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GBC14黄色GRは圧力漏れ修繕！？(‘ω’)ノ

ご近所さんのGBC14黄色GR園児は
年末のセントラル時にブースト圧が
普段よりコンマ3ほど低く→排温は
いつもより高い症状出てたんだけど、
園長の経験上このパターンの場合は
ブローオフバルブトラブルが多いので
現地でキャンセルしてみるも変化ナシ。
コースオフ時の衝撃ダメージなのか
インタークーラー固定部にクラックを
発見してたので仮想ブースト2.5k張り
石鹸水checkしてみたけど漏れ無し(‘ω’)ノ
シリコンホース部から少し泡出ただけ？
インマニパッキンから吸込みも無いんで
ブローオフバルブ撤去とサクション側は
溶接で塞いで試走してみたら正常圧に♪
排温は再現性アレなので裏st踏んでみて～
久しぶりに量産型KF170乗ったけど
やっぱ代車イースより全然速いなコレｗ

 

 

 

Attack筑波出走の代車ミライースは
園長コレクションの中古あり合わせで
組み上げたの思い出してFハブ新調♪
あと昨年の軽自動車の集いイベントの
章典でHeartBeat社製FRPボンネットを
頂いていたことも今朝思い出したので
午後からチャチャッと施工しといたよ！
装着前にボンネット重量測定してみると
純正5.5kgに対してFRP製品が2.5kg(‘ω’)ノ
こんな簡単に３キロ減は有り難いっすね。
減圧用に大きな穴開けたいところだけど
まだまだ営業車を装う現状ビジュアルが
美味しいんで表面だけ白ソリ塗っといた

 

 

 

岐阜のデタチャ白ソリ880園児は
1年ぶりにセントラル走ってきたそうで
帰りに油脂メンテがてら点検check(‘ω’)ノ
L880K純正ターボのまま37秒入れたのは
園長の知る限りマダこの車両だけやで。
年末に御成約いただいたリキシル400は
地上高対策でTANABEセンターだけ施工♪
山口ナンバー登録まで完了したけど
まだまだCRUX全長式やRAYSホイール等
追加施工依頼イロイロ待ち時間あるので
具材揃うまで首長くして待ってて下さいｗ

 

 

 

KF縦置きフライングvisionコペンは
年末にHURSTラインロック装着したけど
室内側配線やってなかったんで本日施工！
試しにTESTコースで遊んでみたけど
これメッチャ良いｗ　ナニが良いって
サイド引かなくても坂道発進のときに
手元ボタンだけでブレーキHOLD出来る♪
早くDRAGレースでチャント試したいな～
納車準備中の青ミラGINOは車検完了♪
前ハブからゴロゴロ音でてたんで左右新調。
な～んかブレーキも未だ気色悪いんで
マスターバック交換＆シリンダO/Hとか
空調ブロワFANモーター動いてなかったり
も～少しナンヤカンヤやっつけときますｗ
代車エブリーは走行23万キロくらいだけど
不思議とターボエンジン絶好調なので
こちらも最近異音出てた前ハブ新調しといた

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CVT改→5速ミッション化の2台同時構変(‘ω’)ノ

岐阜のオレンジRobe園児と
MOFAC代車ソニカはCVT改5MT化！
この年末年始で構変決裁おりたから
プロバイル社長と姫協で待ち合わせて
2台同時に構変検査通してきたよ(‘ω’)ノ
まぁLA400は過去何度と造ってるけど
今回はPROVILE製CVTキャンセラ式で
以前よりも部品点数少なく出来たり
メカスロ時代ソニカも同じ部品使って
インパネ5速化したりと守備範囲広い♪
元祖LA350S改5MTミライース借りて
飾磨イオン行ったりスーパー行ったり
待機時間遊んでたら合格してました(笑)
パッと見～普通の軽四が並んでるけど
実は変態仕様の珍車だとは気付くまいｗ

 

 

 

