補正無し - コペン専門店も。ファク

先日Newエンジン完成→慣らし完了で
CADでVproリプロってた超銀号でしたが・・・・
DYNOJET生 206馬力＆トルク21kって成績！！

ま～今回はブロック＆ヘッドと全部新品で
ピーク数値は予想通りな成績なんだけど
見ての通り6,800rpm～9,400rpmまでフラット200？
もはやグラフの縦横軸の数値がオカシイよな(笑)
新たにヘッドも作り込んでバルタイも最適化。。。

もはや神々たちの遊びと化した量産型JB200仕様は
既に15台近く居てるけど多分コレ一番扱い易いかも♪
4.9ファイナルに5速0.75やのに
ハーフアクセルでもモリモリに加速していくとか(;”∀”)
クローズドコースで踏んでみたケド
4速8500rpmまでの到達がスーパー紫880超えてるやん！
Defi-ZDの車速修正するの忘れてたから
メーター数値は普通に4パルス設定状態やったけど
あとで計算したらやっぱりか、な、景色の流れ方ｗｗ
オカゲでTUTAYA延滞せずに済みました(笑)

以前の仕様でも生195psとか可笑しな数値だったけど
前よりもクルマ軽くなったんちゃうか～？な体感G。
ただ、後ろがガチャガチャ喧しいんで
トランク開けてみたら
予備のハブ4輪分に予備のローター3枚にジャッキやら
工具やら30kgくらい載ってたしｗｗｗｗ
これはちょっとケローブじゃSUGOで勝てないな(;^_^A

なんか久しぶりにコノ仕様作った気するけど
マダマダL880Kも現役バリバリでっせ♪
純正ターボにタイヤ空気圧みたいなブースト掛けて
ポン付けDX30よりタイム出るコペトロNクラス仕様ｗ
フルコン制御で高回転の排温対策もバッチリ～＾＾
燃料強化に２次排圧低減に
デカキャリで制動力UPしてwheelも超軽量に！！
ツイデに前後ともマッスル牽引フックまで（笑）
車検ツイデに色々追加でした。
10/21セントラルは楽しんできてねっ！！

高知ナンバーは黒400と緑880の若者たち！
２台とも事前打ち合わせのうえ作業入庫です。
どちらもガッツリ作業だったので
ファクから電車でユニバーサルスタジオジャパンへ♪
宿は大阪の繁華街らしくなんか楽しそ～(*´艸｀*)
１泊２日の旅行も兼ねてなプラン有り有りデスネｗ
あ、けんぴパイ超ウマでした！！！

そ～いや世間はまた３連休らしいねｗ
春日井ナンバーClassicは車検ツイデにナンヤカンヤ！
やっぱコノ仕様は水鏡の蓋がないとねぇ～（笑）
神戸ナンバーClassicは簡単なトラブル修繕。
岡山登録完了したClassicは明日納車で準備！！
御近所さんのブリ顔白ーブは
LB GT-Kエアロ到着したので早めにドック入り(*´∀｀)b
ベロシティレッドマイカ880は黒屋根に～と
相変わらず現場フル回転な～ぅ～～ですわｗｗ

某ローブ用に手配してた羽根が
思てたより早く届いたのでコッチも準備開始！！
イイお値段するけどやっぱコレが好きやな～♪
そそそ！
今日某氏に店PCチューニングしてもらったけど
処理速度メチャメチャ早なったで＼(◎o◎)／
いやマジで
ノーマル80馬力と200馬力くらい差～あるよ（笑）
起動もフォトショ読み込みも３倍以上早いやんｗ
もっと早く頼めばヨカッタ～(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