パワーハウスDTM - コペン専門店も。ファク

2024年4月14日

白Ceroクーペ園児にもOSデュアルコア！(‘ω’)ノ

PORSCHEグランプリホワイトの
量産型KF130馬力Ceroクーペ園児は
完全ストリートユースなんだけど
少し前にモ足CRUX嵐山spec成って
次は機械式デフやな～て言うてたら、
たまたまタイミング良くOS技研の
新作デュアルコアLSDが選択肢に
浮上したので乗っかって貰いました！
もちろんオイルもOS新作7.2(‘◇’)ゞ
気がつけばコペトロ上位仕様やんｗ
上手いこと某園児チャンネルでも
先日の通勤GRインプレ上がったし
少しは参考なったらエエかな～て♪

ゲジナンの紺880園児は
絶対あかんレベルにクラッチ重いんで
走行も多いし交換ついでにMT周りも
リフレッシュしてATSメタルLSD(‘ω’)ノ
って、最初はソレだけだったけど？
遅かれ早かれど～せやるんなら
エンジン周りもオーバーホールして
ついでにCARRILLOコンロッド組んで
おっさんターボ化の準備しとことかｗ
それやと冷却系アップデートもとかｗ
いっそFcon-iSツルシも入れとくとかｗ
何がメインで何処からがツイデなのか
分からない感じのパターンで入庫(笑)

先日からゴソゴソやってる
某園児用軽量ドアは色塗り完了してて
ポリカガラスの整形＆熱処理中(‘ω’)ノ
今回は園長コレクションのLA400純正
ドアガラスを4枚使ってサンドイッチ。
炙って冷やして反り調整の繰り返し！
これ焦って一気にやると失敗しますｗ
そ～いえば先日L880K用の
新品ドアハンドル左右手配したら右と
左で金型チャウやんって気付いた(笑)

KF縦置フライングびじょんCOPENは
ロフト工事から何も進んでなかったけど
某園児チャンネルの撮影あったので
久しぶりにエンジンぶら下げてみたら、
予想以上にエッセオイルパン恩恵あって
ステアリングギアBOXクリアランスが
指４本入るくらい余裕出来てました(笑)
ゴキゲンなった園長はとゆ～と
DTM製スポーツミッション組むのんに
慣れない縦置き用ギアと格闘中(;^_^A
積み木みたいに簡単構造な横置きと違い
いちいち硬いクリップとか圧入とかが
あって組替えメチャ面倒ですよね～orz
シフトフォーク３本刺すのんも苦手ｗ

2024年4月7日

黄色GRローブ園児にドア脱着伝授(‘ω’)ノ

黄色GBC14ロ～ブ園児は
軽量ドア施工依頼でドック入り(‘ω’)ノ
事前にドアジャッキ＆スタンドまで
自作したそうで気合い入ってます♪
とはいえ純正ドア外した事ナイので
脱着時のカプラーやボルト位置など
独りで出来るように伝授しといた(笑)
ジョーヌイエローの純正ドアを
同じ色の代車MAXで積んで帰る光景！
現状なんも無しが1番軽い状態すねｗ

ブロンズGBC14園児は
走行中に突然エアコン効かなくなって
エンジンルームからACガスが漏れる
音がしたってことで緊急ピットイン！
この車両は毎年夏になると何かしらの
理由でエアコントラブルあるので
もはや風物詩みたいな感覚だったけど
今回は過去イチ分かり易いパターンｗ
配管ジョイント部のロック部品が
たぶん爪割れて家出したっぽい(;´Д`A “`
Oリングもツイデに新調して即復活～

そんなブロンズGBC14園児↑↑にも
先行投入してたCADCARSガスケットが
届いてたのでKF縦置きFRで使う予定の
強化KFにも今のうちに組んどいた(‘◇’)ゞ
極圧ステンレスデッキプレート式で
鬼ブースト対応のほか色んなメリットが
あるので最新チューンはコレっす(笑)
まぁ最初はストリート仕様なので
強化コンロッド＆フルフローピストンで
純正カムのままGarrett-GBC14が
どんな感じで回るんかな～テストから♪

