L880Kクラシカル入庫が続きます(‘ω’)ノ

富山クラシカル園児は
シャ検ついでのファ検でドック入り♪
癒しの薬箱いただきました( *´艸`)
数年前にレンジROVERバンデンプラの
なんとかグリーンに塗ったんだけど
この色もメチャメチャ良い色ですね!
今回は爽やかに?
NクラスKY化依頼なので準備しま~す

 

 

御近所さんのMINIサーフブルーも
シャ検&ファ検とクラシカルが続きます。
こちらもメッチャええ色( *´艸`)
L880Kクラシカル仕様のにする方って
皆さんセンス良いですよね~♪

 

 

そんなL880Kクラシカル2台は
仲良く検査コースをツーリング(*^^)v
ドチラも中身はノーマル
みたいな仕様なのでドライブスルー♪
Fウインカー高さの関係で
サーブブルーだけ顔面エアロですがw
そのまま富山880CAD入りしといたよ

 

 

三河の4WD園児は
前後とも牽引ベルト設置完了( `ー´)ノ
サベルトの黄色が見えるように固定!
ど~せ直ぐドロドロなるだろうけどw
Fバンパー下部ちょん切ったんで
スキッドプレートの固定位置も変更。
ただし、ブツケタラあかんやつ(笑)

 

 

事務所の勉強机には
オッサンTurboが数種類並んでた!
一番右の怪しいヤツが新たに追加。
イマドキのTDシリーズ熱いらしい♪
京都の某園児KFは
開封してみると2番棚(´・ω・`)ショボーン
KRONOS880園児は
いいペースで距離伸ばしてるみたい。
鈴鹿とCOJイベントも楽しみデスネ

 

水戸ナンバー880は
ドア内張り内のピラピラどっかいったんで
梱包用の緩衝材でデッドニング(*´ω`*)
だいぶクルマっぽく成ってきました(笑)
ボンネットはクイックキャッチ組んだら
クリアー入れたらしまいやけども~
GTウイングの修繕が少しメンドクサイナ

 

本日のコペニ―はとゆ~と、、、
Mマークのアンテナトッパー付いただけ。
あと、
ウインチリモコンのホルダーも出来てた♪
アタックオブタイタン(`・ω・´)ゞ笑

ベルト切れたら2次災害イロイロある(‘ω’)ノ

御近所さんの880クラシカルは
岡山方面へお出掛け中に
バッテリーインジケーター点灯(;´・ω・)
エンジン掛かるけどパワステ重い?
って症状を電話で聞いたので
もしや?と思いロードサービス指示!
オルタ側ベルト切れ→破片が絡まって
隣接するベルトにも巻き付くパターン。
ウォーポン動かんかったらヒートするし
オルタ回らないと走行中engine止まる、
大事に至らなくてヨカッタすね~

 

 

御近所さんの赤880は
自宅ガレージにお漏らしがあったそうで
油脂メンテついでに下廻りcheck!!
姫路ナンバー黒880さんは本日納車♪
ダイハツ純正ナンバーフレームを
自家塗装してきてたのでスグ装着(*^^)v
モノクロ花柄に黒枠フレームありすね。

 

 

福井ナンバーと豊橋ナンバーの
LBワークスGT-Kが
たまたま2台並んだだけなんだけど
なんかボリューム感すごいな(笑)
あ、園長のクロカン遊び兼用代車の
テリオスKIDは福井へ嫁ぎます(*^^)v

 

 

最近よく見かけるアルフィンの箱w
実はコペン乗りって複数持ちが多いので
ジムニー所有率も意外と高いのね。
で、某園児から頼まれてた
ブツ入荷したよ~のお知らせ( ̄▽ ̄)b
今朝は
数人掛かりでCADブッシュと格闘!
プレス機は血管切れそうになったので
バイスで頑張ってみたらボキッたorz
御中元でバイス送って下さいww

 

水戸ナンバー880は
結構治ってきたように見えてるけど
実はマダマダ作業残ってるな(;´Д`A “`
ほぼ360度ヒットしたらナカナカ大変!
しかも殆どがポン付けじゃない部品w
三河4WDは
前側のオフセットフック大体完成♪
スキッドプレートの引っ越しと
リアフックは少しアタマ捻ります~

