量産型JB200馬力 - コペン専門店も。ファク

2019年1月16日2019年6月12日

【特選中古車】も。デモカー完全レプリカJB200馬力コペン

も。ファク特選中古車に衝撃的なマシン登場！！
まさかの・・・・
も。ファク最強コンプリート状態に仕上がってる
デモカーspecスーパーブルーを追加！＼(◎o◎)／
しかもコノ車両、、、
ちょうど１年前にドンガラBODYにフルスポット。
エンジンも同時に製作したわけですが
完成から5,000kmも走ってないような状態。。。
正直、、、
いま手放すのモッタイナイとしか言いようないですが
次オーナーにとっては御買得すぎる１台ですね（笑）

【カーセンサー掲載中】

ちなみに先日、
鈴鹿サーキットを2分24秒フラットで駆け抜けた
園長コペンの内装付きと
ほぼほぼ同specなヤツですｗｗ

この車両は平成30年時点で
JB-DET改820cc化と同時にWIDE-BODY化で構造変更。
5ナンバー普通車登録と公認車両になってます。
そのため車検証の初年度登録は平成30年式となりますが
もとは平成18年式のL880Kですよ。

外装はTAKEOFF製CROSS-STYLEフルエアロに
も。ファク製オーバーフェンダーKITを装着！！
フロントリップはエアロと一体化することで
普段使いの車高クリアランス確保を狙ってます。
GTウイングはVOLTEX製タイプ①に335ブラケット。
外装色も１年前にオールペンしたもので
元々普通の銀色だったのをロータスエリーゼの
レーザーブルーを艶消しクリアーで仕上げてます。

も。ファク製CRUX車高調にWORK CR01(15x9J+10)、
バリ溝RE71Rタイヤで205-50-15でハンドル全切り可！
CRUXダンパーもOHしてから5,000kmも乗ってないｗ
も。ファクDYNAPROブレーキ、冷却フルコンプ！サブラジ付き。
MTは仕入れてからオーバーホール済みになってます。
4.9ファイナルなので4速で220km出ちゃうエコカー状態(笑)

パワーユニットは現時点も。ファク最強specの
量産型JB200馬力仕様！！！
も。ファク製JB200EXマニ＆アウトレットPを使用した
専用RHF5ターボ仕様でワンオフオプション全部盛り。
クランク、コンロッド、ピストン、ハイカムと
ヘッドチューンまで施工したCAD製作エンジンに
Fcon金プロ現車セッティングで叩き出す数値は
ダイノジェット修正無しでも規格外ですよねｗ
しかも、
そんなエンジン製作後の走行距離は5,000kmにも満たない
極上コンディションとなっております(;・∀・)b

そんな過激なマシンなのにインテリアは超シンプル♪
運転席のみRECARO-TSG。
Dスポ6点ロールケージはBODY製作時にピラー溶接ドメ。
剛性感とハンドリングが普通のコペンとはベツモノです。
ちなみにカーナビも
1年前に新品装着してるので地図更新も無料かなｗ
ま～他にもイロイロあるけど書ききれません(笑)

【カーセンサー掲載中】

軽自動車のくくりで考えたら
スッゴイ高いんだけど冷静に考えたらコノ車両を
この金額でGET出来るのは超絶お買い得なんです。
しかも、
このローン↓でMAX組んだら誰でも買えそうで逆にコワイｗ

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2019年1月12日2019年6月12日

TASで話題真っ只中のGRコペンと鈴鹿走る～(*´∀｀)b

でも・・・
俺の知ってるGRコペンと最近話題のんが
見た目も中身もチョット違うなｗｗｗ
コッチは純正ターボのまま
鈴鹿2分45秒くらいで走れるやろし？( *´艸｀)
↓↓
って事で～、
園長は10時から夕方まで鈴鹿で遊んでます♪
も。ファク店舗は普通に営業してるっすよ～

そんな感じで
今年のサロン行けなかった現実逃避で
ダイハツ製GT-Rも積み込んどきました(笑)
スーパームラサキも走らすけど
ケローブも来月のK4GP前のTESTで～♪
JB210は手堅く2分25秒切りしときたいな～

今日も朝から納車ラッシュ！
艶消しCandy号も無事納車( ｀ー´)ノ
Newヘルメットに
なめ猫ハチマキも貼っときました♪
今回はお試しで
ラストラーダのレンタルHANSで
鈴鹿シェイクダウンに挑みます！！

