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【特選中古車】スイフトスポーツ6AT KUHL33R-SS！

も。ファク特選中古車に
ZC33Sスイフトスポーツ6AT掲載(‘◇’)ゞ
KUHLRACING 33R-SSコンプリート車で
フロントサイドリアエアロに4本マフラー
BLITZ車高調もWORKホイールも当時の
セット売りパッケージのままだそうです。
ウイングだけTRUST製品に変わってて
社外ECUでオートマにしてはよく走るよ！
ワンオーナー所有で乗ってた車両です♪
純正OPのセーフティーPKG装着車なので
最新の運転支援装置には劣るものの
オートマで自動追従クルーズ楽チンですね
車検満タンにしといたのでスグ乗れますよ
【カーセンサー掲載中】

＊KUHLRACING 33R-SSコンプリートカー
＊KUHLエアロ(前＆横＆後)+4本出しマフラー
＊TRUSTリヤウイングに変更
＊メーカーOP：セーフティーパッケージ装着車
＊BLITZ車高調、WORKアルミホイール
＊オリエントワークスECU（180馬力）
＊TRUSTサクションP+ブローオフ、エアクリ
＊藤壺フロントパイプ、社外テール、牽引フックなど

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
金利4.9％（支払回数6～96回）　遠方対応もOK！
審査＆申込も店頭だけで完結します♪

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肉球ダクトに初代DX30+FconSZ？！(‘ω’)ノ

石川ナンバー赤DX30SZ園児は
お久しぶりの里帰りで車検入庫(‘ω’)ノ
肉球ダクトだけで誰のか分かる人は
MOFAC検定上級者だと思いますｗ
初代DX30にFconSZが懐かしいし
鍛営舎サザンウェイS05も良い感じ♪
外観キレイし機関絶好調なので
プチメンテだけ済ませてcheckします。
昨日完成した広島ダークレッド園児は
ポン100から現車set仕様なっただけで
MAXパワーはソコまで激変しないけど
ブースト1.1ｋから→1.7ｋで中間域が
全然違うのとコノ車両実測800kgなので
意外と速いからタカタ楽しみっすね～

 

 

 

ゲジナンGBC14赤Candy園児は
秋シーズンに向けての油脂メンテ(‘ω’)ノ
近いうちセントラル行くそうなので
園長も何かしら玩具で追撃したろか♪
ゲジナン白Cero園児も油脂メンテで
車検満了も近いので悪巧み打ち合わせ。
ナンチャッテ195化はマストらしいけど
RAYS来年春やしトレーサー2も来年？
とりあえずエンケイPF01とかって
いつものパターンでMOFAC日常風景ｗ
ご新規なにわ＃ダークレッドさんは
最近880デビューしたものの中古車屋
あるあるのソノ場凌ぎSPECだそうで
いろいろ御悩み相談で軽く診てみたよ！
まぁ先ずは簡単な箇所から1つ1つ
リフレッシュしていきましょうね～

 

 

 

キタキュー＃白880園児は
もともと社外ECUが入ってたんだけど
今回ナンヤカンヤ施工したうえで
園長checkしてみると高負荷条件時に
オーバーシュートで圧力リミッターが
掛かり易くストレスですわ～と報告ｗ
ってことで急遽EVC7MRも追加でした♪
ブーコンは過給上げるときも使うけど
上がり過ぎないよう制御するにも有効！
コレに空燃比と排温も管理できたら
安い書き換えECUでも少し遊べますよね

 

 

RHF4青白ドラえもん880園児は
保険修理の仕上げ作業でアライメント！
半年以上ブリにCOPEN戻って来るけど
コノ車両ま～ま～ヤンチャSPECなので
いきなりドカンと行かないよう願うよ
某GBC17園児は青ソニカで御来園(‘ω’)ノ
こないだからブレーキ倍力不調で
ノンサーボ状態だからクリープ怖い💦
欲張りすぎたカムシャフト仕様とか
デカ過ぎるターボついた車みたいやなｗ
また別の某園児は33スイスポで登園♪
初めてMOFACの門を叩いた頃から
所有してたんで懐かしい感じするけど
チョット乗ってみると全然現役やし
ATやけどま～ま～速くて5人乗りって
ファミリーカーに丁度良いやんと思た。