そそそ！
KF縦置き化するときの難関その壱で
ステアリングギアBOX何処置く問題は
ま～この辺りでエエやろとなったけど、
地上高問題もあるのでオイルパンとの
干渉クリアランス確保にアルミパンを
切削アゲ加工しようと思っていたら！
何故かダイハツ車にやたら詳しい
某カレーハウス店長さんがエッセ用の
スチールパン使えるんじゃね？って
中古部品を送って来てくれたんです♪
早速合わせてみたら見事ドンピシャｗ
コレならギアBOXクリアランスが
アルミ時より指一本くらい稼げそう。
MT下側の蓋なんぞ鼻くそほじりながら
でも作れるんでコレめちゃ有り難い～

そんなこんなのモロモロで
気を良くした園長はいつもの悪い癖で
秘蔵コレクション放出で装備品が
どんどんゴージャス成っていく病気？
いや、だって折角キャリパー位置が
後ろ側になったので強調しないとね♪
その横では見慣れたトランクパネルを
ハンドパワーで成形するカヲル君とか、
即席デスクで勉強中のシンジくんとか、
突っ込みどころ多過ぎるカオスな現場ｗ

2024年4月5日2024年4月5日

V型45度バンクのグリコマウント？(‘ω’)ノ

KF縦置きFR工作は
V型45度のバンザイglicoマウント式で
ひと先ず宙ぶらりん固定完(￣▽￣)b
LA400のワイドなサイドメンバーに
スリムなKFなので予想してた以上の
長～いブラケットになっちゃったｗ
上下左右の空間だけなら小さめの
V6エンジンくらいイケそうな予感(笑)
引き続きステアリングBOX固定して
行き当たりバッタリ無計画にいきます♪
MTはDTMスポーツミッション組むんで
ファイナルだけ準備しとかなアカンな

グランプリホワイトCeroクーペ園児は
先日から通勤GRでテストしている
OS技研デュアルコアに興味津々(‘ω’)ノ
園長的にはストリートユースほど
オススメな気がしてるのでドンピシャ！
未だ発売開始にもなってナイんだけど
部材あったから2台目のテスト車両
って事で～　You！買っちゃいなよｗ
と、背中を蹴飛ばしておきました(笑)
岡山の白880園児は
車検ついでのプチメンテも済ませて
助手席用レカロも組みつけ完了ッス♪

園長は青コペニ―で裏山散歩(‘ω’)ノ
HKSスーチャーでPOWER上がったケド
ダウンギアで低速クローリングな
クロカン遊びやと何の恩恵もナイでｗ
久しぶりに四駆坂往復してきたけど
雨上がりの適度なヌメリのお陰で
ぬるい場所でもソコソコ楽しめた(笑)
うなぎロンドンclassicマダムシンコで
船場阪大前駅と堪能ホリデーでした♪

2022年7月23日

ターボブローで白煙もっくもくの黒880(‘ω’)ノ

御近所さんの黒880は
通勤帰りに白煙モクモクなったそうで
ロードサービス搬送されてきた(;´･ω･)
症状聞く限りターボやろうな～と
思ってバラしていくとシャフト折れ。
純正I/Cひっくり返したら
満タン近くオイル出てきたしｗｗ
破損個所によっては結構OIL出るんで
モクモクしたら早めにEg切るの正解♪
TURBOだけなら擦過傷やけど
2次災害で高いとこ逝ったら痛いしね

御近所さんの白エリクサーは
新品Egマウント3点ベースの強化施工。
ま～ま～ゴム千切れてたので
良いタイミングだったんじゃないかな！
ついでにダルマサンも施工( ｀ー´)ノ
名古屋のLB GT-K園児は
ADVAN052からAD09ネオバへ変更。
ストリートのみならAD09で十分っす♪
本日のスイーツもマイウ～でしたｗｗ

御近所さんの黄色880は
シャ検ついでにファ検もヨロシク的な。
最近セルが反応しない時があると聞き、
コラムカバーばらしてみると
やっぱり出てきた時限爆弾ハーネスｗ
昔つけてたターボタイマーとか、
エンジンスターター用の分岐コネクターて
古くなるとポルターガイスト現象の
原因なる事が多いので先ずココ診て～。
ってゆ～かタータイとか要らんしｗｗ

