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メロン熊880はデカメロン880に成りました？(‘ω’)ノ

あしたは10周年記念のCOJ (｀・ω・´)ゞ
池田市内の閑静な住宅街に
エントリー車両だけで280台オーバーに
見学参加車いれたら何台コペン集結するの？汗
ま～お祭り騒ぎマチガイ無いので
興味ある方は遊びに来てみてください。
あ、明日は開店休業状態なので御注意下さい！

COPEN OF JAPAN in IKEDA 2019

 

そんなCOJ前日やけど
朝からメロン熊880をオールペン開始な段取り強行！
ままま、
屋根は前回塗ってたので両の側面だけやで( ｀ー´)ノ
色はケローブと御揃いの
ShowUP製フォレストグリーンEkishowメイプル♪
アタマだけのメロン熊感が薄れて
デカメロンになった感じデスネｗｗｗ

 

欲張りバーフェンは
サフ状態だったんだけどマスター型にするんで
艶っツヤの鼠色状態のまま装着！！
先日のコペトロ出走時よりも艶感だけあるね(笑)
完成したら豪華版ケロコペになる気もする( *´艸｀)

 

 

園長は
溶接デフロック後輪駆動ローブにステッカーぺたぺた。
何の車種か知らんけどFRってエンブレム追加♪
とりあえずOrzレーシングに履き替えたくらい(‘ω’)ノ

 

 

 

名古屋ナンバー白GT-Kは
フルオートルーフ装着してCVTフィルター交換とか。
かっすかすのカウルトップカバーも新調しといた！

 

 

福井のVパール880は
下周りヒットでエアロ割れたので修繕入庫(*´ω`*)b
奈良の赤い彗星はCOJ前日入りツイデで脂交換。
某880くんのVOLTEXも届いたんで準備しますね！
40番なのか８番なのか
ドッチやね～んな人も明日に備えて洗車しにｗ

 

 

開催場所が近過ぎて全く準備してなかったけど
自分の食糧だけはチャント用意してます(*´▽｀*)
幸い？飲食ゾーンがスグ横なので
喰いモノに困ることはなさそうで安心しましたｗ

 

そんなCOJ当日ですが
夜の部にも備えて準備もしてましたよ～( ｀ー´)ノ
明日のラグビー日本vs南アフリカ戦を
ビール呑みながら観戦するために急遽10年落ちの
AQUOS出してきて青さん壁掛けセットしてやとｗ

 

バックヤード奥にしまい込んでた
Jcomチューナー出してきたんはイイけど配線ないんで
電気屋さんまで呼びつけてスッタモンダですｗｗ
これで弾ツー隊長も速度違反することなく
試合終わってからユックリ岡山に帰れますねぇ(≧▽≦)b
あ！酔っ払い１名自宅まで送り届けてくださいね♪

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シーケンシャル風CVTシフトレバー曲げてみたら(;・∀・)

園長のFRコペン。
CVTシフトゲートをスポーツモードの位置にすると
メッチャ斜め手前に来るのが気に入らなかったんで
チカラ技で良い位置に曲げてみたら
Pに出来なくなってしまい少し妥協した位置がコレｗ
とりあえずDSDFとクルコン移植まで完了(*´ω`*)b

 

 

新車S28GT-Kと一緒に
黄色～ブにもリア牽引フック装着しときました。
これで安心してコースアウト出来ますｗｗ
マフラー部分加工してたリアディフューザーも
よく分からない塗り分けで完成(笑)
ま～真っ黒より目立つからエエかな( *´艸｀)

 

白セロの前周りを
総移植したんでFバンパー裏側もゴリゴリに切削！！
DSDFでCVT油温も見れるようになったよ。
あとはFRのエンブレム貼ったら一旦気が済む感じｗ
ってか、今夜はナカナカの雨量だったので
前輪も後輪も好き勝手な方向に行くんで危ない！
油断したらCOJ前に廃車になるとこやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

 

 

袖ヶ浦ナンバー白セロは
先日Sタイヤワイヤー出てたんで4サラ交換！！
園長の元通勤セロは
量産型KF140馬力仕様エンジン摘出したんで
未開封４万kmの～まるENGINEにチェンジ。
それに走行1,000km未満のCVT組んどきます～

 

 

