RAY’Sグラムライツ新作にCOPEN GR SPORTSな2台掲載!

年末に取材あったやつですね(*^^)v
GRAM LIGHTブランド
57C6 TIME ATTACK EDITION
と、
57Xtreme REVLIMIT EDITION

17インチに
ペラペラタイヤでドレスアップ路線も
車高ペッタペタにしたら格好エエすね( *´艸`)
鍛造超軽量系はコース用で
普段履きをオシャレホイールってのも贅沢?
いや、鋳造安いしペラタイヤも安いでな~♪

 

 

今年はバタバタしてるんで
オートサロン行くのガマンするから鈴鹿晴れてね♪
翌週CTACなTIMEATTACK号は
鈴鹿には持って行かないけどガチャピン号は
2分30秒切らないと機嫌悪いやろうから
1/12日曜のTAKASU鈴鹿は晴れますように~(。-人-。)

 

オーナーの好みで
前輪後方なんにもないガチャピン号とは違い、
TIMEATTACK号には
テイクオフ製サイドステップを2個使って固定。
何でかって、、、
飛び石でRフェン傷だらけなりそうやから
プロテクションフィルムも貼ってるけど
泥除け代わりに外側にオフセットして装着♪
インナーはプラダンにホットボンドと
ブチル付きアルミテープで蓋してるのは
ドア開閉時に石ころ入ってこない対策ねww

 

 

本日の880コンプリートは
左リア切上げからの右前シバキ上げ( `ー´)ノ
アクセルペダルの
全開位置が変わるくらい床下げるのが目安(笑)
溶接時は2人一組でマッチポンプしないと
パネル合わせ部のシーラーが
なかなか良い勢いでメラメラ萌えますよww

 

 

ゲジナン弐号機は
TEST中の消音機を試してみたけどモ~少し!!
タイヤ組み換え中だったんで
400純正wheelに20mmワイトレ履かせていったけど
ボンネットの中身と外観に違和感がwww

 

 

某園児用の
ソニックSL届いてたけど日曜の鈴鹿用に組もうと
思ってた中古050Mを
年末の大掃除で捨ててしまったコトに気付いた(笑)
まぁ4サラにしとけって事やね( *´艸`)プ

 

 

御近所さんの紺880は
ENGINEブルブル絶不調な感じで緊急PITイン♪
1番IGコイル死んでただけでヨカッタ(*´ω`*)
もぅ10マンkm超えの880は
問答無用でIGコイル4サラで良いと思うよ~。

昨晩リアガラス
ぶち破って緊急ドックインしたビアンテは~
たまたま近所で中古部品見つけたので
ハイエースで
RゲートとRバンパー引取ってきて交換完了!
そ~いえばハイエース来月車検やな・・・。

TAKASU鈴鹿研修会in SUZUKA vol,13 受付開始でっせ!!

毎年恒例の年明け1発目イベントねっ♪
も~2019年の告知タイミングとかソワソワするわな(;・∀・)
たしか今年は
スーパー紫880でタイムアタックしたDSDF動画が
Yahoo!ニュースに上がって驚いたっけww
我々の日常が世間の非日常と気付かされました(笑)
次回は更なるタイムアップが出来るとエエなぁ~♪

 

って事で~
例のごとくタカスHPで受付始まったので
早めにWEBエントリーしといて下さい。
我らがコペン軍団は全員【Bクラス】で申込予定っす。
あ、同PITはチーム名【も。ファク】ってしといてね~。

イベント概要→ http://www.fnet.ac/takasu_suzuka.html

WEBエントリー→ http://www.fnet.ac/takasu_suzuka_entry.html

申込書の場合→ http://www.fnet.ac/pdf/suzuka/2019/2019suzuka_entry.pdf


TAKASU鈴鹿研修会in SUZUKA vol,12

毎年恒例の年明け1発目イベントねっ♪
も~2018年の告知タイミングとかソワソワするわな~(;・∀・)
たしか今年は
前日から降り続いたゲリラ豪雪でコースは勿論NGで
鈴鹿へ向かう高速道路も全滅やったんよな~orz
次回はドピーカンでタイムアタックできると良いね\(^o^)/

って事で~例のごとくタカスHPで受付始まったので
早めにWEBエントリーしといて下さい。
我らがコペン軍団は全員【Bクラス】で申込予定っす。
あ、同PITはチーム名【も。ファク】ってしといてね~。

イベント概要→ http://www.fnet.ac/takasu_suzuka.html

WEBエントリー→ http://www.fnet.ac/takasu_suzuka_web.html

申込書の場合→ http://www.fnet.ac/pdf/suzuka/2018suzuka_entry.pdf