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も。デモカーCOPEN GR SPORT 納車されました(*^^)v

も。ファクでは第一号のGRコペン♪
外観は見慣れてるので特に驚きもないですが、
細かい部分をジックリ見ながら
GR専用部分を1個1個確認していきます(*´ω`*)

 

 

ナンバーが未だなので
臨番つけてオートバックスまでドライブ(｀・ω・´)ゞ
とりあえずUSB充電器と灰皿買ってきただけ。
KYBダンパーは確かにソフト方向になってて
優しい乗り心地なんじゃないかな～。以上ｗ

 

とりあえずFバンパー外して
オプション購入してたTRD製品を取り付け(｀・ω・´)ゞ
説明書のクォリティーが丁寧過ぎてビックリしたｗ
あと、シールタイプの型紙も有り難いよね～♪
遠慮なく新品バンパーにドリルで風穴あけれます(笑)

 

あ、最近よく聞かれるけど、
GRのバンパーはローブにも付きますよ(‘ω’)ノ
数点同時交換部品あるからソレだけかな。
フォグがLEDなのでチョットお高そうですが
Robeオーナーでマンネリしてきたら
フェイスチェンジも全然アリやと思います♪
バンパー端っこのダクトが
どれくらい効果あるのか詳しいヒト教えて！
ダックテールはTRD製が
好みじゃなかったんでLIBERTYWALK製を
ソリッドブラックに塗って暫く乗っときます。

 

ま～先ずは電装品イッパイあるので
通勤快速用の快適装備を充実させていくところから(*^^)v

 

 

で、
こっちの新車も8インチナビ届いたんで作業開始！！
うんｗ クラスターパネルが7インチ用だったんで
月曜日まで裸のままにしときます(笑)
ビークルECU用のNGKレーシングも組めたので
チョット踏んでみたけどビックリした＼(◎o◎)／
これ、現行車両ではコスパ最強やと思いますｗｗ

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JB260馬力トルク30ｋまでOKのドグギア着弾(*^^)v

今日はニュージーランドの友人Timから
今季TIMEATTACK用のドグギアが届きました♪
園長用SPLはマダ製作中なんですが、
NXショット待ったなしなので絶対壊れるからと
ティムが自分の260馬力トルク30ｋのG100で
使ってるGEARレンタルしてくれたっす(≧▽≦)b

 

 

ケース加工もあるALL英語の説明書なんですが、
コチラは西宮にあるカレーハウスDTMの店長さんが
翻訳してくれたのでバッチリ理解出来ました！！
これで遠慮なくモアパワー計画遂行できそうですｗ
とりあえずMT残骸コレクションで
仮組み加工練習して本ちゃんミッション施工します。

 

 

欲張りバーフェン型もポコン出来たんで～
まもなく既製品バージョン貼り込んでいけます！！
注文中のHoosier A7 225-45-15 が届くのは
あと2週間くらい先なのでソレまでに出来るだけ
進めていければな～って感じの段取りっす(*´ω`*)

 

 

COPEN GR SPORT用の
TRDリップスポイラーは一日早く届けてくれました♪
コペンの部品なのにTRDって新鮮っすね( *´艸｀)
カーナビはコスパでKENWOODのS706Wを用意。
も～来週の休み遊びに行くことしか考えてナイッスｗ

 

 

浜松スチグレ880は
追加のDefi-ZDクラブスポーツPKGも装着！
ベルト鳴きキュルキュル音も
原因がオルタと判明したんでリビルト交換。

 

元々アナログBF60Φが
4連ダッシュに埋め込まれてたんで穴あくから
樹脂ボードくり抜いて手削りで蓋しといたよ(‘ω’)ノ

 

 

ゲジナンの紺880は
VOLTEXウイング土台の純正リアスポイラーが
届いたんでソッコー組み付けて棟上げ完了！！
昨日のうちに
奈良ナンバー化まで完了した白セロCVTは
追加オプション準備！　あした組み付け出来たら
土曜納車できるかなーどうかなーな感じで(*´ω`*)

 

 

某氏の新車スイスポには
ビークルECU施工完了したのでHKSマフラーも装着！
ハジメテ下回り見たけどコノ車、
価格安いのに凄くチャント作られてると思う(;・∀・)
コッチも電化製品イロイロあるんで順次やってきま♪