 

 

本日のコペニ―はとゆ~と、、、
カヲル君がトランクに食べられてた!
通常車高よりアンテナ脱着大変w
パイプバンパーに3連フォグ設置とか
ナンバープレートのブラケット製作。
スキッドプレートも位置決めしたので
角度や長さイメージまで出来たかな。
例のステッカーいよいよ貼るで( *´艸`)

公認4WD化する新車XPLAY5MT到着(‘ω’)ノ

会津若松ナンバーになる
新車オフビートカーキXPLAY5MT到着!
いきなり公認ハイリフト4WD化の
コンプリート製作依頼分のやーつ(*^^)v
XPLAYでオーディオレス仕様だと
ダッシュの蓋部分がカッコ良いっす♪
ド新車ベースの時だけは
恒例の虐待作業が少し気が引けます(笑)

 

たまたま三河ナンバー4WDの
オフビートカーキがいたので並べてみた♪
ビフォーアフターが分かり易い(笑)
こ~やって見比べてみると
GRのヘッドライト格好いいすね(*´ω`*)

 

そんな三河ナンバー4WDは
Fバンパーのアゴ部を少しチョン切って
前後とも牽引ベルトをワンオフ作業。
ま~フロント側は前例あるけど
切上げたリアバンパーの4WDパネルは
土台をど~持ってこようか悩み中w

 

 

昨日リプロ完了した豊田GT-Kも
リア側の牽引ベルトをワンオフ製作!
Kcar登録だったらナンバー裏に
いつも土台溶接して取り回すんだけど
普通車登録は封印あるので
気軽に脱着できないし~って事で
元々あったCUSCO補強も利用して
ナンバー右横にレイアウトしてみた♪
これで安心してスタックできますねw

 

 

御近所さんの白880は
Rアクスルおっさんブッシュ入荷したけど
走行20マンkmの純正抜く作業が超大変。
ま~押してダメなら切断するだけですw
水戸ナンバー880は
久しぶりにフロントガラスが装着された♪
元のんバリバリに割れてたので新品やで~

 

 

本日のコペニ―はとゆ~と、、、
サックサクに錆び腐ったRフェン周りも
パッと見~気にならん程度に修繕して
未だ緑色だった部分もガーズレッド化!
隠れるところはシーラーぶりぶり(*^^)v
コレで全面赤くなったので
よりL880Kコペン感が増した気がする♪
早くモンペステッカー貼りたいな~

FR(後輪駆動)コペンGR現車set完了(‘ω’)ノ

公認4WDチョイアゲGR改
→溶接デフロックのFRコペンは
Garrett新作ターボGBC14初TRY!
手持ちLINK G4+エクストリームを
使おうと思てたけど行方不明なので
急遽HKS FconVpro3.4制御に
納花のドンファン式ECUらしい♪
CAD現車セッティングで
DYNOJET生130馬力トルク15k。
一先ず純正カムのままデス(‘ω’)ノ
CADカム組んでMAX160てとこか?
Nos噴いて200なら通勤GRと一緒w

 

完全に感覚麻痺してる園長的には
130馬力なんて可愛いモンやろ~と
乱暴にアクセル踏んでみたけど、、、
あれ? ま~ま~速いで?(;”∀”)
ってか若干コワイ(笑)
とゆ~ものチョイアゲ10cmUP車高に
フワフワの足回りと全天候タイヤ、
純正シート、プアな純正ブレーキ、
溶接デフロックの抵抗感と駆動音。。
NAPREC加工ペラシャだけ若干信用?
スポーティーな通勤GRと比べると
安心感がなくてメチャ不安になるw
つまり→メチャ楽しいw←いまココ
とりあえず雨狙いでドコか凸るか♪

 

成績グラフは予想通りな感じで
いつものRHF5と殆ど同じ数値だけど
低回転域がIHIのほうが羽根軽い。
単純比較すると
GBC14がF5に勝るメリットは少ない?
が、一旦回りだすと慣性効くかな
ドッカン特性でコレはコレで好き~♪
まぁ園児たちにはRHF5薦めるけどw

 

 

