投稿日:

怒涛の納車ラッシュとなった日ようび～！(=ﾟωﾟ)ﾉ

そうそうコレコレ～♪
園長お出掛け用Newマシンきた―(ﾟ∀ﾟ)―!!
991前期 PORSCHE GT3RS 納車されました。
純正ジャングルジム付き＆センターロックｗ
セントラルやったらコペンのほうが速いけど
鈴鹿やったらコッチのほうがTIME出るよね♪

 

Fフェンダーダクトがめちゃくちゃ格好エエ～♪
フロント車高は約３秒で3～4㎝上下できます。
リアタイヤは325-30ZR21って超極太サイズ！！
今年イチバンの笑顔でましたよ～(≧▽≦)b

って、
妄想タイムを堪能させてイタダキマシタ(笑)

園長がコンナ3,000万もする車買ったら
たぶんココで書かずにナイショにしときます。
ポルシェお姐さまのトートには
DAIHATSUの缶バッジも付いてましたよｗｗ

 

 

KAMIYAN880も本日納車(*^^)v
朝イチから滅茶滅茶テンション高かったっすｗｗ
体育座りしたら
PORSCHEのリアタイヤとサイズ感同じでした♪
バターバトラー美味過ぎてヤヴァかったっす！

 

KAMIYAN880 vs PORSCHE991GT3RS
出力の差は420馬力あるけど派手さで勝ってるよｗ
そんなコンナで
あぶないテンションのままスパシャン店舗行って
高級ケミカルいっぱい買い漁ってきたらしい。
次はオーダーメイドのBODYカバー誂えないとね♪

 

 

金コペは先日の
取材用に借りてたT22トレーラー引き取り～！
そ～いや金号のトランクデボスもRSやったｗ
コッチも外人さん注目度と
累積修理代だったら本家に負けてないよね(笑)

 

 

豊田ナンバー黒～ブは
父娘で新車JB64乗ってきて引き取りに～♪
ローブ純正ボンネットは
無理矢理ジムニーに押し込んでおきました(≧▽≦)b
娘さん5速MTジムニーが愛車で
夏はサーフィン冬はボードて格好良過ぎるっす！
やはりDNAってのは継承されるんですねｗｗ
もしかしてウチのチビらも・・・・汗

 

 

姫路ナンバー黒880も本日納車！
メッチャ寒そうやのに完全防備にしてでも
オープンで帰っていく様が懐かしかったｗｗ
千年杉は後ほど丸カブリしておきます(*^^)v
紫ローブも本日納車。
奥さんのGINOちゃんも来週納車やねっ！！
チョイアゲ白黒XPLAYと
黄色880はシャケーンでドックイン♪
ままま、
どちらもフルノーマルみたいなもんなので
サクッと終わらしときます(｀・ω・´)ゞ

 

 

新車のセロSは
も。バネ+純正ビルをオーナー好みの車高で着地！
ナンチャッテ仕様のナンヤカンヤ施工して
ITARU 15x7J+35にRE71R 195-50-15を
ナローBODYムッチムチにセットUP( ｀ー´)ノ
TAKEOFFフルオートルーフも施工して～
チューニングECUステージ④化でほぼ完成っす♪

 

 

ほんで本日のTIMEATTACK号はとゆ～と、、、
TAKEOFF軽量フェンダーを
極太フージャーの上に置くところからSTART！
の～まるとコレだけ違うんだねって確認できた(笑)
カヲルくんは先日カタからポコンした
欲張りバーフェンをトリミングして仮組からの～
M6ナッター連発で握力を鍛えるトレーニングｗ

 

 

後方では園長がゴソゴソと
リアディフューザーコレクション広げて重量測定ｗ
RERADE製のギザギザなやつも格好エエけど
元のVARISカーボンのほうが1kg以上軽いんよね。
ブラケットを薄アルミにしてるから悩ましい～！
フージャー225は半分しか接地してない感じやな。

 

 

 

