夏季休暇予定checkしといて下さいね!(*^^)v

いつの間にか8月になってしまったすね・・・汗
も。ファクの2018夏季休暇は
8月14~8月17日となってますので
皆さま御確認ヨロシクお願いしますm(__)m
8/13はK4GP前日入りしてるので入庫のみOK!
8/18(土)より通常営業デス(`・ω・´)ゞ

 

さてさて、
カーセンサー御成約のガンMコペン♪
4輪ハブ全サラ!
デカキャリ用ブレーキパッド新調!!
BODYガラスコーティング前に
エアロの傷も再塗装して準備中ッス(*^^)v

 

K3VE2を積む1300コペンとスチグレどの~まるは車検!
コペン本にも各店舗さん書いてますが
L880Kは基本的なメンテをキッチリ施工する時期ですよ。
素通しで安く安く済ませるのではなく、
古くなるほどシッカリ費用掛けてリフレッシュっすね♪
あ、
艶消しスーパーブルーもようやく事前審査が
完了したんで構造変更→公認車両に(*´▽`*)

 

台風一過で少し気温が下がったとはいえ
マダマダ暑いシーズン(;´Д`)
冷風扇も吸気側に段ボール細工で陽影をww
金コペには
ドアガラスに車検対応UVフィルム施工!
お肌にも御剥げにも優しい仕様に~♪
そして、
ケローブ用のGT-Rエンブレムも届いた(笑)

 

久々登場の在庫車赤黒XPLAYはとゆ~と
ワンオフヒッチを日帰り施工するために一肌脱いでますw
ブッた切らないRバンパー仕様の場合、
カプラーをココにしてあ~やってこ~やって~って、
ひと通り組み上がってから、、、
そ~言えばサイクルキャリアぶっ刺し用だったと気付く(笑)
引き続きフロントバンパー下部に
エエ感じのスキッドプレートこさえるでっ!( `ー´)ノ

 

K4GPコペンは前回7/22セントラルTEST時に
何点か気になる箇所があったので修繕→確認走行へ(;´∀`)
①屋根付きの室内で完全無風で死んじゃう。
→ダクト数個追加とバックパネル蜂の巣掃気で快適に?!
②クールスーツのポンプ不良で死んじゃう。
→結線修繕と取り回し変更で快適循環・・・多分。
③EFキャニスターから気化ガソリン逆流で異臭死んじゃう。
→880用サラピン+負圧吸わせて異臭完全消滅!!
他にも追加変更点&実験色々でTEST完了となりもした♪

※走行中に送風ダクトを顔面に突っ込んではイケマセンw

 

定休日は夏休み中のチビ連れて初めてのカート体験へ!
宝塚カートフィールド(TKF)
も。ファクから15分位のところにあるし毎日通勤で通るので
ソロソロ連れてってもエエか~と思ってたんよね(*´∀`)b
ついでに自分も20年ブリにカート乗ってきたよ♪
ま~汗だくなるんでソノ後は
も。ファクから5分のスーパー銭湯?ひらの湯へ!!
実はメチャメチャ近所に遊び場所イロイロある環境です♪
も。ファクで待ち時間多い作業の際は御利用下さい^^

本日発売!AUTO STYLE vol.16 ダイハツ コペン*03\(^o^)/

AUTO STYLE ダイハツコペン*03
本日発売です!(*^^)v

皆さま御買い求めヨロシクお願い致します。

 

ネタバレ上等で少し御紹介!
昨晩フラゲした本を夜なべして全部読んだっす!
園長も初めて知る新しい情報がイパ~イ載ってるんで
今回の一冊はベテランユーザーも読破スベシっす(*´∀`)b

 

それにしても・・・・
GRなワンパク号がRAY’S採用で出過ぎててワロタw

 

コペン本にGTR載ってる~と思たらLB GT-Kだったり~♪

 

ワイルド・スピードの広告やと思ったらコペンやった(笑)

コペン本やのにEF-VEネタだったりwww

 

あ、
某後輪駆動研究科のスイッチを押してしまってたりww

 

そそそ!LA400Kな皆さまには朗報!!
待望のスピードリミッター問題も解決できそうな記事も(*´艸`*)

コレに関しては↑時期を同じくして当社でも
別アプローチで動き出していますよ・・・・(*´艸`*)むふ
昨日の意味深なFB記事のバタマン号がソレですw
現時点マダ詳しくは言えませんが
良い御報告が出来ることを願ってて下さいねっ♪

AUTO STYLE ダイハツコペン*03
本日発売です!(*^^)v

皆さま御買い求めヨロシクお願い致します。

台風一過してドピーカンからの~園児日和!(*´▽`*)

関西方面は
昨晩台風通過したみたいですが
この土日は営業時間中
ほぼドライ路面なファクでしたよ♪
皆さまダイジョーブでしたか??(;´∀`)

 

ま~今週もナンヤカンヤ園児の皆さまで賑わいました!
オシゴト沢山ありがとう御座います♪
雨降って少し涼しなったんでオープン率あがったかな?^^
シッカリ水分とって長い夏も乗り切りましょう!(*´∀`)b

