ムービー - コペン専門店も。ファク

2024年11月4日2024年11月12日

ファイナルコペントロフィー乙(‘ω’)ノ

2024KcarMEETING秋大会
ラストコペトロお疲れ様でした！
前日まで降り続いた土砂降りが
ウソのように日曜は朝イチから
ドライコンディション(￣▽￣)b
TIMEATTACK号は夏仕様のまま
低速スカスカ補助NOSも不発orz
なのに6,500rpm超えたらブースト
3.1キロでホイルスピン祭りとか
上手く乗りこなせず手古摺る💦
決勝は珍しく発進マシだったので
全車ラップしてみようって遊び♪
2周目3周目と1分22秒台連発して
残り7周を燃費セーブしながら
流してみたけど15Lで全然余った。
やけど2番手園児が1分30秒やから
も～少し周回数ないと届かんかｗ

ファイナルコペントロフィーなので
グリッドSTARTのほうが映えるよね！
いつも何処かの茂みからカメラで
撮ってくれてる某Y氏が決勝正面から
狙ってると事前に聞いていたので
スタート直後は特等席でハイチーズ♪
走行中サージタンク吸気温は43度位。
冬本番セットで21秒はイケると思うｗ
いつもは章典外にしてるけどオープン
クラス3台なので上がっときました～
また動画は某園児チャンネルで(‘◇’)ゞ

そんな感じで暑過ぎず寒すぎず
絶好のセントラル日和でした(‘ω’)ノ
我らがコペトロ園児達は朝から
パンクしてる車両修繕に始まり
フリーで1台消え決勝で数台消え
久しぶりにサバイバルな1日に💦
おかげで昨日今日とセントラル
６往復したんちゃうかな～(笑)
普段FUTURAで十分やけど
こ～ゆ～時2台積み欲しなるなｗ
月曜祝日だったのも助かりました

2024年9月9日2024年10月25日

Jworksグランプリin岡山国際サーキット乙(‘ω’)ノ

Jworksグランプリおつかれ様でした！
天気予報通りドピーカンで終始灼熱の
岡山国際サーキット堪能してきました。
TimeAttack号では約2年ブリの走行？
岡山はセントラルよりギアが合うぶん
パワーバンドで立ち上がれちゃうから
シバ200Rがカジュアル過ぎて空転凄いｗ
ま～それでもNOS無しラジアルのまま
42秒は出そうな感覚だったけど上手く
クリア生かせなくてBEST43秒止(;”∀”)
予選2番手にホンダオート岡山緑ツデー
3番手えりっぺ青バン、4番手プライム
マッハツデー、以下40台オーバーで
JWGP決戦8周レースも楽しめました～

MOFACタイムアタック号は現状
低速スカスカなのでSTARTで5～6台に
抜き去られるも1周で全部取り返して
余裕かましてると油圧パワステ配管が
オーバーヒート内圧上昇トラブルで
急に重ステなってペースダウン(;”∀”)
ほかの上位車両達も何かしら不具合で
脱落していくなかCAD社長36アルトが
怒涛の追い上げ石川劇場堪能してたら
ヤル気復活して腕パンパンなりながら
総合トップでチェッカー受けれました♪
アンパネがオムツ替わりなってたので
コースにOIL撒かずに済んでヨカッタ。
シバ200Rはセントラル練習3回走って
岡山イベント丸一日遊んだハズだけど
トレッド綺麗し全然減ってなかったｗ
カジュアルに遊ぶぶんにはエコだけど
この車両特性だと今後出てくるシバSや
シバスリに期待したくなりますよね～

我らがコペトロ園児たちはとゆ～と、
ターボ交換車以上の構成で集めたけど
初オカ国も含めて全車2分切りの快挙♪
いつもの緩いコペトロ運動会とは違い
KカーSB＆SS混走みたいなレースでも
全車自走で1日遊んで全員自走で帰宅と
優良園児なのかクルマが優秀なのかｗ
JWGP直前にシバ200Ｒ履いた車両も
多数いたので身内だけでシバクラス？
動画はそのうち某園児チャンネルで
コツコツ編集して上がると思うから
圧掛けて楽しみに待っときましょう！

