880&400コペンを遊び尽くせ♪
この土日は納車＆入庫に修理に車検っと
いつになく園児たちの出入りが多い当ファクトリー♪
作業もしながらバタバタしていると
夕方からK4GPチーム員たちがゾロゾロと集まってくる・・・・
そぅ、今夜は反省会。
すき焼き用松阪牛4万円買い込んで鉄鍋に新米に～で
ファクで酒盛り→そのまま雑魚寝プランらしいｗ
ツライわ～ハードやわ～～耐久やわぁ～～～(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
ついさっきまでスーパー紫がとまってた事務所には
すでに宴会用テーブルセットがｗｗｗ
長い夜になりそうなヨカンしかしませんねぇ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ
あ、安心して下さい！
チャント仕事もしてますよｗｗｗ∠( ﾟдﾟ)／
明日のスーパー段取りも多分ダイジョブ～な筈（笑）
リップ再塗装ついでにノリと勢いだけで
スーパー艶消しムラサキ色化～したスーパー青やけど
ダラダラ組んでてもデカイし邪魔なんで
一先ず先代パターンでカッティングぺたぺたと♪
塗り上がったままの状態だとサイドがとくに寂しかったんで
paintツールでイメトレしてチャチャッとデコります(*´艸｀*)
先代の遺影が見守る涼しい事務所内でペタペタ♪
もっとデザイン的なライン引きが出来れば良いんだけど
そんなセンスは持ち合わせてないんでお約束のコペンデカール(*´艸｀*)
仕様にしなくてもコノ色だったら黒と組み合わせて
PORSCHEっぽい感じにするのもアリやな～なんて後ろ髪惹かれている
所有者心理はシンジとカオルの見事な連携プレーで
あっとゆ～間に初号機状態になってったわｗｗΣ(・∀・；)タラー
早いもんで10/1レキシ大阪城ライブまで１ヵ月やでｗｗｗ
あ、
緑セロはLA400覚醒プランstart！！ また１台、、、
僕らと同じ景色の見れるLA400Kが増殖しま(*´艸｀*)ムフフ
とりあえずオプションメニュー数点あるんで
TRUSTコアベースのワンオフインタークーラー製作から♪
Nクラス仕様で仕上げるけど
今回は燃料リターンポンプまで施工しといて～の其の先の
拡張性まで視野に入れた方向で進めて行きまっせ！！
いまんトコ治具ないんで毎回バラされる青ローブΣ(・∀・；)
セロのフロントバンパーはローブより内側スペース無いんで
最初にチャント合わせとかんとグラチャン仕様なるでな（笑）
で、
赤880な某氏は汁交換ついでに下回り異音確認！
サクラムとスパンスパンのクリアランスも疑わしいけど
別疑惑も浮上でチョット様子見～っすね＾＾；
LA400K白～ブのアレも完了してまーーー！！！
ザクコペも日曜納車に向けてバラバラだった内装組み上げ♪
性転換のち性格まで変わって完全に別人やもんなｗ
艶消し２台並べてみると赤canは専用機仕様にしたくなるな（笑）
100万くらいで距離浅のダイハツでターボの～～
みたいな注文・・・
車種も決まってナイし車のカタチもバラバラｗ
色だけ黒かパールか～みたいな話しから
2週間位かけてアレヤコレヤとグダグダなヤリトリの末、
ど～にかこ～にかエエ感じのヤツGET(;ﾟ∀ﾟ)=3ﾊｧﾊｧ
25年式2万km台で無事故のナビ付き！！
思てたよりシャコタンやけど純正サスもあるでっ♪
とりあえずガラスコーティングでビカビカに仕上げるで♪
来週のスパ西で
いきなりエアロバキバキなるとかも有り得るから
このパターンで成るべく記念写真残しておこうｗ
5万km台オートマ880。
Dsport製品で吸排気ECUと一通り入ったお買得車両でしたが
次は奈良県に嫁ぐことになりました～～(・∀・)b
めちゃ問い合わせが多かった車なので奥手な皆さまサーセンｗ
今週は週５で岸和田和泉IC往復してる気がするｗｗ
そろそろ交通費手当てもらえるかな？藁
ままま、
そんなコンナでDX30ザクも現車セッティング完了( ｀ー´)ノ
