コンバージョンKIT - コペン専門店も。ファク

2020年3月30日

ハイリフトコンバージョンKIT組込DAY(‘ω’)ノ

先日ドック入りした
新車エクスプレイは翌日仕込み作業からの
なか１日でKIT組込みな段取りでした！！
何度見ても長～いリアダンパー(;・∀・)
ZAKUTIのフロントフォークとほぼ同じ？
FFのくせに無駄にリアストロークあるよｗ
当然やけど車載の
パンタジャッキじゃタイヤ浮きません(笑)

サスペンション部門は一瞬で終わるんだけど
エンジン周りの上げたり下げたり細工モン小物類が
地味～に時間掛かるので明日続きやりま～す♪

部品取り状態となったK4GPレースカーは
間もなくEFエンジンも下ろすので
Jworks製EXマニを某園児ミラGINOに移植♪
モリモリ管マフラーもEF用だったので
じゃ～コレも一緒にワンオフしちゃう流れｗ
のんた～ぼオートマやのに音だけ
環状シビックサウンドにしたいらしい(笑)

とりあえずEXマニだけで
エンジン掛けてみると↑コンナ感じ(;´∀｀)
因みに中間～リアピース組んだら
消音されるどころか膨張していくから
チャイナ電磁弁追加して御近所対応で～。
EFはEgマウントでJBよりも数センチ
前方にくるので50球面フランジ化した
60ΦマフラーがEgメンバーにガチ当たり！
プレスで凹ますと角度変わりそうやから
ベンチュリー加工で流速アゲル式にｗｗ
ま～コッチも明日には済ましとくで～

赤880スタビブッシュがパキパキだったので
変えよ思たら不思議なFスタビ付いてた。
コレにすると何かイイ事あるんかな(;^_^A
パッドも無くタイヤも無い、、、
乗りっぱなし園児なので今回は色々とね～♪
今週も後半バタバタしそうなので
スーパー段取りでドンドン進めていくっすよ！

2020年3月28日2020年3月28日

アゲたりデカしたり構造変更イロイロです( ｀ー´)ノ

アイキャッチ福井GT-Kは
車検満了ツイデに普通車化の流れ(*´ω｀)b
またまた特大サイドマーカーの出番やなｗ
昨年秋から寸法変更だけでも
事前協議いるんでチョット間～880通勤で。
元石川ナンバー銀は暫く北陸帰省っす♪
ハイリフト2台もあるので公認ラッシュ！

以前、8ナンバー化キャンピング構変した
ランクル70は2年毎にやってくる車検で入庫！
ウチ的には魔改造コペンよりも
遥かにコッチのほうがヤヤコシイっす(;^_^A
代車が全然ないので4WDデモカーXPLAYが代車ｗ

RHF4仕様のスチグレさんは
ここんとこ自らドップリ沼に堕ちてってますね♪
ソコソコよ～走る車両なので
今回はデカキャリKIT+前後ENDLESSで制動強化！
あと、施錠開錠アンサーバック音が欲しいて事で
CEP製品装着とかチタン風シフトノブとかとかｗ

更に更に～、
もともとは静かなマフラーが付いてたんだけど、
爆音が御好みとゆ～ことで
F4ターボやのにサイレンサー100Φ仕様に(;^_^A
O2センサーは固着してたので純正新品交換！！
なんでもエエけど折角の新作テールエンドが
L880K純正バンパーやと余り目立たないやんorz

ついでのツイデで
スパンスパンシフターも取り付けだったんだけど、
シフトロッド付け根のカシメ部が
ガチャガチャだったのでココも新品ボルト交換。
L880Kで回転数によるシフトビビり音する車両は
ココの根っこを新品交換すると高確率で消音可！
ま～MTケース内のブッシュな場合もあるけどねぇ

某園児のCCエアロも
剥げ剥げのペロンペロンから修繕復活(*^^)v
前周りだけ新車状態になるやんｗｗ
黄色GT-Kのボンネットダクトは
クリアーゲル真っ白化まで逝ってたんだけど、
ギリギリまでゲル研ぎ落としてから
分厚くクリアー塗装でココまで復元したよ♪

岡崎ナンバー黒セロは
とりあえず吸排気コンプリートまで完了(*´ω`*)b
マフラー出口がJ待ちだったり
オイルクーラーステーが青さん待ちだったりorz
まだまだ作業あるんでジックリやります～。

