880&400コペンを遊び尽くせ♪
も。ファク特選中古車に
平成27年LA400Kエクスプレイ 7速CVT追加＼(^o^)／
量産型ハイリフトKITコンプリート♪
黒ｘ黒のベース車両だったので外装色を純正塗り分けで
レクサスLC500の
ホワイトノーヴァガラスフレーク (083)でオールペン！！
パンダにもポリスにもサッカーボールにでも出来ますｗ
しかも公認車検受け渡しのコンプリート販売車です＾＾
これ、想像以上にメチャメチャ可愛いっす（笑）
全国へ名義変更済み陸送納車もOK！
追加カスタムの依頼もドシドシ言っちゃってクダサイ！！
他カラーやカーセンサー在庫に載ってないやつも御相談クダサイませ。
※当社取扱ローンが新条件になりました＼(^o^)／※
オリコ ニューバジェットローン
中古車200万円超・・・・・金利2.9％ 支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％ 支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK！
スズキのキャッチコピー良いよね～( *´艸｀)
と、
アイキャッチの小さなターボを見ながら思っただけ♪
写真はRHF2.5ってゆ～
LA400K純正のビックリするくらい小さなTurboCharger！
コレが意外とKF-VETのエンジン特性とあっているのか、
＊セッティング次第では半端なF3系やDX30より
時計出たりと不思議なヤツです(笑)
そんなLA400K純正ターボ仕様で
過去最高出力(生93馬力＊当社調べ)を叩き出した黄色ーブは
直後にコンロッドの心が折れるとゆ～予想以上の低強度(;^_^A
過去にGarrett青ローブ110psあたりで問題無かったから
油断してたけど個体差考えたら10や20は誤差の範囲かorz
しかし、ファク園児の心は
折れるどころか逆にモット太く逞しくなって復活！！！
転ばぬ先のCARRILLOコンロッドにKFフルフロー仕様♪
将来的にKF140まで拡張性もあるしね～(*^^)v
H断面コンロッド萌え～～～♪
あ、写真↑のピストンはケローブに組んだワンオフ鍛造やで( *´艸｀)
黄色ーブには先日まで青ローブで使てた御下がりフルフローinside！
ま～そんな感じでNewエンジンで黄色ーブ再起動！！
ナカナカ派手にEgブッ壊れたんで排気熱でケムリモクモク(;´∀｀)
あちこちOILマミレやから普通に組むだけじゃなく掃除→確認を
繰り返しながら丁寧に組み上げ。 アイキャッチの汚いターボは
ブローミストで羽根の動きが渋くなってたんでゴミ箱に投げ入れ
手持ちの良品へ交換しときました。
もちろんOILインレットもバンジョーもナンモカンモりふれっしゅ！
タイミング的に慣らしは西向きやろ～！と、
メアリと魔女の花を観ながら
川西ICから山陽道で岡山JCT→岡山道→北房JCTから中国道→神戸JCTで
新名神川西ICの１周400kmほどのショートコース完成(｀・ω・´)ゞ
このループ、東側より交通量少ないんで快適にかつ短時間でエエわ～♪
なんて思ってたら川西ICでゲート開かずorz
まぁ、新東名も最初そんな感じやったん思い出したわｗｗ
そ～いや昼メシにと
調子乗って宝塚北SAまでピャーっと行ってみたら平日やのに満車(ﾟДﾟ;)
SA入口から渋滞やで。 この週末とかヤヴァそうやな・・・汁
なかはイオンモールか！？って思うくらい人がイッパイで
ただフードコート入場するのに20分待ちとかｗｗ
たまたま居てたF君を道連れに
外のトラック屋台の混ぜソバを寒いテラス席で喰って帰ってきたし(笑)
ま～オカゲで全線開通３日目にして
宝塚北SA上り下り+スマートインター全方向コンプリート！！
やっとルールが分かったｗ
そして神戸ジャンクションも全方位からのアクセス達成♪