2024年5月16日

チーバスパイダー園児はGBC17化(‘ω’)ノ

先日のKcarMEETINGで
コペトロ＆セントラルdebutしてきた
20thチーバスパイダー園児は
この遊び気に入って頂けたみたいで
11月秋大会も参加するそうです(‘ω’)ノ
で、そのまま居残り保育でUPデート！
現状のGBC14から通勤GRと同じ
GBC17ターボに仕様変更するのんと、
ビレットピストンも入れときま～す♪
パッと見～外観フルノーマルなのに
中身カリカリあざと可愛い仕様ですｗ

艶消し赤Candy880園児は
車検ついでのファ検プチメンテで
前後ハブ+Fロワアームほか色々と
数年ブリのリフレッシュ完了(‘ω’)ノ
久しぶりに園長checkがてら乗って
帰ったけどやっぱ4発は音がイイネ♪
この車両はBodyフルスポットから
溶接ケージ仕様で作ってあるので
製作から7年経つけどLA400よりも
素直なハンドリングが最高過ぎるｗ
たま～にJB200仕様の880乗ると
現行車両にはナイ楽しさがあるのよ

KF縦置きフライングvisionコペンは
とくに中身に進展なかったけど
雨の日に外出せないと邪魔になるので
園長外装コレクションから
黄色Ceroの皮を被せときました(‘ω’)ノ
今日まで知らんかったんやけど
セロの場合アッパーサポートなくても
FフェンダーでHライト自立するんやｗ

2024年5月12日2024年6月8日

KcarMEETING2024春コペトロお疲れ様です(‘ω’)ノ

KcarMEETING 2024春大会 in
セントラルサーキットお疲れ様です(‘ω’)ノ
気がつけば13年目のコペントロフィー！
当日は朝から雨が降ったり止んだりで
ムズカシイ路面に1日翻弄されましたが
朝のフリー走行は1周目に1分26秒台で
いまいちのタイムしか残せなかったけど
予選はウェットでフージャー大失敗orz
決勝もハーフウェットだったけど
RE71RSに履き替え28秒台はまぁまぁ♪
レース後半は毎度のプロレスごっこで
今回も楽しく遊ばせてもらいました～。

決勝ローリングスタートだったんだけど
園児の皆さん路面コンディションのわりに
とっ散らかるでもなく全員優秀でしたね！
園長通勤用GRは章典外なので
安全確認しながらパトロールしてたけど
御行儀イイ方ばかりで安心して見れたよ♪
今回は珍しく全車ノントラブル( *´艸｀)
各クラス様々なドラマがあったようで
レース終了後もワチャワチャ楽しそうｗ
帰宅してからも皆さんグループラインで
ピロートーク盛り上がっております(笑)
次戦は11/3なので待ち遠しいですね！！

2024年3月19日2024年3月24日

通勤GRセントラル1分24秒225でた！(‘ω’)ノ

先日ポンダー貼り忘れ大失態だった
通勤GRは今度こそチャント貼りつけて
またまたセントラルサーキットAttack！
自己BEST大幅更新1分24秒225(*^^)v
車両側の変更点は全くナイままだけど
インターバル短かかったこともあり
前回の車載見て数ヵ所修正したくらい。
ま～自分で言うのもなんやけど
660cc縛りでは驚異的なTIMEじゃない？
なんなら23秒9も見えてきちゃったよ(笑)
マダ開けてない引き出し何個かあるけど
今シーズンはコノくらいにしときますｗ

