880&400コペンを遊び尽くせ♪
中古タイヤ削ってみたり
GTウイングを小さくしてみたり
前輪を隠してみたり
車高変えたりバネプリ張ってみたりと
今回は色んなことしてみたケド、、、
結果1分25秒台やんorz
この日は
明け方に降った雨で路面セミウェット！
午後まで待って完全ドライで挑んだものの
車両の変化に1周目から
合わせていくのが難しく運転グダグダ。
元のより乗り難い感じなワリに
時計は近いところなので
何か一長一短があるんでしょうね(;^_^A
も。ファク特選中古車に
平成19年3月登録の880AT車追加(*^^)v
車検：平成32年3月マデ。走行156,500km
外装フルエアロ↓
＊激レアFバンパーエアロ→FEELSホンダツインカム
＊サイド＆リアバンパー→NRFユーフォリア
＊リアウイング→TAKEOFFエクストリック
モリモリ管マフラー+も。吸気コンプリート。
ホイールはインパルの16インチ。
ベースはUEⅠだったんだろうけど助手席が
セカンドアニバ―サリーRECAROになってます。
※当社取扱ローン※
オリコ ニューバジェットローン(途中完済OK)
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
も。ファク特選中古車に
平成21年10月登録のアルティメットED追加(*^^)v
ダークグリーンマイカな5速MTで車検タップリ。
走行62,460km。 とりあえずメッチャ綺麗♪
外装は純正フルエアロで万人受け。
藤壺パワーゲッター(五月蠅いほう)。
も。ファク吸気メニューコンプリート。
も。Fcon-iS+EVC6ブーストアップ仕様。
も。納涼オイルクーラー。TEIN車高調。
WORKエモーションにDL-ZⅢなど( ｀ー´)ノ
※当社取扱ローン※
オリコ ニューバジェットローン(途中完済OK)
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
ってナニ？？(;・∀・)
な、皆様！！
実は園長もナニがあるのか知りませんが
オカPに呼ばれたんで行きますよ♪と返事ｗ
JB225馬力かKF180馬力か
4WDハイリフトXPLAYか・・・
ま～どれか持っていきますねぇ。
暇してる園児は一緒に遊びましょう！
あと、
久しぶりに びわこ食堂が喰いたいッス。
詳細は、、、
え？ドコ見たら書いてるのん？(;´･ω･)
https://www.facebook.com/events/960731280791021/
先日 も。チューニングECUステージ③と
Defi-ZD施工した白セロちゃんは
早くも冷却の必要性を感じてしまったそうで(笑)
温かくなる前に も。納涼オイルクーラー装着！
なんせ超絶楽しんではりますっ( *´艸｀)
高知ナンバーも本日納車♪
足回りのセット変更もお気に召して頂けたようで。
納車時説明事項多い車両は覚えるのも大変すね(笑)
JK号は油脂メンテ。隊長機も本日納車！
レーザーブルーはナンバー角度マッスグに。
銀コペはRフェン修繕で～某氏の次期マシンは
MINIと御揃いのブッチギリラインを入れる感じでｗ
そそそ！！！ なんだか懐かしい音が
聞こえてくるな～と思たらコレ来た！
園長が乗ってたときより明らかに綺麗♪
黄ぽる♪ マダ元気に走ってますヾ(≧▽≦)ﾉ
最近は岡山国際サーキットも走ったそう。
現オーナーさんにも
可愛がって貰えてるようで嬉しかったっす♪
おんなの子オーナーな
黄色ローブはTAKEOFFウイング装着！！
ワッショイ化も追加なんだけど
更に翼端部を豹柄に～て御依頼です(*´艸｀*)
とりあえず仕込みまで出来たので
どんなんなんのか楽しみっすね～♪
あ、バームクーヘン御馳走様デシタ！！
発送でコツコツ出続ける
LA400K用 も。チューニングコンピュータ(*°∀°)=3
ステージ④仕様の追加サブコンにも
も。QRステッカーが丁度良いサイズと今日知ったｗ
艶消しジョーヌイエローな880は
社外インテークパイプ割れ発覚ツイデに
も。吸気メニューコンプリートからの～
経年劣化したゴム部品いろいろ交換など。
サイドブレーキの引きシロが何か変って
聞いていたので診てみるとオート
テンショナーのギザギザが向こう側にｗ
ゲジナン白ーブは
SPLハイカムがサブコンじゃしんどかったんで
量産型ハイカムに交換してFconリプロ(ΦωΦ)
純正ターボのまんまなのでピーク出力は
変わらないんだけど更に低速トルク増し増し！
ま～でもカム替え仕様は風量UPなので
でっかいターボをブン回したくなるよねｗ
艶消しクラシカルは
油脂交換ついでにリモコンキーの電池交換。
奈良ナンバーの
赤880隊長機は継続検査ラインへ～♪