艶消しの赤880は
落石跨いで下廻りヒットしたらしい。
大したことなくてヨカッタッスね！
黄色マン880くんは
池田のケーキ屋さん土産くれた( *´艸｀)
ボンネットの新品キャッチが眩しいな。
ここんとこスイーツ多いので
たまには酒類も大歓迎ですよと(笑)

代車テリキ用にと
黄色エッセのカレー配達員さんが
Kトラ用ショートシフト部品くれた♪
なるほど！
メチャ簡単な構造やけど効果絶大！！
予想以上にエエ感じですよコレ(*^^)v
前進10速スパンスパンいけますｗ

【業務連絡】
8/14～8/17が店舗休業してますので
遠方からの入庫＆納車など
御予定の方は御確認お願いします！
期間中に御粗相ヤラかした園児は
森本のFBメッセへ直接ご連絡下さい。
見て見ぬフリしますけど↑↑(‘ω’)ノ

2020年9月24日2020年9月25日

CompactMotorSports CloseRatioGearKit 着弾♪

200馬力コペンでも砕けないギアが欲しい！！
ってことでスタートしたコノ企画。
ニュージーランドからCompactMotorSports社の
T氏をTAKEOFFのY氏が当社へ連れてきてくれて
DTMのK氏が専門用語も同時通訳してくれて♪
園長は関西弁バリバリのまま
ワガママ言いたい放題の打ち合わせから早１年。
コロナロックダウンもあったりでホント
色々あったけど遂に量産品が納品されました～

既にプロトタイプでのTEST完了してるので
ギア強度＆性能は折り紙つき(*^^)v
もともと強度しか興味なかったんだけど
高精度ギアプロファイルや
ノンシンクロ+クロスレシオの恩恵を
TIMEATTACK号で体験して感動モノでした。
ダンボールをあけると
3Dプリンターで作った丁寧なギアホルダーに
光沢仕上げのギアが宝石のようでしたｗ

ってことで～
イキナリ３台分組み上げときました(=ﾟωﾟ)ﾉ
JB210ガチャピン号は4.9ファイナル、
KF160ブロンズ号は5.5ファイナル、
JB250TIMEATTACK号は筑波用に5.5で～♪
プロトタイプより
更に精度あがってるので音も静かです！
皆んな上手に操作できるかな(笑)

ワイドBODY５ナンバー880は
名義変更がてら試走checkまで諸々OK！
久しぶりに一作で濃厚こってりキツかったｗ
スパシャン仕上げで納車まで完了♪
いきなり10/25コペトロデビューします(笑)

納車準備中の黄色880は
近所のトータルリペアLOOP TECHさんで
ダッシュボードの穴埋め修繕してもらった！
内装系も色々できるんで相談下さいね～。
そ～いえば最近、
も。ファクからR173を南側に行ったスグ、
コーナン手前でネズミやってるので
よい子の皆さん気をつけてクダサイネ(汗

2020年2月17日2024年3月5日

着せ替えは出来るが手軽なワケではない(´ω`)

LA400コペンが誕生したときは
キャンギャルが簡単そうに
BODYパネルを付け替えたり？
週末だけ変身して
また平日にはフツーに戻す？とか。
そんなイメージ広告あったよな(笑)

もしかしたら
アレ真に受けた人いるかも知れないけど
一般的には
金も時間も掛かるし全く気軽ではナイ筈ｗ
ただ、コノ場所では
そんな大変身が気軽と錯覚しそうになる(笑)
明日には全塗まで完了してるで( *´艸｀)プ

こっちはハイリフト青黒XPLAY。
車検ツイデに構変しとくか～って気軽な感じｗ
アウターケージ作業途中やったから
トランク周りがマスキングまみれデシタ(;´∀｀)
この仕様もだいぶ免疫ついてきましたね～♪

Candyブルー880は
ドラシャ付け根からのMTオイル滲み修繕！
原因はLSDサイドベアリングのガタ(‘◇’)ゞ
初心者はサイドシールだけ
変えようとするけど揺すれば分かるよね。

久しぶりにメタルクラッチとか見たな。
生120馬力以下は純正で十分なのでチェンジ！
生200馬力でもメタルやマルチ要らんで(^^;)
あと、コペンはフラホ軽量化したらアカンよ。

