コペン - コペン専門店も。ファク

2017年9月1日2019年6月7日

そして、スーパーコペン880再起動!!

リップ再塗装ついでにノリと勢いだけで
スーパー艶消しムラサキ色化～したスーパー青やけど
ダラダラ組んでてもデカイし邪魔なんで
一先ず先代パターンでカッティングぺたぺたと♪
塗り上がったままの状態だとサイドがとくに寂しかったんで
paintツールでイメトレしてチャチャッとデコります(*´艸｀*)

先代の遺影が見守る涼しい事務所内でペタペタ♪
もっとデザイン的なライン引きが出来れば良いんだけど
そんなセンスは持ち合わせてないんでお約束のコペンデカール(*´艸｀*)
仕様にしなくてもコノ色だったら黒と組み合わせて
PORSCHEっぽい感じにするのもアリやな～なんて後ろ髪惹かれている
所有者心理はシンジとカオルの見事な連携プレーで
あっとゆ～間に初号機状態になってったわｗｗΣ(・∀・；)タラー

2017年9月1日2019年6月7日

艶消Candy完成状態記念写真。

来週のスパ西で
いきなりエアロバキバキなるとかも有り得るから
このパターンで成るべく記念写真残しておこうｗ

2017年9月1日2017年9月1日

黄色880AT御成約＼(^o^)／

5万km台オートマ880。
Dsport製品で吸排気ECUと一通り入ったお買得車両でしたが
次は奈良県に嫁ぐことになりました～～(・∀・)b
めちゃ問い合わせが多かった車なので奥手な皆さまサーセンｗ

2017年8月31日2019年6月7日

今週は週５で岸和田和泉IC往復してる気がするｗｗ
そろそろ交通費手当てもらえるかな？藁
ままま、
そんなコンナでDX30ザクも現車セッティング完了( ｀ー´)ノ
AT→MT化＆エンジンO/Hツイデに
其処ら辺に転がってた中古DX30ターボ組んで～
其処ら辺に転がってた中古Fcon-iSも組んで～～
燃ポン強化だけした純正インジェクター使い切り100ps仕様！！
こ～ゆ～緩～いねんけど十分速いspecもアリアリやでっ(*^^)v
コレも9/10スパ西シェイクダウン楽しみな１台。

ココんとこ営業日は毎日見てる通天閣。。今日も１台オークションで
注文車GETしたんで３人乗ったR２の後部座席から見てた♪
インスパイヤーtheネクストってど～ゆ～意味なんやろ？( *´艸｀)

で、
保険修理ツイデにFcon-iSも。仕様の奈良ナン青ローブも完了！
今夜も阪和～阪高ブッ飛ばしながらEVCブーストマップもOK(‘◇’)ゞ
また１台、楽しいLA400Kが誕生しましたｗ

午前中は車検ｘ２台まとめてドライブスルー！
中古新規の在庫車ローブと奈良ナンバーDX30金プロ仕様も完了(*^^)v
DX30で異径4本だし中間100φ太鼓は流石に音量測られたわｗｗ

ま～連日完成ラッシュで長期預かり車両一気に放出できるんで
スパ西直前でドキドキしなくて済みそうな感じやね(*^^*)
毎日暑いのにヒーター全開で現車セットCAD紫山さんアザマス♪
次は色々イレギュラーだった問題児の黄色880っすね(笑)
あ、でも入れ替えでまた緑セロのVpro4.0化が明日から入庫やん！
ま～LA400ノーマルKY仕様くらいやで未だカワイイほうかｗｗ

2017年8月31日2019年6月6日

L880K用Dsportロールバー明日9/1から値上げ！！

↓だそうですΣ(・∀・；)
旧価格￥60,000税別
新価格￥88,000税別

けっこ～デカイんで直近で予定されてた方は
本日8/31中の注文分まで旧価格OKなので
電話メールFBメッセで御連絡クダサイませ～

2017年8月29日2017年8月29日

このクラスは未だに右足ビビるでっ( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

艶消Candyセッティングが無事完了したと
連絡を受けソッコー引取りに＼(^o^)／
気温40℃のコンディションの中このグラフなら十分な数字かとｗ
慣れるまでは～とブーストも気持ち低めの設定でフィニッシュ♪
この手は刃物みたいなマシンなので必ず自分がハンドルを握り
オーナーがビビって踏めない領域まで毎回TESTしてるねんで！
因みにL880Kに直径580mm外径(195-50)のタイヤを履くと
この速度ではGPS実測よりDefiメーター10km以上低く表示される。
やたら道譲られるな～思たら光軸メッチャ上向いてたんで調整ｗ

https://www.youtube.com/watch?v=vAtkiLAQf7I

ここんとこ連日こんなドキドキする仕様ばかりやから心臓に悪いわｗ
次はDX30ザクのノーマルインジェクター使い切り仕様やから
未だナンボか優しいけどソノ直後の千葉ナンバもドキドキやで（；^ω^）

2017年8月29日2017年8月29日

クラッチには左足のクセが出る？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

出力にもヨリケリな大前提やけどコペンの純正クラッチについて。
不思議なもんで15万km走っても全然ダイジョウブな車両もあれば
3万kmも走らずにズルズルもある。　コレ、乗り方の違いね＾＾；
あと、クラッチディスクが摩耗してクラッチ滑りを起こす場合もあるけど
日常的に左足がクラッチペダルに乗っててレリーズフォークが慢性的に
クラッチカバーに触れていることからカバーの辺りが渋くなるケースや
カバーの羽根バネが渋くなりクラッチペダルが重くなってしまう場合など
クラッチにおける不良状態って色々。　後者のカバー不良からペダルが
渋くなってくるとクラッチケーブル切れやペダル付け根折れといった
その先の症状に発展するので異変を感じたら早めに御相談下さいね♪

んで、コッチの銀コペは先日半年ブリにOIL交換しにきたんだけど
その際のエンジン音で異変を感じ大事を取って入庫。
音から察するにターボガスケット割れからの排気漏れ的な感じ・・・
異音にも色々あるんでコレも専門店で診るのが賢明やね＾＾；
ツイデに車高調のブラケット部が緩み左前輪ガタガタしてて左前だけ
右に比べ5cmも車高高い状態になってたんで修繕して完了～ｗ