そんなんして遊んでたら
片方組み上がってたんで今度は前に板置いてアソブｗ
前輪後方をエグッたガチャピン号とは違って
コッチはtireスレスレまで寄せていく予定なので
TAKEフェンダーダクトとの立体交差が萌えポイント♪
NXのパージバルブをサイドマーカー付近から
噴射したらシンジ君がトルクレンチ掛けてる時に
ビックリさせられるかな～とか考え中( *´艸｀)プ

投稿日:

５体目のマスコットキャラクター誕生♪(=ﾟωﾟ)ﾉ

いつから始まったか
Newロゴ＆マスコットコレクション
また１匹追加されました( *´艸｀)ムフ
ぜんぶCOPENの妖精って設定やでｗ
園長の着替置き場みたいな
アパレルコーナーも２階に出来てたよ♪

 

そんな通勤快速GRは
来週オカ国走行会出走なのでCADドックイン！
燃料強化のちVpro3.4で現車セットやけど
タイミング的に当日シェイクダウンかな(;^_^A

 

そ～いや
も。ファクの近所に出来たKona’s coffee 行ってきた♪
作業待ちの間に行くのんにオススメっすよ！！
パンケーキの生クリームがスゲェかったｗｗ
オレンジ880に乗換えて警察署で古物更新して～、
川協でナンバー名変後の封印してもらって～～、
KAMIYAN880に乗り換えて試走チェックな休日？
TUTAYA駐車場で
危うくRディフューザー割るトコやったし(;^_^A

 

カヲル君は朝から
間もなく上がってくる予定なTIMEATTACK号用の
欲張りオバフェンぽこんして～、
引き続き3台目の欲張りオバフェン仕込み開始ｗ
3台目はドレスアップ路線なので
鬼のマイナスオフセットでWORKの何か組むで♪

 

ガチャピン号のアンパネ翼端板は
カーボンハニカムに薄いカーボン板で蓋。
防水と接着兼ねて特殊なコーキングで固定！
固定をどぅ行こうか悩みどころすね(‘ω’)

 

フロントタイヤ後方の
薄鉄板パネルはEkishow同色塗ってビス止めに。
表面はXPELフィルム貼るけど3M製と悩む～
2020 RAY’S新作のTE37V-SLも
予備用に15ｘ9Jマイナス5でオーダーしたので
フージャー225でも245でも履けるでっ(*^^)v
37V-SL既に20本位注文してるんチャウか？ｗ
欲しいヒトいたら早めにゆ～ときや～。

 

奈良ナンバーのスチグレは
朝からライン通して消耗品リフレッシュも完了♪
古いETCがアホなってたんでサラ入れときました！
姫路ナンバー黒880も
Newタイヤでアライメント済んだんで全部完了。

 

 

ブリ顔の紫ローブは
Fブレーキローター研磨上がってきたら
ベルハウジングもついでに研磨されてた(笑)
ついでのリアシューと床下ボルトも完了！
本日のKAMIYAN880は
3年落ちのR1R捨ててRE71Rにチェンジ(‘ω’)ノ
ギロチン状態なってたトランクダンパーは
LA400K用の少し強めのヤツに交換しといた。
予備wheelのオレンジTE37は次ガンメタに♪
コペトロ用にADVAN052組んどくらしいｗｗ

 

某園児の通勤用TT2サンバートラック用に
手配していたチョイアゲバネも到着しましたよ(*^^)v
ひと回り大きいサイズのBS-VRX2も準備完了やで。
カーコン部門も年末に向けて
ラッシュなのでパーツ段取り命ですよね～♪

 

 

 

 

投稿日:

COPEN GR クラブスポーツパッケージ完成？(=ﾟωﾟ)ﾉ

通勤快速GR用にオーダーしてた
サイトウロールケージ届いたんで装着♪
いつもガンメタっぽい塗装なんだけど
今回はオパール？
ねずみ色メタリックみたいな感じやった。
最近お気に入りの
純正ディフレクター＆カバー共存装着！！
フルバケ後方のスライド量を考慮して
あえて7点目は装着せず加工アイボルトで。

