マイカーCOPEN2台でプチツーリング?(‘ω’)ノ

3月最終の定休日は
子どもらが春休みらしく家族サービス業(;´∀`)
大きいクルマ何台も持ってるんだけど
天気ヨカッタからオープンカー2台で出撃!!
4人家族ならコノパターンでそこそこ遊べるなw

 

 

も。ファク起点で北へ下道2時間くらい走れば
京都舞鶴や福井小浜まで行けちゃいます。
道中誘惑イッパイなので寄り道多めですがw
美山めぐみ牛乳工房
ソフト&ジェラートは絶対に外せないっす♪

 

 

福井小浜まで出たら
かねまつde海鮮丼が毎度のパターンなんだけど
今回は こだま食堂deわらじトンカツ行ってみた!
まぁデカイっすw それだけww
御土産に若廣deサバ寿司&朽木屋さんで焼き鯖。
ファブリーズのCMが千鳥だったころ
ノブと大吾が何度とココ通ってファブってたらいw
臭いのキツそうな業種イロイロあるのに
なんでまたココで実験してたんでしょうね(;’∀’)
三方五湖のウナギも長いこと行けてないなorz

 

 

昼メシ喰ったらバランス良くスイーツも♪
小浜から舞鶴へワープしてKEKEパフェ(`・ω・´)ゞ
一般車両の多い国道を避けて
出来るだけ狭い枝道で繋いでいくのも鉄の掟!!
つい先日も来た気がする丹熊にも寄ったけど
エンドレスに流れるTKGソングが耳に残りますw
ツイードグレー号でたっぷり5速MT堪能した嫁は
ドノーマルの加速が早くも我慢できないらしい。
近いうちにECUステージ④施工しときますわ~

新車CeroクーペはイキナリClubsports化依頼(‘ω’)ノ

TOKYO品川ナンバーの
ド新車Ceroクーペ5MTが陸送到着!(`・ω・´)ゞ
先に届いていたSPOON製
アルミホイールにRE71RS(195-50-15)組んで
ナンチャッテ195化からスタートしました♪
も。バネ車高も園長オマカセなので好きにしますw

 

ま~ココまで一瞬で完了したんですが
電話打ち合わせでオーナー様から追加依頼(;・∀・)
①チューニングECUステージ4施工。
②RECAROフルバケx2脚シートヒーター付き。
③背面ボード部撤去でトランク貫通。
④サイトウロールケージ溶接バーリング。
と、
クラブスポーツ仕様が御希望みたいですww

正直Ceroクーペの存在意義とゆ~か、
XPLAYがハイリフトにして初めて生きたように
電動オープンを捨てたクーペBodyは
この仕様にして初めて活かされると思ってたので、
園長は急にテンション上がって部材全て速攻発注!
とりあえずバラバラにして体重測定からSTART。

どうやらCFRP製の屋根は28kgあるみたい(;^_^A
やっぱコレも標準仕様のように鉄板入りなんでしょね。
因みにコノ重たい屋根単品で80万位するそうです(笑)
自分のマイカーだったら
表皮以外全て肉削り落とすけど今回はスルーしとこw
ってゆ~か、
絶対に手が届かない位置にあるパンク修理KITとか、
電動オープン用のハーネスやらオープナーなんかも
そのまま置いてある辺りがチョット面白かったっす。
ドンガラ状態は724kgだったので
ローブよりCd値イイならクーペBody期待できますね!
室内に寝転がった景色が新鮮で写真撮ってみました♪
この状態だったら予備に通常セロトランクを
持っておけばオープンカーにも直ぐ出来ますしね~

 

 

も~1台の品川ナンバー
880もかなりの変わりダネなんだけど、
やはり品川エリアは一味違うのか?(;゚д゚)ゴクリ…
ま~コッチは明日には
Bodyが真っ黒くろスケ化されてると思います♪

 

 

まぁ、変態度合いでゆ~たら
尾張小巻の4WDコペントラックが最強やけど♪
タルガトップやしwww
コレを超えるド変態は早々現れないかと(笑)
荷台のロールケージは未だやけど明日には
ABピラー溶接止めバーリングプレートです(‘ω’)ノ

 

 

変態と言えばコンナ車両も~(≧▽≦)b
ウチ的にはフツーのクルマやと思うけど
これを40数年間所有してるのは凄いっすね!