ほんでEkishowメイプル園児は
祝日の水曜が天気悪そうやからって事で
会社有給とってセントラルリベンジ(‘ω’)ノ
通勤渋滞ハマって遅刻してきたけど
先日から続いていた不調解消された結果
こちらもBEST更新で1分27秒台の男に♪
久しぶりにメッチャ嬉しそうやったわｗ
御機嫌のまま帰りにMOFAC登園して
走行後点検したらとっとと帰ってったよ！
ようやく通勤GRもセットダウンして
ワイパーと助手席もどしときました～(笑)

そしてそして時を同じくして別動隊が
公認4WD最終仕上げの構造変更車検！
いつものパタ～ンでPROVILE竹田氏と
合流して先生オネガイシマス状態(‘◇’)ゞ
ま～事前申請の決裁おりてるとはいえ
やっぱ試験当日はドキドキするんですｗ
話術も含めてノウハウなんですよね(笑)
3月の年度末渋滞もあり時間掛かったケド
無事にイッパツ合格で晴れて公認車両♪
姫路ナンバーなって戻ってきたので
今日のうちに豊橋ナンバー行政書士へ
書類とプレート送っておきましたよ～

午前中セントラルで遊んでから
重役出勤したらスチグレ880の破片がｗ
今回の依頼色は32GTRのKH2(￣▽￣)b
入庫時にガンメタ系が好きって事で
ド定番ではありますがオーナー希望で♪
青味の強いダイハツスチグレから
KH2になると急にニッサン感でますね！
ひと通りBody＆パーツ色入ったので
定休日明けはFフェン＆前後バンパーと
バキバキに割れたカウルトップ塗るよ～

姫路ナンバー白880園児は
5月のKcarコペトロ前にアップデートで
ロールケージ＆溶接止め依頼(￣▽￣)b
ハイレート仕様の880はABピラーを
止めるだけメチャ足動いて快適やでっ♪
昼からフロントガラス外してもらって
先ずは下準備からSTARTしときました！
まぁ木曜にはバーリングプレート付いて
KH2全塗と入替で特殊塗装していくよ～

2024年2月18日2024年4月9日

Attack筑波2024オツカレサマでした(‘ω’)ノ

Attack筑波2024オツカレ様でした！
FBのほうで成績票は載せてたけど
通勤GRコペンは1分01秒459(‘ω’)ノ
Kクラス2番手奪還まで惜しくも
コンマ１秒届かなかったんだけど、
計測ライン手前でイケると思って
ガッツポーズの準備していたのは
某園児チャンネルで後日
エエ感じに編集してもらいます(笑)

ガチャピン号は前日走の１周目で
チェンミーからのバルブ突いたのか
2気筒圧縮ゼロになり早々リタイヤorz
この日のために
積載車運転できる免許教習所通ってた
タクミン号はSL1で原因不明の不調？
インジェクターのOリング部からの
エア吸いだけだったのでSL2本目までに
治して出てったらNOS欠で凡人状態ｗ
当日PMからは見覚えのある園児達や
色んな方が観戦に来てくれてて
オヤツや差し入れ山盛りあざ～す(*^^)v

えりっぺ青バンとは終始ランデブー！
3秒4入れた時はハグしてましたね(笑)
カプチーノ勢もメチャ早くなってて
3秒台でもBEST10圏外なりそうなほど
年々レベルがあがってきてるうえ
TIME拮抗してて油断してると即(;’∀’)
そして皆さん当たり前に上手いんよｗ
リザルト見せ合いっこしたけど
セク③10秒台連発でオレ一番下手orz
見逃しそうになったケド白カプチに
見覚えのあるオーバーフェンダーが
付いてたので２度見したら当社製品！
リアフェンドンピシャでビックリ～。
Attackジムニー組みは
9秒台がゴロゴロ？最速8秒台いたり
シャンテが2秒台とか色々オカシイｗ

