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3週間でCVTブッ壊した某園児の選択(‘ω’)ノ

某園児のミライースターボCVTは
お盆休み前に完成＆納車だったけど
数日前に不具合でたそうで入院(;”∀”)
まぁ園長的には遅かれ早かれ起こる
症状だろうと思てたけど予想以上に
早くてワロタｗ　LA400より200kgも
車重軽いから意外とイケるかな～とか
うっすら期待したけどやっぱアカンｗ
勿論フルノーマルを法定速度順守で
乗ってるぶんにはそんな頻繁に壊れる
モノじゃないので誤解せんといてな💦
とゆ～ことで興味本位破壊試験完了！
某園児も園長が口癖のように言ってる
理由を自身で体験できたようで御納得。
本日夕方から5MT化スタートしたんで
休み明けに再起動して乗って帰れるな

 

 

ご近所さんの青LB-GTK園児は
某所へ走りに行くそうで油脂メンテ！
CVTスラッジは想定内程度でした～。
名古屋＃アゲートグレーGBC14園児は
納車直前の園長checkで違和感(;”∀”)
なんか発進時の吹け上がりが遅過ぎ？
確認するとマフラーECVが固着してて
半開きになってたんで賞味期限やなｗ
手動で全開戻したらマシなりましたわ
チョイアゲ880も青白ドラえもん園児も
広島ダークレッド園児も本日納車で
雨に降られることなく巣立ってったっす

 

 

石川ナンバー赤DX880園児は
車検入庫ついでのプチメンテ(‘◇’)ゞ
そういや旧オイルクーラー位置なので
肉球ダクトは一応機能してるんです♪
数年ブリに水配管3点新調するから
水温ADPもDTM製でヒーター側に移設。
そ～いえば夏休み前に某園児がR1の
部品加工と塗装ゆ～ててヤヤコシイ💦
興味ないから後回しにしてたんやけど
特別料金払うからと急かして来るんで
仕方なく目～つぶって穴あけといたよｗ
日焼け酷過ぎてバンパー全剥離からやし
卓袱台返したくなるけど日本酒もらって
ま～ま～旨かったの思い出して渋々orz

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肉球ダクトに初代DX30+FconSZ？！(‘ω’)ノ

石川ナンバー赤DX30SZ園児は
お久しぶりの里帰りで車検入庫(‘ω’)ノ
肉球ダクトだけで誰のか分かる人は
MOFAC検定上級者だと思いますｗ
初代DX30にFconSZが懐かしいし
鍛営舎サザンウェイS05も良い感じ♪
外観キレイし機関絶好調なので
プチメンテだけ済ませてcheckします。
昨日完成した広島ダークレッド園児は
ポン100から現車set仕様なっただけで
MAXパワーはソコまで激変しないけど
ブースト1.1ｋから→1.7ｋで中間域が
全然違うのとコノ車両実測800kgなので
意外と速いからタカタ楽しみっすね～

 

 

 

ゲジナンGBC14赤Candy園児は
秋シーズンに向けての油脂メンテ(‘ω’)ノ
近いうちセントラル行くそうなので
園長も何かしら玩具で追撃したろか♪
ゲジナン白Cero園児も油脂メンテで
車検満了も近いので悪巧み打ち合わせ。
ナンチャッテ195化はマストらしいけど
RAYS来年春やしトレーサー2も来年？
とりあえずエンケイPF01とかって
いつものパターンでMOFAC日常風景ｗ
ご新規なにわ＃ダークレッドさんは
最近880デビューしたものの中古車屋
あるあるのソノ場凌ぎSPECだそうで
いろいろ御悩み相談で軽く診てみたよ！
まぁ先ずは簡単な箇所から1つ1つ
リフレッシュしていきましょうね～

 

 

 

キタキュー＃白880園児は
もともと社外ECUが入ってたんだけど
今回ナンヤカンヤ施工したうえで
園長checkしてみると高負荷条件時に
オーバーシュートで圧力リミッターが
掛かり易くストレスですわ～と報告ｗ
ってことで急遽EVC7MRも追加でした♪
ブーコンは過給上げるときも使うけど
上がり過ぎないよう制御するにも有効！
コレに空燃比と排温も管理できたら
安い書き換えECUでも少し遊べますよね

