ご近所さんポン100艶消赤880園児は
TEIN車高調のままナンチャッテ195化！
RAYS欲しいけど納期が途方も無いんで
とりあえず中華wheel15x7J+30に
195/50R15のシバTW300で組付け(‘ω’)ノ
懐かしい擂り鉢アッパーマウントから
CRUXアッパーに変換して車高差調整と
ついでにフロントハブ＆ハブベア新調。
藤壺パワゲタにTitanカッター追加施工♪
TAKEOFF製アーチフェンダーでツラも
アルデンテだし黒ホイール似合うやん。
一先ず元車高のまま試走してみたら
バネ柔過ぎてメチャ擦るからもう少し
車高とバンプ調整して明日納車しま～す
今日はOS技研から新作クラッチ着弾♪
先日岡山行ったときに打ち合わせしてた
6inchサイズのツインプレートクラッチが
出来上がったようで待望の御対面(‘◇’)ゞ
いつもの180径DISKより小さ見えるけど
デュアルやから大径シングルより接地面
増えてるし対応トルクはアップして
ペダル踏力は軽くなる良いこと尽くし？
ちょっと振ってみたけどNSRの音したｗ
400ps程度の13Bで滑ってないらしいよ！
これならストリートマスター感覚で
RACEスタートもDRAGも期待しちゃう♪
TIMEATTACK号や低回転から鬼トルクの
一部の選ばれし園児用に作ってもらった
レーシングクラッチ440はダイヤフラム
2重バネで一昔前のトリプルプレート位
硬いたけどコレでいけるなら有り難いな
とりあえずNew通勤GRで試してみま～す
因みに6inch化のメリットとして本来なら
フラホをウルトラ軽く出来るんだけど
園長の経験上マンモスパワー出てる
Kcarターボ車の場合は慣性重量あるほうが
トルク変動による駆動負担が少なかったり
ドラシャ折れなくなったりなんだけど、
強靭なドグギアもあるし超久しぶりに
ミラクル軽いフラホ仕様も試してみたく
なったんで何種類か追加オーダーした(笑)
RHF5ジョーヌイエロー880園児は
ラルク仕様のうまい棒くれた(￣▽￣)b
4人とも喰ったけど味は一緒やったわｗ
岐阜ナンバーのGBC14園児は
ボンネットとウイングお色直し完了！
クリアー剥いで再クリアーから中研ぎ
カラークリアーとまぁまぁ手間掛かる。
更なる追加オーダーで来週納車っす💦
GBC14黄色GRローブ園児は
今シーズンこそ30秒切りたいそうで
ついに軽量化ステージ②やるそう(笑)
毎週いてるGBC17白レティシア園児は
バックランプMT側カプラー破損修繕ｗ
名古屋ナンバー白Robe園児は
車検ついでにエンジンマウント3点新調♪
その他プチメンテも済ませて諸々完了。
某園児んちのスバルXVは本日納車(‘◇’)ゞ
奥さんがVWアップ気に入ってたらしいｗ
そ～いや今日イチびっくりしたのが
6型ハイエースやと思って見てた車両が
実は200系の1型ワンオーナー車だそうで
外観メチャ綺麗し中見んと絶対ワカラン！
アースカラーなHONDAフリードはたまたま
良いタイミングで入庫したんでQuick修繕。
明日から保険修理あるから丁度ヨカッタ～
