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KcarMEETING2026オツカレ様でした～(‘ω’)ノ

KcarMEETING2026オツカレ様です！
久しぶりのコペトロ楽しんできました～
今回はKF縦置フライングvisionコペンで
参加したけどリアレートUPが裏目に出て
普段より真っ直ぐ走らない状態だったんで
予選TIMEグダグダ9番手からSTART(;”∀”)
決勝はスタート写真だけに全集中して
DRAG用HURSTラインロック握りながら
半クラミートしたら意外と上手くいって
総合3番手までロケットスタート成功(笑)
そこから数周MORIMAX大名行列渋滞で
園児たちを従えながらカルガモしてたけど
罰が当たったのか4周目配管抜けて終了💦
チェッカー後に全員から袋叩きにあったｗ
秋大会こそは超豪華景品持ち帰りますよ！

 

 

そ～いや今回はイベント全体を通しても
赤旗が１度も出なくて進行スムーズ(‘ω’)ノ
我らがコペトロ園児達も今回は皆優秀で
某園児が朝イチのフリーで左ドラシャを
折ってきたから秒で治したくらいだっけ？
代車イ―スはFUTURAから降ろすことなく
そのまま展示車両だけで持って帰ったわｗ
9型ハイエースは某社長に純正ダンパーを
試乗確認してもらって方向性打ち合わせ♪
表彰式のあとは豪華景品じゃんけん大会と
丸一日セントラルサーキット堪能しました。
次回KcarMEETING秋大会は
10月25日なので皆さん予定しといてね～！

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JDMクロニクルでミライースturbo全開？！(‘ω’)ノ

富士モーターファンフェスタ2026
JDMクロニクルお疲れ様でした(‘ω’)ノ
今回も某編集長様に召喚されまして
コペン園児たち数台とCAD大社長と
代車ミライースで660GTエリア展示！
屋外版オートサロン的イベントなので
凄いクルマばかりが目を引くんだけど
ステージ横ではMainLine製PROHUBを
設置してパワーチェック大会も実施で
1発目のドラッグFCが1,000馬力超えを
叩き出した次の2番手がミライース(笑)
アッという間にsetされプロハブ初体験
富士は気圧の関係でブーストも低くなる
んだけど159.8ps＆17.8Nmって好成績♪
まぁ普段はDYNOJETの1ｔローラーを
タイヤで回して計測するんで当然だけど
見た目どノーマルなミライースやのに
こんな数値でたから観客ウケてたよねｗ


 

 

 

先月のRedbull東京ドリフトもだったけど
この手はサロンやメッセと違いクルマとの
距離が近いしエンジン掛かって音も臭いも
体感できるのが観客的にオモシロイっす♪
勿論パドック側もパンパンに出展多数だし
パレランあったり走行会やってたりと
そこかしこでイベントあって見るの大変ｗ
D1GPラウンドゼロもチョット見れた(‘ω’)ノ
今回は数年ブリにトレーラーも牽かずの
自走だったけど高速代安いし燃費良いし
ランクル自動追従よりも軽car超楽チンｗ
途中下車して久しぶりにさわやか堪能して
行きも帰りも銭湯代わりにクラブ快活(笑)

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Red Bull Tokyo Drift 2026 スゴかった！(‘ω’)ノ

Redbull東京ドリフト2026スゴかった！
ショップ枠でお誘い頂いたんで一応仕事で
珍車コペン3台持ってったけど個人的には
イチ魔改造車好きとして完全に趣味観戦♪
愉快な園児達5名で楽しんできましたケド
想像以上に凄いイベントで全てが規格外💦
1000馬力2JZとか4ローターの爆音なんか
奥内で聞いたらホンマ耳壊れまっせ(;”∀”)
ワイルドスピード世界観堪能できて幸せｗ
丁度コペン写真撮って遊んでるときに
チョコプラ＆シソンヌの温泉チャンネルで
青コペニ―の異常さに気がついて貰えた(笑)
テラフォーマー880園児が仕込んでたドライ
カーボン製wheelカバーも気付いてましたよ。
ラストのスロープドリフトも前回開催時より
更にグレードUPしててファンサ凄かった～
本家PVがドンナ風になるのか楽しみっすね

 

 

D1やWRC車両とかオートサロン組みが
超凄いのは当然として選考通過してきた
改造車たちもホント芸が細かくて楽しい♪
MOFACはラップタイムの速さくらいしか
とくに取り柄のナイんで勉強になります！
カスタムCAR表紙で見たことある車も
いっぱい居たんで目の保養になりましたｗ
コルベット尻のFD面白いし前後FDやのに
実はNAロドのハイドロ仕様とか意味不明！
ドレコン系のクルマ造りはホント綺麗し～
因みに一番写真撮ったのはBLACKLINEの
3,000馬力DRAGソアラだったみたい(;^_^A
AM8時に搬入して深夜25時前に搬出とか
拘束時間も規格外でま～ま～疲れたけど
Redbull飲み放題でケータリング充実だし
意外と時間経つのん早くてアッとゆ～間？
ちゃっかりS6引取り業務もこなせたんで
深夜25時半に海老名で吉牛喰って撤収でした