 

園長のRECARO-TS/GKには
シートヒーター付いてなかったんで別椅子から
TRIAL式ヒーター奪い取って移植したった！
コレで真冬のオープンも温っかいんだから～♪
Hi/Low温度調整あるのもアリガタイ(*´ω`*)

 

昨日ドアデッドニングで気を良くしたんでｗ
ロールケージ装着時になくなる純正ツイーターに
変わってAピラー付け根部にツイーターも追加♪
フットレストも追加してドンドン快適に( *´艸｀)
これで常用150馬力でセントラル1分31秒辺りで
走れたらメッチャ良い車やと思うねんけどな～。

 

 

ハイリフトGRも本日納車デシタ(≧▽≦)b
日本に1台しか存在しない激レアCOPEN！
これ、、、
奥様の御買い物車で普通に普段使い用ｗ
ぜったいTwitterあがるヤツっすね(*´▽｀*)
やまやの濡れオカキ美味しかったです！！

 

 

園長のTIMEATTACKマシンに塗る
EnvyKandy用に手配していたROHANスプレーガンも到着♪
さっそくナニカ試し塗り？って思てたら
カヲルくん今日は某氏のカッティングシート切ったり
TAKARAのエイジング塗料でスポンジポンポンしたり(笑)

 

 

代車ソニカは
検切れギリギリセーフで通しといた(;^_^A
黄色880は
仕上げのカーボンリップ再クリヤーも完了！
銀色GT-Kも
前後バンパー追加色入ったんで明日納車デス♪

投稿日:

COPEN GR SPORTなアゲ＆サゲ2台で広告用撮影(=ﾟωﾟ)ﾉ

12月末発売の
K MAGAZINE Vol.4(芸文社)に掲載する広告用で
GRな2台を記念撮影がてら撮ってもらいました。
やっぱオカPスゲーー！！！＼(◎o◎)／
メチャメチャ格好よく撮ってもらいましたっ！
ハイリフトGRも
まもなく福岡へ旅立つのでイイ記念なるっすね♪

 

 

そんなんしてたら
本番用ADVAN052(195/50/15)届いたので
写真撮り終えてからソッコー履き替え！！
RE71Rと比べてもやっぱ太いな(;・∀・)
BSで擦らんかったトコ擦りだしたので
チャチャッと調整しておきました～。
そ～いや園長GRに
タワーバーなかったんで白セロCVTの時に
付けてた黄色いヤツ黒塗って装着しといたよ♪

 

 

2日間転がし用で組んでたRE71R(195/50/15)は
も～すぐ納車予定の新車セロS用に
店頭在庫のRAY’S ITARU白 15x7J+35 組付け！
ジョーヌイエローに白wheelを
なんちゃって195仕様で履かせるっすよ(*^^)v

 

 

んで、
ジョーヌイエロー880にはTANABEダウンサス装着！
も。足CRUXツバスspecなのでコレ位が丁度イイ。
少し車高も下がりつつ純正バネより
プリロード弱くなるんで乗り心地UPするはず(*´ω`*)

 

 

某カミヤン号は
艶有り塗装の中に艶消し部分がいてるから～
同時クリヤーコート出来ないんでまぁ大変ｗ
あとBODY側艶消し部分がイケたら一段落。
濃いめガンメタも狙い通りな感じで安心した！
プクタロ号の
炭ハニカムアンパネは穴掘ってアルミ詰め物。
これまた地味で手間掛かる作業っす(;^_^A
正面をカーボンで蓋するのもメンドクサそ～

 

 

シルバーのGT-Kは
前後バンパーに差し色追加塗装するので下準備！
4カメラドラレコのミラーカメラ部は
イモネジぶっ飛んで早くもガタガタなってたｗｗ
オレンジのGT-Kは
色褪せたカウルトップパネルをサラピンに交換！
ついでにKFカムカバーも派手にしたいそうなので
ShowUPプロテクトシュリンク結晶ピンク塗装♪
まぁ、
未だ暫くwheelは純正のままですけどね( *´艸｀)