昨日も見た気がする?
名古屋の橙GR園児はセントラルの
自己BEST更新してきて御機嫌さん♪
今朝は福岡スチグレと
鳥取クロストレックな2台でツーリング?
スチグレ880はFバンパーに色んな
突起物いるけど継続は関係ナイでな。
島根クロストレックは見慣れてきて
コンナ仕様あったような気がしてきたw

 

2月のAttack筑波直前から
白煙モクモク病のままだった通勤GRは
とりあえず普通に修繕のためEg出張。
最近このパターンがお気に入り(*^^)v
台車がチープなので
油断するとMT側に直ぐコケるけどw

 

 

福井の赤LB GT-Kは
牽引フックの作業続きやろうと思ったら
Rバンパー穴位置と合ってないと気付き
土台固定部をササッと手直し!(;^_^A
オシャレ過ぎる溶接面のカオルくんは
青さんと真逆の几帳面さ全開やなww
で、通天閣を横目に和泉の国へ。
和泉ナンバーGRも今週後半戦楽しみ~

JB用フルカウンタークランク出来てきた!(‘ω’)ノ

久しぶりに男の浪漫シリーズ。
完全なる個人的な趣味のほうのヤツね♪
園長のTIMEATTACKコペン用に発注して
1年以上待っていた待望のアイテムが
米国カリフォルニアから届きました!
MARINE製フルカウンタークランクと
CARRILLO製ショートコンロッド(*^^)v
なんか知らんけどメチャ格好ええ!!
まぁ色んな妄想話もあるんだけど
当分はコレ眺めてるだけで酒呑めますw

 

MARINEクランクをキャレコンで叩くと
水琴窟のような美しい音色を奏でるそう♪
魔改造コペン次期specは
これにGarrettターボGBC17+Bダッシュで
生350馬力オーバーになる構想妄想だけど、
そんな事よりも
どんな音でアイドリングするのか?とか、
アクセル踏んだときの感覚とかが楽しみ!
和泉の国のモータース屋さん、
お誕生日プレゼント有難う御座いますw
来年の誕生日はビレットブロック下さいw

 

さてさて3連休明けは
筑豊ナンバーと佐賀ナンバーの入庫から♪
確か週末に福岡ナンバードック入りやし
九州ってそんなに近かったっけ?笑
SAGA佐賀880園児は
原因不明のエンジンストール病との事。
保険ロードサービスで搬送したので
ジックリ調べて修繕していきます(‘ω’)ノ

 

 

筑豊ナンバー880のほうは
2年ブリの帰省で車検ついでにデカキャリ化!
くらいの予定ったんだけど到着早々
クラッチペダルに違和感あったので外すと
土台ポキッてるパターンで即修繕&強化w
昨日の某園児ワイヤー切れに続き
不動車状態になる前でヨカッタっす(;^_^A

 

尾張小牧のコペトラ園児は
油脂メンテでふら~ッと出現(=゚ω゚)ノ
ついでにビッグローターKITも~って、
御一緒にポテトも~みたいな感じで♪
ローター大きなっても全然見えないw
ワークT-GRAVIC2との干渉も
この車両に関しては全く問題ないで。

 

 

福井ナンバー赤LB GT-Kは
前後牽引フック追加も頼まれていたので
久しぶりにCUSCO可倒式で施工(‘◇’)ゞ
フロントはGT-K用の型紙で穴開けて
フック部は延長溶接くらいなんだけど、
リアはバックパネル部スッカスカなので
ヒッチメンバー式に強靭な角パイプで
土台製作してからの実戦タイプに!!
まぁ出番ナイに越した事ないですがw

 

 

本日の鳥取ナンバー880は
予定通りBodyもクールグレーカーキに♪
錆び腐ってた節々も成るだけ剥離して
コーキング入れまくって対策( `ー´)ノ
塗り分けオーダー未だ未だあるので
嵩張るヤツ組み付けながら後半戦やね。
コノ色も日陰と日向の色差が大きいな

 

 

先日再起動した創作DUCATIは
何故かナポレオンミラー(笑)
動くんならチョット乗ってやろうかと
思たケド冬逆戻りの気温で自粛(;^_^A
前々から気になってた
サイドスタンドは短過ぎるのを延長。
こんなタイヤ履いてしまったんで
ガレ場にも出掛けてみたいから
先っちょの着地点は面積大きくした♪
アンダーガード付けるまでは未だアカン!