 

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JworksGrandPrixGPオツカレ様でした！(‘ω’)ノ

JworksGrandPrixお疲れ様でした(‘ω’)ノ
TIMEATTACK号は予選中にレコード更新！
初めてオカ国100秒切ったけど39通り越し
1分38秒955出たんで自分でもビックリｗ
ピークパワーを下げてでも欲しかった
中速域がGBC2217化でセントラルよりも
乗り易かったのと→先週から履きだした
シバタイヤR60MコンT9βも最高やったよ♪
今週末Redbull東京DRIFTイベントあるんで
Lowブースト＆ノス無で加減して流す感じが
リラックスできて丁度ヨカッタ気がします。
決勝は残念ながら赤旗中断となってしまい
2周目のクリアラップで密かに狙っていた
37秒チャレンジは次回にオアズケやな(笑)
予選順位で表彰だったからBlackクラス用の
1番大きいトロフィー今年も貰えてラッキ～

 

 

MOFAC園児達は660GT取材も受けながら
1年ブリの岡山を上手に遊んでられましたけど
某Ekishow園児が朝イチフリーで水噴いて
久しぶりにマリオネットされてきたんで💦
予選までの20分インターバルの間に急遽
代車ミライ―ス出走準備→本人がポンダーを
付け替えてる間にゲジナン園児がゼッケン
貼ってと見事な連携でスグ予選コースインｗ
まぁコレ初めて乗るしインパネシフトだし
借りてきた猫状態で激遅TIMEだったけど
決勝赤旗出るまで楽しめたようでヨカッタｗ

 

 

決勝グリッド票見るまで知らんかったけど
岡山を45秒前後で走るKcarがゴロゴロ居る
とか数年前では考えられない異常な状態💦
知ってる顔ばかりなので敵前視察しながら
恒チャンネル用の撮影もしときました(笑)
2月Attack筑波も御一緒した緑ツデー社長に
いかフライとノンアル貰ってラーメン(‘ω’)ノ
帰りはブッ壊れた某Ekishowメイプル号を
ヨンヨン大社長にMOFAC最寄りのSAまで
2台積みに載せてもらってメチャ助かった！
三木ANNEXでもオフロードレースあった
ようで何かスゴイATVにイッパイ囲まれたｗ

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CentralTimeAttackChallengeお疲れ様です(‘ω’)ノ

CTAC2026オツカレ様でした(￣▽￣)b
今回もTIMEATTACK号で参加してきました♪
3月にしては気温も低く路面も良かったんで
木曜の22秒0より絶対イイTIME出る期待して
VT1本目コースインしたら裏ストレートで
EVC7ブースト表示に見た事ない数値が！？
Dマップ全開ブースト3.88kpa(笑)　嘘やろと
走りながらブーコンOFFして全開3.62kpa。
A/F確認したら全開15.0ってヤヴァ過ぎる💦
そのままノータイムでPIT戻って確認したら
やっぱEVC圧力の4Φホース抜け掛かってた。
いろいろ修繕してVT2本目コースインしたら
今度こそEVCチャント制御出来てたんだけど
1周目ヘアピン立ち上がりでブーストゼロ？
またまたNoTIMEでPIT戻って確認したら
ターボブローって結局1周も出来んかったorz
まぁタイヤがパンクしたくらいの話なので
センターQuickチェンジで治して来週3/15の
岡山JWGPはタイムアタック号で走るっすよ

 

 

Kcarクラス参加のコペトロ園児達は
雰囲気経験してもらおうとウォーマー貸して
いきなりAttackラップする練習やってました♪
普段タイヤ温まるまで数周掛かってBESTが
出る感じだったけど2周目で自己ベストを
1秒以上更新したりと上出来の成績でしたよｗ
発電機もやけど事前準備やルーティン作業と
ヤル事増えて慣れるまでワタワタするけど
こればかりは回数経験するしかないで(*^^)v
初々しいピクニック感あって楽しそうやった

 

 