ハイエースは夏タイヤにチェンジ！！
エルグランドは前後バンパー修繕塗装完了！
岡山ナンバー880は
とりあえず面積デカイところから組付け。
エンジンルームの黄色い純正カバーが
素人塗装でチープに見えて許せないｗｗ
コペン最速の座まで あと0.1秒の紫色・・・・。
次回アタックに向けDAMPERのセット微調整(；´∀｀)
ドライバー20kg痩せたらイケルと思うねんけど（笑）
それが↑一番ムズカシイので
機械側でナントカならんかな～とニラメッコｗｗ
いったんハネ小さしてRディフューザーも外す？
アンパネも外したら5ｋｇは削れるかな♪
イレギュラーな段取り追加？で
連日150kmほど遠回りで出勤してましたが
大体10時には出社し通常業務できる不思議ｗ
ただ2日も業務blogサボると写真が
カオスなってくるんで長文で帳尻合わす作業ｗ
ページ開くの重かったらサーセン(；´∀｀)b
先ずは
アイキャッチ岡山ナンバー黒880はエアロ
巻くついでにオールペンなパターン発動から♪
全塗装のとき
ナニ色にしようかって毎回メッチャ悩みますよね。
何度もオーナー様と打ち合わせを重ねるのに
当日突然園長の気が変わって
違う色に塗ったりするサプライズも時々発動ｗ
ままま、今回は大丈夫っすよたぶん(*´艸｀*)
って事で～
入庫翌日には黒880はレーザーブルーに！！
完成形はマダマダ先ですがお楽しみに～
石川ナンバー赤ローブも納車完了(*°∀°)=3
昨年TAKASUオフの際に
ケローブがサーキットを快走する姿を見て
コペン購入を決断→数日後には車両手配含め
コンプリート製作依頼いただきSTARTでした♪
いったんNクラスKY仕様で納車ですが
当社LA400Kチューニングノウハウを
惜しみなく注ぎ込んだ至極の1台です(ΦωΦ)b
メッチャ気に入って貰えたようで安心しました！
早速5月26日のコペトロで走らせましょうｗｗ
名古屋ナンバー白GT-Kは
完全にエアロ負けしていた純正ホイールから
ナンチャッテ195化のくせに欲張りサイズの
TE37sonic15x7J+25（フェイス5）を
ナローBODYにブチ込む荒業を披露（笑）
車高はあえての高めでセットアップ♪
ついでに
CVTクーラーもワンオフ製作とカーナビの
一式交換までを朝入庫夜完成って段取りｗ
湘南ナンバー880も
Fcon現車セッティング出す仕込み作業完遂！！
木曜日には和泉製作所へドック入りしてます。
コチラも
NクラスKYに仕上げますのでお楽しみに(・∀・)b
そ～いや
PIT角のエアホースが巻取り式になってたよ♪
も～すぐ春ですねぇ～なコノ時期、、、
それは出会いもあれば別れの季節でもありますね。
今年も数台、当社にて販売させてもらった
コペンが数台出戻りで買い取りさせてもらいます！
管理ユーザーカーは長期に渡りお付き合い
させて頂いた園長と園児の歴史でもあるので
モチロン寂しいですが、またオカワリ待ってますｗ
で、
某台湾人は赤880から紫に乗り換え！？(・・;)
んな、わけないｗｗｗ
何故か来るたびココで洗車していきよるっす（笑）
懐かしい見た目の白880も買取り♪
コペンあるあるルーフ開閉不良の修繕も完了。
660ccハイコンプJBの
RHF5どっかんターボ仕様な在庫車準備しま～す！
ってか、
ぜんぜんカーセンサーUP出来てないけど
クルマだけイッパイ溜まってきてるやん(~O~;)
艶消しCandyな某氏は
やっぱりフルバケはRECAROだよね～って事で
園長御下がりTSGSにチェンジ(｀・ω・´)ゞ
ついでにリアシューも新作にチェーンジ！！
今度の筑波2000に向けてヤル気満々すね～。
そ～いや隣町である名古屋の某氏は、
LEXUS-IS乗り換えのため、
組んでいたOHLINSを純正に戻す作業。
んで翌日には
フルオプションのES-Fスポ納車してから
そのままファク集合のスーパー段取りｗ
リキッドシルバーな御近所さんは
数日前に色々見積もり出したなかから～
先ずは車高をエエ感じに下げるメニュー！
も。スポーツスプリングの装着でした＾＾
本日はノーアポだったけど
内容的に一瞬でイケルからソッコー組付け。
ダウン量は打ち合わせして園長推奨仕様で♪
やってる尻から次はコレ、
その次はコレで～って時期なので楽しそうｗ
ちょうど１週間前の
日曜日にNewエンジン完成。
月曜日にエンジン積み込んで～
火曜日の朝シェイクダウン
水曜日 午後から再Attack。
木曜日CTACオカワリ走
金曜日ステアリングギアBOX新品交換。
土曜日タイムアタックからの～蟹ｗ
珍しく真剣に
取り組んでみた結果自己ベストは連日更新！
セミウェット路面で掴んだ感覚もあったので
4度目の正直で
24秒台出してやろうと気合入れて来たら