COPEN GR SPORTも増えてきましたね(‘ω’)ノ

たまたまGRコペンが
4台いたので並べてみました(`・ω・´)ゞ
COPEN GR SPORTも増えてきましたね!
太いタイヤwheelを履く車両ばかりなので
GR純正BBSの4.5Jに純正165タイヤを履く
奈良ナンバーの白GRさんは
ハンドル替えに来ただけやった筈なのに
TE37sonicCR(15x7J+28)も追加オーダー♪
写真見るのと現物は全然違ったそうですw

 

 

石川ナンバー赤ローブ園児は
電気系トラブルで保険ロードサービス搬送(‘ω’)ノ
EFIヒューズが飛びまくるので原因究明から。
大体の部位特定したので再現checkしてきます!
この車両メッチャ久しぶりに見たけど
コペトロNクラスKY仕様なので色々ヤヤコシイw

 

納車準備中の白GRは
前後牽引フックをCUSCO式から帯タイプに!
これ毎回ワンオフしてるんで結構面倒なんよ。
さり気無くソコにいて且つメッチャ実戦的♪
ま~出番がナイほうが良いんですが( ̄▽ ̄;)

 

リア側は更に大そうなヒッチメンバー式。
普段はナンバー裏に隠してるので
サーキット走るときだけ外して使います♪
今週末納車予定だけど
いきなり10/24コペトロデビューされるので
前も後ろも出番アリマセンように~(;”∀”)

 

そそそ!
納車前の試走してるとEVCブーストの動きに
なんとなく違和感あったので色々確認すると
純正turboの羽根ガジガジなってるの発見w
コペトロ済んだらRHF5仕様に成るので
捨てるほど持ってる予備と替えといた(;^_^A
内装掃除がてらDTMシフターも追加したよ♪

 

名古屋のオレンジGR園児も
10/24コペトロデビューなので事前点検(‘ω’)ノ
ほんで気になる箇所を見つけてしまったorz
福岡の白880園児は
ケース替えにLSD新調に各部リフレッシュ!
新品MTが長納期タイミングだったんで
手持ちの部材搔き集めて修繕完了っす~♪
在庫車の紺880は
今週末に別のL880Kに純正バンパー仕様で
納涼オイルクーラー施工あるので仮組要員。
このパターンも毎回ワンオフ効率悪過ぎorz

 

秋田ナンバー880は御新規さん。
ワンオーナーで15年所有されているそうですが、
最近愛知に転勤になり、も。ファクが
近くなったとスパンスパンしに来てくれました!
そういえば以前も北海道の方が東京に転勤で
も。ファクが近くなったと聞いたことあったな♪
その後方の
白ソリ880園児にはドラレコ新調しときました。
いつもオヤツくれるので餌付けされてますw

 

御近所さんのムラサキ400と
奈良の橙ローブは2台で仲良く継続ライン!
ツッコミどころ満載なようで勿論1発OK(笑)
尾張小牧の880園児は
試走中にコレまたブースト圧に違和感?
インテークP配管のホースバンドずれ(;´Д`A “`
チャント繋いだらNクラスKY戻りましたよw

 

 

連日フル稼働のアルネオリフト
安全さんに定期メンテしてもらってたよ(‘ω’)ノ
丸5年使ってるケドこのリフトにして大正解!
まぁウチでは殆どコペンしかアゲないけどね。
なんて言ってたら某園児のエスロクが♪
興味本位もあり御依頼受けてみたけど
コペンと比べるとナニかにつけて大変w
乗り降りだけでオナカイッパイなります(笑)

 

 

【告知】
ダイハツCOPEN最新情報満載の
AUTO STYLE COPEN*06!!
絶賛発売中ですよっ(≧▽≦)b
書店やAmazonから御買い求め下さいね~

 

当社ハイリフトXPLAYは
2回目の表紙ゲットも嬉しいですが、
友情出演テリオスキッドがチラッと
見切れてるのが個人的にツボりました(笑)

7/11KcarMEETINGコペトロ1週間前でっせ(‘ω’)ノ

さてさて来週の日曜日は
KcarMEETINGコペトロですね( ̄▽ ̄)
長梅雨で天気予報はイマイチだけど?
ドライ路面を信じて皆さん準備してってます。
黄色GT-Kの某園児は
何故かこのタイミングで牽引フック施工!
LB GT-K専用の型紙あてて
自らドリルすんのかい~すんのか~~い♪

