS1に釘刺さるorz
短命タイヤやのに幸先イイっす(笑)

福岡ナンバー880は御色直しとか色々と(‘ω’)ノ

ライスロケット製エアロが
凄いボリューム感の福岡ナンバー880は
2年に一度の帰省でナンヤカンヤ依頼(*^^)v
DX30kai+Vpro現車なのでま~ま~速い♪
久しぶりに見たらエアロ割れてたり
配管類も草臥れてたりだったので修繕から。

 

 

神戸ナンバーの
赤880は御成約から2日で納車完了( `ー´)ノ
納車直後に純正ホーンがブローしたので
Fバンパー外したついでにGIGA-HID化も追加♪
習志野ナンバーな
ガンメタ880も諸々リフレッシュして本日納車!
次は1年後の車検時に里帰り待ってますね。
黒平饅頭はカルカン的な感じでマイウ~でした!

 

 

某園児のジョーヌイエロ―880が
保険修理でレッカー搬送されてきたり~(◎_◎;)
チョイアゲ880が
オルタネータ突然死で運ばれてきたたり(◎_◎;)
まぁ、ココにさえ
運んでもらえば何とでもなりますからねぇ♪
オンライン系の保険は確かに安いんだけど~
ロードサービスの条件がウ〇コなので、
よい子は代理店のある大手保険会社にしようね。

 

ボーナス時期だからなのか
も。足CRUXの注文が数件重なってるので
HALスプリングもイッパイ仕入れといたよ!
先日オレンジGRには
ID60の6inchで一旦組んでおいたたんだけど、
やっぱ気が変わってID65/5inchに変更(‘ω’)ノ
新品CRUXもアチコチ手を入れて追加工。
これら多数の小さな拘りは
イチイチ理由とかココに書かないけど~、
メリットあるから手間掛けてヤルんすよ~♪

 

 

今回デカキャリはダイナキャリパー部のみ
ケローブ時代の御下がりあったんで御色直し!
TIMEATTACK号と同じ15インチ仕様の
軽量な2ピースローターにENDLESSパッドね。
鍛営舎7J+35にADVAN052な195タイヤを
スーパーリーガル仕様でブチ込んどきます♪
車高は通勤GRくらいまで下げるけど(*´ω`*)

 

 

そ~いや代車テリキが久しぶりの帰還!
とりあえず650タイヤが
外径デカ過ぎてハンドル切れなくなってたんで
切取り線に沿ってFフェンダーちょん切り対応w
あとサイドシル綺麗に折ったら遊びに行こう♪
ところで何馬力でたん?って
グラフ見たら、、、チョット面白い数字でた(笑)

 

HT07サイズのターボに300ccインジェクターで
Fcon-iS現車セットで挑んでみたものの~
純正の細いマフラーでは二次排圧抵抗が強く
ブースト0.9k以上が排温高くてアカンかったw
後日マフラー作りなおしたらリベンジします(‘ω’)ノ
ただ、
グラフで数字だけ見たらウ〇コなんやけど、
体感的にはコノ大径タイヤでまぁまぁな加速するんよ。
たぶん純正ターボ時にビフォー測ってたら
生50馬力は絶対に出てなかったくらいの感覚ww
ブースト張れるようになったら期待できると確信♪

You!この色に全塗しちゃいなよっ( ´ー`)y-~~

って、ほぼほぼ部材手配してからLINEで事後連絡的なww
火曜晩にレッカーしてきた銀コペ。
定休日を挟んで本日アジャスターとの協定まで完了(*´艸`*)
選択肢を数案用意して自分で選んでるかと思いきや
園長の引いたレールにガッチリ乗っかるパターンあるあるw
某フジイくんの銀880は参号機クラシカル外装に
艶消しブルーグレー+メッキ部ブラックアウトな完成イメージ♪
この道のプロによる保険見積もりでガッツリ予算確保したけど
ほとんど追い銭無しで逝くからwheelは一旦テッチンやで(笑)

んで、
そんな只今MYブームの艶消しブルーグレーは注文してたCR01到着ヾ(≧▽≦)ノ
オレの9Jブロンズリムが似合ってただけに半信半疑やったけど
艶消しブラックリムにマイナス6オフセットはモット似合ってるやん!!!
205-50-15なポテンザRE71がムッチムチで大満足のパッケージングに♪
TAKEOFFボンネットダクトもギリギリ間にお~たでぇ~~


そそそ!
も~1個バンパ来たから~たくみん号も今週末納車できるし(*^^)v
明日オレキャン塗ってカスカスのHライト磨いたらオワリやな♪
御近所さんのノーマルUE2も車検日帰りプランで完了!!