神戸JCT～高槻間の全部で降りたし全部から乗ったし( *´艸｀)
たぶん区間全制覇は未だそんなに居ない筈やで(笑)
今日は平日やのに来店も多く色々やってましたわ♪
あ！
明日は祝日やけど水曜なので定休日ですよ～(;^_^A
ハイリフトXPLAYに
青ローブで使ってたヒッチメンバー改造して移植したんで
も～青色である必要がナイから艶消しガンメタに～( ｀ー´)ノ
牽くクルマが変わるたびに塗り替えその都度新鮮！！
これならハイエースで牽いても似合いそうやな♪
シャコタン仕様の位置のままハイリフトXPLAYにヒッチ組むと
ボール位置で30cm近く上がっても～たんで
下に下げつつ固定部追加で最強に頑丈な面圧6か所仕様ｗｗ
位置変更ついでにRバンパーもブッた切ったったで(≧▽≦)b
ほんなら今度はマフラー出口も上げたくなったんで
近いうち悪乗りで4本だしハイリフト仕様にしてやろっと♪( *´艸｀)プ
現時点、、、ジャンケンでパーしか出せないマフラーorz
ってか、
今日ジムニーサイズのYHジオランダーMT-G003が
届くと思ってたのに月曜まで御預けらしい・・・(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ミカン号の4サラだけ届いてたっす！！
ま～そんなこんなでエエ感じにヒッチも完成したんで
とりあえずポチ繋いでみた♪
ハイリフトXPLAY何やっても似合うよな~~(≧▽≦)b
春のイベントラッシュ第三弾がなんと、
5/13 KcarMEETING同日に竜王コペンオフ？もあるそうなんで
今年も行かれへんな～思てたけど
ハイリフトXPLAYトレーラー見せびらかしに
カヲルくん出動でウチも参加しておこうとか思てみたり中ｗｗ
ま～そんなXPLAYがど～頑張っても履けないサイスのBFG。
嫁プラド夏タイヤに履き替え！
真冬に届いてたRAY’Sの新作ホイールにBFG組んで交換♪
デイトナFDX-G6 カッコエエやん～(≧▽≦)b
15インチの鍛造超軽量アルミ買うよりダイブ安いしｗｗｗ
https://www.rayswheels.co.jp/products/wheel.php?lang=ja&wheel=FDX G6
そんなん↑とは真逆ジャンルのLBバーフェン黄色ーブは
も。足が届くまでの待ち時間中に
マイナスオフセットでのロックtoロック目標に
現ブリッツサスに5インチバネ組んでシミュレーしょん♪
あしたはマッチポンプで火～消しながら床切るでｗｗ
昨日ローションプレイから復活した白ーブは
同時に起こったブーストトラブル原因も判明ｗｗ
コレがなかったら
汁全量ブチ撒けて完走してたかと思うと・・・(;´Д｀)
わっしょい黄色～ブはDSDFでも指示器見えるように
LEDインジケータ追加まで完了！
排温がアカン状態マデ逝ったからてプラグも変えといた(笑)
先日Newエンジンの慣らしを終えたケローブ。
3/11も。ファク練習会でのシェイクダウンに向けて
本日現車セッティング予定やったんやけど
夕方CADからの報告を聞き・・・びっくりΣ(･ω･ﾉ)ﾉ！
まさかの生170馬力越えｗｗｗ
トルクもほぼ20ｋやん(笑)
え？ 前仕様からCADハイカムに替えただけっすよ？？
壊れないように純正ボアで鍛造ピストン作ってもらったけど
釜も掘ってないっすよ？？ ターボなんて6年くらい使い古した
白煙噴きまくりのコンディションっすよ・・・(；ﾟДﾟ)？？
ま～ジェットが調子悪くて負荷が甘甘になってんちゃうん～と、
帰りの阪和近畿阪高と踏み千切ったったケドあきらかに別人格ｗ
以前の量産型KF140馬力が3倍界王拳で
JB200がスーパーサイヤ人ブルーやったとしたら
ケローブは身勝手の極意的なナニソレそんなんあり的な？(;・∀・)
帰り道に叫び過ぎて喉カラカラなったから
