あしたはセントラルサーキットですよ(‘ω’)ノ

そ~ゆ~事で~明日9/17(日)は
K-CAR MEETING秋コペトロ in
セントラルサーキット!( ̄▽ ̄)b
まだまだ夏の暑さなので
前日なのにマダ全然実感ないけどw
タイヤはダレダレ人間はバテバテ!
各計器類からも目が離せないっす。
今日は園児たちの駆け込みメンテで
終日ワチャワチャしてましたね~

 

 

まだ寝ボケてるTIMEATTACK号は
2024シーズンインに向けて
関節慣らす程度で準備してたけど、
アイドリング時のA/F値に違和感?
新品センサーやユニット替えても
変化なく燃調が薄過ぎん?(;”∀”)
嫌なヨカンして燃ポン確認したら
タンク内でBSホースぶよぶよorz
やっぱ純正ホースしか勝たんなw
3Dプリンタ蓋とコルクパッキンの
予備を在庫してたんでコレも新調♪
HKSドラガス100%恐るべしやな~

 

 

LBバーフェンGR園児は
数日前にFスポイラーバキバキに
なったけど速攻修繕復活(‘◇’)ゞ
3連休の旅行間に合ってヨカッタ!
スチグレEQUIP40園児は
突然エンジンから変な音して停車?
ロードサービスで運ばれてきたけど
ベルトに異物巻き込んだだけぽいw
油圧センサーすっぽ抜けてたけど
プーリー類はセーフだったので
ベルト3点だけ新調して即復活~♪

 

 

姫路ナンバーの黒880ちゃんは
以前からEgルーム内オイル漏れ酷く
オイル喰いも多かったのでEg周りの
リフレッシュ作戦練ってたんだけど、
ひと先ずOIL交換がてら現状把握で
コンプレッション測定してみると
思てた数値と違って寧ろ絶好調!?
で、プラグホール内もオイルで
ビッチャビチャやったからシールや
ゴムパッキン交換のためカムカバー
剥ぐってみたら始めて見る景色(笑)
久しぶりに爆笑したやんwwww

今んとこTCF1.15でJB340馬力!?(‘ω’)ノ

連日Newエンジンと格闘中
TIMEATTACK号は色々ありながらも?
TCF1.15でJB340馬力まで到達(*^^)v
先日のエモいEXマニ画像の慣らしから
GBC22が回らん→GBC20に交換。
やっぱ回らん→カムを旧specから交換。
ノック止まらん→レーガス100%作戦↓
NOS無しで300馬力到達→GBC20上限で
再びGBC22に変えてNOS噴いてみると
未知の領域340馬力まで到達するも
ヘッド抜けたんで休憩中←今ここ(笑)
もしかしたら別の競技やってるよなw

 

 

 

そんなオッカナイ仕様の
びっくりマシ~ンと連日格闘してると
量産型KF140馬力TD025おっさん仕様は
癒しの安心安全specな感覚麻痺( *´艸`)
某Ceroクーペ園児用Newエンジンが
組み上がってきたので搭載準備開始♪
今回からTD025LLおっさんターボ専用の
量産マニ&アウトレットPになるので
あした東大阪から届いたら再起動予定!
豊橋のLB GT-K園児は
鈴鹿130Rクラッシュによる前周りの
ダメージ修繕作業ほぼほぼ完了したよ。
この2台、、、
それぞれ三菱製や日立製のターボなのに
樹脂アッパーサポートにGarrettがww

 

 

 

ターボネタついでで昨日
レッカー搬送された品川ナンバーの
銀880さんは初期診断通り分かり易い
ターボブローだったので一安心(;^_^A
園長的に唯一信頼できるリビルト品に
チャチャッと交換して復活しといたよ♪
他にもアチコチ気になる部分あるけど
無責任に見なかった事にしときます(笑)

 

 

 

相模のクラシカル880園児と
御近所さんの白880ATは2台で仲良く
継続シャ検ツーリング(`・ω・´)ゞ
どちらも癒し系なのでドライブスルー♪
追加依頼もサクッと済ませときました。
あ、新品アドレナリンは木曜入荷ね!