 

 

RHF4青白ドラえもん880園児は
保険修理の仕上げ作業でアライメント！
半年以上ブリにCOPEN戻って来るけど
コノ車両ま～ま～ヤンチャSPECなので
いきなりドカンと行かないよう願うよ
某GBC17園児は青ソニカで御来園(‘ω’)ノ
こないだからブレーキ倍力不調で
ノンサーボ状態だからクリープ怖い💦
欲張りすぎたカムシャフト仕様とか
デカ過ぎるターボついた車みたいやなｗ
また別の某園児は33スイスポで登園♪
初めてMOFACの門を叩いた頃から
所有してたんで懐かしい感じするけど
チョット乗ってみると全然現役やし
ATやけどま～ま～速くて5人乗りって
ファミリーカーに丁度良いやんと思た。

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CVT改→5速ミッション化の2台同時構変(‘ω’)ノ

岐阜のオレンジRobe園児と
MOFAC代車ソニカはCVT改5MT化！
この年末年始で構変決裁おりたから
プロバイル社長と姫協で待ち合わせて
2台同時に構変検査通してきたよ(‘ω’)ノ
まぁLA400は過去何度と造ってるけど
今回はPROVILE製CVTキャンセラ式で
以前よりも部品点数少なく出来たり
メカスロ時代ソニカも同じ部品使って
インパネ5速化したりと守備範囲広い♪
元祖LA350S改5MTミライース借りて
飾磨イオン行ったりスーパー行ったり
待機時間遊んでたら合格してました(笑)
パッと見～普通の軽四が並んでるけど
実は変態仕様の珍車だとは気付くまいｗ

 

 

 

そ～いやウチの奥さま通勤用Ceroに
手配してたTEINスペシャライズダンパーが
あがって来たんで早速施工しときました！
昨年CelestTrevi園児の我儘に応えるべく
A45Sコンフォートmodeな乗り心地を求め
アクティブサスを研究＆試行錯誤した結果
想像以上の満足感だったためアレから数台
施工してるけど再現度も高く超オススメ♪
EDFC5設定SGAIモードがメチャ快適(‘ω’)ノ
MOFACの場合ゼロか100しか提案ないけど
お試し入門編はナンチャッテ195化として
スポーツ派はモ足CRUXが絶対オススメ。
マチノリ派は↓このパッケージングやな。
某園児のチーバスパイダー乗らせて以降
ず～っと催促され続けたけど無事ご満悦ｗ

 

 

 

名古屋のブリ顔白Robe園児は
三重＃Candyブルー880園児と継続検査！
青いほうはノーマルturboなのにCAD
ハイカム入ってたりで意外とヤヤコシイｗ
白ローブはタイヤ内減りキツかったんで
シバTW300手配して組み替えときました♪
某園児の白おっさんターボ880は
VOLTEXウイングマウント修理完了(‘ω’)ノ
園長コレクションの某S2000用エアロを
無理矢理NRFレティシアに合体改造中(笑)
脱着式にするらしいけど切り刻むんで
外した状態が見れたモンじゃなくなる予感

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CeroクーペにTEINカスタムオーダー+EDFC5(‘ω’)ノ

おっさんターボ白Ceroクーペ園児は
先日のCelesteTreviセロで実装した
TEINカスタムオーダー改+EDFC5を
使ってのアクティブサス化ご依頼(‘ω’)ノ
極太タイヤ履いてスポーツ走行だったら
も足CRUXが今でも１拓だと思うけど
柔らかいバネレートは複筒式ダンパーで
ハイテクを活用するのもオススメっす！
勿論つるし状態まんまな訳ないので
MOFAC流にアレンジして施工完了っす。
AI＆ジャイロだGだと色々設定あるんで
園長checkしながら微調整していくけど
前回控えた数値フィードバックだけで
かなり良い感じの再現性なってると思う♪

 

福山ナンバーのGRセロ園児は
だんだんEkishowDope黒グリーンの
外装が塗り上がってきて大変身中♪
もともと白だったんで変化率スゴイｗ
コノ感じだと週末には完成やな(‘◇’)ゞ
アゲートグレーGBC14園児は
昨日オーナーセルフ慣らししてたんで
も～少し距離増やして実走500km完了！
パーシャル走行だけだけどJB750ccに
CADカム+GBC14は相性最高っすね～
初期オイル替えてCAD入り準備OKかな。