走行前にモニターで立体交差付近が・・・汚
実際SCに乗り込み路面状況CHECK( ｀ー´)ノ
ん～～悩ましい感じｗｗｗ
そんな感じで
今週最速だったアタックラップが↓コチラ。
いや～～惜しいorz
最終立ち上がり時のカウント見てた限り
完全に25秒切れた！って思たんだけど
セントラル公式ポンダーで1分25秒08。
車内DSDFカウンターでは1:25.00
GPSログでは1:24.97って・・・(◎_◎;)
ガッツポーズは未だオアズケですね。
気温３℃と今週一番良かっただけに残念！
ナカナカ切らせてくれないっすねぇ～
周回数してないんで仮想も実測に近いんですが
プクさんログ解析によると
タラレバのタラレバで この4連チャンの
セクターベストを繋げると24.7マデ行けてるそう(笑)
ん～～、
惜し過ぎて大きくセット変更しにくい数字やなぁ。
今週はセントラルサーキット三連勤！！
昨日もセントラル。今日もセントラル。
明日もセントラルやけど天気怪しい？(;・∀・)
とりあえず今日は独りでプラッと行って
本番と同じ３周だけ練習。
自己BESTタイム更新の1分25秒311(公式)
ん～～～おしい！
あと少しでコペン最速の称号を得られるのに
そのチョットがナカナカ簡単には叶わない。
恐る恐るいった1周目がBESTで、
チョット頑張った2周目はイロイロ失敗orz
気を取り直して3周目は既にタイヤが、、、
一発の集中力ホンマ難しい！！
プクタロ氏が今日の3ラップをログ解析した
タラレバ仮想BESTでは・・・1:25.082(惜)
http://central-circuit.com/wp/タイムランキング%e3%80%80総合/
ハイエースの温度計で気温15度・・・
今シーズンも～１回寒くならんかな？
USEDタイヤやけど削りのNewならとか？
リアブレーキドラムやねんけどとか？
無理矢理295タイヤ履いたら速なる？
そろそろ空力パーツ要るんちゃうんとか？
タラレバばかり考えながらPITを自分の
部屋化して車載検証＆1人反省会でしたｗ
昨日のNewエンジンシェイクダウンでは
おっかなビックリで不甲斐ない運転にorz
定休日な本日は朝からアライメント調整して
午後から出陣するも結果的には
ハンドルセンターが右切ったら右向いて
左切ったら真っ直ぐなる症状治らずorz
これは流石に怖いんで
ステアリングギアBOX新調します(;^_^A
木曜日がCTACなので～
リプロ上がったばかりのムラサキを
朝イチにTEST走行してきたッス( ｀ー´)ノ
空気圧みたいなブースト圧に
ドキドキするAF数値にビビりまくりorz
GSコンパウンドでコースインしてみると
何故かステアリングセンターばば狂いで
ハンドルお手玉がイツにもまして酷いしｗ
ままま、
グラフ通りでコペンは速く感じるんだけど
人間が乗れてなくて時計はオアズケ不甲斐ないorz
表stの速度５kmもUPしてるのに
裏stの速度が４kmダウンって謎な感じ？
S字はグダグダでヘアピンまでの終速５km遅いｗ
も～少し練習しないと簡単にはイカンっすね(;”∀”)
で、
肝心の木曜日は天気予報怪しいけど
荷物詰めて準備だけはバッチシっす♪
今回はゼッケン＃５らしいんで
カヲルくんが貼り替えててくれてました＾＾
お久しぶりの
艶消しジョーヌイエロー880はアルミ配管割れ修理ツイデに
車検チョット先やけど色々メンテしとこうプランで入庫♪
石川ナンバー赤ローブは
いよいよ納車日が近づいてきたので仕上げのスパシャン！
ゲジナン白ーブは
ムラサキと入れ替えでカム替えドック入り( ｀ー´)ノ
ソレタコデュアルなZと記念撮影ｗｗ
TAKEOFFエアロも数台分出来上がってきたので
それぞれ入庫段取り組んでFRPは仕込み作業からSTART＾＾
NクラスKY化な白880も残り作業イロイロ進行中♪
自社製品じゃないパターンなので冶具が使えなかったり
のーまるバンパーなので細かい調整もイチイチ大変っすよｗ
CTACおかわり走に向けて
2019仕様エンジンセッティング中だった
スーパーコペンでしたが本日完成♪
ダイノジェットにて修正無し数値で↓↓
馬力：225.06ps 7,308rpm
トルク：23.86k 6,503rpm
6,000prm～9,500rpmまで
ずぅ～っと生200馬力オーバー（笑）
5,000rpmも回ってりゃ鬼トルクな仕上がり！！
グラフの縦横軸がオカシナ数字だけど
これ見る限りメッチャ乗りやすそうやん～(*´艸｀*)
と、思うでしょ？
チョット転がしてみたけど以前より狂暴です（笑）
先日までの210馬力仕様と
比較しても全域でグラフ上回ってる感じ！！
ナニも壊れなきゃベスト更新は間違い無さそう♪
でも木曜日の天気予報が・・・・・汁