青LB GT-Kは
そ～いえばBLITZダンパーのリアが底突きしてたんで
全長調整部でショートケース加工しときました！！
首根っこ部で40mm短縮したの写真撮るの忘れてたｗ
誰かさんの
スープラ風コペンカッティング製作も完了(;^_^A

 

 

メロン熊880は
このタイミングでBODY側面にも色入れますよ。
もぅメロン熊感はなくなっちゃいますねｗ
なんか淋しいのは園長だけなんだろうか(;´Д｀)

 

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コペンオブジャパン10thイブイブイブ？(*´▽｀*)

本日KMオヤビンから
日曜のCOJタイスケとか届いてたんだけど、
それと一緒に金色の鍵が♪
こんなオシャレなUSBキーあるのね(*´▽｀*)
中にはCOJ第一回からの歴史動画が！！！
いや～懐かしかったっす。
当たり前やけど10年前って皆さん若いすねｗｗ
L880Kもマダ新車で売ってる頃やし～～

 

 

GRコペンの
ダイハツ版Newカタログも届いたよ( ｀ー´)ノ
欲しいヒトおったらアゲマス～♪
そそそ！ローブに緑が追加されたのねｗ
ドレスフォ～メ～ション用かな。

 

 

園長は白セロCVTやりきったんで
今月の通勤車両は暫く後輪駆動のCVT。
マフラー替えたとたんメチャ走るようになったんで
溶接デフロックFRコペンの本性でてきたわ！
早速リアに155-65-14スタッドレス組んだら
そりゃ～滑る滑るｗ　スグ壊しちゃいそうｗｗ
アブないんでレカロTS-GK入れときます。

 

 

白セロCVTは
ENGINE関係ノ～マルに戻してカーセンサー掲載するんで
コアサポ周りを黄色～ブとドレスフォーメーション(笑)
黄色～ブはチューニングECUだけで遊ぶんで
ターボ周りは純正のままグリップ下げてヨコ向けます。
Rディフューザー部は黒やと目立たないんで
次は下側のギザギザ部だけ黄色に塗ってみる～～

 

 

壁ドンの尾張小牧880は
こ～みえて金プロ仕様のNクラスKYマシン( ｀ー´)ノ
今回は通常メンテと
左右ヘッドライト新品化+GIGA-HIDのパターン♪
やっぱHライト綺麗とクルマ新しく見えるよね～

 

 

ご近所さんの白880は
油脂交換ツイデにDスポサイド追加(｀・ω・´)ゞ
純正ラジオアンテナが風化してたんで新品交換。
園長は日ごろからゴム類の劣化が
許せない人なのでアンテナも常時在庫デスｗｗ
金コペは
先日ボンネット飛ばしたぶんで保険協定。
コノ車両はナニやってもビックリする見積り(笑)
Dスポ製が廃盤になってたので
ファーストMのフルカーボン注文しといたよ～♪

 

 

先日TRUSCOバイス折れたんで
昨日は東大阪まで御茶しに行ってました(‘ω’)ノ
ついでに旧社屋用に
丁度いいの長崎ジャッキプレス見つけたんで
関本さんに配達してもらったよ♪
カヲルくんが早速15トンかけてたｗｗｗ

 

 

新車S28GT-Kには
フルエアロ化で純正の牽引フック付けれないので
前後ともCUSCO可倒式。リアにはいつもの
ヒッチメンバー強度ある成り損ない仕様製作中。
フロントには型紙あるねんけどリアは
毎回アオさん加減なので丁寧に削っていきますｗ

 

 

青LB GT-Kは
ペタペタとLBワークスデカール貼り付け作業！
ところどころ
も。ファクNewロゴ＆キャラクターも追加(≧▽≦)b
ポケモンっぽいやつは給油口にピッタリやね♪

 

 

運転席がRECARO RS-GKになったんで
助手席ベージュやと変やからシートカバーで対応！
ドア内張も黒いほうに変えといたよ(*´▽｀*)
コッチはコレでほぼ完成かな～♪

 

 

メロン熊号は
バーフェンサフまで入ったけどコノ次工程で
離型剤いくんでCOJにはサフのまま連れてくｗ
鈑金中のアルベルと横幅で対抗してみたけど
未だチョット負けてるな～～ｗｗ(;´∀｀)
そ～いや今日、
喜楽さんにパインアメもらったけど
喜楽味かと思ってドキドキしたやん(笑)