 

 

福井のCandyマゼンダTD03園児は
実戦的な牽引フック前後施工(￣▽￣)b
最近は出来るだけシンプルにやるけど
MOFAC創世期時代の激レアアイテム
リアマッスル牽引フック見つけたんで
モ管4本だしSPL固定部強化も兼ねて
園長コレクションから放出しといたよ♪
フック部分は某園児たっての希望で
ケローブ色Ekishowメイプル塗っといた。
何が言いたいかってゆ～と、、←高いでｗ

 

某園児奥様用の銀ソニカは車検完了！
フォグ位置が低くて球抜いたわ(￣▽￣)
ランクル250の冬遊び用に手配した
TOYOオブザーブスタッドレスも到着。
いつもならブリザック信者な園長ですが
今回はビジュアル重視で性能二の次(笑)
夏用ジオランダーMTより少し小さいんで
スパイクチェーンでAttack the Snowやな♪
タイヤ館で冬用wheel用意してもろたんで
他銘柄タイヤ放り込んでおきましたｗｗ
そしてFUTURA連結して銀ローブお散歩？

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雪道スタック用に前後牽引フックを？(‘ω’)ノ

福井のCandyマゼンダ園児は
基本的に雪の日は乗らないんだけど
遊びに行ってた帰りに道路が白く
なってる事も無きにしも非ずなので
スタックした際の引っぱって貰う用に
前後フック常設したいって御依頼(‘ω’)ノ
こんなドレスアップカー外観だけど
最近サーキット走行も増えてきたんで
ちゃんと実戦で使えるヤツ造りますね。
福井の4WD公認GR-XPLAY園児と
三河ナンバー青880園児は本日納車で
昨日代車業務から戻った青コペニ―は
またまた北陸エリアに代車で出てったｗ

 

 

ご近所さんの姫路ナンバー白880園児は
以前から気になってた白内障ヘッドライトを
新品交換して目ん玉だけ新車になりました♪
これだけで見た目ぜんぜん違いますよね～
福山ナンバーGRセロ園児は色替え全塗装
スタートでDope黒グリーン1発目(￣▽￣)b
遠目は黒で直射だと緑メタで逆光が紺ぽい
不思議なEkishowカラーがカッコイイっす！
こんな寒い時期にBODYは丸裸なので
早く外装着せてあげないと風邪ひきそうｗｗ

 

 

名古屋ナンバー緑Cero園児は
駆動系から異音がするらしく確認(‘◇’)ゞ
試走checkしてみるとアクセルON時に
そこまで大きくないけどゴロゴロ音が？
右ドラシャ付け根揺すると結構動くんで
たぶんデフサイドベアリングかな～と。
MT降ろすならクラッチ周りもツイデに
リフレッシュして諸々修繕することに♪
名古屋＃アゲートグレーGBC14園児は
Newエンジン再起動儀式にオーナーも
立ち会ってたんでそのまま慣らし運転で
川西サーキット数LAPしてもらったよ！
もぅ少し距離伸ばして油脂交換したら
VproリプロにCADドックインしま～す

 

 

昨日納車だったEkishowメイプル園児は
早速セントラル行って人間の慣らし運転？
クルマ速なり過ぎて怖くて踏めないとか
贅沢な悩みと3年目のHoosierは温めても
アカンらしく安定のグダグダ内訳で(笑)
まぁワンオペ荷物満載でチャント遊んで
無事に帰ってくるだけでも大成功でしょ♪
あと数回乗ったら加速も慣れるよ←多分ｗ
RHF5スチグレ園児は昨日ハーネス周り
リフレッシュして絶好調なったんだけど
プチトラブル出て2日連続ご登園乙です！
某園児が36ワークスで来てたり
銀ソニカ園児とプチオフしたり今週の
MOFACサンデーもワチャワチャしたな～