そ～いやウチの奥さま通勤用Ceroに
手配してたTEINスペシャライズダンパーが
あがって来たんで早速施工しときました！
昨年CelestTrevi園児の我儘に応えるべく
A45Sコンフォートmodeな乗り心地を求め
アクティブサスを研究＆試行錯誤した結果
想像以上の満足感だったためアレから数台
施工してるけど再現度も高く超オススメ♪
EDFC5設定SGAIモードがメチャ快適(‘ω’)ノ
MOFACの場合ゼロか100しか提案ないけど
お試し入門編はナンチャッテ195化として
スポーツ派はモ足CRUXが絶対オススメ。
マチノリ派は↓このパッケージングやな。
某園児のチーバスパイダー乗らせて以降
ず～っと催促され続けたけど無事ご満悦ｗ

 

 

 

名古屋のブリ顔白Robe園児は
三重＃Candyブルー880園児と継続検査！
青いほうはノーマルturboなのにCAD
ハイカム入ってたりで意外とヤヤコシイｗ
白ローブはタイヤ内減りキツかったんで
シバTW300手配して組み替えときました♪
某園児の白おっさんターボ880は
VOLTEXウイングマウント修理完了(‘ω’)ノ
園長コレクションの某S2000用エアロを
無理矢理NRFレティシアに合体改造中(笑)
脱着式にするらしいけど切り刻むんで
外した状態が見れたモンじゃなくなる予感

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代車ミラe:Sで筑波サーキットdebut！(‘ω’)ノ

世間は東京オートサロンな週末ですが
1日フライングしてGR風ミライースで
筑波サーキットdebutしてきました(‘ω’)ノ
とゆ～のも今年のAttack筑波はネタ的に
おいしい気がしたので予定してたけど、
そもそも基準TIMEクリアしてなきゃ
参加権ナイという事に気がついたのが
2日前の話→慌てて走行会探してたら
直近のズミ―走で空き見つけたんで
スグに段取り調整して約1年ブリ筑波！
コペンは何度と走ってるけどイースは
初なので案の定グダグダだったけど
フリー枠が台数少なくて走り易かった
おかげでMコンで14Lapもしてました♪
BEST:1分4秒3と基準クリアで一安心。
ズミ―さんにQuoカード頂きました～
御成約してなかったら2月また来ますｗ

 

 

うちの代車ミライースそこそこ走るけど
外観ノーマルなので場違い感半端ナイ💦
まぁ園長は鋼のメンタル関西人なので
それをオイシイ思ってしまうんだけどｗ
Sec1:26.241 Sec2: 26.586 Sec3:11.559
裏st計測167km/h だったけど実は1周目の
①ヘアで片輪走行なって左は捨てた←笑
結果2速を封印して3と4だけで走る練習を
してたら最後のほうで慣れてきたけど
今度は燃欠症状出だしたので終了チ～ン。
走り終えてYouTube用ネタ撮影してたら
種馬さん＆瀬山総長さんに囲まれるミラ！
御二方ともe:S乗り込みインパネシフトを
カチャカチャして笑ってもらえました♪
そんな弾丸ワンオペ遠足強行だったけど
今回はランクル250FUTURAにしたから
自動追従クルーズが超快適で行き帰り共
ワンピットで17時過ぎにはMOFAC到着。
9型ハイエースの期待度も上がりますね～

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【特選中古車】公認5速MTの147馬力LA350Sミライース(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
公認5速MTのミライース掲載(‘ω’)ノ
セントラル1分28秒で走れるやつ♪
中身は660ccKFVE6ベースそのまま
標準デュアルインジェクター仕様を
MOFAC量産型KFチューン施工だけ。
HKS-FconVpro3.4制御で生147馬力
コペンに比べたら大人しい数値だけど
車重650kgなのでま～ま～速いすよ！
まず初めにホワイトボディー状態から
フルスポット施工でBODY剛性あげて
下廻りやサス関係は99％LA400です。
豪華装備過ぎたので少し引き算して
お求めやすい価格に調整しときました
【カーセンサー掲載中】