店戻って先ずウォッシャー液を補充しました(笑)
想像以上の変化にビックリしたけど一つ言えるのは・・・
新型コペンもメッチャ速なったで♪( *´艸｀)
ココに至るマデはもちろん簡単では無いし～
じゃ～スグに販売って段階でもないけど0.01％の
コペンチューニング中毒者様達にとって朗報であることは
間違いナイッス！ま～明日壊れるかも知れんけど(;´∀｀)b
とりあえず3/11はJB200馬力軍団と遊べそうで楽しみや(笑)
んで、
入れ替えで水戸ナンバーはCADドック入り(｀・ω・´)ゞ
コッチも道中で軽く踏んでみたけど
思てたより普通に特大ターボが回ってる気がするｗ
やっぱカムやな！
あらためてハイカム効果の偉大さを知った夜でした( *´艸｀)
そんな回送途中下車で東大阪某所に寄り道♪
LA400Kモリモリ管マフラーLBエアロver,のも～１台・・・
わっしょい黄色～ブも出口加工も完成(≧▽≦)b
スッゴイ疲れた顔してたけど俺のせいとチャウよな？笑
昼間にフラ～っとやってきた多摩ナンバーの青黒XPLAYさん。
なんと
ウチのハイリフトXPLAY動画見てコペンが欲しくなり、
青黒を探して奈良県の業者さんで本日納車だったとか！！Σ(･ω･ﾉ)ﾉ
納車初日に も。ファクに来るなんて色々と嬉しい限りですね♪
せっかくなので横乗りしていただきトラウマ植え付けときましたｗ
いまのバタバタ済んだら
量産型ハイリフト仲間もイッパイ作っていきたいっすね(笑)
Vpro化＆燃料強化で
入庫していた黄色～ブは純正ターボ仕様での
過去最高出力でフィニッシュ♪♪
KFノーマルTがJBノーマルTを初めて超えたで！
が、しかし、、、
トラブル発生で延長戦突入中(;^_^A
3/11御披露目の予定が次回に持ち越しッスorz
福岡ナンバーも現車セッティング完了！
DX30旧タイプにしては控えめな数値だけど
オートポリスの上り坂を踏み千切るんで
ブースト控えめの排気温度セーブ仕様で( ｀ー´)ノ
ま、エンジンはリフレッシュされたけど
ターボが結構草臥れてるのでソレもあるかなｗｗ
ただ、
トルクモリモリなので低速から乗り易いっすよ♪
きっと来週には行きはるでしょう(笑)
水戸ナンバーもターボ周り一式完成(｀・ω・´)ゞ
安定の冷却コアまみれｗｗｗ
とりあえずアイドリング負圧は普通の数値やった。
あとはジェット回してみてど～なるか楽しみやな♪
JB163馬力の姫路ナンバーは
272カム仕様でCoHcにドキドキするも問題無くパス！
と、思いきや
積んでた納税証明が日産ジュークのモノで書類不備(笑)
後日書類だけリベンジやんｗｗ
それにしても今日は１日雨風スゲかったねぇ(;・∀・)
春がもうソコまで来ているって事なのか？
か！
可愛い━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━♪
今週末のセントラルサーキット用で
オーダーしてたやつ優勝カップが出来上がってきたんで
とりあえず箱から全部出してみたｗｗｗ
黄色を１位にしてみたけど
質感はシルバーが一番やったな（笑）
じゃ～俺オープンクラスの３位狙いで行くわっ(*´艸｀*)プ
http://mo-fac.com/archives/8173
Moty’sさんからも↑景品もらったんで誰かにあげるね～＼(^o^)／
ウチ、ぜんぜん使ってないけどモテーズｗｗ
ケローブは日曜の晩のうちにNewエンジン慣らし！
川西IC→新名神→名二環→名神→中国宝塚な環状ループ♪
この日の朝は香住から出勤してたけど
夜は御在所でトンテキ喰って多賀で風呂入れるパターンｗ
来週末3/18には西側開通するからモット便利になるな(*^^*)b
LBエアロの黄色ーブは140馬力化に向けて～
先ずはエンジン部門へ！ 待ってる間に足回りから冷却から