今回は51秒2コルベットがド迫力！
規格外のクルマにも見慣れてきたケド
カッコ良くて速いのは最強ですねｗ
フルカーボンGOLFも欲し過ぎる技術！
自分の出番済んでからウロウロして
クルマ好き魔改造フェチにはタマラン♪
今回はトレーラー置き場がイイ位置で
撤収時にメチャ有り難かったっす(‘◇’)ゞ

2024年1月29日2024年2月5日

TAKASU研修走行会in鈴鹿サーキット！(‘ω’)ノ

TAKASU研修走行会in鈴鹿おつかれ様です！
昨年のタカ鈴は２台持ってったのに
２台とも１周すら出来ず大失敗やったけど、
今年は目標１周を目指して緩く走ってみたら
３枠フルラップ出来て大満足な園長デス(笑)
Aクラスなコペン園児が数台いてたので
終始３台で前行ったり後ろ行ったりしながら
久しぶりにカルガモ走行堪能しました(‘◇’)ゞ
実はチャント鈴鹿走れたの５年ブリで
終始オッカナビックリでグダグダやったｗ

ハイブースト封印＆NOS封印＆頑張らない。
2020製A7タイヤとはいえ1本目BESTが
2分30秒ってナンボなんでも遅いな～と
思たらタイヤ内側とロワシートが
ベタ当たりしてブレーキ掛かってたorz
慣熟走行直後のホームストレートで
なかなかの量の白煙が前輪から出てたｗ
新品タイヤの時じゃなくてヨカッタ(;´･ω･)

確か昨年は某園児が130Rで
クラッシュしてマリオネットなってたけど、
今回は皆さん御行儀良くて平和でしたね♪
和歌山ナンバー白Cero園児が
自作軽量ボンネットぺろぺろしてたけどｗ
千葉ナンバーのリキシル880園児は
鈴鹿サーキットで納車引き渡し作戦(‘ω’)ノ
当日のうちに無事千葉まで帰れたようで
トラウマの岡崎SA越え出来てヨカッタ(笑)

通勤GRは①枠目でFタイヤ壊したんで
全長あげて干渉対策だけして②枠目は
園児たちの専属カメラカーに徹しました♪
③枠目はTDオッサンTURBO仕様の
黄色GT-K園児の車両に乗り込み初走行。
諸事情で？シート位置が高くって常に
メットがルーフトリムに当たってる状態ｗ
ドライブ感覚で39秒台なら十分じゃね？
通勤GRより低速からトルクあるんで
ほんと乗り易いッスヨこの仕様(*´ω｀)b
そのうち某園児チャンネルで
動画編集されて上がるのでお楽しみに～

同日開催だったCTAC組みは
若者園児たちがKクラス走ってたから
鈴鹿にいながらチェックラップWEBで
CTAC進捗確認して忙しかったわ(;^_^A
奈良スチグレ園児も白レティシア園児も
自己BEST更新してゴキゲンでした(笑)
サポート部隊もオツカレ様でした～！
心置きなくAttackに全集中できそうっす

2023年4月24日2023年5月16日

K-CAR MEETING2023春大会おつかれ～(‘ω’)ノ

K-CAR MEETING2023
春大会オツカレ様でした(￣▽￣)b
絶好のセントラル日和でしたね。
TIMEATTACK号は
2月のAttack筑波ブリに走れました！
コペン＆エスロクTROPHYは
フリー、予選、決勝10周も
事故なし赤旗なしと平和でしたよ♪

コペトロオープンクラスは予定してた
園児数台が未出走になってしまったので
決勝はガチャピン号とプロレスごっこ♪
ワザの掛け合いして遊びながら
後方集団にチョッカイかけに下りてって
４台ほぼ同時チェッカーFINISH(笑)
MCのオネ～さん混乱させてゴメンネｗ
なるべく周回遅れ作らないように
時間調整した結果今回はコンナ感じで

