某園児のGBC17スチグレ880は
MT修理ついでにT25フランジ用の
ガスケット飛んでたの発見したんで
ついでにターボ外して交換しとこと
思ったら別の問題に気付いてしまう。
EXマニの締め付けcheckしてると
スタッドボルトに違和感あったから
念のため外してみるとアチャー(・・;)
しかも過去にリコイルしてた箇所の
ヘリサートごとアルミヘッド崩れて
普通なら真っ青になる悲劇パタ～ン？
しか～し、この程度のコトは何度と
経験してる園長は当然持ってますよ！
ま～BIGSERT用のインサートが
ラス①でチョットだけ焦ったけどｗ
黄色GT-Kの某園児は
先日JWGP予選時に前方を走ってた
ブロンズ園児から飛び石喰らって
フロントガラスに5cm位のヒビ割れorz
数ヵ月前に新品交換したところなので
リペア修理でコレ以上広がらないように
穴掘って液状ガラス流して固めるけど
通常は10mmちょっと迄しか無理なので
よい子は観念して新品交換推奨すよｗ
嫁さんの赤Ceroも少し前に
飛び石でヒビ割れしてたので修繕(‘ω’)ノ
広がってこないように予防リペア大事♪
和歌山のGBC14白Cero園児は
車検時期だったのでAA帰りに入庫！
秋コペトロに向け悪巧みしてますｗ
LA400勢でセントラル1分30秒切りは
誰がユーザー１番乗りするのかな～。
広島の緑おっさんターボ園児は
相変わらず距離伸びるのが早いので
OIL交換頻度が常人の3倍くらい(;^_^A
ゆ～て、マダ100万キロは聞いたこと
無いんでイツか誰かが達成せんかな？
京都の銀GT-K園児は2回目の車検！
5年前にウチで新車納めた車両だけど
こっちは距離が全然伸びてない(;”∀”)
旧モデルのポテンザRE71Rが
まだバリ溝やけど賞味期限切れっす。
MOFAC社屋裏拡張工事はマダマダ
中盤戦ってところだけど結構進んだ？
ユンボで落とし穴掘ってたけど
ま～ま～深いので明日の裏方作業は
バイト君を落としてみよと思いますｗ
先日ドッグインしていた
某園児のゲジナンGINOは保険会社
アジャスターと打ち合わせ完了♪
外装修理ついでに自腹追い金して
ついでに全修繕＆全塗装START！
ゆ～て元々がナカナカの状態なので
先ずは下処理に骨が折れそう(;´･ω･)
次色は決まってるのでジックリと
修繕してから大変身してもらいます
