K4GPレースカーNAコペンTEST走行inセントラル

2017-7.29セントラル会員枠
富士K4GP:も。ファク弾丸レーシングチーム
ゼッケン#880 【もるふノンターボGT3コペン】
CADチューンミラEF-VE換装56ps仕様 / HKS-Fcon-iS現車
も。足CRUXダンパーKIT (全長調整式減衰力前後30段調整)
Jworks製タコアシEX+モリモリ管60φマフラー異径4本出SPL
TAKEOFFフルエアロ voltex3Dwing(オリジナルマウント)
も。オバフェンKIT
Defi-ZDクラブスポーツ+ADVANCEタコメーター80Φ
IDIオイルEg:SR030 MT:SR7590 IDIブレーキパッドSPL仕様
RAY’S TE37V 15x8J±0/DL-Z2☆spec F&R195-50-15
も。オリジナルBODYワーク+9点式ロールゲージ
現在乾燥重量650kg

御近所さん

御近所さんになった
マルティーニカラーは仕事帰りにOIL交換♪
土曜日にセントラル走るそうな(・∀・)
おっしゃ!
K4GP用NAコペン(50馬力)と勝負やなww
他に御一緒できる人おったら
セントラルAM7:30から居てるんでおいでや♪

挨拶代わりにモリモリ管

ハジメマシテ~!な
三重ナンバー緑セロはフルノーマルだったので
先ずは挨拶代わりにモリモリ管マフラー(・∀・)b
コレ↑大正解っ(笑)
5速MT車なのでスピードリミッターやVSCも
完全にキャンセルする方向で打ち合わせwww

デカキャリをオバホ

5台目の
200馬力コペンは次の作業へ進めるにあたり
元々装着済みのデカキャリをオバホ(・∀・)b
なかなか手強ったけどツルツルピカピカに♪
ターボ補機類も
ワンオフ天こ盛りやけどエンジン未だなので
ダミーEg&カラッポMTを一旦載せて
ソッチの作業も進めておく準備までww

も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット

も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット

純正サイズのバッテリー+ケースから約 7Kg ! の軽量化を実現できます。
バッテリーは信頼性の高いSHORAI製リチウムイオンバッテリーを使用しています。
高温になりやすいコペンのエンジンルーム内に専用のバッテリーBOXを設置し熱害を極力受けにくいレイアウトと遮熱性をもたせております。
バッテリーと専用BOXを使用することで性能面は全てにおいて純正サイズを凌駕します。
SHORAI製リチウムイオンバッテリーの詳しい情報はコチラを御覧ください。

●SPEC
商品名 も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット
価格 56,000円(税別)
仕様  
適合 880/400/
備考  
その他

簡易取付要項
01.純正のバッテリーとバッテリーBOXを取り外し、ウオッッシャータンクを固定します。
も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット
02.左ストラット側と下面の2ヶ所を元のボルトで専用BOXを固定します。
も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット
03.ボディなどの金属面に接触しないように注意しながらバッテリー端子を固定し専用BOX内へ挿入します。
も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット
04.専用BOXの蓋もボディなどの金属面に接触しないように注意しながら装着します。
も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット
05.付属のヒューズBOXステーを無理な負荷がかからない取り回しで固定します。
も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット
06.タワーバーやI/Pとの干渉がないことを確認して取り付け完了です。
も。超軽量リチウムイオンバッテリー&専用BOXセット

 

 

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