昨年末の保険修理入庫から
熟成中だった姫路の黒880園児は
修理ついでに手配してたNRF製の
ELIXIRフェイスと其の他いろいろ
届いたんで本日から作業再開(‘◇’)ゞ
ダクト部がNRFワンオフフィン形状
なので先ずはVALENTIウイポジ化♪
この手はオーバーハング部に場所が
無いんでオイルクーラーブロックを
セットバックして油圧センサー移設。
牽引フック撤去とかFバンパー変更に
伴う配置替えしながら進めてま～す

先月筑波でブロック破裂していた
TIMEATTACK号はNewブロックが
ボーリング加工から帰ってきたんで
そっこ～組み上げときました(‘ω’)ノ
ハンドルセンター迷子病の初期症状
出てたんでツイデにラックも新調。
来週の岡山JWGPはコレで走れそう♪

そういえばカーセンサー掲載してた
赤プラドさっそく御成約イタダキマシタ♪
これ北から南まで意外と問い合わせが
多かったけど早い者勝ちでスミマセン！
次オーナーにも可愛がってもらえるよう
シッカリ納車準備進めていきますね(‘ω’)ノ
奈良のスチグレGBC17園児は
鈴鹿ツイン走ってきたらアイドリングが
高なって何かシューて音が聞こえるとｗ
まぁ分かり難い場所だけどキャニスター
からスロットルに繋がる配管抜けてたわ。
何故かコンナ部品すら在庫ある不思議ｗ

TIMEATTACK号が岡山間に合うならと
通勤GRは飛び石キズやタイヤ周りの
色剥げなど外装修繕作業スタート(‘ω’)ノ
新車納車と同時に塗った白KRONOSも
今年で6年目になるし再塗装するなら
いっそ違う色にイメチェンしよかなと
またまたShowUPカラー注文して準備！
次はドンナ色になるかお楽しみにデスｗ
名古屋ナンバー某園児の黒JB23は
定休日明けに継続検査ドライブ行ったら
Hライトで落第したりペラシャフの
クロスジョイントしてて反転NGだったり
流石ジムニーの洗礼喰らい3回目で合格💦

昨晩ドック入りしていた金コペ。
大抵のトラブルには免疫があるオーナー園児ですが、
なんか知らんけどハンドルがおかしい！コワイ！！
って言うので乗ってみると確かにアカンレベル(笑)
ラック＆ピニオンのギア摩耗による
ハンドル迷子病ステージ③迄とは明らかに違う感じ
だったので前輪に軸重かけて上から覗いてみると
まさかの土台側固定部割れ～で、
ステアリングギアBOX自体が右往左往してるorz
こんな箇所まで破壊するって・・・流石ですｗｗ

ま～ギアBOX固定部だけなら
補強して修繕したろうと思ってたんだけど、、、
よく見ると更にアカンとこ見つけてしまったので
エンジンメンバー新品交換プランに変更(;^_^A
ほんまコノ車両に関しては
室内フロア以外壊してない箇所ないんちゃうかｗ

そんなこんなで急遽Egメンバー部品待ち～ｗ
もともと予定していた
HALスプリング製Rピロマウントは施工完了！
16kgにチョイプリでイッペン乗ってみるっす。
TIMEATTACK号からの
御下がりI/CはPandora改バンパーにピッタリ♪
固定部と配管取り回しゴニョゴニョだけなので
明日には全部終わってるかと(｀・ω・´)ゞ

青さんはSUSパイプ炙って何か実験中(‘ω’)ノ
アルミ配管細工のときに使う
ビード加工SSTでステンパイプもイケるか？
で、
真っ赤っかなるまで焼いたらイケたらしいｗ

こ～見えてTIMEATTACK号、
実はサージタンクもスロットルも純正のまま！
ブースト2.5ｋ掛けてNOSまで噴くのに
フルノーマルの880と同じもの使ってるんよ(笑)
そのうちヤル事なくなったら
ドレスUP程度の期待感でサージタンク作るかｗ
あ、インタークーラーがsetrabなったんで
オイルクーラーもsetrabで揃えてみました(*^^)v