 

Fくんの艶消しクラシカルは吸排気+Fcon-iS施工!
見た目はコンナだけど意外と走るのよ~仕様に(*´艸`*)むふh
引き続きナンチャッテ195パターンで
深リム14inch+175-60タイヤでムチムチ仕上げマデ逝くで♪

 

 

金コペは早速CRUXオーバーホールキャンペーン実行(笑)
前回OHが6年前なので追加イロイロ発動しそうやけど(-д☆)キラッ
着地用に装着した純正wheelがもはや事故レベルwww

 

 

先日ワンオフインタークーラー製作したバタマン号はとゆ~と
予定を変更してフルノーマル状態に戻し作業(*´艸`*)
逆にセンサー類フル装備で計器管理!!
激アツな追加作業のため明日から暫く東に逝きます(謎)

 

ケローブはコペン本の発売前になってよくやく
LB GT-KらしくVモーショングリルをハイパーシルバーに塗り分け(*^^)v
真ん中の部分は余ってたダイノックカーボンでソレっぽく!!
この勢いでエンブレムも手配やなw
エアクリへの三角形の穴拡張工事と導風板まで追加して機能性も向上と♪

 

 

AUTO STYLE ダイハツコペン*03 は
7月31日(火) 発売ですよ!(*^^)v

皆さま御買い求めヨロシクお願い致します。

今年の夏はHAYASHIストリート&ポテンザRE71Rで!( ー`дー´)キリッ

あ、NAコペンやつね♪
今回は燃費とかギアとかの関係でオバーフェンの
ワイドトレッドのままサイズで細くしたかったんで
HAYASHIにダメ元で電話したら
デッドストック出てきて翌日到着とかアザ~ッス(*^^)v
AE86サイズのPCD100版!!
14x6.5J±0ストリートに165-55-14のRE71Rで
いつもより車高もペッタンコ~仕様。
ってか出場するたびwheelが違うのは気のせいか?
EQUIP03+175ZⅢは予備の予備やな♪

 

園長が旧車ホイールで萌え萌えしていると
最新のNISMOが御来園(*´▽`*)
先日塗り上がったwheelを納車2日目の新車に装着w
ミニバンに純正でフルバケとかスゲェーな日産!
ハンドルもダッシュボードもニスモってた~♪

 

 

倉敷ナンバーは色褪せてきたGTウイングに
カラークリアー→クリアー厚塗り→鬼磨き!!
黄色マンはハイド6DAYSを六日間参戦中に
TAKEOFFフルオートルーフ施工( `ー´)ノ
ガンM在庫車はハタチの御新規さん試乗♪
ORICO審査一発オッケーでノリノリっす(笑)
マレーなゲジナンも一先ず準備完了♪

 

AUTO STYLE ダイハツコペン*03 は
7月31日(火) 発売ですよ!(*^^)v

皆さま御買い求めヨロシクお願い致します。

【朗報!】 CRUXダンパーO/Hキャンペーン\(^o^)/

昨日、TELで急に言いだしてビックリ!!笑
本日から~8月末までの間、
当社オリジナル車高調→通称も。足!で使用している
CRUX製ダンパーのオーバーホール基本料金が
この期間限定で20%OFF!! だそうです♪
も。ファクがCRUX製ダンパー使いだして10年位経ちますが
過去にそんなの一度も聞いたこと無いんで
心当たりのある方は良い機会だと思います(*´艸`*)ムフフ

 

 

5年以上ノーメンテの方は推奨っすよ(*´∀`)b
基本OH→ガス&オイル、シール類の分解交換内容です。
コレだけでも動き全然変わります!!
また、摩耗によるケースやロッドの交換部品に関しては
通常料金とのことw ま~それでも良いキッカケになれば♪
全長固定→全長調整化やツバスspec→ブリspec化などの
仕様変更なんかも御相談くださいませ~\(^o^)/

WITH ME MOTOR STATION TVでコペン本の告知~♪(≧▽≦)b

http://www.withme-racing.com/index.htm

先日のWITH ME走行会in 筑波TC2000へ走りに行った時に
終わってからBパドックでコンナ事してました(笑)
メチャメチャ宣伝してくれてますやん丸山社長♪
関西から来た
テンション高めのオッサンが喋り過ぎててワロタっす( *´艸`)
今、あらためて見たら
チョットなに言ってるか分かりませんねwww
WITH ME走行会は参加者さんの質もよく、
すごく走りやすかったのでまた行ってみたいッス(*´▽`*)

とゆ~コトで~
AUTO STYLE ダイハツコペン*03 は
7月31日(火) 発売ですよ!(*^^)v

皆さま御買い求めヨロシクお願い致します。

【続】ドライバー導風作業&タイヤハウス周り!( ー`дー´)キリッ

昨日の続き!
K4GP用レースカーのポリカガラスに穴開けまくって
ドライバーに走行風を直接当てるブツ装着!ι(´Д`υ)アツィー

その①:運転席側スナップベント
当初、助手席側のNASAダクトを運転席側にも逝ったろかと
思てたけど大きいんで邪魔ww コッチが正解やな多分(笑)
ブローガンで送風してみたけど結構入ってる来るでコレ♪

 

その②:助手席側バトラーダクト(NASAダクト)
よく見かけるやつ。 外側にガイド付けたほうがモット良いかな♪
蛇腹ホースはエアクリ用で使った50.8Φが余ってたんで~ソレ。
ドア開閉するんで出入口をアルミファンネルでラッパ状に!!
首元にブラ下げて左手で自由に動かせる長さに仕上げといた^^

 

 

とりあえずバックパネルに穴開けまくってみたケド
足りるかな? マフラー音は今までより五月蠅そう~(;´∀`)
ついでに燃料配管とこのゴムもサラピンにしといたったで!