超銀号も前日メンテ(｀・ω・´)ゞ
Aクラスのコペン数台は
とんでもなく速いんで入念にCHECK(笑)
金号は
リア荷重が重過ぎるんで鈴鹿用バネレートｗ

マルティーニ880も油脂メンテ！
RE71Rタイヤも新品投入で横転準備完了ｗｗ
ワインレッド880classicは車検。
JKクラシカルは
プクさん愛用ケミカル材でマフラー
片方だけピカピカに磨かれてました(笑)
異邦人の赤880も
あした鈴鹿３枠とも走るそうなので
制動アイテム消耗品交換イロイロ～(*^^)v
基本的にウチの
水道代で毎回洗車していきおんねんｗ

そ～いえば全然カンケーない話、
最近うちの親父が我が家の庭を弄ってて、
余ったモルタルでガレージ入口アプローチ補修で
塗ってたとこ、、、キッチリ犬の足跡がががorz
ま～ま～デカイ犬っぽいけどピッチが狭い！！
どんなリアクションやったんか気になるわ～(笑)

2019年1月10日2019年6月12日

艶消しCandy880は量産型210馬力で完成( ｀ー´)ノ

休み明けは
日曜のタカ鈴鹿受理書届くところからスタート♪
ゼッケン＃01
ピットが＃44Gになっててワロタｗｗｗ
それにしても・・・
鈴鹿フルにコペン22台って(笑)
そのうち烈COPENやらせて欲しいな～( *´艸｀)

そして、プロジェクトCな艶消しCandy号は
12月頭からの入庫でシリンダーヘッド仕様変更だけのツモリが
釜開けてみるとアカンとこイッパイ見つかって
結局ブロックもヘッドもサラピン！　クランクも研磨で～と
なんやかんや追加がありましたが無事鈴鹿直前納車可能に(笑)
未だ宿題作業残ってるんで気合入れて仕上げるッス(｀・ω・´)ゞ
こんな可笑しな数値に見慣れだしてるのがコワイｗｗｗ
とりあえず
ラストラーダで首伸びない安全具もらってきといたっす♪

転ばぬ先のCARRILLOコンロッド組込入庫の
緑セロはピストン納期延長のためホバリング継続中(;^_^A
石川ナンバー赤ローブは
極上12,000kmエンジンやけどCARRILLO組込み順番待ち♪
KMマーチン880のJBエンジンは
オートマ専用ハイコンプ仕上げで現車オーダー
だけどコチラもやはりピストン加工待ち～ｗ
鈴鹿フル後には
量産型KF140馬力な白ローブの
KFハイカム+鍛造ピストン＝量産型KF170馬力化が
控えていたりと年始早々から
和泉製作所はエンジン渋滞が始まっていますね(笑)

も。LA400KチューニングECUで
先日ゲジナン白～ブがWETの鈴鹿ツインフルを
走ってきたそうですがホイルスピンさせながらも
VSC介入が無くなりEVC6確認でアクセル開度100％♪
コレならVpro4.0がなくても3.4で良いかもね( *´艸｀)
事故入庫からの～フルスポ+全塗な
水戸ナンバーもほぼほぼ作業完了したんで
とりあえずツイデのシャ検準備してたんだけど
アライメント可笑しいうえA052が太くって
いろいろ修正せなアカンからチョット待ってねｗ

ミカン色880は
来月末から東海地方に転勤ってことで～
ガチの盗難防止装置装着に
近所にあるピンクのクルマ屋さんへ(*^^)v
あ、
ギリギリ見切れてるのはシンジ君の嫁です(笑)

2019年1月6日2019年6月12日

RECARO PRO RACER RMSの重量測定！！( ｀ー´)ノ

買取入荷した車両に
RECARO PRO RACER RMSが装着されていたので
チョット気になってイロイロ調べてみた( *´艸｀)
比較はMyコペンで10年使ってるTS-G ASM。
2700GのほうだけどRMSの剛性感は凄い！
ホールド性も抜群だしサーキットでは良いかも♪

ただ、レール込みで持ってみるとメチャ重い(;^_^A
シート単体では2kg重く専用レールも更に2kg重い。
ままま、いっぺん付けてみようとスーパー紫に
組んでみるといつもよりアイポジションが高い？
レール調整穴を下げてみようとTryしてみたものの
シート下面とレバー部が干渉するので断念ｗｗ
結局いつものレールにオフセットステーで装着！！
あ、、、
なんか良いかも♪ ( *´艸｀)
見た目カッコイイし暫く使ってみよう的な(笑)

そ～いえば2019イッパツ目～の
参加イベントTAKASU鈴鹿フルまで残り一週間！(;´∀｀)
ソワソワ準備する園児もチラホラ(笑)
直前納車な２台の進捗も大丈夫そうな段取りっすねｗ
来週もスーパー段取りで乗り切ります！！

昨日ハコに色入った
水戸ナンバー880はとっととエンジン載っけて
自力歩行できるように組付け～( ｀ー´)ノ
なんせバラッバラなので
室内作業も山のように積み上げた部品発掘からｗ
とりあえず
ヘッドライトが新品なったんで新車です(笑)

