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2020TAKASU鈴鹿サーキット研修練習会~(*´▽｀*)

毎年恒例のタカ鈴鹿！
今年もコペ園児十数台で参加してきましたよ(^^)/
いつも時期的に天気荒れる
予報なんですが１日ドライで楽しめましたね。
完熟走行はハイスピードな
パレードランだから同乗者も横G堪能できます(笑)

 

園長今回は
L880TIMEATTACK号はお休みしてGR400のみ♪
ガチャピン号＆ムック号を従えて
Aクラスの普通車と遊ぶツモリやったんやけど
エンジンぶっ壊れて１周も出来なかったよorz
煙に気付いた直後にヘアピンで
ゴルフがクラッシュ→赤旗で1枠終了チ～ン。
パレードランからPITイン後、
煙噴くデグ①侵入までを無理矢理１周計測(笑)
半周チャント踏んでなくてコレやもんなぁ、
せめて丸一周はしたかった:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):

 

園児の皆さんは
今回みんな優秀で誰も御粗相なかったです(*^^)v
だんだん皆慣れてきて
全員3分切りの全員BEST更新してたやん♪
キヨピーが
いっぱい写真撮ってくれたんで共有アルバムに。
コッチには数枚だけ貼っときますね～！

 

早々に撤収して新年会会場へ♪
今年はココ！びっくりや！(≧▽≦)b
TVで弄られてたらしい
名物兄弟も堪能で来たんで大満足(笑)
美味しかったねぇ～！！

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コペン22台で鈴鹿サーキットTAKASU研修練習会(*^^)v

日曜日は
ここ数年毎年恒例参加のタカ鈴鹿で
１年ブリの鈴鹿サーキット(｀・ω・´)ゞ
今回はトレーラー２台で
JB-DET改210馬力L880Kスーパー紫と
KF-VET改170馬力LA400KケローブGT-K出動。

我らがコペトロ軍団のうち20数台で
国際フルコース堪能してきましたよ～

 

＃01艶消しムラサキは
②枠目に自己BEST更新の 2分24秒113　(；ﾟдﾟ)ｺﾞｸﾘ…
手元のDSDFカウンターで23秒台入ったように見えて
一瞬ガッツポーズするもまたまた寸止めｗｗ
ま～
このトラフィックのなかコノTIMEなら十分ッス。
仮想BESTは23前半なので会員枠ならタラレバ？笑
ってゆ～か、
軽四はチャレンジクラブ会員走行できませんがorz

 

 

JB210コペンは寸止めで23秒台入りは果たせなかったケド
折角ケローブ持って来てたんで3本目はコッチで走行(*^^)v
スケベ根性出して
ど中古のＧＳ履かせてたけど、なんかタイヤカスなのか
スゴイ振動でスプーンとか130Ｒとかメッチャ怖い！
タイムもグダグダだったけど
超銀コペンや艶消しCandy880とカルガモ出来たんでOKか。
2週間後はコレもK4GP7時間走らすんで
準備始めないとアカンねんけど爆音過ぎて耳鳴りがｗｗ

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TASで話題真っ只中のGRコペンと鈴鹿走る～(*´∀｀)b

でも・・・
俺の知ってるGRコペンと最近話題のんが
見た目も中身もチョット違うなｗｗｗ
コッチは純正ターボのまま
鈴鹿2分45秒くらいで走れるやろし？( *´艸｀)
↓↓
って事で～、
園長は10時から夕方まで鈴鹿で遊んでます♪
も。ファク店舗は普通に営業してるっすよ～

 

 

そんな感じで
今年のサロン行けなかった現実逃避で
ダイハツ製GT-Rも積み込んどきました(笑)
スーパームラサキも走らすけど
ケローブも来月のK4GP前のTESTで～♪
JB210は手堅く2分25秒切りしときたいな～

 

今日も朝から納車ラッシュ！
艶消しCandy号も無事納車( ｀ー´)ノ
Newヘルメットに
なめ猫ハチマキも貼っときました♪
今回はお試しで
ラストラーダのレンタルHANSで
鈴鹿シェイクダウンに挑みます！！

 

超銀号も前日メンテ(｀・ω・´)ゞ
Aクラスのコペン数台は
とんでもなく速いんで入念にCHECK(笑)
金号は
リア荷重が重過ぎるんで鈴鹿用バネレートｗ

 

 

マルティーニ880も油脂メンテ！
RE71Rタイヤも新品投入で横転準備完了ｗｗ
ワインレッド880classicは車検。
JKクラシカルは
プクさん愛用ケミカル材でマフラー
片方だけピカピカに磨かれてました(笑)
異邦人の赤880も
あした鈴鹿３枠とも走るそうなので
制動アイテム消耗品交換イロイロ～(*^^)v
基本的にウチの
水道代で毎回洗車していきおんねんｗ

 

そ～いえば全然カンケーない話、
最近うちの親父が我が家の庭を弄ってて、
余ったモルタルでガレージ入口アプローチ補修で
塗ってたとこ、、、キッチリ犬の足跡がががorz
ま～ま～デカイ犬っぽいけどピッチが狭い！！
どんなリアクションやったんか気になるわ～(笑)