 

今回はタイヤ周りもライナー装着す~る~!
このあたりはコーナン細工でシンプルに(*^^)v
このペラッペラで透明のやつ加工し易くてエエわぁ♪
TOYOTA純正ストレーキも
バーフェン仕様のハミ出し固定でセット完了。
とりあえずコンナとこで次のTEST走行逝ってみよぅw

 

 

あ!そそそ、
某セレナNISMO用にwheel塗っといたで!
濃い目の赤~って事でレクサスの3R1♪
思てたくらいの色目なったかな(´◉◞౪◟◉)

 

 

んで、
オーナーが長期で海外出張中の白ローブも
そろそろ部材関係納期が見えてきたんで
先ずはEg下ろす前に
特大インタークーラー製作作業からSTART!
ワンオフするついでに
も~2台分作っとくのも最近のデフォになってるなw

 

こっちの白ローブは
ハードブレーキ時のジャダー出てたんで色々確認。
ローターすり鉢とクラックは見つけたケド
説明的に弱いからやっぱパッドなんかな~(◎_◎;)

3年目の夏にして初めて導風施工・・・( ̄▽ ̄;)

ナニガって?
①エアクリに導風ダクト。

え~と、自分の経験上ターボ車に限っては
流速もラム圧も圧損もブッちゃけどぅでもイイ(笑)
コペンを速く走らせるうえで重要なのはソコじゃないw
ま~普段からそぅ豪語している園長ですが、、、
NAに限っては別らしい!
ましてやK4GPの厳しい燃料制限はコノ小さな積み重ねが
富士200ラップしたときに初めて生きてくるみたい(;^_^A
しかも
社外フルコン制御ではなく純正CPUのサブコン制御なので
気温による補正、熱ダレが顕著にあらわれるから猶更。
昨年の夏、
ファイナルラップの最終コーナー立ち上がったにもかかわらず
残り300m?ほどを走れる燃料が残っておらずレースを終えた
悲しい経験の反動からか今年は
オカルトでもプラシーボでも理論上効くかも知れないって
モノは貪欲に試していくと心に誓った園長であった(‘◇’)ゞ

 

②ドライバーへ送風。
昨年の夏までは爽快にオープン走行だったんで
気にもしてなかったケド、空気抵抗ロス削減に屋根閉めで
走ると室内地獄なことが判明したんで人間への導風ダクト
も追加しとくっす。コレは本番までに確認しないとな(;^_^A
電ドリに団扇まわさせるプランもあるとかないとかww

灼熱のセントラルサーキットdeシェイクダウン!( ー`дー´)キリッ

昨日リプロ出来たからって
翌日シェイクダウンにま~ま~フルメンバー招集w
午後から枠のセントラルは危険な気温(;´∀`)
目的はNewエンジン確認と膿みだし諸々だったけど
とりあえず無事走行TEST完了。
エンジンは絶好調で温度関係も問題無し♪
ががが、
クールスーツのポンプ不良とか
室内ガソリン臭騒ぎとか色々グダグダやったり(笑)
まだ本番までに宿題イパ~イ出来ちゃいましたww

 

新名神が開通してホンマ便利なったわけで
留守3時間で↑↑こんなん出来るようになったけど~
日曜日なので
鈑金塗装にカスタム業務にOILメンテに
エアコン修理と通常業務もイロイロ(`・ω・´)ゞ
閉店後の王将反省会まで盛沢山な一日でした~w

Tuned EF-VE 2018spec DYNOJETsetting!!( ー`дー´)キリッ

少し前に似たような光景をみた気がするけど?
先月シェイクダウンしたエンジンは
セントラル数ラップでシェイクがダウンしてしまったんで(笑)
またEg作り直してからの~再々現車セッティング(;´∀`)b
しかも、日が暮れるのを待てば多少は良い数値が
出るんだけど・・・あえての一番熱い時間帯のスパルタ調教!
ま~相変わらずの爆音マシンです♪
とりあえず明日、
灼熱の時間帯にセントラルサーキット走らせてきますわww

 

KF170馬力化する白セロも先ずはFcon4.0フルコン設置から♪
燃料リタポンにハイカム入れ替えに~マダマダ色々あるっす(-д☆)キラッ
リビエラブルー880も流石に暑くて屋根クローズすねw
CAD代車AGSアルトは超高燃費でメッチャ快適でした~!!