 

 

ってゆ～かコレ！！！
モタガレYouTubeでチョップトップジムニーが
茂原サーキット走っててビックリした(笑)
これ園長が15年くらい前に
悪ノリで作ったJA22改チョップトップ公認！
Fホーシングちょん切って完全FR化したやつ。
まだ動いてたんやね～(≧▽≦)
因みにFガラスのワイパーは古いVOLVOの
ヘッドライトワイパーやから変えてあげて～ｗ

6穴ハブ化してPCD139のランクル用TE37に～
DC5インテRブレンボにRAMSパッドｗ
マスターシリンダーは20セルシオ用とかｗｗ
CraftSquareドライカーボンミラーもマンマやん。
エアロはシエラとワゴンRワイド純正を
カオルくんが3個イチで繋いでスムージングｗ
サイドエアロはステップワゴン用を短縮ｗｗ
外装色は変わってるけどホボ当時のままやん♪

 

投稿日:

ハジメテのHoosier Racing Tire Sportscar DOT Radial A7

今期TIMEATTACKマシン用に
オーダーしてたフージャータイヤが本日入荷！！
Hoosier Racing Tire
Sportscar DOT Radial A7　225/45/15 外径579mm
見た目ほぼスリック状態なんだけど
こんなんでもSタイヤ的な位置付けらしいデス。
表面は爪がカツカツゆ～感じのミニ四駆用みたい？
ショルダーが硬い！意外と重量軽いな？って感じで
先ずはタイヤ単品で楽しんでから
コレ用に用意してたTE37V 15×8.5J-5 へ組付け(‘ω’)ノ

 

ガチャピン号に履いてる
ADVAN050 215-50-15 外径597mm と比較。
同じ8.5J通しなのでパッと見～太さ変わらなく見えるけど、
フージャーのほうが角ばった感じでトレッド面多いかな？
GRコペン純正の4.5BBSに165タイヤとも
並べてみたけど同じクルマにつくタイヤには思えないねｗ

 

 

そもそもコノ欲張りフェンダーは
このフージャー225を入れるために一回り大きい21550で
TESTしていたので、15mmワイトレかまして
8.5Jマイナス20㍉状態で良い感じに収まって一安心♪
9Jマイナス10で245/40/15でもイケそうやけど
全幅拡大じゃなく内側に広なってもどうなんやろねぇ？
まぁ何にせよ見た目のインパクトは凄いっす(笑)

 

 

そんなガチャピン号は
園長用の確認が済んだら自分のタイヤに戻されｗ
オルタネータ怪しかったのでリビルト交換しといた。

 

 

いつ見ても美しい公認5ナンバーのオレキャン号は
忙し過ぎてタイヤローテ忘れてたそうで前輪内側ツルツルorz
こんな見た目やけど中身は大人しいDX30ターボの
100馬力仕様なので毎日通勤で普通に乗りまくってます。
ワークCR2P Oディスク16x9J±0 には乗り心地優しくなる
今回ADVANネオバAD08R205-45-16履かせておきました♪
ツイデに
通常仕様のバーフェンにもフージャー225-45を
8.5Jマイナス5状態で合わせてみたけどギリギリいけるなｗ

 

 

有るもんはナンデモ使う園長なので
オレキャン号のアンダーパネル形状を先日仕入れた
カーボンハニカム板でガチャピン号用の寸法取り。
欲張りフェンダー用なので
全幅は翼端板プレートまで入れて1720mm仕様！！
んで、
ジグソーの歯を変えてマスキング→カット→仕上げ。
断面は別の1mm厚のカーボン板で蓋する感じ(*´ω`*)
装着はエンジンメンバーにアングル材を溶接して
ハニカム側にはハードポイント追加でガッチリ固定。
園長機には違うパターン考えてるんだけど
明日には部材入荷しそうなのでソッチも進めたいね♪

 

 

