L880KにLA400純正RECARO新品装着オーダー!

ことし5月に
そんなタイトルの記事を書いてたんだけど、
ソレを見た某Dラーさんの紹介で
新品レカロ2脚のオトコ前な御注文(‘ω’)ノ
L880Kの赤レザーEDとかタンレザーEDは
椅子ボロボロやと見栄え悪いもんねっ!
純正ライクならコノ選択肢はアリアリです。
シートベルトの出し入れが最高やねんw

 

 

ここんとこ
2日にイッペンくらいHALの箱が届きますw
本日も色んなsizeのバネ祭り状態(*´ω`*)
名古屋のクラシカル園児には
以前より優しい乗り心地を狙って
フロントにID60-6inch-8k、
リアにID65-8inch-5k+ピロマウント施工!

 

ま~そもそもL880Kのリアに
何故ID60が組めるねんっ!て話なので~
うちの園児以外は参考にならんケドw
ダイハツ純正形状だとバネの選択肢が
全然ナイんでセットアップの幅を広げる
ために手間暇かけて色々やってんねよ♪
みなまで言わへんけど~(;´・ω・)
明日には九州方面にも発射しとくッス。

 

 

たまたま?
HALの低反発バネっぽい色に全塗装開始。
いや、
狙ったわけじゃなく何となくツイードグレー♪
色以外ドノーマルな在庫車つくってるだけw

 

 

そ~いえば某スイスポ園児が
TAKASU鈴鹿に向けて悶々としてきたそうで?
ドノーマルで1年乗ってたのに突然色々注文w
明日にはRAY’S鍛造wheelまで届きます(*^^)v
あれ直線だけはメチャ速いんで
ブレーキもやっといた方がエエで~と(笑)

 

 

 

福岡スチグレ園児の880も
DX30kaiの金proリプロ完了してました!
エンジンの仕様なんですが
相変わらず低速トルクもりもりッス♪
ノーマル特性を
そのまま底上げしたようなグラフなので
めちゃめちゃ乗り易いですよっ( ̄▽ ̄)

 

 

シンジ君が引き上げてきたKトラ2台は
結局1度もドア開けることなくドナドナw
TIMEATTACK号は
直近のTESTデーターを元に少し修正(=_=)
某所に2階建ての新車が納車されてたので~
YouTube見て使いかた勉強しておきます(笑)
ほんで帰りに東大阪寄って引取りのコース。

 

 

招待券数枚あるので観戦興味ある方は
土曜までにファク来たらプレゼントします♪
エントリーリストも出たみたいやし~、
タイスケ&ピット割りも出ましたね(‘ω’)ノ
3月のATTACKはNos不調だったので
色々うまくキマれば100秒切れるハズ?

HYPERCOスプリング(ID60)

も。足CRUXダンパーとの相性抜群!

アイバッハ、スイフト、ベステックス、ジール、クラフト、大阪バネ・・・
街乗りからサーキット迄ま~色々と試した結果、
自分の一番好きな動きになったのがたまたまハイパコだっただけです(*^^)v
ID60であれば当社CRUX車高調に装着可能なのでユーザー様の用途に応じて
色んな組み合わせが出来ます。 豊富な選択肢も魅力の一つです。

●SPEC
商品名 HYPERCOスプリング(ID60)
価格 2本:28,000円 税抜
仕様 も。足CRUXダンパー推奨スプリング
適合 内径60φ 6㌅~8㌅
備考 メーカーHP→ http://www.hyperco.jp/tekigo/hinban_index.html#606inch
その他  


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も。CRUXリアハイトアジャスターKIT

 

ID60直巻きスプリングを自由自在に選択♪

LA400Kコペンにはポン付け可能タイプも用意!
L880Kでも裏メニュー設定で加工装着が広まりつつ( *´艸`)
新旧コペンいずれもコイルオーバーでは無いため、
車高調を装着してもリア車高はまた別のオプション設定。
純正形状ではバネレート選択肢も少ないので
シャコタン仕様を作る場合でもセッティング幅が広がります!

●SPEC
商品名 も。CRUXリアハイトアジャスターKIT
価格 LA400K通常仕様:38,000円 税抜
新旧共通スーパーダウン仕様:38,000円 税抜(別途加工費)
仕様 リア車高調整パーツです。 単体購入OK
内径60φスプリング用。
リアスプリングの上下に組む部品になります。
適合 LA400K/5MT/CVT(L880K/5MT/ATにも加工装着可)
備考 ※スプリングは別売りになります
その他  推奨スプリング:HYPERCO 6㌅ F&R ¥28,000 税抜

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