も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)

エンジンオイルを冷やせ!!

LA400Kはフルノーマルであってもスポーツ走行時は冷却アイテム追加必須と考えます。当社デモカーにて夏季ノーマル車両TESTでは水温106℃に対し油温125℃まで上昇。当然ヒート状態をおこし燃料補正によるパワーダウン…オイルクーラー装着後は夏場の全開走行でも水温100℃以下、油温100℃前後を維持。エンジンへのオーバーヒート対策とスポーツ走行時の安定性を確認できました! また、冬場のオーバークール対策にコチラの商品はサーモスタッド内蔵ですので安心です。

●SPEC
商品名 も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)
価格 95,000円 税別 *店頭対応のみ
仕様 LA400Kローブ専用設計OILクーラーマウントステー
セトラブコア本体・サーモ内蔵ブロック・ホース&フィッティング
適合 LA400K/5MT/CVT
備考 ローブ用Fバンパーで型取りしていますので
セロ、Xプレイに装着時はステー加工、グリル裏の削り加工が要ります。
その他 ※取付時は同時にエンジンオイル交換推奨。
※油温、油圧センサー、センサーADPは本製品には付属しません。


 

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も。納涼OILクーラーKIT (サーモブロック付) 店頭対応のみ

エンジンオイルを冷やせ!!

L880Kはフルノーマルであってもスポーツ走行時は冷却アイテム追加必須と考えます。ノーマルコペンは慢性的なヒート状態をおこし燃料補正によるパワーダウン傾向にあります。エンジンへのオーバーヒート対策とスポーツ走行時の安定性を維持することで長期的なエンジンコンディション保護に繋がりますので未対策の車両は早めの装着をオススメします。当社デモカー200馬力のスーパー青で真夏のサーキットをピーク油温110℃以下!! (←サーモブロック側計測) かといって冬場のオーバークール疑惑も80℃開弁サーモのオカゲで心配御無用。コペン特有である交換しにくいOILフィルターもツイデに移動されるので交換ラクチンです。

●SPEC
商品名 も。納涼OILクーラーKIT (サーモ内臓オイルブロック付)
価格 128,000円 税別 通販不可 店頭対応のみ
仕様 L880Kコペン専用設計OILクーラー&ブロックマウントステー、
TRUSTコア本体・サーモ内蔵ブロック・ホース&フィッティングなど
適合 L880K/5MT/AT
備考 ※導風的に社外エアロFバンパーでの装着をオススメしています。
※L880K純正バンパーで装着時はフォグランプ裏側に干渉する
箇所がありますので現車に合せて取り回し・加工する必要あります。
※も。オイルキャッチタンクとの併用可能。
※NRFエリクサーやTAKEOFFエクストリックの純正フォグランプを使用するタイプのエアロで、純正フォグランプ位置よりフォグが後方へ下がるタイプは現車にあわせて調整必要。
※レイアウトに応じてワンオフ対応も出来ますので御相談下さい。
その他 ※取付時は同時にエンジンオイル交換推奨。
※油温、油圧センサー、センサーADPは本製品には付属しません。

 

 

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