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第七世代のKFって結構違うのね～(‘ω’)ノ

昨日ドックインした某園児通勤用の
LA850Sムーブキャンバスは5速MT化に
ターボ化+αな依頼で受けてみたものの
現行KF-VE7に最新電子デバイス付きで
もしかしてコレ出来ないパターンかも？
って、少しビビってましたが朝イチで
先ずCVTキャンセラー繋いでみると
Eg始動＆電スロ制御など問題ナシ(‘ω’)ノ
メーターもランプ点灯無しで互換OK♪
そうと決まれば作業開始できるので
とりあえずクラッチペダル暫定的にset。
ちゃちゃっと降ろしてCVTさようなら！
見慣れたKFではない第七世代だけど
ま～中身に驚かされる事はナイやんね💦

 

 

京都のCandyレッドGBC20園児は
少し見ぬ間に良いクルマ感増してた♪
ぼちぼち走り出すそうで6点ベルトの
アイボルトアンカーなどチョイ足し！
尾張小牧ナンバーの緑Cero園児も
そろそろシーズンインで油脂メンテ♪
良いタイヤ履いて今年はヤル気やなｗ
三河ナンバー白GR園児も完成(‘◇’)ゞ
冬タイヤ用のグライムライツwheelが
メッチャ懐かしいやつでビックリ(笑)
白BodyにGOLDで赤キャリが素敵っス

 

 

ご近所さんの青セロCVT園児は
暫らくB/Oだったモリモリ管マフラー
上がってきてたのでTitan出口で施工♪
何故かカーナビ周り無かったけどｗ
青LB GT-K園児も本日納車(￣▽￣)b
ご近所さんなので今後も楽しみすね！
沖縄ナンバーLB GT-Kも本日納車で
MOFACから巣立っていきました～

 

 

今週の某園児達は通勤GR試乗会(‘ω’)ノ
OSレーシングクラッチ初めて乗ると
だいたい御約束のリアクション面白い♪
青ソニカ園児は車検入庫ついでに
先プチメンテだけ済ませときましたが
代車がインパネシフト5MTソニカ(笑)
4ペダル仕様の坂道発進ガンバッテｗ

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まだ準備中段階だったけどSOLDOUT(‘ω’)ノ

準備中のソニックチタニウム880は
燃タン交換SARDポンプ新品で配管類や
インジェクターにデリバリーパイプと
リフレッシュ完了してEg一発始動(‘ω’)ノ
コンプレッションOK内視鏡check完了！
そんな感じで準備進めていたところに
御近所さんの某園児がAT→5MT化相談。
の、筈だったけどソニックチタニウムを
見るなり気に入ったそうで御成約に(笑)
880ATは置いといて金プロDX増車です♪
そ～いえばMOFACから5台目のコペンｗ
デカキャリは代車ミライースで使おうと
朝から園長せっせと取り外してたのに
某園児が欲しいゆ～からO/Hして再装着。
純正バンパー仕様にするしOILクーラー
移動するの面倒で撤去予定だったけど
コレも追加加工して共存しときました～

 

 

福井のマゼンダCandy園児は
運転席ガラス落ちたそうで緊急ピットin
いつ見てもメチャ綺麗なBODYなので
ガムテープ剥がすほうが気～使うわｗｗ
まぁコノ車両も22年前のド初期だから
レギュレータ樹脂部破損も起こるわな💦
ま～こんなん大体イツデモ在庫あるんで
チャチャッと入れ替えて即復活！(‘◇’)ゞ
ちょうど五月ヶ瀬食べたい思ててん(笑)
来週は石川行くんで羽二重くるみ買う♪

 

 

昨日に続き群馬の行く行く詐欺子様から
まさかの2日連続で今度はメロン届いた♪
もはや御中元ハラスメントですよコレはｗ
危うく新車発注してまいそうになった(笑)
代車ソニカは生意気にDefi-ZDメーターも
装着してアンバー照明が似合うやん(‘ω’)ノ
保険アジャスター協定完了したシエンタは
後部座席も外して割れたガラス破片除去！
Nワゴンも今日中に3面塗り上がったんで
どちらも週末納車で準備進めておきます。
今年のCOJは10/19(日)池北開催ですよ～♪
https://coj.club/14th/