＊令和2年式LA350Sをインパネシフト5速MTに構造変更公認
＊KFVE6エンジンベースのままターボエンジンに加工
＊強化コンロッド+フルフローピストン仕様 (製作後5,000km)
＊CADCARS強化ヘッドガスケット、CADハイカムIN＆EX
＊Garrett-GBC14ターボ、LA400モ管フロント＆中間60Φマフラー
＊HKS-FconVpro3.4現車 DYNOJET生147.74psトルク16.90kgm
＊OS技研デュアルコアLSD＆緑ストリートマスタークラッチKIT
＊も足CRUX車高調ミライースSPL、LA400Egメンバー+Rアクスル
＊特大インタークーラー＆+OILクーラー＆サブラジエター
＊LA400ブレーキ前後+WinmaXパッド＆リアSSシュー
＊HKSブーストコントローラEVC7、ゼイトロニクス空燃比メーター
＊Bodyフルスポット増し+プチ軽量化2名乗車、TANIDA33Φハンドル
＊追加OP：RAYS ZE40MM (15x7J+35) Defi-DSDF全部盛りなど

 

車両製作時の参考動画集↓↓

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利3.3％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.9％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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ULT660GT取材のち釜玉バターベーコン天(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは代車ミライースで
ULT660GT取材inセントラルサーキット♪
某編集長に召喚されノコノコやってきたら
赤龍さんの隣りへ誘導されて焦ったけど
明らかに異彩を放つ場違い感がオイシイ(笑)
そんな巫山戯た軽四のハンドルを握るのは
今をときめく現役GTドライバー塩津選手。
こんな珍車乗ってもらって何かゴメンやで💦
結構楽しんで頂けたようでヨカッタ(￣▽￣)
インプレや驚愕TIMEは12月中旬に発売する
ULTIMATE 660GT WORLDお楽しみにデス！
それにしても代車ミライース意外と好評で
YouTube見たでと各方面の大御所な方々から
声掛けてもらえてま～ま～天狗なったっすｗ

 

 

ご近所さんの白GR園児は
デカキャリ塗り上がったんで速攻装着！
未だ新車から数ヶ月なのに随分と
イッチョ前な足もとになったんちゃう？
ブリッツZZRにDSCP施工もあるけど
モニター位置はココ←って指示あったｗ
そ～いえば誰かさんの6potキャリパーも
Ekishowターコイズに塗り上がってたよ♪
普段は赤ばっかり見てるんでコノ色だと
ちょっと高そうに見えるね←高いけど(笑)

 

 

 

千葉ナンバーなったハイリフトXPLAYは
陸送納車で旅立っていきました～(‘ω’)ノ
湘南ナンバーGBC14マタドールレッドも
本日の店頭納車で巣立っていきました。
気に入ってもらえると園長は嬉しいです！
どちらも末永く可愛がってやって下さい♪
チョイアゲ黄黒XPLAY園児は
いつもの油脂メンテだけの予定だったけど
ドレンボルトのネジ山トラブって修繕💦
一瞬オイルパン替えかなと思ったけど
M12x1.5ヘリサートあったんで助かった。
ピッチ違うけどソコはまぁ愛嬌ですわｗ

 

 

 

今週はオルタネータトラブル続きます💦
ご近所さんの銀880園児は夜帰宅時に
電気系全部OFFになり自走NGだったそうで
レッカー搬送されてきたけど１時間後には
復活して何事もなかったかのように納車ｗ
福井ナンバーの赤LB GT-K園児も
オルタ突然壊れてロードサービス入庫(‘◇’)ゞ
880も400も常備してるのでイレギュラーで
週末に重ならない限り即対応できちゃう(笑)

 

 

 

名古屋の白黒クラシカル880園児は
純正新品ボンネットヒンジに交換(‘ω’)ノ
Fパイプにクラック見つけたんで修繕して
ハンドル迷子も養成ギプス追加しといた。
某園児からは岐阜の栗きんとんアザッス♪
魔改造中のLA850Sムーブキャンバスは
NAベースでKFVE7をターボ化してたけど
色々とワンオフ祭りなる事が分かったんで
やっぱ方針変更でVET仕様で簡易化した。
MOFACでは珍しい上置きインタークーラー
のまま載せてみたらボンネット裏も
綺麗にダクト交わすので時短できましたｗ
ターボ用インジェクターのコネクタ形状が
NAと違って一瞬焦ったけど加工でクリア
週末にはオギャ～と再起動出来るかな～