COPEN GR SPORT初のハイリフトCVTは
無事に構造変更完了して公認仕様に成りました♪
プロバイル製CAN車速補正装置も付いてるんで
大径タイヤでのメーター誤差もナッシング(≧▽≦)
純正エアクリ固定ブラケットも新作強化品に！
まぁ、
レギュレーションが年に数回変わるので
直前直左とか突入角など平成33年以降では
構造上ハードル高い部分もあるので
いつかハイリフトしてみたい人はお早めに～～。

 

 

それにしてもコノ２台、、、
同じCOPEN GR SPORTなのに高低差がスゴイｗ
wheelが一緒やのに身長が２５㎝も違うって(;^_^A
昨日はシャコタン乗って帰って
今日はハイリフト乗って帰って・・・
当然シャコタカのほうが乗り心地メチャ優しいよ♪

 

 

ってゆ～か、ウチのブログ、、、
１日の出来事を綴ってるだけやけど連日濃過ぎへんか？
半分くらいは当日に思い付きの段取りやでｗｗ
え？今日が28日って事は
あと１か月で2019最終営業日っぽいけど(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…

 

そんな感じで～
元深海魚色880は現状ウーパールーパーぽい感じにｗ
明日からライン引きで鬱モード突入します(ΦωΦ)

 

 

昨年コンプリートで製作した
LB GT-Kはシャ拳ついでにチョコッとメンテで入庫！
ワークスフェンダー化までは純正wheelで頑張るそうな。
あ、三ケ日みかんメッチャ甘かったですよ( *´艸｀)

 

 

ゲジナンの銀880は
定期交換アイテムちゃちゃっとリフレッシュ(*^^)v
アライメントまでキッチリとって完了～♪って
ところからスパンスパン追加で犬しょんプレイにｗ
次のメニューでやっと一皮剥けそうですね(笑)

 

 

なんの前触れもなく
CraftSquareドライカーボンミラーが着弾(;・∀・)
毎回納期２年って言われるケド今回も早かったｗ
で、誰のんやったっけコレ？？って毎回なる(笑)

販売車のスマアシMoveには
不足部品も届いて釣り竿ロッドホルダー装着完了！
オリンピックナンバー待ちなので
来週末ギリギリ納車いけるかなどうかな～て感じ。

投稿日:

GRコペンの牽引シッポはナンバー裏に隠す～(=ﾟωﾟ)ﾉ

COPEN GR SPORTは
前後とも他とバンパー形状違うから確認がてら
いつものリア牽引フック組んでみた( ｀ー´)ノ
最小限の加工でエエトコ来たんちゃう～♪
この位置なら追加でヒッチメンバー出来るんで
ナンバーパカパカ開閉式もOKやねっ！

 

 

前周りの金属細工も完了したんで
数日ブリに自走できる状態になったっす(*´ω`*)b
まぁ、
現時点ノーマルECUに純正インジェクターやから
そろりそろりしかアクセル踏めないくせに～
ハイカム＆特大ターボで下スッカスカの仕様ｗｗ
早く燃料系強化してフルコン現車しないとね♪

 

 

気がつくと
GR専用装備がドンドン外され見慣れた景色に！？
まぁ～純正RECAROなんぞに未練はナイｗ
ハンドルは33Φディープじゃなきゃ運転しにくいｗ
メーターは必要情報見れないと不安で乗れないｗ
ナニ乗っても車内の景色が変わらない寂しさ(笑)
モチロンFRコペンが戻ったらDSDFに変えるで♪

 

 

ENGINE修理再起動した
黒ローブは10万kmなのでIGコイル新調しといた。
次の作業のためFUTURA載せて和泉の国へ(‘ω’)ノ
ダイノジェット上でシッカリ確認しますよ！
んで、
いまDYNOJETには黒880がポン替えDXターボの
インジェクター交換verツルシ用データー製作中。

 

 

Ekishowブルーな880は
インナーフェンダーがペロ～ンでなって異音してたんで
捲れてるとこカッターで切り落としてハイ完了(*^^)v
ついでに
見るからに古そうな純正部品リフレッシュしといたよ！

