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コペンにBRIDEフルバケ時の悩み改善( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

基本的に快適じゃないと嫌やん誰でも～ｗ
例えタマにしか乗らないユーザーカーでも
気に入らないことあったら放っておけない(；一_一)
あした納車の千葉ナンもギリギリで施工。
フロアマットも新品にしてゲージ逃げ切って綺麗に♪
ABCペダルもフットレストも外品外して修繕！！
電化製品の剥き出し配線もナルダケ隠したで∠( ﾟдﾟ)／

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終わりなき物欲ループ突入ｗｗｗ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

先日フルコン化して
LA400Kノーマルターボ時速205kmをZD記録した緑セロ！
電子スロットルまで完全Vpro制御になってるので
コーナー立ち上がりや発進ダッシュ時などホイルスピンが
起こるほど馬力あるけど悲しいかなオープンデフ（笑）
加速良くなったのはイイけどクルマが前に進まないorz
あ、オプション3万円の純正LSDもウチではバッカン逝きですｗ
ま～当然の流れで、
そんな生殺し状態に早くもガマン出来なくなり機械式施工(*´艸｀*)
ツイデに転がすためだけの純正タイヤもハイグリップに交換！
10/29のセントラル練習会でのシェイクダウンが益々楽しみに♪

DLディレッツァZⅢ　165-50-16　このサイズはLA400K初期tuneの救世主やな♪

 

 

 

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あなたは自車のリアタイヤに追い越された事ありますか？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

無いですよねｗ　普通ｗｗｗ
一部の選ばれし者だけが知る恐怖体験ですので(;´▽｀A“
ま～でもメンテ不精のヒトとか
週末のワンパク負荷走行に心当たりがあれば予備軍なので
峠道サーキットは問わずL880Kはココのcheckはマメに！！

で、今回の患者さん福岡ナンバー880スチグレ♪
無邪気にオートポリス走行中ストレートエンドでコロコロコロ。
これ、業界用語で『ケロった』って言います(笑)
旋回中に比べ比較的ダメージが少なく済んで良かったですｗ
ま～ココの対策でウチ以上にやってるトコは無いでしょうって事で
暫定修理の手引きから陸送段取りまでし、
大分から兵庫まで陸送。作業完了後に引取パターンで(*^^)v