 

 

川崎ナンバーの
ハゲーラ880はABCペダルひん曲がってるわ~
ABSユニットまで砕けてるわと
結構ハゲしかったけど諸々リフレッシュしながら
だんだん普通のクルマっぽくなってきた( ̄▽ ̄)b
マスターバッグ&シリンダも全部サラピンやな♪

 

 

右サイドメンバーから押されて
クランクプーリーもACコンプレッサーも割れてたけど
クランクシャフトやターボ周りは多分ダイジョブそう♪
EVC6のステッピングモーター死んでたけど
園長秘蔵の予備あるからソレで対応しときま( `ー´)ノ

 

 

そういえばEkishowメイプル880な
某園児がセントラル30秒台入ったと自慢しに来たw
そろそろ通勤GRで29秒入れとかなヤバイ(;´Д`A “`
あ、
岡山ナンバーになった赤880も納車完了っす♪
教習中の息子さんは次から路上教習らしいので、
卒検まではパパがコペンで遊んどくそうです(笑)

 

 

園長は何故か火曜晩に奈良で呑んでて
ナラファミリー前のタイムズでAM7時に起床ww
そこから朝帰りしてヨメの助手席で
ウップってなりながら酸っぱい峠ドライブ(;´Д`)

 

も。ファクからR173を30分ほど北上したとこにある
風輪里(ふわり)ってウドン屋さんで胃に優しい系ランチ!
帰りは篠山から12号線沿いにある
丹波猪村に寄って黒豆ぜんざい←コレ超美味い(*^^)v
三田で買い出しパンプキンでスキヤキパンも買ったよ。
チャミスルはスモモとグレープフルーツも有りやな♪

あしたは筑波サーキット凸ってきます(‘ω’)ノ

いよいよ明日2/20(土)は
ATTACK筑波 2021本番(=゚ω゚)ノ
コペンは準備バッチリなので
あと朝のスーパーラップで1分切るだけ♪
YouTubeでタイムが生配信されるので
時計出てなかったら即バレるシステム(笑)
なんならドライバーより先に結果ワカルw


 

当日TIMEATTACK号は#31ピット。
Kcar軍団パドックもGSスタンド寄り~です!
参加者&来場者は
COCOAアプリ↓DLして入場時に要るらしいっ。

 

KF160黄ローブは
ご要望通りコアまみれになって冷え冷え仕様w
オイルクーラーは2サイズUPしたので、
今まで使ってたコアを洗浄してサブラジに~。
園長が筑波で遊んでる間に
オーナー自ら慣らししといてもらう段取り(*´ω`*)

 

 

品川880はフロントガラス付けて
元外装のキズ凹み修繕→サフまで下準備完了!
週明けにはオーナー様が全塗色の
打ち合わせに羽田から空飛んでくるんで、
ソレまでに一通り組み上げておきます( ̄▽ ̄)

 

 

ツイードグレー400は
スマートキー追加のため地元Dにて初期設定。
T-REVも早速付けてみましたよ!
嫁がゆ~には乗り易くなった気がする?らしい。
自分は全く変化が分からない不感症です(;´・ω・)
なんでもエエけど
今週ずっとウチの店舗前R173が工事渋滞orz
右折するのん大変なんで早よ終わって~!