 

コペトロ常連組は日常的に
メンテしてるんで直前にバタバタすることもなく?
油脂交換ついでに簡単な点検だけして準備OK(‘ω’)ノ
通勤快速GRは
折角タイヤ新調したのにWETなら一番不利やなw

 

奈良のオレンジ園児は
マチノリonlyやけどタイヤは良いヤツ履いてます。
サーキット走るとか通勤だけとかは関係ないよね♪
なんちゃって仕様の純正ビル足なのでRE71RSは
欲張り気味だけどBBS-RGF6.5J+37でピッタシ!
Signal Red880は
VproリプロするんでEVCも5から7へ変更しといた。
奇数モデルのEVCって実は苦手だったけど
7のステッピングモーターは良い気がする(*´ω`*)

 

先日ナンヤカンヤと
リフレッシュした白880は早くも新品エンジンの
慣らし期間済んだそうで油脂交換&check(*^^)v
御近所さんの緑880は
ド初期やのに3万km台って事で~逆にメンテ無精。
コンディション良いうちに対策しておきましょう♪

 

派手なほうのGRコペンは
LA400あるあるの?インマニのゴムガスケットが
破れてエア吸いしてる音に気がついたので交換!
パークリ吹いたらストール気味なってたよ(‘ω’)ノ
ブースト張ってもココで圧抜ける滑稽なヤツw
なんでもイイからSUSホース替えたいゆ~んで、
RUNMAXの園長SPLにしておきました。
この絶妙な長さがエエ感じなの分かるかな?
Ekishowジーノは
色替えしてからマフラーをTitanにしたいとか
ワガママ言うんでスペシャル品こさえたった(笑)
ヘアライン仕上げに焼き色+ロゴ入れとか
本家モリモリ管よりコダワリ強くないか?w

 

昨日から始めた習志野880は
錆び腐ったRフェン切り上げて仕込み作業!
L880KのRフェンはコノ袋状の箇所に
融雪剤が溶けて沁み込むので、塗装表面が
プクッと膨れてきた時点でパテや樹脂での
修繕はソノ場しのぎにしか成らんのよ(;´・ω・)
他にもナカナカ色々と錆おったんで、
箇所ごとにベターな妥協点探りながらやる~

 

ABピラーはバーリングプレート溶接止め!
Egメンバー下ろして左右サイドメンバー付け根や
ストラット周りは仕込みだけでも重労働(;・∀・)
外装部門も修繕から始めてってるけど
駐車環境やUV保護が悪かったのか純正塗装が
けっこう剥離していたのでコチラも手間掛かるな。

 

 

【告知】
そ~いや今年で11年目のコペトロですが、
今回は決勝ローリングスタートやってみます( ̄▽ ̄)b
参加者の皆さまはそれぞれ予習しといて下さいね!
くれぐれも縦回転とか横回転しないように~w

【各用紙ダウンロード&WEBエントリー】
●WEBエントリー
https://ws.formzu.net/fgen/S43167390/
●規則書&申込用紙
http://meisterclub.net/…/9e775f100794a4e20c2036fbbecf7a…

通勤快速GR号のダイエット作戦開始(‘ω’)ノ

通勤快速GRは
5/16コペトロごっこに向けて性能調整開始♪
確か軽量ドア仕様時は車重810kgだったけど
Bダッシュボタン搭載した
ゆかいな魔改造園児達を可愛がってあげないと
ならないので現行モデルは大変デス(;´Д`A “`

 

いったん何にもない状態で計測して685kg。
エアコン&カーナビは残したままレカロTS-G
+超軽量ルーフ&トランクまで載せて745kgか。
耐久ケローブがACもヒーターブロアも撤去で
760kgだったこと思えば屋根メチャ効いてるな!
あ!
秘蔵のモリモリ管フルチタンマフラーも
準備中なのでアンダー750はイケそうな予感♪
Nosシステムも上手くいったら
ラジアルのままセントラル27秒出そうやな( *´艸`)
ケローブですらSタイヤでBEST28秒やけどw

 

 