AT→MT化＆エンジンO/Hツイデに
其処ら辺に転がってた中古DX30ターボ組んで～
其処ら辺に転がってた中古Fcon-iSも組んで～～
燃ポン強化だけした純正インジェクター使い切り100ps仕様！！
こ～ゆ～緩～いねんけど十分速いspecもアリアリやでっ(*^^)v
コレも9/10スパ西シェイクダウン楽しみな１台。
ココんとこ営業日は毎日見てる通天閣。。今日も１台オークションで
注文車GETしたんで３人乗ったR２の後部座席から見てた♪
インスパイヤーtheネクストってど～ゆ～意味なんやろ？( *´艸｀)
で、
保険修理ツイデにFcon-iSも。仕様の奈良ナン青ローブも完了！
今夜も阪和～阪高ブッ飛ばしながらEVCブーストマップもOK(‘◇’)ゞ
また１台、楽しいLA400Kが誕生しましたｗ
午前中は車検ｘ２台まとめてドライブスルー！
中古新規の在庫車ローブと奈良ナンバーDX30金プロ仕様も完了(*^^)v
DX30で異径4本だし中間100φ太鼓は流石に音量測られたわｗｗ
ま～連日完成ラッシュで長期預かり車両一気に放出できるんで
スパ西直前でドキドキしなくて済みそうな感じやね(*^^*)
毎日暑いのにヒーター全開で現車セットCAD紫山さんアザマス♪
次は色々イレギュラーだった問題児の黄色880っすね(笑)
あ、でも入れ替えでまた緑セロのVpro4.0化が明日から入庫やん！
ま～LA400ノーマルKY仕様くらいやで未だカワイイほうかｗｗ
けっこ～デカイんで直近で予定されてた方は
本日8/31中の注文分まで旧価格OKなので
電話メールFBメッセで御連絡クダサイませ～
艶消Candyセッティングが無事完了したと
連絡を受けソッコー引取りに＼(^o^)／
気温40℃のコンディションの中このグラフなら十分な数字かとｗ
慣れるまでは～とブーストも気持ち低めの設定でフィニッシュ♪
この手は刃物みたいなマシンなので必ず自分がハンドルを握り
オーナーがビビって踏めない領域まで毎回TESTしてるねんで！
因みにL880Kに直径580mm外径(195-50)のタイヤを履くと
この速度ではGPS実測よりDefiメーター10km以上低く表示される。
やたら道譲られるな～思たら光軸メッチャ上向いてたんで調整ｗ
https://www.youtube.com/watch?v=vAtkiLAQf7I
ここんとこ連日こんなドキドキする仕様ばかりやから心臓に悪いわｗ
次はDX30ザクのノーマルインジェクター使い切り仕様やから
未だナンボか優しいけどソノ直後の千葉ナンバもドキドキやで（；^ω^）
出力にもヨリケリな大前提やけどコペンの純正クラッチについて。
不思議なもんで15万km走っても全然ダイジョウブな車両もあれば
3万kmも走らずにズルズルもある。 コレ、乗り方の違いね＾＾；
あと、クラッチディスクが摩耗してクラッチ滑りを起こす場合もあるけど
日常的に左足がクラッチペダルに乗っててレリーズフォークが慢性的に
クラッチカバーに触れていることからカバーの辺りが渋くなるケースや
カバーの羽根バネが渋くなりクラッチペダルが重くなってしまう場合など
クラッチにおける不良状態って色々。 後者のカバー不良からペダルが
渋くなってくるとクラッチケーブル切れやペダル付け根折れといった
その先の症状に発展するので異変を感じたら早めに御相談下さいね♪
んで、コッチの銀コペは先日半年ブリにOIL交換しにきたんだけど
その際のエンジン音で異変を感じ大事を取って入庫。
音から察するにターボガスケット割れからの排気漏れ的な感じ・・・
異音にも色々あるんでコレも専門店で診るのが賢明やね＾＾；
ツイデに車高調のブラケット部が緩み左前輪ガタガタしてて左前だけ
右に比べ5cmも車高高い状態になってたんで修繕して完了～ｗ
あとは現車セッティング中の艶消Candyが
無事完了と連絡あれば今週は心中穏やかで過ごせるんやけどな～笑
ZAKUも千葉ナンもタイミング的に続くしな～(ﾟＡﾟ;)ドキドキ