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COPEN GR SPORT 発表されましたっ！(=ﾟωﾟ)ﾉ

GRコペン本日発表で
両メーカー同時にWEBページ公開されました！
ま～外装が少し違う以外は補強が追加されたり
カヤバダンパーだったりするくらいなんだけど
Newモデルはテンション上がるっすねっ(*^▽^*)
トヨタWEBページ
ダイハツWEBページ

園長的には
アクセサリーパーツがTRD製ってなってるだけで
見た目の好みとか関係なく欲しくなります(笑)
既に2台注文入れてるけど
早くも3台目のオーダー打ち合わせ中だったりｗ

 

 

そそそ！
GRコペンはFF前輪駆動ですからね！！(;´∀｀)
4WDとかFRの選択肢は一部のド変態用ですよｗ
マフラー効果なのか
これで初めてアクセルターンが出来た(笑)
でもタイヤ温もったらグリップしちゃうんで
やっぱハイグリップやとつらいねぇ～～

 

 

そんな園長は
何故か２日連荘でサイトウロールケージと格闘ｗ
新車S28は４点+OPラダーバーってやつ。
ディフレクターとの共存装着がテクッてきて
どんどん作業クォリティーUPしてきたな(*´ω｀)

 

 

ムラサキ400は
マフラーガスケット飛んでたんで新調(‘ω’)ノ
シンジくんのポンポンが冷えそうですｗ
ま～ツッコミどころ満載な車両なんだけど
検査ラインドライブスルーで終了～♪
ときどき聞かれるけどTRUST-FV
ブローオフは待機開放のままでエエねんで。
なんで良いのかはココで言わへんけどｗｗ

 

 

倉敷ナンバー880は
クーラント替えてたらHKSブローオフ異常発見！
アイドリングで待機開放したらアカンわなｗｗ
尾張小牧880は
ナカナカ年期の入ったエンジンルームだこと。
定期交換品だけ替えときます～(;・∀・)b
奈良ナンバー橙400は
和泉の国でDYNOJET慣らしから修行開始です♪

 

 

メロン熊880は
オバフェン整形完了してサフ入ってたよ(*^^)v
かおる君が
コネコネしてるのはパテちゃうで！泥やで(笑)
日曜COJ持っていくけど
ドンナ状態で止めるかはマダ未定とゆ～ｗｗ

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たまたまマタドールレッドが並んでたので(=ﾟωﾟ)ﾉ

あす納車の
新車石川ナンバーと綺麗な大阪ナンバーが２台。
たまたま並んでたので撮ってみた♪
LA400Kも色んなFスポイラーが出てるんで
こ～やって見るとイイ参考になるでしょ( *´艸｀)
縄文土器と弥生土器どっちが好き～的な♪

 

大阪ナンバーのほうには
昨晩のウチにエイヒレまで塗りあがってたので
朝から組み上げておきました～(｀・ω・´)ゞ

 

 

そんなんしてたら
先週コペトロまでオレンジやった
ローブがムラサキになって登場ｗ
リアバンパーが完全にコレ→(￣∀￣)
尾張小牧ナンバー880と
２台とも仲良く斜拳ドックインです。
カオル君は
メロン熊号パテ研ぎに新しいSST追加！
ダンボール箱と掃除機が良い仕事してるｗ

 

 

デモカー4WDハイリフトXPLAYは
知人のトラックがステップひん曲げてきたんで
ウインチで引っ張って鈑金してたら
荷物満載４トン車も普通に引き寄せるパワ～ｗ
シングルラインで十分やん♪

 

園長は
次のオモチャ届いてニヤニヤ妄想タイムｗ(￣▽￣)ｗ
も。ファク最速L880Kデモカー2020スペックは
現状のJB-DET改820cc生225馬力に
NXウェットショットで生250馬力オーバー予定(笑)
NZのTimが作ってくれてるドグギアが
トルク30ｋまで大丈夫らしいからギリギリいけるか？
そろそろフージャー225も数セット用意しとこうかな。

 

 

マルティーニ880は
先週コペトロでケロリかけた前輪の修繕ｗ
ハブボルトと一緒にホイルナットも
飛んでったんで全部サラピンでっ(‘ω’)ノ
LB GT-Kの３台が
３台ともリアウイング違いで並んでたり～
タンドラの荷台に400純正wheel積込んだり。
青GT-K助手席用シートカバーも到着したよ！