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9月も半ばって事でシーズンイン準備？(‘ω’)ノ

お盆明けからバタバタやってたら
いつの間にか9月も半ばになってて
ぼちぼちシーズンインの準備？(;”∀”)
黄色GRローブ園児は油脂メンテ！
この遊びに特化したコペトロ園児達が
ソワソワしだす時期なので続きそうｗ
MINIサーブブルーclassic園児は
いつ見てもオシャレ配色で癒される♪
やっぱコノ雰囲気は880しか勝たんね。
赤EXTRIC園児も本日納車だったけど
新品クラッチの軽さに驚いて貰えたよ

 

 

ゲジナン青レティシア園児は
油脂メンテだけの筈だったんだけど、
折角なので代車ソニカ撮影開始(‘ω’)ノ
ついでに試乗までしてきてもらった！
4ペダルの坂道発進一瞬焦るよな～💦
本家チャンネルも未だ撮ってないんで
情報少ないけどガンバッテ下さい(笑)
ここんとこフライングしてばかりだけど
コレに関しては大丈夫なハズなので
３回目の失格は免れたと思ってますｗ

 

 

富士山ナンバー白880園児は
昨日Newエンジン組み上がったんで
翌日にはチャチャッと載せて再起動！
納車マダ先なので何度か乗っとくよ。
全塗装中のソニックチタニウムは
左右ドア＆ボンネット＆トランクまで
色入ったんで雨降っても外出せるな♪
ま～塗り上がったところで燃ポンの
修理しないとエンジン掛からんけどｗ

 

 

CelesteTreviセロ園児は
溶接加工したフロントブラケットを
組んで装着したけどTEINアッパーMが
思った以上にネガキャン付かない(;”∀”)
かと言って16インチの195仕様だし
内側クリアランスも無いから偏芯カムで
ネガ足すとサス干渉してタイヤ回らんｗ
結局アッパーマウントはCRUX製にして
成るべく上のほうで寝かせときました～
調整式アッパーは各社色んな形状だけど
ボルトがサービスホールに干渉したり
外側にM6ネジ穴が無かったり残念無念。
似たような形だけど全然違うの分かる？
因みにコノsizeをコノ車高かつ柔らかい
バネレートで何処も干渉せず全切りOKは
見えないところにメチャ大工事してるんで
見様見真似でやるとドハマりしますよ(笑)
とりあえずEDFCモーターも大丈夫だから
ブ厚い説明書見ながら続き進めま～す♪

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埼玉880納車からの千葉セロお迎え保育(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーも隣町まで納引き！
熊谷ナンバー白KRONOS園児は
保険修理+ナンヤカンヤ完了してたんで
納車ロードサービスで埼玉某所に(‘◇’)ゞ
タイスケ的に夕方到着なので某園児と
一緒にラーメン喰ってから店出たら、、、
無人の880ブレーキ点きっパ心霊現象？
速攻修繕したけどネタ提供あざっす(笑)
解散後は坂戸のスーパー銭湯寄ってから
外環→京葉道のホテルハイエース晩酌♪
2日目は朝からCelesteTreviセロ御迎え。
積込みしてると某園児が血相変えて来て
ジムニーのタイヤが暑さで溶けてる！と、
面白い事ゆ～から置場見に行ってみたら
ホンマにぐでたまみたいなってて爆笑ｗ
外品空気圧センサーと虫の相性だけでした

 

 

そ～いや気がつくと１ヶ月前なってるけど
今年もCOJ(コペンオブジャパン)参加しますよ！
2年連続ダイハツ池田工場開催だったけど
今回はまたまたMOFAC店舗から超近い
池田北高校跡地開催らしいので助かります(笑)
この前日はセントラルサーキットに
遊びに行ってるので1日ズレてヨカッタ(;^_^A
オモチャ多過ぎて何持っていくか悩むな～💦
https://coj.club/14th/

 

 

ご近所さんの緑セロ園児は
DsportコンフォートサスKITの装着(‘◇’)ゞ
少し車高上がって少しバネレート低い？
買った事ないんで乗り心地しらんけどｗ
前後GRバンパーになったリキシル5MTは
純正ビル足ベースでナンチャッテ195化！
お色直ししたTE37にAD09ネオバ履いて
純正10mmダウンで仕上げときました～

 

 

