保険修理中の4WD公認GR-XPLAY園児は
1ヶ月ブリに公道復帰まで完了したよ(‘ω’)ノ
エンジン割れてるわ右フレーム交換だわと
普通は全損扱いにされる状態だったけど
MOFAC常連園児たちは良い保険に入って
もらってるんで修理予算確保できるから
キッチリ治して元よりUPデートして復活♪
昨日Newエンジン再起動していたので
内外装組み付けて試走checkしてきたけど
予想してたよりナニも起こらず絶好調(笑)
なんなら事故前より真っ直ぐ走ってますｗ
KF縦置きフライングvisionコペンは
OS技研スーパーロックST仕様変更(‘ω’)ノ
ドリフト遊びなら気にならないんだけど
こ～見えてソコソコ馬力が出てるもんで
ハイグリップ履いてサーキット走行だと
立ち上がりでデフ負けるんでストレス💦
すでに既製品より皿バネでプリ掛けて
イニシャルUPした状態でソレだったんで
今度は更に奥の手でデュアルコア化(笑)
地獄の商人様にオネダリして組替え用の
サイドギアだけ送ってもらってました♪
ま～コレでどう変化するかは置いといて
メカ好き的にはコノ斜めギアが面白いｗ
OSデュアルコア数年前から使ってるけど
非力な代車ミライースで遊びだしてから
ようやく斜めスライドでしか味わえない
ロックとオープンの中間域が右足加減と
ハンドルから感じれるようになってきた
園長なのでコノ変更は楽しみなんです。
園長秘蔵コレクションから寄せ集めで
JBインチキ仕様を１機組んどきました♪
散らかってて邪魔だっただけやけどｗ
ヘッドは無加工だけどCADカムなので
気が向いたらGBC17か20あたり組んで
なんかテキトーな在庫車に載せたろか？
個人的には代車TT2サンバートラックに
ソレ積んでキャビン捨てて車重500kgを
切ったらTIMEATTACK号にすら勝てる
魔改造マシン出来る気がするけど(;”∀”)
某園児のランクル70キャンピングは
8ナンバーなので2年に1度の恒例行事。
ま～相変わらず全長長くて背高いな💦
折角カーゴトレーラーと車検時期も
揃えて同時に走れるようにしてたのに
2年に1回しか乗らない慣れてない車で
転回大変やからと2便で行ってたけどｗ
某園児のヴェルファイヤーは
Fバンパー修理だけやのにデカイすね！
まぁ保険修理完了したんで明日OKっす