 

 

モworksから届いた箱は
4WD＆FRで使う加工パイプ部材( ｀ー´)ノ
60Φをプレスで押してペチャンコ仕様ｗ
ガンバッタ感が出てたので
言いたいことは分かりますよ！！笑

 

ほんで、
早速FRコペンの下周りゴソゴソと作業。
これ正解！クリアランス完璧やでｗ
ド直管は下品すぎるんで倉庫に転がってた
他車マフラーのタイコを引っ付けて取回し！
拡張性も考えてデフ上通すラインにしたよ。

 

 

先週コペトロで
自己ベスト大幅更新してた某７号機880は～、
なんか遅くなってることに気が付き点検。
これまた園長ボンネット開けて
２秒で原因わかったんで自分で治せと(笑)
ついでにピンクバッテリーとSAMCO配管も
新調して試走→コペトロ時より早なったハズｗ
あ、東京ミルクチーズ工場めちゃウマ～♪

 

 

ほんで、最近大人しかったコノ人は
ナニか大事なものが足らない状態で登園。
経験のある人たちは察してあげて下さいｗ
コノ忙しい時にかなんなぁ～～(;´Д`A “`

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も。ファク裏庭のエリア４４お片付け～(=ﾟωﾟ)ﾉ

何故かココだけジャングル感！？
新社屋裏エリアフォーティーフォーと呼んでますｗ
来週COJのときに
カーゴトレーラー使おうかと思てんけど
ここの一番奥にあったんで大移動(;^_^A
大小トレーラーが落ち葉マミレ
だったんで綺麗に洗ってもらったよ♪
引っ張り出したついでに
売ってまおか～ってなって断捨離！！
久しぶりに
K4GP用レースカー見た気がするけど
えらいスリムになってた(笑)

 

 

新車S28GT-Kのカー電祭りも大体完了！
特大ナビで前見えへんのに
唯一の隙間すらブースト計で塞ぐプレイｗｗ
その代わりが
四隅ソナーと4カメラ常時ドラレコ映像か？笑
ま～あとは青さん金属細工上がれば完成かな♪

 

 

RECARO
RS-G GKシートヒーター付きも到着したんで
青いほうのLB GT-Kに
早速TANIDAハンドル33Φと同時装着( ｀ー´)ノ

 

 

その横ではコッチもカー電祭りなってたｗ
フルオートルーフKITとカーナビ＆ドラレコは必須やね！
ドア内張がベージュなんでコレ黒に変えとくけど
純正黒シート持ってたと思たらなかったわ(;´∀｀)
なんかシートカバーで誤魔化すか。。。
ほんでコッチも青さん待ち～～orz

 

 

メロン熊号は今日も粉マミレ♪
この週末でサフまで行けると良いな～な段取り。
Vitzは全ポリしてデミオはFバンパー1/3修繕(*^^)v
代車カングーはようやく名変完了。
車庫証明上がってから1か月期限ギリギリやでｗ
協会で封印プチッてそのまま川警にVitz車庫出し！
なんか、クルマ屋さんみたいな事してるなｗｗ

 

 

キレイな赤ローブは
TAKEOFFエアロの塗装取付で数日入庫( ｀ー´)ノ
この忙しいタイミングやけど
某メーカーの某エライさん直々に電話あったんで
VIP待遇でヤラさせてもらいます～な話ｗｗｗ

 

 

事故修理入庫中の
袖ヶ浦セロは昨日のうちに保険協定まで完了したんで
本来の修理じゃないところからSTART(｀・ω・´)ゞ
サイトウさん7点数台分在庫してるとことか普通無いよなｗ
これもディフレクター共存共栄仕様で組んどきまっさ～♪
ちょこっとフェンダーも同色仕様で追加するんで
TE37sonicCR15x7J+28にADVAN050M195-50-15でも
ナローBODYにさりげなく収まって見えるの確定っす！！

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2019KcarMEETING 秋 コペン＆S660トロフィー(=ﾟωﾟ)ﾉ

2019 KcarMEETING 秋 セントラルサーキット！
絶好の運動会日和でしたね(*^^)v
今回はコペンｘ18台＆S660ｘ４台の総勢22台。
も。園長は今回、
通勤快速CVT白セロなのでツーリング感覚♪
タコ焼き食べながら
お気楽ドライブを楽しむつもりだったけど
久しぶりにCVTの向こう側を見てきました(笑)