先日TD025LL改おっさんターボ化した
某園児の黄色GT-Kは予選で33秒台入！
シグナルが近い位置からのSTARTが
初体験だったので舞い上がったのか
珍しくヘアピンでとっちらかって
ミドルクラス2位もゴキゲンやったｗ
それにしても数年前と比べたら
レギュラー園児達のペース早なったね。
なかなかフルメンバー揃わないけど
全部きたら来たらでヤヤコシイか(笑)
次回コペトロ秋大会は9/17(日)(‘ω’)ノ
既に当日＆翌日入庫で次戦に向けて
アップデート祭り始まってますｗｗ

2023年1月23日2023年1月27日

TAKASU研修走行会オツカレ様でした(‘ω’)ノ

タカスズカおつかれ様でした～！
やんちゃ盛りなコペン園児たちと
昨日は数年ブリの鈴鹿サーキット(*^^)v
園長に関してはテンション上がり過ぎて
TIMEATTACK号はモチロン、予備用で
通勤GRも持ち込んであわよくば２台共
歴史を変えてやろうと挑んだんですが、
違う意味で新記録を更新しちゃった(笑)

走行①枠目は通勤GR号でATTACK！
絶好のポジションでコースイン(‘◇’)ゞ
慣熟走行後１周はクリア確実な間合いで
最終立ち上がってホームストレートへ♪
Bダッシュボタン押した瞬間
樹脂製インマニ粉砕破裂してチーンorz
コントロールライン真横で終了( ﾉД`)
そのままPITレーン先の路地に入って
パドックへ戻ってくる最速ラップ(笑)
よい子は樹脂インマニに空気圧ブースト
+Nosったら危ないで～の御手本デス。
そんな事もあろうかと予備の新品を
持っているところだけ見習いましょうｗ

気を取り直して走行②枠目は
TIMEATTACK号でコレまた良い感じの
ポジション取りからコースイン♪
前車との間合いミスって①コーナーで
追いついちゃったけど外からまくって
目前のクリア状態にテンション上がる！
が、デグ②立ち上がって4速入れた直後
シフトセレクタ固着の罰ゲーム状態？
２輪コース入って足掻いてみたけど
4速からギア抜けなくなりPIT戻るorz
まさかの2台とも1周すら出来ない
自身ワースト記録を更新(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
Attackまで時間ないんで色々焦るやん

TIMEATTACK号とガチャピン号は
ホームストレート230kmオーバーとか
ちょっと逝っちゃってる元Kcarだけど、
園児達のハイストリートチューンでも
GPS200km前後出ちゃうspecばかり？
純正ファイナル車はストレートエンド
5速REV叩きとか130Rボトム180kmとか
園児たちのイカレっぷりもナカナカ(笑)
ひと昔前は軽で３分切れたら
速いほうだったのに今や40秒前後でも
クビ傾げてる人が多数って異常事態ｗ
ま～皆さんオッカナびっくりながらも
楽しそうにしてたんでヨカッタ(￣▽￣)

2022年10月24日2022年10月30日

2022KcarMEETING秋大会オツカレ様でした(‘ω’)ノ

2022KcarMEETING秋大会オツカレ様でした！
数年前から始まったメッセージリレーの
バトンが回ってきた関係もありメチャ懐かしい
初代デモカー青コペがパンフレットの表紙に♪
主催者様によると記念すべき
コペントロフィー第１回大会時の写真らしい。
当日の朝知ったのでビックリした～( *´艸｀)
この１１年間でBESTラップが１１秒も
短縮してるの数年後には20秒切れますね(笑)

TIMEATTACK号はウイング装着後のTESTに
コースインするも小さいトラブルが何個かでて
まともに１周すら走れずコノ日は断念(;^_^A
転がし用タイヤでも感触は悪くなかったけど、
今回初めてセントラルの裏st手前にある
③コーナーが岡山のモスエス同様に
ヤヴァイ挙動になるコーナーと知りましたｗ
2023specエンジンだと更に怖くなりそう？汗
早いうちに修繕してリベンジしにいきます！