湘南ナンバー赤Robe園児は
GBC14からOSSANターボに変更して
CAD現車セット完了で引き取り(‘◇’)ゞ
DYNOJET生120psの成績でした～！
まぁ気温的なアレもあるんで冬場なら
130位は出てるんじゃないかなの感覚。
園長的にはGBC14だとCADカム必須で
純正カムのままならOSSANターボが
乗り易いと思っていたけど同じ車両で
比較グラフ獲れたので分かり易いよね♪
拡張性を残してGBC14も良いんだけど
ミニサーキットSPLならコッチも有り！
そんな湘南＃と入替で園長機400入庫(‘◇’)ゞ
昨日時点ではNOSパージバルブ用の配管が
なくてキノクニ電話したら翌日届く有り難さ♪
AN3フィッティングだと丁度いいパイプが
欠品中だったので作戦変更で社屋裏から
純正ブレーキパイプをカットしてきて
1/8PTのアダプターパーツでジョイント成功ｗ
噴射位置はドコでも良いけど園長の経験上
Attack直前にドライバーから視認し易いように
前回同様カウルトップのワイパー固定部に
手曲げでクネクネ取り回して煙突しといた！
このオシャレさに共感出来る玄人おったら
園長と同じ感性を持っていると思います(笑)
保険修理中の名古屋＃白GT-K園児は
不幸中の幸いで冠水ダメージ最小限(‘◇’)ゞ
試走checkしてもEgは大丈夫そうなので
納期短縮プランで外装修理スタート！
アジャスターさんとの協定はマダだけど
ちゃちゃッと公道復帰させときました(笑)
和歌山スチグレ園児と練馬セロ園児は
午前中に2台仲良く車検ツーリング。
痛車Ceroおっさんターボでガルウイング
チョイアゲってツッコミどころ満載だけど
実際はドライブスルーで優良園児でしたｗ
品川＃RHF5テラフォーマー880園児は
AEM空燃比計のブラケットも指定(‘ω’)ノ
コラムカバーにビス止め＆オフセット♪
こ～見えて生185psなのでブレーキも
ファッションだけじゃなく実戦型やで。
ご近所さんの最終UE2黒880AT園児は
2年ブリに車検入庫で本日ドックイン！
プチメンテやってから来週予約しとく～
ご近所さんのHIJETは保険修理入庫で
連休からの週末タイミングだったから
画像協定でエエやんなと時短打合せｗ
鈑金修繕は完了してドアガラス待ちっす