2018年12月4日2019年6月11日

鹿の飛び出しに御注意っす！！Σ(ﾟ∀ﾟﾉ)ﾉｷｬｰ

なんか、、、
今日は早朝に鹿と衝突したコペンが立て続けΣ(´∀｀；)
ま～園長も毎日山越え通勤だけど
３日に１回はイノシシと目～合うシーズンｗｗ
皆さんヘッドライトに
ツケマツゲならないよう気をつけて下さいネ（笑）

も～一台は三重ナンバー緑セロさん！
今年3回目の鹿クラッシュΣ(´∀｀；)
滋賀のド田舎道を毎日深夜通勤なので鹿常連ですorz
因みに鹿はタタキにしてCOSTCO製
玉ねぎドレッシングで頂くのが園長好みッス！！
ままま、
ロードサービス搬送してきたんで保険修理っすわ♪
ついでにカンガルーバンパー作って付けとこうか？笑

さてさて、
LA400Kチューニングコンプリート車両販売は
ベース車両のローブSが到着(*´∀｀)b
なかなかパンチの効いた総額御予算なので
ジックリ部品集めからSTARTしていきますね♪

艶消しCANDY880は
新品ヘッド手配してエンジン仕様変更！！
燃焼室形状変更にピンピンポートに圧縮変更に～て
先日の超銀号と同じspecになる予定(*´艸｀*)ムフ
ついでにIN/EXバルブも16本新品おろしたいな～♪
そそそ、
ここんとこまたハイエースで牽き倒してるけど
リアスタビ＆ダンパーに増しリーフめちゃ良いｗ

シンジ君は車検3台コンプリート♪
年末が近づくにつれて混んで来るので御予定の方は
早め早めに教えてね～(*^^)v
某氏のファミリーカーもついでに完了ッス！！

神戸ナンバー緑セロは本日からドック入り！
当初CVT車用カーボンLSD施工だけの予定だったのに
ついでがイッパイ増えて自ら沼に墜ちていきますｗｗ
セロバンパーなので
Egオイルクーラーはオフセット加工(｀・ω・´)ゞ
ワンオフCVTオイルクーラーは
クロスメンバー裏にレイアウトしてみたけど
我ながらエエ感じやなと満足げな園長ｗｗｗ

なんやかんやメンテ中の金コペは
フロントハブ替えの着地ツイデで体重測定してみたけど
え～と、、、963kg!!(;^_^A
こんなヘビー級の軽自動車やのにスズキ車と
ブレーキング競争するんやから
改めてデカキャリの恩恵を感じて欲しいよね(笑)

2018年12月2日2019年6月12日

LA400K現行コペン☆セントラルサーキット1分29秒台♪

先日からの思い付きで
K4GP用軽量化仕様の製作していたケローブ♪
とりあえず第一段階を完了したので
さっそくセントラル会員枠でTEST走行(｀・ω・´)ゞ
ま～色んな確認も出来たので収穫あったかなｗ
気になった箇所を数点修正したら再度Attackして
アベレージ1分28秒ラップが出来る感じかなぁ～と。

そんな園長の気紛れに数名の園児たちが集まり？
最終コーナー側PITがコペントロフィー状態(笑)
この日は
走行会が2イベントあったんで会員用PITが
5台分しかないところに20台弱て・・・・(;^_^A

とりあえずバタマン号のチェック走行♪
確認したかったことは直ぐに分かったので
さあアタックするぞ～ってタイミングで赤旗orz
計測２ラップで終了ち～ん・・・・(笑)

そんな赤旗原因が↓↓コレ！
ワンパクが過ぎますね・・・(;´･ω･)

先日JB210仕様で
仕上がった超銀号も本日シェイクダウンだったけど
プクさんもようやく90秒切り達成でオメデトー(≧▽≦)b
ままま、直線がスーパー紫880より
5kmくらい速いんでモットいけるけどなｗｗ

そんな感じで朝の２枠走り終えたのがAM９時40分ｗｗ
とっとと撤収して重役出勤でした(｀・ω・´)ゞ

ほんで１２時前にはファク出勤( ｀ー´)ノ
も～結構時間たつけど
新名神開通でセントラルサーキットがホンマ近なった！
で、
店に到着するとさっきまでいた園児が90％一緒に(笑)
ってかコレただの同伴出勤やん(笑)
引き続きロガー検証に反省会？な流れｗｗ

ソコに別の園児たちも
合流で結局お祭り騒ぎの鮨詰め駐車(;^_^A
納車に作業に
電話ラッシュに～と気が付いたら日が暮れてました！

2018年11月4日2019年6月11日

SUGO 4輪Fanミーティング走ってきたでっ(≧▽≦)b

走ってきましたよ念願のSUGO(*^^)v
6月の筑波2000から言い出した
コペン全国サーキット行脚プロジェクトC(笑)
園長の思い付き＆気紛れなタイミングで
どっかの走行会に御当地グルメ堪能しながら
ツイデに爪痕残していくコノ遊びｗｗ
今回もタップリ満喫してきました～( *´艸｀)♪