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2025K-carMEETING秋大会inセントラル！(‘ω’)ノ

K-carMEETING秋大会お疲れ様でした～！
朝イチこそ濃霧ハーフウェットだったけど
雨に降られることもなく終始ドライ路面に
恵まれ１日楽しく走らせてもらえました♪
今回は代車ミライ―スturboでKT1クラスに
エントリーして遊んできたけど相変わらず
PIT戻るとオッサンホイホイでした(￣▽￣)
決勝はスタート失敗するもホールショット。
予選TIMEで逃げ切れるほど甘くないよなと
思ってたら2Lap目①コーナーで刺されるorz
2番に沈んで後ろからチョッカイ掛けまくり
4Lapの裏stエンドで刺し返して先頭奪還💦
クラス的に28秒出さないよう気をつけながら
後ろとの距離感調整してトップチェッカー♪
このペースで周回すると純正ブレーキじゃ
頼りないんでデカキャリ入れたくなったっす

 

 

吉本カメラマン決勝STARTシーン！
遠近法なのか園長の体形のせいなのか
ミライースってなんかデカイな(;”∀”)
前面投影面積も36アルトと同じ位の
ツモリだったけどボリューム感が(笑)
ま～そんなのTIMEに左程関係ないのは

筑波でIONIC5の走りみて思たけどねｗ
明後日またセントラルで某誌取材だから
MOFAC戻ってから軽く点検しといたケド
タイヤ全然使ってなくてとってもECO♪
イベント連ちゃん遊んで気～済んだから
タイミングみてカーセンサー載せますよ
11月後半はスーパードラフェスに
Kドリ備北とフライングvisionコペンで
イベント連ちゃん遊ぶの忙しいっすわ💦

投稿日:

あしたはセントラルサーキット遊びにきてね(‘ω’)ノ

明日11/2はKcarMEETING秋大会(‘ω’)ノ
セントラルサーキットで遊んでますんで
お暇な方は見学参加で御来場下さいね～
って事で、前日土曜は出走園児が朝から
ゴソゴソ準備やってる見慣れた光景すね♪
と、思ったら東京モビリティーショーに
肖ろうとフライングvisionコペン乗って
YouTubeの撮影しに消えてった園児もｗ
KF170FRは刺激強過ぎたらしいけど(笑)
まぁ明日は1日ユル～く楽しみましょう！

 

 

和歌山ナンバー白GR園児は
油脂メンテついでにABSランプ点灯確認？
バンザイ診断してみると左前異常なので
診てみると分かり易く断線してました💦
チャチャッと修繕して速攻復活っす(‘ω’)ノ
代車ミライースも出走準備♪
って言っても純正牽引フック付けただけ♪
久しぶりの恒チャンネルも上がったし
サムネJenniferも明日はTTクラス出走ｗ
代車L650GINOだけ積みこんで準備完了？

 

 

 

ご近所さんの白GR園児はつい先日
LCK619トランクスポイラー付けたけど
Fバンパー当てられたそうで保険修理！
幸いダメージ小さいので直ぐ治るけど
アジャスター見に来るそうなので放置。
派手柄のほうのGR園児は
ハイマウントリコール未施工だったんで
兵庫Dの某氏にFAXして部品貰っといた♪
持病のアイドル脈動も確認してたので
INマニパッキン電スロ交換しときました
ご近所さんの青セロCVT園児は
7.5万kmにして振動が気になってたそうで
とりあえず右側のEgマウントだけ新調

 

 