ツイードグレー400はCOPEN GR内装で~(*´ω`)

先日からゴソゴソやってる
ツイードグレー400は今日Fガラス入って
ほぼほぼ出来あがってきた感じ( ̄▽ ̄)b
カーセンサー掲載車両みたいな写真やけど
コレ、ただの身内用マシンなので
今のところ未だ売りモンとちゃいますw

 

 

そ~いえばシートとか付いてなかったので、
通勤GRが納車された1週間後には取外してた
GR専用レカロ&ハンドル付けといたけど~
なかなか良いクルマになったんちゃう(*^^)v
気が向いたら前後バンパーもGR化したろかw

 

 

そんな園長の通勤快速GRは
日曜のTAKASU鈴鹿走行会に向けて準備!
純正5.5ファイナルのままドグクロス5速だと
たぶんギア足らないので4.9に変更したよ。
JBなら1万rpm回したらエエやけどKFはorz
たしか数年前ケローブが2分32秒台だったので
ラジアルのまま何秒出るのか楽しみ~( *´艸`)

 

そんな久しぶりでもナイけどMT開封して
数千km走ったドグギアcheckでニヤニヤ(笑)
ちゃちゃっとファイナル入れ替えて強制乾燥。
昨年のタカ鈴はロクに走れなかったんで
今回は3枠タップリ楽しめるとい~な~(;´・ω・)

 

 

御近所さんのワンオーナー黄色880は
定期交換品メンテとサス交換でドックイン!
部品届いたらサクッとやっときます(=゚ω゚)ノ
公認ワイドBODY880は
代車エブリィと2台仲良く継続検査準備♪
連日ご新規ご相談ネタも色々あり
また1台ムネアツな880製作依頼も決定!!
月内入庫なのでコチラも準備しときます。

みんな大好きTE37コンケイブフェイス( ̄▽ ̄)b

富士山ナンバーの赤ローブは
フェイス⑤の逆反りsonic装着でドックイン!
純正サイズのRAY’Sホイールを②セットも
無駄遣いしたそうなので③度目の正直的なw
まぁ打ち合わせの段階では現状
BLITZ車高調と聞いてたので何度か施工例
あるし~と余裕かましてたら罠にハマった(笑)

 

園長調べでは中期ブリッツだと
スタビリンクの頭がデカくてネガキャンNGなんよ。
ド初期はスタビ固定位置もフレーム寄りにあって
何のための調整式かワカラン状態やしな(;´Д`A “`
まぁ現行品も使い回しの
ピロアッパーは殆ど調整出来ないとか意味ナイしw
そんな数ヵ所潜んでるトラップに全てハマりながらも
園長秘蔵在庫で即興対応して前後195仕様に変身!!
同時進行でBODYにも魔法かけて仕込み作業完了~

 

なんちゃって暫定仕様では一番欲張りな
TE37sonicCRフェイス⑤サイズ(15x7J+32)に
ポテンザRE71RS(195-50-15)実寸210㍉(笑)
オーナー様の御希望で
もとの車高より少し上げたいって事だったので
最低地上高は95mmにセット(薄ボルト床下)
気に入って頂けたようでヨカッタ♪
ニヤニヤで帰って行かれました( ̄▽ ̄)b

 

 

バラバラだったツイードグレー400も
だんだん車っぽい姿になってきました(‘ω’)ノ
基本的にコノ子はノ~マルライクで逝くので
純正ビルシュタインダンパーに
も。バネ②巻きカットのナンチャッテ195仕様。
ENKEI-PF01の6.5Jに中古DL-Z3でリーガルに♪
吸排気すら純正でECUステージ③だけ!!

 

 

何故かシンジくんは
400タンクいっぱい並べて足らん部品物色w
その横でカヲル君が純正マフラーちょん切って
なんちゃってモリモリ管カッター施工!!
黒テールで主張し過ぎないオシャレと
ブロンズっぽい色味のロゴが御気に入りデス♪
明日には乗って帰れそうやな~(*´ω`*)

 

 

昨日Newエンジンで再起動した黄ロ~ブは
朝から某園児自ら川西サーキット数ラップ(笑)
右回りのほうが負荷高いので慣らしに最適♪
アッとゆ~間に500km慣らしオイル捨てて
そのままCAD入庫までセルフお疲れ様でしたw
ほんで、
この3連休3連荘で見た気がするEkishow880は
engineハーネスも新品交換してリフレッシュ。
今週末タカ鈴鹿の準備バッチリやな!
ホスト福井勢のほうが心配やわ~(;´Д`A “`