 

 

某氏の御父様用にと
注文仕入れのムーブSA3も届きました(｀・ω・´)ゞ
車種はナンデモ良いから
予算ナンボナンボで銀色でエエ感じのヤツ！って
注文だったけど逆に気～つかったわｗｗ
INNOのロッドホルダー買ったら
ルーフトリム固定用の部品別売りやったし～orz

 

 

福井の某園児から
タイヤも～ない～って連絡あったんで
今回はAD08Rネオバで用意しときました♪
ホイールがゴッツイんで
コレ組むときチーター手配せなアカンなぁ。

Rゲートがベコッてた
BMW218は新品色塗ってガラスもハメ変え完了！！
再交付ナンバーも金曜には上がりそうなので
週末納車で段取りしてま～す( ｀ー´)ノ

 

 

ほんで、
艶消し黒だった某880は次のカラーリング用で
いったん白ソリッドにしておきました♪
ラインマスキング多数なのでイッペン全部組んで
１色ずつ塗り足していく流れになります(;・∀・)
週末には2色くらいはいってるかな～～

投稿日:

TIMEATTACK号はドグギア動作checkまで完了(=ﾟωﾟ)ﾉ

って事で～犬ミッションわんわん化した
今期TIMEATTACK用スーパーコペン(≧▽≦)b
1速2速はシンクロ付き純正ギアに
3速以降がドグギア＆ドグハブノンシンクロな仕様。
今まで純正ギア比のままだったので
ギア比がクロスしたぶん加速のノリも良い！！
ガチャン！ガチャン！って感触が
オートバイみたいで楽しくなっちゃいます(笑)

 

クラッチ無しシフトは未だ怖くて試してないけど
フツーに乗るぶんには
ギア鳴りも思たほどなく通勤でも使えるくらい♪
まぁ、現状コノ車両がレーシングスペックなので
下噛みそうになる乗り心地なだけです(笑)

 

ちょっと慣れてきたんで
ノンクラシフト試してみたけどやっぱ凄いな♪
3→4も4→5も加速途切れないからタイム上がる！
Ｉパターンが欲しくなるの必至やけど(笑)

 

先月新車コンプリートで納めた
石川ナンバー400は冬シーズン到来前に車高UP調整(*^^)v
タイヤは納車時のRE71R 195-50-15から
BS-VRX2 165-65-15にして直径で2cmデカいヤツに♪
も。足CRUX全長調整も北陸仕様にしてたので
伸び側にフロント12cm、リアで9cmまで上げれる代物ｗ

 

ビフォーアフター↑↑
元の状態から５センチだけ上げてみました( ｀ー´)ノ
ココまで上げたら
タイヤ外径あと１㎝デカくしてもイケたっすね！
リアバネだけレート下げて6㌅から8㌅に入替え。
全長ブラケットぐるぐる回すねんで～と、
調整法オーナーに伝授したんで戻しは頑張ってね。
なんせガチ防錆ノックスドールが施工したてで
ネチョネチョとの闘いになるのはゆ～までもナイｗ
ついでに油脂類交換して完了っす♪

 

 

NAレースカーからの御下がりで、
も。足CRUX全長調整式を移植した広島ナンバー880は、
そのまま組んだら低過ぎたんでチョット上げましたｗ
リアハイトアジャスター仕様なので
セットアップの幅が広がって良いっすね(≧▽≦)b

 

 

某カミヤン号は
ナローBodyのまま塗るんでツイデに耳折りしといた♪
コッチは全長固定ダンパーだけど、短いバネで
遊ばしてでも見た目カッコ良いほうがエエかなと(笑)
そ～なると前もシャコタン加工したくなる連鎖にｗｗ

 

 

和歌山ナンバーの
ザクセロはエンブレムも黒艶消しにしてFINISH(*^^)v
御新規の
広島ナンバー白880さんはENDLESS前後ブレーキ！
ヤリタイことあり過ぎて沼へ堕ちていくパターン♪
犬猫柄の880は珍しく
土曜日登園。ハンドンみたいな日もあるんすねｗｗ
今日はハイライトの柄が
また小さくなったのを知りました・・・(◎_◎;)