 

 

鼻割りばし880は
リアディフューザーの吊り下げベース施工完了。
デカメロン号は
オバフェン型抜き出来たんで残りの外装塗り準備！
ポンコツ銀880は
再起動したんで代車として使えるようになったよ♪
ATパールUEⅡも
外装修理完了したんで近日中カーセンUPしま～。

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ケローブは好奇心と向上心から新たな試みっ(=ﾟωﾟ)ﾉ

５年前のLA400Kコペン発売直後には
HKS製フルコンFcon-Vpro4.0を導入して
新型コペンの未知なるポテンシャルを
誰よりも貪欲に追い求めてきた当社デモカー。
昨年のCADハイカム導入時には660ccのまま
170馬力オーバーを達成してドコ走らせても
現行Kカー最速タイムは当たり前に～(‘ω’)ノ

5年経っても競合他社が全く出てこないので
現状に満足して胡坐を掻いていたわけですが
向上心と好奇心を忘れたわけではナイッスヨ。
今年から参加しだしたK4GPでは
速いタイムで走りながら超低燃費を実現するって
難しい課題に毎レース悩まされ色々考えました(;^_^A
2020はK4GPがナイって聞いてたので
１年半じっくり知恵絞ろうと思ってたんだけど、
来年2月の冬7時間耐久が開催される事になったので
予定を早めて早速行動に移した次第でありますｗ

 

そんなこんなで
今日から岡崎入りして普段から御世話になってる
ビークルフィールドさんへ置いてきました(*^^)v
MotecもHaltechもLINKもFconでも殆どの
有名どころCPUの特性把握している浅田社長に
イマの現状からコチラのニーズに応えてくれる
CPU選びから始めてもらう感じになります♪
入庫早々ダイナパックにセットされ
現状耐久仕様セットのままパワーチェック！！
因みに下のほうのグラフはノーマル400ねっ(笑)
パソコンやスマホと同じで
CPUスペック、通信速や処理能力があがることで
どんな変化が生まれるのかメッチャ楽しみデスネ。

 

 

そそそ！
某氏の新車スイスポも本日到着しましたよ(*^^)v
少し多めにローン組んだんで
納車までに園長好みに仕上げておきますｗｗ

 

納車初日はイキナリ純正ECU外しｗｗｗ
先ずはビークルECUstep3データーで195馬力に(笑)
まぁ、あとはHKSマフラー組むくらいなので
カーナビとかドラレコとかテキトーに見繕って
来週末には本納車できるかな～って段取りやで(‘ω’)ノ

 

そんな某氏の車庫証明提出しに
ゲジナン白～ブで吹田K察へ出頭(｀・ω・´)ゞ
そのまま検査行ってきたんでコレも完了！！
毎回いかにもパツパツな
タイヤ幅でライン挑むんだけど
ミラクルクリアランスなので大体OKやねん(笑)
メンテ不精のドノーマルほどハマる率高いでｗ

 

 

京都ナンバーのポチ号は
も。ファクに向かう道中の峠道を気持ちよく走ってたら
速度超過でお巡りさんの御厄介なってきたとかorz
サインを求められる車内でオマワリさんから
も。ファクさん行くんですか？と聞いてきたらしいｗ
ハイと答えてもなんの効力もなかったみたいですが(笑)

 

 

豊橋ナンバーの黄色880には
無事トランクキャリアも装着され完了っすよ(*^^)v
ココからドンナ方向に向かうかが楽しみっすね！
在庫車のパール880は
外装に色入ってたのでコッチも定休日明けには
組み上げて掲載用写真とれるかな～って感じっス！
ポンコツ在庫の銀880も
オッサンターボ開発でバラバラなってたけど
純正戻すんで代車にでもしとく予定( ｀ー´)ノ
だいぶ草臥れてるんで少しメンテ課金しときま～。

 

 

昨日からドック入りの深海魚色880は
エアロぶった切ってモリモリ管4本だし装着と
Rディフューザーの合わせ込み作業始まってた♪
だんだんテンション上がってきたんで
全塗前にRフェン叩いて車高も１㌅下げよかな！
ま～木曜以降はデカメロンの続き優先やけど～。