前回のAP同様、
初コースだったにもかかわらずイキナリそこそこ走れるのは
RisingWest大野プロにレーシングシュミレーターレッスンのオカゲ♪
現場ではプロのアドバイスを思い出しながら周回を重ね、実際の
タイヤグリップを擦り合わせていく作業だけなので安心安全(笑)

が、
肝心のマシンが今回ゴキゲン斜めで終始グダグダでしたｗｗ
朝イチ枠でクラッチ滑りだすし～左前輪はサストラブル(;´Д｀)
決勝グリッドに付いた瞬間ブレーキホース断裂でちーーんorz
ままま、START後じゃなくてヨカッタまじで(;^_^A

そんなケローブ不在の決勝レースでは
5番手スタートだった金コペが突然スイッチON(笑)
朝からズゥ～～ット42秒台やったのに
決勝で周回遅れ出て来てからBEST更新し続け、
最終ラップにTOPをとらえて見事優勝ｗｗｗ
自分が走れず不貞腐れてたけど
久しぶりに外から見て楽しめました( *´艸｀)

SUGO 4Fanは
ドレスアップイベントも併催だったのでパドックも満員御礼(≧▽≦)b
そこかしこから大音量でノリノリな音楽が聞こえてくるし
スーパーカーのパレードランがヘルメット着用とか面白過ぎた(笑)
LB代理店つながりのIWGP様とも名刺交わせたし
当社モリモリ管マフラーLB4本だし装着車の川村号ともコラボ達成♪
PITにも色んなコペン乗りが挨拶しに
来てくれたりと遠いところへ来た感じが全くしないホーム感！？
結果、やっぱり翌日は声ガラガラになるいつものやーつｗ

2018年10月9日2019年5月30日

超銀号は暴力的パワーなのに扱い易い特性でセット完了！！

先日Newエンジン完成→慣らし完了で
CADでVproリプロってた超銀号でしたが・・・・
DYNOJET生 206馬力＆トルク21kって成績！！

ま～今回はブロック＆ヘッドと全部新品で
ピーク数値は予想通りな成績なんだけど
見ての通り6,800rpm～9,400rpmまでフラット200？
もはやグラフの縦横軸の数値がオカシイよな(笑)
新たにヘッドも作り込んでバルタイも最適化。。。

もはや神々たちの遊びと化した量産型JB200仕様は
既に15台近く居てるけど多分コレ一番扱い易いかも♪
4.9ファイナルに5速0.75やのに
ハーフアクセルでもモリモリに加速していくとか(;”∀”)
クローズドコースで踏んでみたケド
4速8500rpmまでの到達がスーパー紫880超えてるやん！
Defi-ZDの車速修正するの忘れてたから
メーター数値は普通に4パルス設定状態やったけど
あとで計算したらやっぱりか、な、景色の流れ方ｗｗ
オカゲでTUTAYA延滞せずに済みました(笑)

以前の仕様でも生195psとか可笑しな数値だったけど
前よりもクルマ軽くなったんちゃうか～？な体感G。
ただ、後ろがガチャガチャ喧しいんで
トランク開けてみたら
予備のハブ4輪分に予備のローター3枚にジャッキやら
工具やら30kgくらい載ってたしｗｗｗｗ
これはちょっとケローブじゃSUGOで勝てないな(;^_^A

2018年10月8日2019年6月11日

三連休は納車＆入庫ラッシュ！！！(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ

めちゃくちゃ手間隙掛かった
量産型200馬力なJPS880も納車完了！！
ギリギリまで完成クォリティに拘って
作業してたんで大事に乗ってね～(*´∀｀)b
10/21鈴鹿COJでは
も。ファクブースにデモカー展示するので
＃12号車ファンの方も見に来て下さいね♪

マツダ27Aベロシティマイカレッドに
染まったL880Kも一通り色入って仕上げ磨き！！
こちらも今週末納車っす( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
明るい時間に写真撮れずでスマンｗｗ

高知ボーイズは
大阪観光も堪能してカンペキな週末だったね！
ワンパクさんは裏庭でセルフメンテ(*´艸｀*)
カミヤンはトッポ払いサプライズｗｗｗ
アオイさんはコペトロ初心者に親切に教えてるけど
コースで粗相があったら鬼に豹変します（笑）
猫崎くんはゴロニャーーゴ？
異邦人は袖の下持ってきて洗車してたｗ
ま～～三連休も喋りまくってたっす(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