 

あす埼玉から
牽引免許とりたての某大社長が来るの思いだして、、、
WESTトレーラーの灯火確認とか補修とか(;・∀・)b
ハブよ～し！慣性ブレーキよ～し！エア圧６キロよ～し！
てな感じで診てると灯火NGだったんで慌てて修繕ｗ
あとはハイエース側の結線イケてりゃ問題ない筈っすｗ

投稿日:

ナンチャッテ195仕様からCRUXブリspecに(=ﾟωﾟ)ﾉ

広島ナンバー880は
前回施工した純正ビル+CRUXアッパー＆R周りから
も。足ブリspecにバージョンアップのため入庫(‘ω’)ノ
はっさく大福メチャ美味かったっす♪

 

ま～たまたまNAレースカーの
パーツ捥ぎ取りタイミングだったんでコレから
全長式ショートケースSPLを其のまま御下がり。
ってか、久しぶりに見たわEFエンジン(≧▽≦)b

 

って事で一先ず仮組み( ｀ー´)ノ
懐かしいTE37CUPは15ｘ6.5J+35にDUNLOPなので
チョット低めにセットして干渉様子みます(*´ω`*)

 

 

ガチャピン880は
いよいよ全パーツに色が入ったよ～(｀・ω・´)ゞ
ケローブと同じ見慣れたEkishowメイプルなのに
なんでか、コッチのほうが凹凸ある分エグイｗ
ボンネットは白とピンクのシマシマにしよう。

 

 

名古屋ナンバー銀880は
園長checkして気に入らないとこ色々リフレッシュ♪
なんか慢性的にコツコツ異音あるなと思てたら
マフラーがトランクパネルに常時ベタ当たりやんｗ

 

20年式5万kmワンオーナー車ガレージ保管。
メッチャ調子良いし現状は特に問題なく乗れるけど
880は思い立った時がメンテタイミングです(*^^)v
むか～し交換した社外品より純正を豆に交換やで。
タイヤは6年落ちのGYイーグルとか履いてたんで、
懐かしのYHモデル7にBSプレイズ新調しといた♪

 

 

そ～いやコレもRAY’SのO君が届けてくれたっす。
某GT-Kスタッドレスタイヤ用ITARU15ｘ7J+13！
コレにまだ25mm位のワイトレ要るけどね(;^_^A
雪用なのでセンターキャップ欲しいんだけど
そもそも形状的に合うものが無いので残念orz
たぶん呉556の蓋がピッタリ嵌ると思うでｗｗ

 

ダイハツ営業は新型ロッキーで登場！
1000cc1KRターボに980kgの車重らしいんで
とりあえず踏み千切ってみた！！(*´▽｀*)
ノーマルなので当然フツーやったｗｗｗ
CVTじゃなきゃ～ド改造してみたいEgやな。
ってか、
隣りのGRコペンのほうがタイヤがデカイ(笑)

 

そんなハイリフトGRは電化製品いろいろ装着(ΦωΦ)
某氏のスイスポも前後ドラレコ組んで間もなく納車！
スチグレ880にスパンスパン付けたり～
注文車スマアシ2ムーブ商談落札したりナンヤカンヤ。

 

 

園長の通勤快速GRは
しばらく前周りの作り込みで乗れそうもない(;^_^A
代わりに
点検がてら袖ヶ浦の白セロで通勤チェックしてるけど
やっぱコノ仕様が一番楽しいよな～と再確認♪
パッと見～ノーマルってのもギャップ萌えデスネ(笑)

投稿日:

こんなにRフェンダーかぶってたっけ？(;・∀・)