そんな園長GRの
遊び相手になってくれるはずのEkishow880号。
ボンネットエンドに隙間あったので
Nosパージバルブはココから噴射されます(*^^)v
ガチャピン号は
ほぼTIMEATTACK号と同specになるので
さすがに通勤GRレベルでは届かないっすねw
って事で~
2台とも仕込み作業完了したのでCAD入り!!
JET上でエンジン破裂しませんように~ (願

 

 

ツイードグレー400は
オカンと嫁しか乗らないんで手持ち在庫で持ってた
他社製ECUをコッソリ装着していたんだけど、、、
も。ファク製チューニングECUの加速感を知ってる
うちの嫁から何かいつものより遅いと
苦情がきたので仕方なくステージ④施工(;´Д`A “`
メッチャ坂登る~~てゴキゲンなってました♪
やっぱ比較するとド素人でも分かるんですね(笑)
ホンモノの味を知ってると舌が肥えて面倒ですw

 

 

多摩ナンバー青黒XPLAY園児は
珍獣バルビサみたいな牽引フックをワンオフ!
実戦で使える強度ご希望なので
強靭なウインチベッド仕様で土台製作(=゚ω゚)ノ
成長すると自分の牙が
アタマに突き刺さるそうなので御注意下さいw
ド初期タイプのハイリフトサスキットは
極太タイヤをナローBODYに納めるために
現行サスKITへ仕様変更!と同時に前も後ろも
ナンヤカンヤ見えない部分に細工して完了~♪
毎回オーダーカラーなので
プロコンプ仕様から今回はランチョルック(笑)
あしたTAKEOFFチョコフェン付けたら完成デス。

 

 

京都ナンバー青ローブは
GRフェイス化+アルファで園長機と御揃いルック♪
サイトウ6Pケージまで装着してヤル気満々(*^^)v
コノ車両はKFキャレロ+Garrettターボまで装着の
量産型KF100馬力SPECなので結構走りますよ!
次は前置き特大インタークーラーらしいです(笑)
GRはクスコ牽引フックが良い感じに付かないので
これまた園長機と御揃いで本気帯も施工しといた。
パッと見~主張し過ぎないコダワリが玄人好みw

 

 

そ~いえば!!!
代車TT1サンバー用に頼んでたハヤシSTF届いた♪
折角なのでタイヤもBSで新調( ̄▽ ̄)
たまらなく12インチサイズが可愛いんですよねw
ちょっと車高下げたかったりTT1の顔面が
あまり好きじゃなかったりあるけど代車なので
弄りたい欲はなるべく抑えるようにしますw

 

 

【告知】
5/16(日)に2021コペトロごっこRd,2やります。
今年は春のKcarMEETINGが7月にズレるので
遊び足りない身内園児用とBダッシュTEST用?
場所:セントラルサーキット
AM7:30 ゲートオープン(順次受付)
AM9:00 ドラミ(初心者講座アリ)
AM9:50 フリー&予選ごっこ(赤旗禁止ヘリ禁止)
AM11:50 決勝10周レースごっこ(各クラス章典有)
参加申込みは
下記エントリー用紙をDLして記入お願いします。
も。ファク店頭FAXメールFBメッセなんでもOKで~す(‘ω’)ノ
初心者大歓迎。4点ハーネス必須。マスク着用。赤旗禁止。

2021-1.31コペトロごっこ in セントラルサーキットやるで!

気が付けば
2020年内営業日が残り10日間ほど?焦
1/31 CTAC当日午後からコペトロごっこ
開催するので今のうち書いときます(‘ω’)ノ
ほぼ身内で台数揃いそうですが
コペンであれば何方でもウェルカムなので
も。ファクまで連絡くださいね~!!