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RECARO PRO RACER RMSの重量測定！！( ｀ー´)ノ

買取入荷した車両に
RECARO PRO RACER RMSが装着されていたので
チョット気になってイロイロ調べてみた( *´艸｀)
比較はMyコペンで10年使ってるTS-G ASM。
2700GのほうだけどRMSの剛性感は凄い！
ホールド性も抜群だしサーキットでは良いかも♪

 

 

ただ、レール込みで持ってみるとメチャ重い(;^_^A
シート単体では2kg重く 専用レールも更に2kg重い。
ままま、いっぺん付けてみようとスーパー紫に
組んでみると いつもよりアイポジションが高い？
レール調整穴を下げてみようとTryしてみたものの
シート下面とレバー部が干渉するので断念ｗｗ
結局いつものレールにオフセットステーで装着！！
あ、、、
なんか良いかも♪ ( *´艸｀)
見た目カッコイイし暫く使ってみよう的な(笑)

 

そ～いえば2019イッパツ目～の
参加イベントTAKASU鈴鹿フルまで残り一週間！(;´∀｀)
ソワソワ準備する園児もチラホラ(笑)
直前納車な２台の進捗も大丈夫そうな段取りっすねｗ
来週もスーパー段取りで乗り切ります！！

 

昨日ハコに色入った
水戸ナンバー880はとっととエンジン載っけて
自力歩行できるように組付け～( ｀ー´)ノ
なんせバラッバラなので
室内作業も山のように積み上げた部品発掘からｗ
とりあえず
ヘッドライトが新品なったんで新車です(笑)

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ハイエーストランポとB+COMインカムとコウモリのミイラ(◎_◎;)

今朝は
JB210馬力スーパー紫880で通勤しながら、、
思いついた内容を青さんにFBメッセ↓↓
『至急！ハイエースにラダー掛けるベース作って！』
ど～やら気まぐれ園長は
明日の休みをトランポで出掛けたくなった御様子(笑)

コンナ感じで脱着できるやーつ( ｀ー´)ノ
ってイメージだけ伝えたら半分出来たようなモノ？
も。ファク的には日常的な光景です♪
のび太とドラえもんの関係に似ていますねｗｗ

 

計画はこう→ハイエーストランポを嫁に運転してもらい
子供らを交代交代でZAKUTIアトラクション( ｀ー´)ノ
雨降ったり疲れたらトランポに避難出来るやん作戦ｗ
ががが、
先日のK4GP中、長らく愛用していたミッドランド製
BTX1FMインカムがブッ壊れてたんを思い出し、
DLタイヤ仕入れがてら近所のバイクWORLDへ～♪
店員さんに色々教えてもらいB+COMの6XをGET！！
やっぱ電化製品は新しいものが良いっすね～

 

そそそ！
事務所の入り口でメッチャ小さいミイラ発見した(◎_◎;)
遠目でスズメかな～思ったけど手～長いからコウモリかな？

 

代車の黄色880もカーセンサー御成約(*^^)v
これは沖縄に運ぶけど琉球海運だと車高15cmないとアカンの？
新旧コペンはノーマルでもアウトやん～ってホンマでっか(;”∀”)

納車準備中の赤880はとゆ～と
とりあえず車検満タンしてからの～オーディオ新調！！
ファクでは見慣れない作業ッスネｗｗ　シンジの耳はＤ2やでｗ

富山クラシカルは順調に色入れ♪
も。フューエルリッドＫＩＴは受注生産なんで今から貼るで。

RAY’Sクラッチバックと白リュックは
非売品のヤ～ツ。ＧＲなコペンの人にプレゼントらしい！
え？　俺にはナイん？？(;・∀・)

 

あ！
9/23TAKASUデモランコペトロの受付開始っす！！
御予定あうかたは参加申込書記入ヨロシクでーす。
も。ファク店頭＆メール、ＦＢメッセでもＯＫ♪
既に１ヵ月前なので早めにおなしゃーーす( ｀ー´)ノ
参加申込書ＰＤＦ

 

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K4GP用ノンターボコペンは鈴鹿BEST2分54秒！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

 

昨日のTAKASU鈴鹿走行会では
3週間後にある富士K4GPに向けレースカーのデータ取りも♪
膿出しのツモリがただただ絶好調だったんで燃費気にせず
シビックみたいな爆音サウンドで
ドライバー４人回し乗りしアクセル全開堪能しただけやけどね(*^^*)v

 

自分はAクラス１枠目に乗ったけど
計測２周で赤旗終了やったのが悔やまれるなぁ～～orz
ままま、
ミラバンのノンターボEF-VEエンジンをCADメカチューンして
ようやくターボ車のカタログ値64馬力になったんで
それなりのタイムやけど本番までにギア触るかぁ～(・・;)
あ、屋根あり屋根なし羽根無しとか色んな実験も出来たよ♪