お隣さんがMsケイマンだったんで
ハジメテ近くで見たけど色々スゴイ(;”∀”)
改造無制限のGT300マシンって感じか？
F1みたいなDRS機構だけで御飯いけるｗ
多分NAレコードタイム出てたと思うけど
そんなPORSCHEに履いてたタイヤは
シバR50だったんでT9βコンパウンドって
うちのR60でも思たけどやっぱ凄いかも♪
TIMEATTACK号と同枠だった白シルビアも
お久しぶりにお話出来て楽しかったッス！
今回VERTEX３グループ目は2台仲良く
グダグダだったんでなんかゴメンナサイｗ

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シバスリR60とGBC2217のテストしてきた(‘ω’)ノ

しあさってのCTAC直前テストで
またまたセントラルサーキット(‘◇’)ゞ
TIMEATTACK号は先日CADCARSで
リプロしてもらったGBC2217テストと
Attack筑波でシバ社長から直接貰った
AE86N2用R60の初見テストしてきた。
結果的にはドチラもメチャ良い感じ～
ピークパワーで生20psほど下がったけど
若干大人しくなって乗り易くなったから
RECORDタイムから0.2足らないだけの
シーズンベスト出てたんで大成功かな♪
なんならレコード更新しそうやって
ガッツポーツ準備したけど不発やったｗ
5年以上HoosierA7だったので正直R60は
T9βのMコンだし劣るかなと思てたけど
予想外に縦グリップあって立ち上がりの
ホイルスピンがフージャーより少ない？
ウォーマーしたけどトレッドぶよぶよで
ちょっとビビってたけど全然イケた(笑)
CTACは色々噛みあえばワンチャンあるな

 

 

そんなTIMEATTACK号のテスト走行前に
代車ミライースturboも転がしてきたけど
BEST更新の1分27秒60出してきたよ(‘ω’)ノ
とゆ～のも筑波前に左カーブ片輪走行対策が
成功したんで今まで捨ててた左コーナーも
普通にいってみたら１秒以上UPしただけ。
筑波ギアから燃費走行用ギアに変更して
半年履き倒してるA050Mコンパウンド(笑)
も～少し慣れたら現仕様のまま27頭までは
出そうやけど今シーズンはコノ位にしとく？
更に更にオッサンturboの某黄色GT-K園児も
ポテンザ新作RE71RZで31秒出るかな？の
テストもあったけど触れないであげてｗｗ

 

 

 

岡山のツイードグレーclassical園児は
全塗装＆組み付け大体出来てきたんんで
オーナー自ら色々用意していた内装系の
小物類とかチョコチョコ組んでってます。
こんな古いCDデッキが10数万円するん？
園長はドンガラ軽量化は得意やけど
オーディオなんか耳に届けば何でもイイ
タイプなのでコッチは全く詳しくない💦
何故かNARDIウッドが２個あったり
同じようなモノが複数届いたりしてるけど
もぅ十分カッコ良いんで安心して下さいｗ
明日にはタイヤwheelも暫定仕様のほうで
組み上がるのでまたお知らせします(‘ω’)ノ

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Attack筑波な2日間楽しんできました！(‘ω’)ノ

2026Attack筑波オツカレ様でした(‘◇’)ゞ
前日走＆当日とも天気良くてヨカッタ！
今回はＢパドック村にも出展ブースがあり
参加車両も多くて盛り上がりましたね～
MOFAC代車ミライースturboは
あのビジュアルとのギャップがハマって
狙い通り観客ザワザワさせれたみたい(笑)
Attack-KクラスのSL2は皆んなノリノリで
距離感近すぎて動画編集泣かせなってた？
軽自動車もま～ま～オモロイと思うんで
相乗効果で業界盛り上げていきましょう♪

 

 

 

前日走でサラッと1分3秒134出てたんで
当日は2秒999入っちゃうんじゃないかと
期待したもののイロイロ失敗して3の2💦
タラレバ2の8だったんで大満足やけどｗ
うちはダイハツ車専門なので大前提として
コペンが1番速く安全に走れると思うけど
エッセやトコットでも同じ事できますよｗ
芝生エリアはトレーラー展示場なってて
MAROYAさんの新作はやっぱ最強やったｗ
Ａパドックはスーパースターマシン祭りで
イチ車好きとして普通に楽しめます(‘ω’)ノ
BパドはS2000がメチャ多かった気がする
大きいカナードのS2初めて生で見れたよ♪

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TIMEATTACK号と代車ミラe:Sを1枠2台？(‘ω’)ノ

今日は午後からセントラルサーキットへ！
とゆ～のも雪で走れなかったCTACの荷物を
そのままにしてたのでTIMEATTACK号の
check走行も兼ねて転がしに行ってきました♪
年末も年始も何かしらトラブル続きで
ロクに走れてなかったんだけど久しぶりに
チャント乗れたらクルマ速くてオッカナイｗ
ブースト下げても裏ストレート220kmくらい
出るんでビビッて22秒台がやっとこさ(;^_^A
今日改めて思たけど相変わらず下スカスカで
だいぶ損してるんでターボ周り見直そうかな。
延期なった3/8までに出来る範囲で作戦練ろう