先日入庫した沖縄ナンバーLB GT-Kは
他社にてCVT→5MT化＆公認済なんだけど
5,000rpm手前でREV叩く状態になってて
なんとかして欲しいって御依頼デス(;”∀”)
とりあえず試走してみると確かにコレは
乗れたモンじゃないなと直ぐ戻ってきたｗ
何したんか診てみるとナカナカ頑張って
配線自作した痕跡はあるけど残念ながら
イマドキの車はアナログだけじゃNGすね。
同じ目的であっても業者によってノウハウも
アプローチもイコールではナイんだけど
結果オーライなら全部正解でも良いと思う。
MOFACでは普段違うヤリ方で施工するけど
今回は代車ミライースと同じプロバイル製
CVTキャンセラーを使ったパターンで検証♪
何ヵ所かトラップ仕掛けられていたのを
修繕しながら施工すると無事解決しました！
ついでに代車ソニカも実績できました(笑)
今後はコレ使う方が断然安くて早いっすよ

 

 

MAZDAディープブルー880園児は
油脂メンテと園長への給油あざます♪
洋酒よりポン酒派なのでアリガタイｗ
派手柄なほうのGR園児も
保険修理ついでのナンヤカンヤ完了！
車検近いんで直ぐまた入庫やけどね。
毎日いろんな仕様のコペン乗るけど
やっぱ通勤GRが１番優秀やわ～って
乗るたび毎回再認識する園長ですが、
昨日久しぶりにCelesteTreviセロを
乗るとコッチの方がイイてなった(笑)

投稿日:

白880にダルマサン＆モリモリ管マフラー(‘ω’)ノ

姫路ナンバー白880ご新規さんは
フラ～ッとやってきてダルマサンや
モリモリ管マフラーの御相談(‘ω’)ノ
どちらも在庫あったんで現場的にも
イケそうだったから其のまま施工！
純正マフラー錆び腐って穴だらけで
タイミング的にもギリギリでした💦
機能部品について電話やメールで
よく御質問あるけど感覚的な部分は
上手く伝えられないけどMOFACが
自信もってすすめるパーツだったら
そこまで大ハズシはしないでしょう。
因みに園長のクチ癖ですけど
純正が１番やと日常的にゆ～てます♪

 

 

なにわ＃のダークレッド880君は
車検入庫ついでに持ち込みパーツの
取り付けオネガイシマスパタ～ン！
ナニが出てくるのかと思ったら
なにやら年代モノのサスキット(;”∀”)
懐かしいピロアッパーだったんで
ど～せガタガタだろうと確認案の定ｗ
まぁ何故か園長コレクションで
新品ピロ在庫持ってたので打ち替え♪
車高合わせてアライメントで完成～。
あと純正マフラーに筒部品の施工？
ハジメテ見るんでググって調べた(笑)

 

 

倉敷ナンバーGBC14園児は
ウェザーモール＆ガイドパーツ全替と
Body剛性向上計画の打ち合わせ(‘◇’)ゞ
先日群馬から連れ帰った白880は
外装修繕がてら軽くバラシて悩み中♪
水色TE37はウェットオンで色替やな。
なにわ＃ダークレッド園児はOIL交換
いつ見てもBodyツヤツヤなんですよ！
姫路スチグレ880園児も油脂メンテ～
次回オイル交換で遂に30万km超えるね
長らくオイル喰いと付き合ってるけど
新車時搭載のエンジンでは大往生なので
ココまで来たらEgブッ壊れるまで
OIL継ぎ足し延命で引っ張りまくって
何キロ時にどんな壊れ方をするのかが
逆の楽しみになってきた園長でした(笑)

 

 

昨日再起動した代車ソニカは
CVTから5MTなっただけで20kgくらい
軽くなった事でフロント車高が
思った以上に上がってしまったので
園長秘蔵コレクションからL880Kの
新車外し純正サスへ交換してみました♪
当時のバンプクッションは風化してて
外すと同時に粉々なって出てきたけど
お気に入りの400純正クッション交換。
いつの間にか格好良いシフトブーツも
付いてたので試走checkしてみたら
普通に速いし超軽量なミライースより
ハンドリング全然良くてビックリ(笑)
純正ベンチシートじゃなかったら
その気になっちゃう動きやでホンマｗ