園長GRを
一先ず純正BBSでリフトから下ろしてみると
なかなかRフェンダー被ってる感じ(◎_◎;)
も。足セットは白セロCVTの時のままやけど
165-50-15(外径540mm)に対して
165-50-16(外径571mm)なので
外径ぶん攻めた見た目になってるのかと。。。
本番wheelは
TE37sonicSL(15x7J+24 FACE5)でいこうかと
思てたけど も～少し大人しいのにしようｗ
タイヤはADVAN052(195-50-15)で注文済み♪

 

 

同じBBSホイールでもコッチはこんな感じ( *´艸｀)
あとは電化製品組んでったら構造変更して完成っす♪

 

 

高低差が
テールランプ+トランク厚みぶん以上の違いやね(;^_^A

 

 

 

ほんで、黒～ブの臓器は
ミラジーノに積み込んで和泉製作所に配達完了(*´ω`*)b
ついでに新車のKFも放り込んどいたんで
重症でもパーシャルエンジンごと予備がある状態ｗｗ

 

 

御近所の銀880は
やたらテールランプの球切れを起こす持病？
今回もポルターガイスト現象多発してたので
いっぺんチャント診たほうが良さそうっすねぇ。
こ～ゆ～のは根気要ります(;´∀｀)

 

 

連日
カーセンサー掲載在庫のお問い合わせが
多数あるけど同時進行で御検討いただくので
早い者勝ちなのは御了承下さいませ(;^_^A

未掲載の在庫車ベースで
コンプリート製作の打ち合わせも楽しい時間♪
またまた面白い御依頼テンション上がりますｗ

 

 

そ～いえば今日気付いたケド、
デカメロン号のヘッドライト半目マスキング状態が
完全にガチャピンやんｗｗｗ(≧▽≦)
まぁコチラもいよいよ全パネル色入りそうですが♪

投稿日:

緑セロを違うミドリ色に全塗装する御依頼(=ﾟωﾟ)ﾉ

青とか赤ゆ～ても
メチャメチャ種類あるように緑にも色々。
好きな色に塗っちゃえばイイだけ(*^^)v
和歌山ナンバー緑セロは
前回打ち合わせ時に園長のZAKUTI見て、
コノ色に塗ってくださいってオーダーｗ
またまたザク色が追加されます(笑)

 

 

某たくみん号も納車！
何度かデタチャトップの屋根外し練習してたｗ
名古屋からは
銀880が車検ついでに色々メンテでドックイン！
ワンオーナーガレージ保管なので超綺麗です。
金コペも
一通りナンヤカンヤ完了したので連絡すると
ビアンキの折り畳みで登場して助手席にIN(‘ω’)ノ
あのSIZE、グルメツーリング時エエよなぁ♪

 

 

春日井ナンバーGT-Kは
カーナビにバックカメラ追加で数時間滞在。
やっぱカッコええな～コレ～～♪( *´艸｀)
も。ポンコツ代車コレクションは
イッパイあるけどたま～にしか店にいないんで、
あるうちにOIL替えたりタイヤ替えたり。
LA400の純正タイヤwheelは
代車用で履きつぶすのに重宝しますねｗ
あとはハイリフト用にするかかな～

 

 

似て非なる195白セロｘ2台。
ITARUの7J+35は車検モロモロ完了で本日納車！
シャインマスカット超嬉しいっす(≧▽≦)b
袖ケ浦ナンバーは
TE37sonicCRの7J+28にSタイヤ仕様。
ヘッド修理完了してリプロから帰還しました♪
リモコンでマフラー音量調整できる
アイテムも追加したのでナンヤカンヤ完了(*^^)v

 

 

豊田ナンバー黒～ブは先日茂原で
白煙モクモク２気筒ダビッドソンになったので
千葉からロードサービスでドック入りでした！
とりあえずコンプレッション確認します(;^_^A

 

コペン破壊の
レジェンド園児に押さえてもらって初期診断。
3番が完全に圧縮ゼロなので
バルブ突いてガイド落ちた？
ピストン棚落ちならも～少し圧縮あるでな。
パッカ～ンて割れてたら別やけど(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
まぁ音がキレイなんで上だけな気がするけど。
さてさてナニが出るでしょうね～汗