 

 

そんなCTAC当日の
コペトロごっこがサーキットデビューになる
envyKandy880は徐々にソレっぽくなってきた?
スペック的には36秒台くらいの車両なんだけど
完全に初めてなので皆さん優しくしてあげてw

 

 

そ~いえば
久しぶりに登場のヨシムラSTAIN-Magic!
コッテコテなってた4本出しマフラーが
手磨きでメチャメチャ綺麗になってた♪
チタンに使うのは怖いけど(;゚д゚)ゴクリ…

 

 

スチグレ880園児は
なんやかんや依頼分コンプリート( `ー´)ノ
色々と走れる状態なったので
これも1/31セントラルデビューするでしょw
ってゆ~か新品エンジンはメチャ快適っす♪

 

 

フルの~まる880園児は
TE37KCR装着して初めて外観に変化が!!
白ソリにマットブラック似合ってました♪
鍛造5.5Jはとにかく軽いっすね( ̄▽ ̄)b
昨日今日と
急に寒くなったので我が家からの通勤峠道も
朝晩は氷点下に~って事で渋々タイヤ交換。
なんでか知らんけどウチのファミリーカー
2台共wheelナット6個あるのがメンドイw

 

 

水戸納豆号のEXマニは
#1-2間が割れて排気漏れしてたんだけど
某所へ火曜に送ったら木曜朝には
綺麗に治って届いてる有り難過ぎる神対応♪
ほんで、
ソッコー組付けようとしたらアウトレットPの
固定部にもクラック見つけてしまったんで
この場所ならとカヲル君がトーチ握ってたw
全く同じインタークーラー付いた3台が
たまたま並んでたんだけど全然映ってへんorz

 

 

金コペは別件での入庫だったんだけど
TIMEATTACK号が使ってたインタークーラーを
Fバンパー開口部に合わせてみると
現状のヤツより良い感じのsize感なるらしいw
ハイハイ、ほな付けときますね~(*´ω`*)

 

 

**********************************************
も。ファク年末年始休業日は
HPカレンダーに出てるからcheckしといてやっ!

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.2

三栄版660GT発売中です!!!
最新Kcarチューニング情報たっぷり詰め込んでるんで
車種問わずに読み応えありますよ~(*^^)v
皆々さま書店やAmazonでお買い求め下さいませ♪

L880Kでもチョイアゲ(7cm)なら出来そうかな♪

フルの~まる白880AT園児は
先日届いたTE37KCR2020組付でドック入り♪
とりあえず組換え中の転がし用で
近くにあった鉄チン14inch+175-70-14を装着。
外径605mmなら純正アーチ内に収まったんで
LA400と同じく1G状態3インチUPいけるな!
こんなんゲテモノ好きにしかウケないけどw

 

チョイアゲ黄黒XPLAYは
車検満了日を丸1年間違っていた事に気付いたので、
ルーティンメンテだけ済ませて完了( *´艸`)プ
やはりアゲ路線はエクスプレイが一番似合うね~

 

 

奈良のスチグレ880園児は
新品JB-DET入替のち前置インタークーラー化♪
最近マイブームの配管取回しで簡単に(*^^)v
ついでの牽引フックは実戦型依頼なので
Egメンバーから頑丈な土台こさえてペロ~ン式。
週末納車は余裕なので
新品Engine慣らしドライブプラン考えときや~!

 

 

envyKandyシグナルレッド880は
お天道様の下で発色見ようと思ってたら
終日曇り空&雪までチラつく空模様(;^_^A
ま~マダマダ作業あるので進めときますw
フェンダー切上げたからバネで1インチ車高
下げたいけど乗り心地ワルなるしな~。

 

 

水戸納豆880は
屋内に入れて思い出したけどパールホワイトを
艶消しクリアーで仕上げた色やったっすねw
いつ見てもケツが汚れてるんで忘れてた(笑)
シャ検ついでが色々あるので
1つ1つジックリ宿題こなしていきます~(‘ω’)ノ

 

 

Ekishowスカラビュース880君は
Dsportアルミフロアプレートの取り付け~。
相変わらずヤリタイコト多過ぎて大変やなw
奈良ナンバーの赤セロは
継続ライン通してきたんで今回分は完了!!
在庫車掲載準備中の
銀880MTはナンヤカンヤ入替えあるんで
も~チョット待ってて下さいね(;´∀`)

 

 

TIMEATTACK号は
インタークーラーコレクション並べて重量測定w
Xmasプレゼントで
インターコンプのワイヤレス買ってもイイ??
LA400新品ラジエターsetも届いてました(*´ω`)
通勤快速GRは
気温下がってきたんでボチボチ記録更新準備♪
Newタイヤでセントラル29秒台イケるかな~

 

 

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HPカレンダーに出てるからcheckしといてやっ!

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