も。ファクLA400デモカーspecフルコピー仕様やで＼(◎o◎)／
インタークーラーもO/Cも前置き仕様でDSDF迄！！
そんな2,000km台のKFエンジンはケローブのトランクで搬送ｗｗ
頑張ったら２機同時に積み込めそうなLA400収納力恐るべし（笑）
年明け早々からDX30仕様で金プロ化～だけの予定で入庫してた
スチグレ880福岡ナンバーで
現車セッティング前点検で15万kmエンジンがヘッド抜けしてるのを
確認出来たのでそのままセッテングしてはアカンやろ～と
Egオーバーホール＆ツイデにナンヤカンヤ追加だったんですけど
昨日Newエンジン完成＼(^o^)／ 早速Egナラシしてツイデに車検ｗ
ツイデが次のツイデを呼ぶ予備の予備の予備的なループ（笑）
コチラも残すトコ現車セッティングのみでイヨイヨ感でてきましたよ♪
水戸ナンバーはインタークーラー周りまで完了！
青さんは連日旧社屋鉄工所に引き篭もってますｗｗ
サブラジ＆HKSオイルクーラ移設ブラケット製作まで
出来たんでコチラも週末には現車準備出来そな感じ♪
回るかな～？ 回らんやろな～～？？（＾ω＾；）
自分はよくコペンで給油してると顔バレ車バレするんですが
先日も香住からの帰りにたまたま寄ったGSで
店員さんがローブ乗りと聞き、またイツデモおいでや～と
言ってたんですがホンマに翌日来てくれましたｗｗ
そんなゲジナン黒～ブはオイル交換から沼に・・・・？笑
ってか、
ダラダラ書いてるけどコレこの二日間の話やんな？(・・;)
あれ？香住におったん日曜日で今日が火曜日？
カーコン業務も並行してるんで時間感覚オカシイ・・・汗
ででで、
そんな某氏のワッショイ黄色～ブもLBエアロ装着完了＼(^o^)／
オーナーコダワリの塗り分け依頼やったけど
出来上がってみたらナローBODYでも超カッコイイやんと（笑）
あ、
3/11ぜったいコースアウト出来へんやつやなｗｗ
とりあえず未だマフラーは付いてないで( ﾟ∀ﾟ)･∵. ｸﾞﾊｯ!!
って事で？
何故かトレーラーに積まれるKトラは今から搬送・・・・(・・;)
LA400Kコペンにはポン付け可能タイプも用意！
L880Kでも裏メニュー設定で加工装着が広まりつつ( *´艸｀)
新旧コペンいずれもコイルオーバーでは無いため、
車高調を装着してもリア車高はまた別のオプション設定。
純正形状ではバネレート選択肢も少ないので
シャコタン仕様を作る場合でもセッティング幅が広がります！
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。CRUXリアハイトアジャスターKIT |
| 価格 | LA400K通常仕様：45,000円 税抜 新旧共通スーパーダウン仕様：45,000円 税抜（別途加工費） |
| 仕様 | リア車高調整パーツです。 単体購入OK 内径60φスプリング用。 リアスプリングの上下に組む部品になります。 |
| 適合 | LA400／5MT/CVT（L880K/5MT/ATにも加工装着可） |
| 備考 | ※スプリングは別売りになります |
| その他 | 推奨スプリング：HALスプリングID60/5～6㌅ |
デモカー青ローブ時代、ナンヤカンヤでKF-VETを140馬力まで高める
ことに成功。 量産初期は都度ワンオフ対応していましたが、ケローブで
KF170馬力を実現した際に量産用冶具製作！ 更なる試行錯誤の末、
専用RHF5専用でEXマニ＆アウトレットパイプの販売を開始しました。
フィッティングは専用IHI-RHF5ターボでとっていますが、ProKITになりますので他にも加工多数必要になります。素材はステンレスになります。
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | も。ファク量産型KF140馬力EXマニ＆アウトレットパイプKIT |