 

 

白セロCVTはフリー走行で1分39秒台だして
165＆ATクラスのレコード更新するも、
実は朝いちコースイン直後からCVTだだ滑りorz
ブースト下げても3速以降はアクセル50％以上は
踏んじゃダメ～みたいなストレスドライブ(;´Д`A “`
それでも騙し騙し決勝まで走ってみたけど
3周目で遂に自走すら危うい状態なってリタイヤ。
やっぱCVTは90馬力マデにしとかなアカンねｗ

 

ちなみに
動画のコノ温度は水温じゃなくてCVT油温やでっ(;・∀・)
DSDFログで
水温は純正OBD表示してADVANCE水温の箇所に
CVTオイルパンからのセンサー温度表示させてます。
ま～油温もECUも関係なく機械的にアカンやーつ。。。

 

なんでか
動画編集用メータースキンのサイズ感が
可笑しかったんで修正して↓予選も追加(*´ω`*)
コノ時点で白セロCVTは末期状態に突入してたｗ

 

 

も～1台のCVT後輪駆動TEST黄色～ブは
ドライバーが元カプチ乗りフルカワ少年♪
コッチも駆動負荷から不安要素あったケド
意外とナンボ踏んでも平気でしたわ(*´ω｀)b
決勝で1分49秒入ってたので上出来でしょｗ

 

今回はも～１台、
欲張りオーバーフェンダー製作途中の段階でしたが
ほんまにチャント走れるの？な880もシェイクダウン！
暫定状態のカラーリングが
メロン熊っぽく見えたのは園長だけでは無いはずｗ
オーナーも超絶体調不良で不安要素タップリ(;´･ω･)
だったけど～、
そんな心配は皆無で軽く流して1分29秒前半とかｗ
今回はオープンクラス唯一の遊び相手が朝のフリー
で3速剃毛DNSてしまったんで退屈ドライブでした。
ウチ的にはCOJ前に壊れなくてホッとしたけど～

 

白セロが3周で終わったんで
久しぶりに外からコペトロ観戦してたけど
各クラス色々接戦があり面白かったよ(*´ω｀)
園長が一番驚いたのは
LA400ECUステージ④入れただけの白～ブが
165タイヤで1分42秒でててビビったｗｗ

投稿日:

ちゅ～こって明日はセントラルでコペトロっす(=ﾟωﾟ)ﾉ

今回は
も。ワークスマシンが2台ともCVTってゆ～
ユル～イ車両なのでパレラン感覚ですよっ♪
お暇な方は見学参加で遊びに来てね～。
準備といえば
景品とタコ焼きの仕込みくらいやで(*´ω｀)
RWD黄ローブはFUTURA載ってた。
なんか速そうに見えるけど気のせいやでｗ

 

ま～コノ車両↓のヒトは
どきどきソワソワしてると思うけどｗ( *´艸｀)
10/20 COJで展示する予定やから
クレグレモ明日は外装壊したらアカンでっ！！

 

 

今日は朝から数台納車～(｀・ω・´)ゞ
金沢ナンバー880にはダルマサンも追加装着♪
マルティーニ号と深海魚号も
油脂類と軽くチェックして出撃準備完了っす！

 

 

S28シルバーな
新車ローブSもLB GT-Kナローver,コンプリート(*^^)v
足回りは
一先ずナンチャッテ195化なので純正ビルシュタインに
も。バネをエエ感じ車高に組んでから
TE37sonic15x6.5J+36にRE71R 195-50-15 の仕様デス。
モリモリ管マフラーはLB4本出しSPL！
当たり前やけど新車の下周りってキレイで助かる～ｗ

 

エアロパーツも仕込み作業START( ｀ー´)ノ
前後LBにサイドはDスポで羽根テイクオフ！
まぁキツネ黄ロ～ブを大人しくした感じかな。
コノ車両は
電化製品オーダーがメチャメチャ多いんで
なんせ箱だらけで吐きそうになりますｗｗ

GT-K青ローブは磨き込み作業中！
LBのスワンネックは中空構造なのでソノまま
ボルト締めつけると凹んだり割れたりするから
ナッターやカラーで中空部分埋める心遣いね♪

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全幅1,840mmのコペンってドンダケェ～～＼(◎o◎)／

