COPEN GR SPORT発売のタイミングから
型式の識別記号が変わってるんだけど
コノ分でECUの基盤プリントが変更されてます。
これにより各マップのアドレス位置が変わってて
マイナーチェンジばりに
オフセットされてるのをソレゾレ探し出す作業！
無事に全て見つけ出せたと思うんだけど
ド新車セロSは新型1発目なので
ステージ④データ入れて暫く実走CHECKします♪
って事で、新車コンプリートの
なんやかんや御依頼作業も一通り完了したんで
年始納車までにタップリ各部確認しときます～♪
ほんで、
本日のTIMEATTACK号オールペンはとゆ～と♪
リア回りのEK02キャンディーが入った感じ(*^^)v
以前までウチで使ってたISAMUパンサーよりも
明らかに透き通っててメッチャ綺麗！！
下色シルバーをあえて5mm残して境界線にする
作戦も隣接色とのメリハリになってエエ感じ。
引き続きフロント部のキャンディーピンクと
サイド部のキャンディーパープル入れるので
下色シルバーと白ソリッドまでで本日TIME-UP！
明日はドコまで塗れるかな～～
そ～いえば忘れかけてたけど、
今週日曜日12/22は通勤快速GRで岡山国際なんやった！
GRガレージまで誓約書持ってったはイイけど
肝心のGRコペンは未だ仕上がってないとゆ～(;´∀｀)
オカ国も１年半以上ブリなうえ、
天気予報も怪しいんで何事もなくシェイクダウンを
無事に済ませるだけでエエかな～と・・・汗
チョイアゲ黄黒XPLAYは
先日の白黒XPLAYで検査員に免疫が付いたのか
直前直左も突入防止CHECKもなく完全スルーｗ
姫路ナンバー880は
先日の忘れモノをしにきてタッチ＆ゴー( *´艸｀)
休み明けのファクトリーは
各方面から色んな荷物やオヤツが届いてました♪
先日ミラGINOにワンオフした
880UEⅡレカロが薄汚れてるの気に入らなかったので
御近所ループテックさんにクリーニング依頼！
ものの数時間でメッチャ綺麗なって戻ってきたっす♪
飛び出し気味の1DINインダッシュナビも
外周を樹脂ボードで化粧して自然ぽく見えるようにｗ
KAMIYAN880の
コース用TE37も懐かしいステッカー貼って完成！！
あとはADVAN052の干渉確認だけしないとね～。
ガチャピン号は
アンパネ翼端板の位置だし＆固定加工作業続き～。
コレ写真で見るよりもナカナカごっついんで！！
で、
ワーク営業Hくんは3台目欲張り仕様用の寸法取り。
マイスターM1のハイパーディープDISKを
16ｘ8.5Jマイナス19で逝くことで決定したよ～♪
ま～、
マイナス攻めなければ10Jでも履けるんだけど
タイヤを205-45-16にしておくんで
チーターとか火遊びせずドコでも組めるようにと
実用性も考慮して8.5Jを選ぶ優しさデスｗｗ
TTサンバーはチョイアゲ完了したっすよ！
Kトラなんぞ秒で終わらせたるわ～とやってみたけど
たかだか3.5センチアップのバネが
鬼プリロードで入れるのソコソコ大変やった(笑)
リア側なんて
ロワアームギンギンでドラシャ抜けてもうたしｗｗ
完成状態見てもあまり分からないけど
コレでもタイヤ外径542mm→603mmになってて
バネで35mmなので車高は7センチ程あがってます♪
キャビン後頭部のテッペンで1910mmってトコ！
試走checkも兼ねて
夕方に池田のオーディオ屋さんまでドライブ～。
TIMEATTACK号バッテリー移設用ハーネスとか
端子とかもらってきたケド、キャッシュレス5％
還元を各決済会社フルコンプリートで超尊敬！！