ツイデのツイデでガリってたwheelも修繕塗装！
タイヤは旧型のRE71Rを4サラで組付け(*^^)v
Fバンパーも割れてたので修理して～、
白ボケしてきたカーボンボンネットや羽根も
カラークリヤーで上手く誤魔化す方向で塗装。
CRUXオーバーホール待ちの間、
外装もナンヤカンヤ修繕進めときます～～

西宮のカレー店からは
JB用IGコイルカプラーが届きましたよ(*^^)v
これ、なにげにメッチャ有難いパーツ♪
和泉製作所では
園長GR用の次ENGINEが間もなく完成！！
KF-VETも
遂に10,000rpmブン回せるようになる？
またまた楽しみなTEST増えました(笑)

2020年2月16日

沖縄からの刺客を迎え撃つメッセな週末(‘ω’)ノ

連日TVから
新型コロナ新型コロナって聞こえてくるケド、
昭和の名車の話ではないらしい(;´Д`A “`
昨晩は沖縄から
Will御一行様がオートメッセに来てたので
TEAM兵庫組で迎え撃っておきましたｗｗ
年内に沖縄で
小さいサーキット誕生するそうなので
アッチまで遊びに行く理由が出来ました♪

刷毛塗りBODYの
ゲジナン880はポン替え100馬力化でドック入り！
で、ポン替えのツモリが社外ECUだったので
現車セッティング仕様に変更あるある(;´∀｀)
昨晩CAD入りした
NクラスKYゲジナンと入れ替えで段取りします。

中古購入の場合って前のヒトが
何やってたか知らないケースが多々あるんで、
ガチャガチャ手が入ってる車両を買ったら
詳しい専門店でイッペン診てもらうのがイイネ。

某Ekishowメイプル号は
DX100馬力から→F5ハイカムCARRILLO160馬力で
FconVリプロ完了( ｀ー´)ノ
この車両は通常車重より80kgほど軽くなってるから
体感加速的には
セントラル1分28秒台のケローブより速いで(;・∀・)
絶対ナントカに刃物状態なるんで
プクタローが大野さんとこ行くって言ってたから
タクミンも急遽追加で送り込んでおきました(笑)

先週セントラルで①コーナー飛び出して
Fバンパー破壊してたけど今回エンジン周りに
イッパイPayPayせなアカンから節約修理。
カヲル君がタイラップで御裁縫してましたｗ
Fパッドもそろそろやな～って外すと、
靴下みたいに穴開いてたよ・・・(◎_◎;)

ここんとこゲジナン祭り？
全塗装880は仕上げ磨きとロールケージ完了！
結構エエ車になっちゃんちゃう～♪
来週納車なので楽しみにしててね(*´ω｀)b

多摩ナンバーの
ハイリフト青黒XPLAYは連日アウターケージ風の
アルミパイプと青さん格闘中(=ﾟωﾟ)ﾉ
富山に行くハイリフト黄色セロは
エクスプレイBODYに着せ替え+全塗装が
黒880と入れ替えで作業STARTしましたよ！

在庫車準備中のスチグレ880は
DX30仕様になってクラッチ周り一式サラピンに♪
岐阜ナン黒～ブは880な某氏と一緒に
お友達の新車セロの悪だくみ相談ってヤヤコシイｗ
艶消しネズミ色は
フルバケ何にしよ～か？の打ち合わせ(*^^)v
ってか、VIOSⅢが廃盤なん知らなかったorz
ワンパクGRな某園児は
メッセ→トミカ→メッセと多忙な日々でした(笑)

2020年2月7日2020年2月8日

RAY’S新作TE37V SLが想像以上にカッコイイ！！

自称wheelコレクターな園長・・・。
昨年末にRAY’Sから案内があったんで
とくに何も考えずに20本ほど注文したケド、
現ブツ見るとイロイロ違うやん←良い意味で♪
sizeは大人しい目～の15x9Jマイナス5やけど
ディスク部のコンケイブが浅くなり、
その分リムがメッチャ深い！！( *´艸｀)
8Jプラマイ0や8.5Jマイナス5と比較しても
指２本半くらいリムマシマシになってたよ～。