 

 

ででで、
代車ミライースも筑波想定のギア比に
したので2台同枠乗り換えプラン(‘ω’)ノ
癒し系の代車を先に乗ったんで後から
乗ったTIMEATTACK号が輪～かけて
恐ろしかったのはゆ～までもないですｗ
予想してたけどヘアピン3速はいいとして
最終を3速が全く合わずグダグダやった💦
収穫としては5速だけノンシンクロドグで
ノークラOKなのが試せたことくらいか？
裏ストレート192kmと前回より4k伸びた♪
タイムは1分28秒919→1分28秒772と
少しだけBEST更新したけどセントラルは
コペン純正3速4速のほうが絶対良いと思う
ま～Attack筑波はコレで行くから前日走で
答え合わせして1分3秒999入れてきたいな

 

 

 

名古屋ナンバー白LB GT-K園児は
単独で縁石乗り上げて左下ヒット(;”∀”)
車両保険で対応するんで御迎え保育！
まぁMOFAC的には軽傷なほうだから
アジャスター打ち合わせ済ませたら
バッチリ修繕して綺麗にしておきます♪
某園児のゲジナン黄色880は
相手のいる保険修理のため本日入庫。
こっちは逆凸っポイ感じのダメージ？
代車に冬タイヤ履き替えてたけど
ま～ま～山あらんへんくてドキドキｗ
そんな事よりFガラス横一文字やん💦

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セントラルサーキット雪かきチャレンジ？(‘ω’)ノ

CTAC2026オツカレサマでした～！！
AM5時半まではドライ路面だったけど
予報通り6時から雪降ってきて残念無念
3月8日に延期開催となりました(‘◇’)ゞ
岡山JWGPの1週前だけど行きますよ♪
で、帰ろうと思たら入口の坂が凍結💦
冬用タイヤとか関係ない路面で直滑降？
スタック車両数台と結構ヤバかったんで
急遽セントラル雪かきチャレンジ開催ｗ
スコップでガリガリして草焼バーナーで
溶かして～やってる尻からまた吹雪orz
仕上げは救世主様が融雪剤買ってきて
くれたんでメッチャ有り難かったっす！

 

 

 

昼にはMOFAC戻って来れたんだけど
イベント段取りだったから時間できたので
雪国から無事生還した代車ミライースを
ミッション下ろしてギア組み替えといた！
ファイナル4.9のまま3と4だけX4化して
5速だけ0.85のドグギアしてみたよ(‘◇’)ゞ
たぶん現状出力のまま筑波にあわしたら
このパターンが丁度良くなる気がしてる♪
いっぺんセントラル転がしに行こうかな～

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代車ミラe:Sで筑波サーキットdebut！(‘ω’)ノ

世間は東京オートサロンな週末ですが
1日フライングしてGR風ミライースで
筑波サーキットdebutしてきました(‘ω’)ノ
とゆ～のも今年のAttack筑波はネタ的に
おいしい気がしたので予定してたけど、
そもそも基準TIMEクリアしてなきゃ
参加権ナイという事に気がついたのが
2日前の話→慌てて走行会探してたら
直近のズミ―走で空き見つけたんで
スグに段取り調整して約1年ブリ筑波！
コペンは何度と走ってるけどイースは
初なので案の定グダグダだったけど
フリー枠が台数少なくて走り易かった
おかげでMコンで14Lapもしてました♪
BEST:1分4秒3と基準クリアで一安心。
ズミ―さんにQuoカード頂きました～
御成約してなかったら2月また来ますｗ

 

 

うちの代車ミライースそこそこ走るけど
外観ノーマルなので場違い感半端ナイ💦
まぁ園長は鋼のメンタル関西人なので
それをオイシイ思ってしまうんだけどｗ
Sec1:26.241 Sec2: 26.586 Sec3:11.559
裏st計測167km/h だったけど実は1周目の
①ヘアで片輪走行なって左は捨てた←笑
結果2速を封印して3と4だけで走る練習を
してたら最後のほうで慣れてきたけど
今度は燃欠症状出だしたので終了チ～ン。
走り終えてYouTube用ネタ撮影してたら
種馬さん＆瀬山総長さんに囲まれるミラ！
御二方ともe:S乗り込みインパネシフトを
カチャカチャして笑ってもらえました♪
そんな弾丸ワンオペ遠足強行だったけど
今回はランクル250FUTURAにしたから
自動追従クルーズが超快適で行き帰り共
ワンピットで17時過ぎにはMOFAC到着。
9型ハイエースの期待度も上がりますね～