ほんでほんで!
福岡ナンバーも終盤戦。 冷却&も。足化~とまで済んだんで
エアロ組付け部門スタート(‘◇’)ゞ
7J195仕様なんでエアロも干渉部はカット。サイド下の耳もカット!
いかついリア周りと横のボリューム感に対し控えめなKLCリップ。
と、思いきや踏んだらま~ま~速いDX30金プロ仕様なギャップ萌w

各セクション順調に本日のメニューをこなし
明日の打ち合わせしてたらサイポンさんがポスター持ってきた(^^)/
R35買ってチューニングフェスタに出なさいってことかな?笑
牽引ヘッドにはランニングコストにビビる園長であったww
あ、
11/19 KcarMEETING秋セントラル
 コペトロエントリーまだまだ募集中でーす!!

黒豆ツーリングのちプチ収穫祭!!( ー`дー´)キリッ

も。ファクでは
コノ時期の丹波豆解禁タイミング恒例収穫祭(*^^*)
今年も枝豆を求めて全国各地から集まる園児たちww
早朝から狭い峠道をカルガモしながら目的の地へ!!!


丹波の黒豆っていっても実は地域により細かく違いがあったりで
自分も含む常連は御気に入りの直売所があったり♪
で、
イキナリ行って『おっちゃん32kg位ちょ~だい』って云~たら
無理無理無理ナイナイナイwって返事が帰ってきたので
全員で伐採お手伝いして其々希望数奪い取ってきましたよ(笑)
ついでに篠山城界隈をポタリングしていく予定だったけど
土曜日で来店予定も多数だったのでオレだけ早めに撤収。
帰り道中の山道で新米GETして午前中の任務完了でした∠( ゚д゚)/

で、ファク出社した瞬間ポルシェ御成約とか
福岡から本日入庫の880打ち合わせとかナンヤカンヤお仕事(`・ω・´)ゞ
家からカレー持ってきたので新米にぶっかけて~の
枝豆を数kg分やって皆で腹一杯なるまでムシャムシャと昼食タイム(*´艸`*)

福岡ナンバーは今日から入庫で195CRUX化の仕込み!
ライスロケットのリアバンパーにあわせてモリモリ管もワンオフ加工(*^^*)
他にもナンヤカンヤ作業しながら一日中ワイワイやってましたww

 

 

某氏のバーフェン作業とか某氏のエアロとか( `ー´)ノ

事故保険修理ついで&Rフェン錆びて腐ってるツイデ~で
切った貼った作業中の艶アリCandyレッド。
前周りのフレーム修正が完了したんで外装部門再開(`・ω・´)ゞ
以前にFacebookでUPした
3分クッキング風かんたんで青さんセクション完了♪
ま~予定通りエアロ納期待ち~になりそやな。。。

んで、
コッチは来月九州から車検ついでにナンヤカンヤの某氏分!!
チョット前にDX30金プロ化AT→MTしたばかりやのに物欲加速w
よ~走るようになったら足回りに不満を感じるようになって
195CRUX化~したくなる!←まではファクあるあるやけど、
ノーマル880顔面にKLCリップだけ付けてサイドと
リアがライスロケット~って想像も出来ない組み合わせ迄(;´・ω・)
コレをNISMO風に~ってFBメッセで指示が来るんやけど
それこそ
ナニトモのメルセデスアルト的イメージしか思いつかんオレ(笑)

コッチはファクのゴト車アトレー風ハイゼット!!
ヘッド抜け症状と1年近く付き合いながらコキ使ってるけど
来週車検切れるやん~って本日判明:(;゙゚”ω゚”):
とりあえずタイヤ鉄チンに戻しとこか~思たら
コペン用キャリパー装着で12インチはまらんって罠が(;´・ω・)
ま、いっかwww