 

 

そ~いえば色だけで
誰のかわかるインチキドアが準備中~w
EkishowメイプルとKRONOSドライパール。
走る時だけ付け替えるクイックリリース式?
贅沢言えば
ドライカーボン+手動クルクル窓が欲しいけど
ここだけで30kg軽量化はコスパ良過ぎやろ♪

上がりましてオメデトウ御座います(‘ω’)ノ

車高の低さは知能の低さと聞くけど、
シャコタカ仕様は賢いんやろか・・・笑
ストⅡのボーナスステージばりに
車シバキ倒してタイヤハウス作る光景は
何度見ても虐待してる風にしか見えんw
ままま、
今回のハイリフトダンパーKITは
水色ブーツに黒文字でプロコンプ風(*^^)v
隠れ4WDフリークの園長的には
15インチwheelのムチムチ感が萌ぇ~。

 

って事で~、
一先ずハイリフト化の仕込みして着地!!
やっぱコレでしょ♪ ( *´艸`)
ビフォーのチョイアゲダンパー仕様と
見比べるとボリューム感が別次元ww
これが軽登録のまま公認4WDで
乗れるんだからホンマ漢の浪漫やな~。

 

 

年末からゴソゴソやってた
某園児の黄色~ブ漢の浪漫KF160エンジンも
CADピストンOS仕様へ組換え完了(*´ω`)b
バルブガイドからのOIL下がり白煙あったので
新品ヘッド+バルブで腰上サラピンでっせ♪
園長秘蔵のRHFターボは
前置きI/C仕様なので出口振り替えたり~
OILリターン作り替えたりしながら進めます。
世間は3連休らしいので
オーナー自らEg慣らし頑張ってもらおうw

 

 

昨日なんとなく思いつきで注文した
DLベータ02の205-50-15がもぅ届いてたw
このsizeは初めてチャント見たけど
やはりダンロップ細めなのでナントカなる?
7Jホイール組んでるけど
RE71RS 195-50-15のほうが太いやん(笑)
同じく195のADVAN052とノギスで採寸。
通勤GR用で手配したけど忙しいから
とりあえず
某園児から試してみるか ( ̄ー ̄)ニヤリ

 

 

ほんで、
昨日ネオバAD08からADVAN052に履き替えた
ゲジナン白~ブは
試走してみると異常ブーストを確認(;´・ω・)
分かり易く4Φホース破けてたので交換→
異常ブーストは治ったけど
今度は全然ブースト掛からへんやんけ症状。
結局EVCステッピングモーターもNGって
2重のトラップも即時対応で完治~。
ついでに
ADVAN052の太さで少しハミタイしてたのも
ゴニョゴニョして綺麗に納めときました♪

4WDハイリフトXPLAYに195-80-15をブチ込む!?

年始早々からコンプリート製作依頼いただいた
4WDエクスプレイは今日から作業START(‘ω’)ノ
常連園児なので細かい打ち合わせはせず
園長の好きなように遊ばさせてもらいます♪
で、
今回のハイリフトは更なるボリュームUP狙って
15インチ80扁平!195幅!!直径693mm(笑)
いつものジムニーsizeより一回りデカイww
一瞬TOYOオプカンと悩んだけど
側面デザインがMTジオランダー格好エエんよ!

 

そ~いえばワークCRAG T-GRABIC Ⅱ
の新品4本手持ちあったこと思い出して
行き当たりばったりで組んでみたけど
純正フェンダーアーチよりデカイ気が?(;^_^A
こんなのホンマに履けるんやろか??
まぁオバフェン覚悟やし何しても良いけど(笑)
ってノリで~
先ずは様子伺い程度に切り刻んで合わせてみると
4WDホーシング+ハイリフトダンパー仕様なら
まさかのナローBODY内に収まることが判明w
XPLAYはマダマダ進化出来るみたい・・・汗

 

