一見フルノーマルなのに生136psなGR(‘ω’)ノ

和歌山ナンバー白GR園児は
新車フルのーまる状態からイキナリ
エンジンだけ早くしたいって依頼で、
純正タイヤ&サスのまま機械式LSDも
計器類も追加しない最小プランだけど
DYNOJET生136psで平均点の成績票!
4,000rpmチョイでトルク17kやしw
よくある純正フロント&中間パイプに
リアだけオプションマフラー静かだし
なんならインテークPもノーマルのまま
樹脂ブローオフ撤去してメクラ(‘ω’)ノ
現行おっさんターボ仕様なので下から
ビックリする加速で違和感パナイ(笑)

 

 

全塗装依頼のスチグレ880は
左右Rフェン鈑金修繕から下処理まで
完了したんで明日マスキングして
先ずはBODYから次の色入りま~す♪
チョイアゲ黄黒XPLAY園児は
駐車場のポールと喧嘩してきたそうで
右目とバンパーに穴開いてた(◎_◎;)
まぁ折角なのでGRライトにしますw
青黒コペニ―XPLAYは
昨年HKSスーチャー化したものの実は
優先順位の関係で後回しにしてたんで
Fconセッティング出来てなかったけど
よ~やく順番回ってきた気がするので
久しぶりにCAD入りしときました(笑)

 

 

三河のオキサイドブロンズ園児は
これまた丸1日掛けて仕上げ磨き(‘◇’)ゞ
昨日タマタマこれと同じ色の
ハイラックス見たけど良い色っすね。
元色のオフビートカーキも良いけど
このブロンズもXPLAY似合うわ~!
福井の赤LB-GT-K園児は
車検満了日1ヶ月前が少し先なので
ひと先ず油脂メンテだけして放置w
ちょこちょこ乗って調子診ときます♪

スタックに備えあれば憂いなし!(‘ω’)ノ

昨日からオキサイドブロンズMに
色替えした三河ナンバーXPLAY園児は
CVT4WDのためサンドラダー常備(‘ω’)ノ
四駆であっても前後オープンデフなんて
現場じゃ瞬殺なことを分かってる人は
備えておく事の重要性を知ってます(笑)
で、このカメの甲羅みたいなアイテムを
ココに付けて型紙まで用意されたけど
高さも角度も合わんし結構大変やったw

 

 

先日から原因不明のトラブルでていた
Ekishowメイプル園児は不調原因発覚!
失火症状みたいな高回転での失速感は
ど~やらNOS圧で1番インジェクターが
押し戻されてクッションゴムがズレる?
って現象により起こっていたみたいw
対策として純正ゴムを合計12個使って
絶妙なプリ加減と圧ズレ予防したところ
完全復活してメッチャ早なったっす(笑)
テストコースでBダッシュ押してみたら
通勤GRより直線速い気がしたよ(;”∀”)
てことで~某園児は来週リベンジやな

 

 

 

某園児は先日のGR小ネタ動画を
サラッと編集して黄色GT-K車検入庫(‘ω’)ノ
まぁ普段からチョコチョコ診てるから
なんも無いやろと思てたら色々あるやんw
ってか、あらためてインカー見たけど
2Lap目の裏ストレート100m看板真横まで
アクセル全開から0.4秒後ブレーキ踏んだら
久しぶりにABSフリーズして焦った(;´∀`)
その後のリカバリーが我ながら自然過ぎて

言わんかったら誰も気付かないでしょう♪

 

 

 

園長checkのため昨晩乗って帰ってた
参号機クラシカルが朝からEg始動せず?
バッテリーぽくないからコラム裏の
キーシリンダコネクタ確認してみると
分岐ハーネスの接触不良パターン(笑)
古いエンスタ撤去して純正回帰で復活w
白ソリッド880園児は
車検ついでのプチメンテ施工( ̄▽ ̄)b
前回に水周り&サス回りやってたので
今回はコノ位で良いんじゃないて感じ。
御近所さんのスチグレ880は
全塗装の前に鈑金修繕作業からSTART!
あしたにはバラバラになってるかな~