肉体大改造中のJB210は
まだ志半ばに差し掛かったくらいだけど
日曜のコペトロ出走のため、
いったん乗れる状態にして組み付け！？
あれ？
なんかデッカイ塵取り付いて
全幅が1,840mmになってるけどｗｗｗ

 

 

そんな横綱コペンも
今日お昼の時点でマダこんな感じやったよ(;^_^A
フェンダー整形途中やけど
パテの上から直に缶スプレー吹いといただけ(笑)
数ヶ月ブリにエンジン掛けて
一先ずアライメントだけ合わせておきました。
こんなゲテモノやのにエアコン付いてて快適～♪

 

 

チリトリ出っ歯の正体はコレ( ｀ー´)ノ
も。園長の本気マシン用にと
数日前ファーストMのアンちゃんにTELしたら
翌日カーボンハニカム10mm厚が届いててんｗ
とりあえず
プクタロ号で合わせてみたけど流石にコレで
公認取得はムズカシイそう～って見た目(笑)
アイキャッチの角度は個人的に萌えるけど♪

 

 

新車の石川ナンバー赤ローブにも
RERADE製フロントリップ装着完了(｀・ω・´)ゞ
一先ず夏仕様で車高セットしてアライメント！
冬用スタッドレスも準備完了。
車高UP前提でBS-VRX2の165-65-15 (外径600mm)
wheelがTWS鍛造T66Fって贅沢過ぎるよねｗｗ

 

 

そそそ！
大量に届いたジョイントパイプ的な部品は
西宮のDTM新製品 水温センサー取出しADP！
とくにLA400Kコペンは
エンジンめちゃめちゃ揺れるんでセオリー通りに
ラジエターアッパーホースの26ΦADPかますと
結構な確率で汁滲み出るんだけど、コノ商品は
ヒーター側配管にJUSTサイズで安心設計♪
写真↓の位置にブッ込むと宜しオマッセ～(*^^)v

 

 

 

LB GT-Kコンプリート製作中の
青ローブは春日井ナンバー名変まで完了したよ(*´ω`*)b
RE71Rも正しいサイズが届いたんで
早速エエ感じの車高にあわせてアライメント～！！
５㌅バネで195-45-16ならモット下げれるけど
乗り心地とスポーツ性のギリギリラインがコレかな♪

 

青ローブGT-Kは
先日の打ち合わせで更に追加あったんで～、
めちゃくちゃ軽くなる
も。スーパーボンネットに交換しといた(*´▽｀*)
BODY同色も似合ってたけど
コッチのほうが引き締まって見えるっすね！！
高剛性で超軽量なホンモノ好きにオススメです♪

投稿日:

勿論L880Kもマダマダ現役選手やでぇ～(=ﾟωﾟ)ﾉ

スチグレ880は
ほとんどノーマルなんだけど6Pケージ装着！！
モタラン鈴鹿のビジター枠は要るそうで。
ま～安全装備はあるに越したことナイッスネ♪

 

 

白880は
ペンギンラジエター追加とモリモリ管マフラーの
中間タイコを100Φ→150Φに変更(｀・ω・´)ゞ
RECARO-RSGKもペタペタ仕様で組んどいたよ！

 

 

JB210馬力プクタロ号は
先に前回りのステー色々ナンヤカンヤ細工と
室内の組付けまで出来たんでEg始動確認(*´ω`*)b
明日には一旦乗れる状態になってるハズやで♪

 

 

CTAC2020の日程も決まったそうなので
さっそく参戦表明しておきます(｀・ω・´)ゞ
マダ準備段階やけど
も。園長本気マシン2020仕様は色んなTEST予定！
①NZで作ってもらってるドグギア
②フージャータイヤ　225-45-15
③ワイスピみたいなボンベ積むｗ
現車重730kg に 820ccのまま生250馬力になるハズ(笑)
ドコまで達成できるか知らんけどｗｗ

 

 

ま～今週末のコペトロは
CVT車両２台ともエントリーって緩～い御散歩感覚？
いやいや、
RWD溶接デフロック黄ロ～ブが10周もつんか？とか
FFやけどRHF5ターボのCVTがブッ壊れへんか？ってゆ～
ドキドキ実験コーナーみたいな危うさやで:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
念のためモ～イッペンOIL替えといたったｗｗ