先日納車した青LB GT-K園児は
前輪バックプレート干渉あったんで修繕！
京都の白GR園児も納車完了っす(‘◇’)ゞ
マタドールレッドGBC14園児は
グローブBOX改造してパッド撒いてても
開閉できるように部分的に絞ってみたよ
千葉ナンバーになった公認ハイリフトは
来週には巣立っていくんで納車準備中♪
ご近所さんの橙ローブ園児は間もなく
車検なので入庫前に諸々checkしといた
某園児は久しぶりに黄色R1で御来園。
ハヤシレーシングの125モンキー用
キャスティングwheel見せびらかしにｗ
2輪用の価格見たら4輪って安いよな～

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プロバイルCVTキャンセラーversion2！(‘ω’)ノ

沖縄ナンバーのエアサスLB GT-Kに
手配していたプロバイルCVTキャンセラー
バージョン2仕様が届いたんで作業開始！
MOFAC的にも代車イース＆ソニカと
施工済だけどモチロンLA400も適合(‘ω’)ノ
佐用ではタントMOVEウェイクキャストも
実績あるんでダイハツCVT全部イケそう♪
って事はロッキーもOKだろうから色々と
妄想膨らむけど1KRよりKF660のほうが
早いしアフター多いんでメリット無いかｗ
これならCVTメーター＆ハーネスのまま
すっきり5MT化できるし部品点数も少なく
費用も作業時間も大幅減でメリットだらけ
って事でムラサキGT-Kは御機嫌なりました

 

 

スチグレEQUIP40の某画伯園児は
油脂メンテついでに最近オーディオから
全く音がしないって事で診断確認(‘ω’)ノ
診てみると本人も知らなかった場所に
秘密のアンプが隠れてて断線してたわ。
中古STARTだと旧オーナーの仕掛けた
トラップが時限式に発動する事あるねｗ
作業待ち中に無茶ブリしてCOJ用の
サインボードに落書きしてもらったよ♪
MOFAC歴代Tシャツ大体画伯作品やで～

 

 

GBC14黄色GRローブ園児は
今シーズン1発目のセントラル行ってきて
リハビリ走行ま～ま～良かったそう(‘ω’)ノ
11/2のKcar用に油脂類やブレーキ周りを
プチメンテとタイヤ手配しときました～
SPEC的に代車イースのライバルなので？
万全の態勢で準備しといてもらいましょｗ
そういえば某所から肉塊とどいてたけど
家トンカツ史上１位の極上豚やったっす♪

 

RHF4ドラえもん色880園児は
ドライバッテリー不調で入庫してたけど
専用充電器を数日繋いでもアカンので
こ～ゆ～時はとっとと新品交換っす(‘◇’)ゞ
ついでに暗電流対策して納めときました～
保険対応のゲジナン白880は修理完了！
パッと見の変化はナイけど屋根トランク
Rバンパー以外全部色入ったん元々から
コの字型に美しくなったと思っています♪

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代車ミラe:SはCRUX車高調+7J195化！(‘ω’)ノ

久しぶりに帰宅した代車ミライースは
試作品のCRUX車高調を組み付け(‘ω’)ノ
この手のアッパーマウント初めてだし
コペンなら当たり前に納めるサイズの
15x7J+35wheelや195/50R15タイヤも
こ～ゆ～5ドア形状は普段触れないから
色々違う箇所多く1発で決まらないけど
イイ感じの車高でSタイヤ履かせてみて
普通なら絶対無理やん←からSTARTして
数時間後には爆走出来るまでなってたｗ
そこらの峠を少し転がした程度やけど
フルスポットBodyに足元400化だからか
先日までのナンチャッテサス状態では
エッセっぽい動きだったけど何故だか
CRUXだと慣れ親しんだコペンの挙動に♪
コレなら量産型KF170psに車重650kgも
安心して踏んでイケル期待感ありますね～

 

 

山口ナンバーの緑セロご新規さんは
遠路遥々なんちゃって195化の御相談！
ちょっと面白いチョイスだったんで
WORK納期確認してそのままオーダー
てか、山口ういろう初めて知りました♪
佐賀ナンバー白KRONOSセロ園児は
車検のため久しぶりの里帰り中(￣▽￣)
園長機CVTセロ外装が懐かしいっすね
某スチグレGBC20園児も本日納車で
新品Sタイヤ4本積んで巣立ってったｗ
10/18のタイスケも出てソワソワやな～