| 価格 | ■価格：廃版 ※工賃、加工別 ※要オイル＆水ライン、インタークーラー周り加工など。 ※要ノーマル触媒下取り。 ※ボルトもナットもガスケットも付属しません。 |
| 仕様 | ステンレス製 専用RHF5EXマニ、 触媒アウトレットパイプ（50φ出口）※要フロントパイプ加工 |
| 適合 | LA400K／5MT ※CVTでは諦めて下さい。 |
| 備考 | 専用RHF5ターボ別途 |
| その他 | ※プロショップでないと難しいと思いますが。 |
＊一次排圧は等長とか排気干渉とかド～でも良い！ 最短距離仕様です。
ただし、可能な限り口径を大きく取るのは有効なので
内部は職人リューターでゴリゴリに仕上げております＾＾
2次排圧の効率が良いほど低速からスムーズにブーストが立ち上がります。
モリモリ管60φマフラー、同インテークと合わせて御使用をオススメします！
ターボEXをポン付け出来るKITですが
アクチュエータ位置、水＆オイル配管は現車合わせ！！
インタークーラー位置に合わせてルービックキューブです。
最近気が付いたのは圧損＜ 冷却っす( ｀ー´)ノ
アイキャッチは艶消しイエロー( ｀ー´)ノ
黄色で艶消しはハジメテだったんでドンナ色なんのかな
て思てたけど～、艶のナイ黄色になったわさ♪
が、コレが思てた以上にイイ( *´艸｀)
H君の880ほぼほぼドノーマルやのに
色だけで二度見されそうなオーラ放ってますｗｗ
コチラも週末納車OKっす！！！
ほんで、
ケローブは朝から組み上げてNewエンジン始動まで完了！(｀・ω・´)ゞ
ワンオフCAD鍛造ピストンに試作CADハイカムに～
量産型CARRILLOコンロッドにRHF5(中)タービンのままな状態♪
試作品だらけのワリに
一発始動で普通にアイドリングしてるのが逆に不気味やなｗｗ
今朝になってやっぱりオイルクーラーはI/C横にしてみたり
インテークP取り回し変えてみたりしてたんでチョット時間かかったさ(;´∀｀)
インタークーラーのクッションホースが
１個オカシイの混ざってるのはLBバンパー付けたときに両端がエエ感じに
見えるビジュアル仕様やで(笑) この場合、抵抗も圧損もど～でもイイｗｗ
さ～乗って帰って慣らし始めよう！！と思たけど、
よ～考えたら未だマフラーが上がって来てないことに気付くorz
やっぱ決戦は金曜日って昔からキマッてるんやろか？(*´▽｀*)
今どきEgのマイナスオーバーラップカムにサヨナラして
リフト量UPにプロフィールも長く、逆に圧縮は少し下げて~と
明らかに別人なメカニカルサウンドに期待が膨らむ( *´艸｀)
9.5Jにマイナスオフセットのwheelが
グルグル回ってるのを指くわえて見ているだけのプレイ(笑)
とりあえずDSDFセットしたし～
ロールゲージ艶消32ガンメタに塗り変えたんで～
あと４本出しマフラー生えるの待ちっス♪
LibertyWalkフルエアロのKF170馬力デモカー用にと
LA400Kモリモリ管マフラーを4本出し加工！
性能とビジュアルのドチラも譲れない方にむけて！！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
| ●SPEC | |
|---|---|
| 商品名 | LA400Kモリモリ管マフラーLBエアロ用４本出しSPL |
| 価格 | フルEX￥172,000円 税別 |
| 仕様 | チタン風SUS斜切りテールｘ４本出し。 Y字部内壁には整流板は入ってます。 |
| 適合 | LA400／MT&AT |
| 備考 | |
| その他 | ※受注生産になります。 |
※ご注文の際は下記↓問い合わせ欄より
御希望の商品を手入力のうえメール送信お願い致しますm(_ _)m
