黒ローブENGINEブロ~からの修繕再起動(=゚ω゚)ノ

量産型KF160仕様の
黒ローブは先日Dスポ茂原で白煙モクモクに(;´Д`)
ロードサービスで回送からの修繕スタート。。
3番ピストンだけデトネーションダメージあったけど
それ以外が無傷だったんでENGINEはスグ復活!
原因は燃料系デトネっぽいんで
引き続きポルターガイスト原因究明作業っす(;^_^A

 

今回のはマダ分らんっすけど
現車合わせで目一杯セッティングとってる車両って
当然ハイオク燃料指定なんですが、
GSにも色々あってオクタン価が足りてない粗悪品も
実際時々あるんで違和感や異音したら全開禁止やで。
ツルシ仕様はそこまでデリケートじゃないけど
ツーリング中に山奥で仕方なく入れるぶんには
必要量だけにして全開踏まなきゃ問題ナイッスヨ!

 

 

も。ファクで長らく大活躍してた
WESTトレーラーは埼玉の大御所に御買上イタダキマシタ♪
12インチPCD107x5穴wheelドイツで探してみて下さいw
艶消しCandy号も本日納車!
プクさんと仲良くLEXUS-ESで登園でした(*^^)v
で、
TIMEATTACK号のドグMTに興味津々な大場主たちは
今朝の出勤TESTで興奮冷めやまぬ園長の口車に乗せられ
じゃソレで~って2台とも次回ロット御注文アザッス(笑)

 

 

一宮ナンバー紺880は
年に2回必ず春と冬にタイヤを変えるのが風物詩に!
この作業連絡が来ると年末の気配を感じます(;・∀・)
黄色880くんはシャケン相談予約に。
近々ツーリングあるそうなのでヤラかしませんよ~にw
広島ナンバー880は明日納車で段取りOKっす。
マダマダ物欲納まらない感じなので追加のヨカン(笑)
御近所さんの赤880は
パワーウィンドゥトラブルでPITインしてきたっす。
簡単系原因ではなさそうなので来週末リベンジで~

 

 

元深海魚色880も
一通り仕込み作業完了したっぽいんで週明けから
塗装部門に。いったん白ソリッドになりますよ(‘ω’)ノ
某氏のVitzは
アンパンマン式に新品フロントバンパー交換!
BMW218は
ピンポイントな当たりでゲート替え&ナンバー再交付。

 

 

園長GRは
ようやく前周り細工物完了したんで明日は乗れるかな♪
低速スカスカ660ccにドッカンターボ特性の
KF175仕様なので気持ちは既にドグクロスMT化(笑)
耐久ケローブも燃費還元できんかな~とか妄想。。。
400はシフトケーブルなので
昔のイケヤフォーミュラ製品でIパターン化出来ないか
とか、なんならNXも噴射したろかとかココロオドルw

仕事帰りに寄り道してしまう日!?( ー`дー´)キリッ

アレやで!
こんな寒い夜に六甲山あがるの子供かファクの園長くらいやでw
って、思てたら結構いたww  JAFもイッパイいた(◎_◎;)
コッチのほうは
水曜日が更に寒くなるそうなんで近所で遊べそうやな♪
六甲でジンギスカン? 有馬温泉で太閤の湯??( *´艸`)むふふ

 

 

 

64馬力EF-VEコペンはクロスミッション化!( ー`дー´)キリッ

あしたはCATCやでっ!!!\(^o^)/
う~ん観戦いきたいけど予定ギッシリなんで行けないorz
ハイエースのタイム気になるわ~~ ←って ソコww
御予定あう人は現場でホンモノの怪物マシン見にいっといでやっ♪♪

http://centraltimeattack.com/



 

 

あ!!!
それはそ~と今年は早めから も。ファク練習会開催決定(`・ω・´)ゞ
とりあえず
日程決めただけですけど皆さま予定に入れておいて下さいね~♪
詳細はまた後日!

 

で、それとは関係ナシにタイトルのやーつ♪
K4GP用EF-VEのんた~ぼコペンは2週間後の7時間耐久に向け
2018spec最後の仕様変更。 ギアっすよギア(*´ω`*)
先日の鈴鹿フル走行会で
CADハイカム仕様64馬力の出力特性が大体わかったんで
燃費と速さの両立目指して予定通り手持ちのギアを組み合わせて
結構クロスした! 最高速はスーパー紫の100km減やでw
いま結構踏んだで~思ても100km位しか出てへんギア比やでw
来週セントラル走らせに行こうかな(*´艸`*)ムフ
ついでに耐久マシンにもDefi Sports Display Fを装着(笑)
流石にコレに新品はセレブ過ぎるんで
青ローブのを付けたり外したり使い回す作戦やでっ!!


 

んで、タカ鈴鹿翌週のファクは車検入庫ラッシュ( `ー´)ノ
ツイデのファ検で長期入庫は代車にスタッドレス履き替えたり。
年1の鈴鹿が不完全燃焼で
数名の方々が近日中にドッカ走行会ないん?と探してたりww
ま~明日も予約作業イパ~イでフィーバー継続中っす♪