青黒XPLAYは早速ハイリフト仕込み作業( ｀ー´)ノ
新車やのにイキナリ火で炙られ山折り谷折りから。
切って叩いて引っ付けて～と、
音だけ聞いてたら完全に工事現場状態ですｗｗ
今日だけで鈑金部門だいたい出来てたので
あとはコンバージョンKIT組んでったら8割完了？

2020年2月21日

L880Kポン替え100馬力KITポンポン量産中！？

先日完成したポン替えKIT( ｀ー´)ノ
ま～皆さんベース車両の
仕様が色々なので臨機応変対応要ですけどｗ
北九州ナンバーの
某園児は弾丸日帰りプランで施工っす！

シングル化してたそうなので、
事前に打ち合わせして純正触媒も用意！
元々DSDFメーター全刺しのところに
ゼイトロAF計まで追加したので
計器管理もバッチリできて安心(*´▽｀*)
トンボ返りなので念のため
2名乗車で1区間踏んで確認しといたけど
イッチョ前～に100馬力加速なってたわｗ

キタキュー880と入れ替わりで
神戸ナンバー紺880ATもポン替えスタート(*´ω`*)b
なんか2台とも前周りに色んなモン付いてます(笑)
オートマは初施工なので
念のためノックモニター繋いでJET確認します。

こっちは施工後10年くらい経ちそうな
インテーク配管やアーシングがパッキパキｗ
要らんもんは全撤去！
交換推奨部品は問答無用で新品して事後報告ね。
IGコイルもヨコから
火～飛んでる形跡あるんで替えときたいな～

Ekishowスカラビュース880くんは
ルーティーンの油脂メンテ(｀・ω・´)ゞ
これ見た目ハデハデだけど、
中身はフルノーマルなのでポン100したいねｗ

そ～言えば艶消しネズミ号もポン100(‘ω’)ノ
過走行880をベースに
新品エンジン＆ポン100KITコンプリートやけど、
このパターン有り有りやな♪園長満足度高しｗ
あと、ドア閉める紐あるのんもアリガタイ(笑)

そそそ、
モ～すぐ当社モリモリ管マフラーのテールエンドに
ロゴが入るようになるみたいですよ(≧▽≦)b
古くなって汚れてきたのん出口だけ変えてみたり、
ステンからチタンとか真っ黒テールとか
まぁ好きなように遊んでみて下さいね～。
LA400K純正マフラーの出口だけ
付け替えるオシャレテール準備中ですよっ！！

ゲジナンX07は
明日納車なので仕上げのスパシャンまで施工完了♪
三重ナンバーの
Candyブルー880はカーボン再クリヤーも完了(*^^)v
多摩ナンバーの
青黒ハイリフトはトランク裏面に頑丈な当板製作！
重量物積載するんでコレでもか！て位補強します。

2020年2月4日

L880Kポン替え100馬力ターボKITやっと完成(=ﾟωﾟ)ﾉ

たぶんコレ、、、
初めて言い出したのが昨年の奥伊吹イベントくらい？
当初オリジナルTURBOでゴソゴソしてたけど、
納得いく仕上がりになる前にHKSからDX30kai再販ｗ
コスパ的にDX使うのが正解だと思うのでヤリ直し。
ようやく
DX30kai+Fcon-iS+専用データ+専用インジェクター
って構成で、ポン替えでも納得クォリティ( *´艸｀)

未掲載在庫の黒880MTで、
草臥れた走行10万kmエンジンでも100馬力達成！
園長が乗っても満足度高い感じで出来ました(*^^)v
一先ずABAハイフンのリターンレス仕様からね。
フルEXマフラー(50Φ以上)と剥き出しエアクリ、
ハイオク燃料は絶対ですよ！！

専用インジェクター交換のブースト1.2仕様と
純正インジェクター使いきりブースト0.9仕様の
比較グラフはコンナ感じに↓↓(=ﾟωﾟ)ﾉ
どちらもDXアクチュエータ調整のみで
ブースト調整するのでEVC無くてもOKです♪

因みに2月までのキャンペ～ンになりますが、
DXポン替えKIT施工先着5台限定で
もれなくEVC6がタダで貰えるそうです(笑)
ツルシ仕様はEVC要らんけど
更なるハイパワーを求めた燃料強化しての
現車セッティング仕様には必須なので
EVC6の価格分お値打ちですよね(*´ω｀)
既に装着してる方は売っちゃえばイイｗ