 

京都ナンバーの白GRローブ園児は
10/19スパ西なので油脂メンテ準備(‘ω’)ノ
姫路ナンバーの白880園児も
11/2のKcarMEETING前の油脂メンテ！
やっと気温下がって2025秋冬シーズンが
ぼちぼち始まる感じなってきましたわ♪
飛騨のソニックチタニウムGR園児は
冬タイヤ履いて巣立っていきましたしね

 

 

保険対応中のゲジナン白880も
外装修繕＆色塗り部門完了してたんで
あとは組み付けて仕上げ磨きだけやな♪
MOFACフライングvisionコペンTシャツ
来週10/19池北COJに持っていくんで
全国のフライングvisionコペンowner様は
是非GETしに御来場くださいませ～(‘ω’)ノ
てか既にフラゲ数名なので少し足しますｗ

投稿日:

和歌山ナンバー白880現車set完了！(‘ω’)ノ

お盆休み前にドック入りしてた
和歌山＃白880は現車set完了(‘ω’)ノ
Fcon-iS+EVCにナンヤカンヤ追加で
いわゆるコペトロNクラスKY仕様。
この気温湿度でDYNOJET生88psは
成績優秀なほうじゃないでしょうか♪
JB4気筒だけど純正ターボ純正カムは
中低速が美味しい特性なので高回転
引っ張ったても気の毒なだけですが、
キチンと特性理解して上手に乗れば
セントラル37秒9まで実績ありますｗ
入れ替わりでワンパク柄GR園児が
CADドックインでVpro4.1リプロに！
旧時代RHF5ターボのままだけど
KFエンジン現行spec化しといたんで
ゲジナン某園児くらい出たらイイな～

 

 

京都ナンバーGT15青GR園児は
インタークーラー周り作業完了(‘ω’)ノ
この車両ほぼ峠仕様なんだけど
グリッドに並んでも速そうに見えるｗ
うちの奥様用赤Ceroは油脂メンテ♪
勉強用にTEINカスタム足+EDFC2が
付いてるけど大体わかったんで
ボチボチ違うの味見しようと思てる。
名古屋のブリ顔白Robe園児は
BLITZ足周りから異音するってコトで
助手席に乗りこんでドライブcheck！
幸い大した事なさそうでヨカッタ～

 

 

某園児はGRからド新車Ceroに乗換え！
前車についてたYAMAHAダンパーを
セロにも付けたいって事でドックイン。
園長この部品は撤去するほうばかりで
実は装着作業は初めてかも知れないｗ
京都のチョイアゲ赤黒～ブ園児は
車検ついでに前ブレーキ新調した(‘◇’)ゞ
魔改造勢はAC系オススメするけど
ソレ以外はイッツ系で貼って貰ってます

 

 

今朝は某園児からSOSあって出動！
880では珍しい燃ポントラブル(;”∀”)
まぁSARDも一生モノでは無いか？
って思たけど多分配線系っぽいな💦
ご近所さん赤Robe園児は車検入庫。
見事なまでのフルノーマル車だけど
年式だけは古いんでよく診ときます
越谷とか熊谷とか埼玉率高いけど
白レティシア園児は鉄ドラムやったの
倉庫から園長コレクション見つけて
アルフィンカバー化しときましたよ～

 

 

気のせいかミラe:Sコレクションが
増えてきてる気がするけど
石投げたら当たる位ある車やしね♪
こんなんナンボあってもイイわな～
代車イースはモリモリ管部材で
ターボ用マフラー取回してたけど
良い感じのテールエンド思いつかず
あとは東大阪に丸投げしようかとｗ
同時進行でプチ軽量化して遊んでたら
ガラス屋さん手が空いたそうなので
全面フィルム貼ってもらいに池田入り
代車の代車JBムーブってシブ過ぎ(笑)