この車両は元々CVTベースなので
同時に5MT化もあるから暫くエンジンさようなら。
昨日チャリンコ漕いでる時に
突然閃いた初めての試みもイキナリ実戦!!
LA400コペンにしか存在しない5MTケースに
純正トランスファーが連結されてる景色は
きっと誰も見たことがナイでしょうw( ̄▽ ̄)w

 

マー坊風ピックアップ化は未だ先だけど
ど~せ室内はドンガラ近くまでせなアカンし~、
電動オープン殺しで30kg以上軽量化するけど
S660みたいに頭上だけ屋根外せるような予定。
マダ始まったばかりやけど既に新ネタ満載w
元XPLAYデモカー4WD超えのイメージは出来た♪

 

 

1月末って聞いてた
誰かさんのソニックCRフェイス⑤も届いたので
も。ファク標準sizeのRE71RS195-50-15組付!
ゲジナン白~ブは
アルフィンドラムとADVAN052を新調(‘ω’)ノ
若干ハミタイしたので明日綺麗に納めますw

 

 

そ~いや昨日は
チャリンコ漕いで西宮のカレー屋さんへ!
焼きチーズ鶏天カレーうどん美味かった~♪
あれ??
昼から呑んでたんで記憶が違うかも(;´Д`A “`
赤キャン園児とワンパクGRは
ここんとこ連日見掛ける気がするよなww

 

 

そ~いや似たような色の
ツイードグレーローブも未だバラバラやったw
不動車だらけで荷物だけ嵩張るわ~(;´∀`)

Aピラーって意外と長いんやで( `ー´)ノ

昨年末に走行1万kmの
極上事故車が入荷したのを興してたんだけど
ばっちりフレーム修正されAピラーも新調♪
LA400のAピラーって複雑な数層構造なうえ
ナカナカ硬いんで余りヤリたくは無いけどw
この車両は
うちのオカンと嫁の5MT練習用マシンやけど
なんちゃって195仕様にするんで
イケてるsizeの安いホイール何買おうかな~

 

 

 

某ワンパク園児は
RHF5空気圧ブースト仕様シェイクダウン!
まだまだタイムは大したことナイけど
TIMEATTACK号の1年分は周回してるやんw
通勤GRも明日あたり狙ってたけど
新年早々OIL塗れなってるらしいからヤメorz
やたら配管抜けしてたので10数万kmは
無交換の純正MTマウント強化しとくで(‘ω’)ノ

 

 

ゲジナン白~ブ園児はチューンド化の御相談?
ではなく、、、
Nクラス仕様のまま37秒台出す作戦練りにw
昨日ご成約となった公認4WDエクスプレイは
次仕様が更にエグイんで構変の打ち合わせ~。
御近所さんの銀880は
Hライトの球切れたのでソッコー交換(*´ω`*)

 

 

三河ナンバー880は
タイヤ1本内側ツルツルだったので
純正wheelに履き替えて継続検査(;^_^A
最近の左右非対称パターンタイヤのほうが
キャンバー片減りし難いのでオススメ!

 

色褪せたGTウイングはX07に塗って艶々に。
ベルト3点パッキパキなってたのも新調!!
ワンオフマフラー固定のステーが
割れてたのもカヲル君が補強して修繕(*^^)v

 

 

御新規さんの黄色880は
最近じゃ珍しくなってきたワンオーナー車両。
使用環境的に床下コンディション良い方だけど
そろそろ色々リフレッシュしたい時期ですよね~

 

 

1/31 CTACコペトロごっこは
現時点コペンオンリー20台ほど( ̄▽ ̄)
時期的にタイヤ温めように
フォーメーションラップ1周→グリッド整列
→よ~いドン8周回プランとなってます♪
もぅソレだけで何か楽しそうでしょww

 

ULTIMATE 660GT WORLD Vol.2

三栄版660GT発売中です!!!
最新Kcarチューニング情報たっぷり詰め込んでるんで
車種問わずに読み応えありますよ~(*^^)v
皆々さま書店やAmazonでお買い求め下さいませ♪

