横浜#ハイリフト公認GR COPENほぼ完成(‘ω’)ノ

横浜ナンバーの新車GRは
公認ハイリフト&ナンヤカンヤほぼ完成!
オフっぽいXPLAY系は簡単なんだけど
GR COPENはスポーティな印象が強いから
ウインチやカンガルーバーでソレっぽく。
角ばった前後バンパーも丸~く切上げて
マッテレタイヤを強調してみました(‘◇’)ゞ
なかなかエエ感じに出来たんちゃうかな♪

 

あとスキッドプレートにロゴ印刷くらいか。
サイドステップ下部を黒くしてもイイけど
ドアからの厚みでボリューム感も捨てがたい?
こんな見た目だけど
チューニングECUも施工して快速仕様(*^^)v
AMGゲレンデもジムニーも複数台あるけど
意外性ナンバーワンの座は獲れるんちゃうw
軽カーゴトレーラー牽いたら写真下さいね!
FF+CVTの悪路走破性にガッカリしたら
いつでも4WD化へ追加オファー待ってます♪

 

 

【業務連絡】
Ultimate 660GT World Vol.5
発売日は7月8日(金)でっす!!
本日発売のオプション中にある『Ultimate 660GT World Vol.5』の告知ページ。
その他、新刊につなげて見て欲しい連載ページもあるんで
オプション本誌もよろしくお願いいたします。そして本題の
『Ultimate 660GT World Vol.5』は最後の原稿書きと編集作業のまっただ中、
追い込みデス。そして内容詰め込みすぎの盛りだくさんで、
校正に時間がかかりすぎてます(汗)。
というわけで、
発売前にアマゾンで予約…お願いいたしまーす!! ←とのこと。

 

 

久しぶりに作業再開したL880Kクーペは
部品待ちが数点あったので
フライング気味に屋根とRバンパー塗装♪
元の状態がドンナだったか確認するのに
国内外いっぱい資料あるので助かりますw

 

通常のコペンは屋根短いから
今回はクーペルーフ主張で塗り分け部分を
10cmほど長くマスキングしてみました♪
で、全く互換性のない880と400の
帳尻合わせ部材来たので切った貼った細工。
アクリルガラスは完全オリジナル位置やなw
雨風凌げるまでも~少し掛かるか(◎_◎;)

 

 

先日入荷した黄色880ATは
少しだけイメチェンして試走checkなど。
準備でき次第カーセンサー載せますね♪
それよりも代車のポンコツJB23に
ラダーフレームから上部を880化してみる?
とか、、、また悪い虫が騒いでるけどww
まぁ今週末は現場が
比較的平和で作業と妄想が捗ります(笑)

 

今週の園長ホリデーは
いつものように暴飲暴食してたんだけど
運動不足解消のため?
電動アシストチャリ漕いでアライブフーン♪
からの~生焼けの貝喰って腹ブローorz
映画の影響なのか黄門がアンチラグで
実は2日間ほど変な汗掻いてました(;´Д`)
燃調と点火時期の重要性を再確認ww

シフト操作は易しく丁寧に確実に(‘ω’)ノ

先日の岡山REV SPEEDで
ミッショントラブルの京都GR園児。
車上でシフトセレクター確認するも
問題なかったのでMT開封( `ー´)ノ
まぁ予想通り3-4フォーク折れorz
ついでのダメージは
大したことナイけどケース割れてたり
ロッキングボール部のバネが
穴の中でクチャッてたりもあったので
今回はリッチに
新品ミッションASSY交換しときます♪

 

L880系と違いLA400のMTケースは
オイル量も少ないんだけど
隔壁が近く部屋が狭いので
金属片が暴れまわるとケースに
歪みが出たりもあるんですよねぇ。
ままま、部品さえ即納だったら
擦過傷みたいなモンですね( ̄▽ ̄)

 

 

そういえば岡山向かってる最中に
3年目のハイエースは走行10万km達成♪
コロナ渦で距離伸びてないケド
その殆どの時間トレーラー牽いてるから
FUTURAもメンテしとかんとッスネ。
それにしても150プラドにしても
今んとこ全く不具合無いのが素晴しい!

 

 

横浜ハイリフトGRは
復路のナンバー変更も完了してたっす♪
ヒッチはUS7ピンカプラー組付け(‘ω’)ノ
ウインチ土台もワンオフ完了したので
あとはカンガルーバーと
スキッドプレートの残り作業くらいか?

 

 

ホンダコペンと赤880は継続検査。
こ~見えて2台とも
実はソコソコ手~入ってるんだけど
ノーマルルックなので精神衛生良好w
緑セロはLSD待ちがあるので
現時点でヤれるとこ進めておきます~