 

 

AUTO STYLE vol.27
ダイハツ コペン-決定版-
チューニング&ドレスアップガイド*05
(CARTOPMOOK) 

ブロンズ400はEgオバホついでに色々(‘ω’)ノ

KFバルブガイドからの
白煙モクモクでO/H中だったブロンズ400。
バルブシールだけで済む場合もあるけど
EXポートがビチャビチャになってる車両は
とっとと新品ヘッドに変えた方が話し早い♪

 

で、早速載せて乗って帰るツモリやったけど~
よく考えたら今回は前置きインタークーラーまで
追加オーダーなのでコンプレッサーハウジングの
取り回しとかクチの付け替えも要ったなと(;’∀’)
ま~明日やりますわw

 

そそそ!
ブロンズ号にも量産型ドグギア組んどいたんで
3連休はEgもMtもセルフ慣らし頑張ってね~。
Eg燃焼室形状を園長GR式にして圧縮比まで
変わってるから慣らし終えたらリプロやで(‘ω’)ノ

 

 

通勤GRはTIMEATTACK号に
慣らし済み量産型ドグギアを奪われたので、
今まだ新品ドグギアの慣らし中やねん。
通勤じゃ距離伸びないので定休日に
慣らしドライブするんやけど、
走っては喰って、止まっては喰って?
誘惑が多くてナカナカ捗りませんww

 

 

Austinツイードグレー880と400(=゚ω゚)ノ
たまたまクラシカルも揃ってた♪
KMマーチンはボンネットダンパー新調して
CRUXダンパーのウレタンブッシュも交換。
ツイードグレークラシカルは
電動ルーフのCPU不良とかClose側ダンパーの
磁気がアホになってたりで部品取りから修繕!
ルーフコンピュータは400用ポン替えできたw

 

 

代車ミラジーノは
継続検査行ったらまさかの落第:(;゙゚”ω゚”):
純正マフラーぱっくり穴開いてましたorz
ゴト車ハイエースは
LSD組んでから車が真っ直ぐ走るように
なったんやけど、ハンドルセンターのズレが
気になりだしたので初アライメント調整~♪

 

 

みかん号は車輪止め乗り上げて
エアロ割ってきたんで修理入庫(;^_^A
ちょっとwheelも引っ掛けてたし。
ままま、元通りにしときますね~!

検査ラインでコペトロごっこやってみた(=゚ω゚)ノ

火水連休なので
月曜AMにとっととライン通しとこうと
仲良く3台横並びで決勝グリッドに!!
結果、
③コースの紺880が優勝でした(笑)

 

 

あ!
こっちのコペトロごっこも確定しましたよ。
超本気なCTACイベントのあとは
カワイイ軽自動車で癒されましょう(*´ω`*)
完全なる初心者も居てるので
常連勢の皆さん優しく教えてあげてなぁ♪
因みに午前中は
いつものように園長に話しかけても
別人のように冷たくあしらうけど許してw
また詳細キマッたら
FBグループメッセでお知らせします~~

 

ゲジナン880の某園児は
その↑コペトロごっこデビューのため
早速4点ハーネス付けにきて気合十分w
クラシカル880
ツイードグレーATもデビューなので
あとニコちゃん来たら165クラスも成立♪

 

 

TIMEATTACK号は
11/15(日)岡山チューニングフェスタなので
先日セントラル転がし確認した状態から
ファイナルギアの変更(‘ω’)ノ
ドグギアもプロトタイプから量産型に。
今回は実験的に
Dスポの強化クラッチ入れてみたけど、
1㌔重くなってしもたやんorz
こんなん付けたくないけど馬力出過ぎでw
あ、
Nosの燃料ジェットは#22に変更しとく~

 

最近200km超えたあたりで
突然アクリルガラスが凄い勢いで
捲れ上がってビックリするんで(;´Д`A “`
ゴム引っ掛けて対策してみる事にww
何度かゴム忘れて
ドア開けようとやってしまうんで
当日までに割れてないことを願います!