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久しぶりにオトコの浪漫シリーズ(‘ω’)ノ

久しぶりに男の浪漫シリーズ♪
特注フルカウンタークランク組んだ
和泉の国から2023冬 仕様が完成(笑)
最大限に欲張ったストローカーなので
特注CARRILLOコンロッドが短足ｗ
スクエアな連桿比に萌えます( *´艸｀)
このタイミングなので
どうしようかなと少しだけ悩んだけど
ドンナ音がするのか早く聞きたいんで
来週のタカ鈴鹿後に火～入れまっせ！


 

園長用のNewエンジンなので
新品パーシャルをベースにナンヤカンヤ♪
ひと手間も二手間もかけて組み上がった
カムカバーにマジックで落書き？(◎_◎;)
折角なのでサフの段差でデボスしてから
いつもの結晶ピンクで仕上げてみたけど
ぜんぜん目立たなくてやっちまったか？
多分ちょっと熱入ると色褪せるので
のちのち文字が浮かび上がってくる筈。
現状820ccでGBC20下からビンビンやから
この860cc仕様はGBC22が余裕のハズ？
ま～ホンマにJB350馬力出てしまったら
それはそれでビビるけど楽しみっすねｗ

 

 

そんな色々が規格外の園長機(‘ω’)ノ
なんとなく魔が差して？
転がし用のタイヤをナンカンCR-Sに♪
245/40/15を履いてみたかっただけｗ
TIMEATTACK号のホイールsizeは
15x9Jマイナス20なんだけど
これにHoosier A7の225を組むと
端から端までが255mmなんよね(笑)
ラジアルやと大体245位ちゃうかなと
とくに根拠なく手配したらドンピシャ！
今の225幅で足らなくなったら
245フージャーも何とかなりそうｗｗ

 

 

ままま、先ずは来週のタカ鈴鹿なので
昨晩Aクラスエントリーの園児達が
シミュレーターレッスン行くって事で
園長も便乗してRisingWestさんへ(*^^)v
セアトのTCR車両が
TIMEATTACK号に似ていて有り難い！
コムギノキラメキ迄がレッスンです(笑)
怖いけど20秒は切ってみたいな～汗

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岡山の赤黒タイプAなんちゃって195化(‘ω’)ノ

岡山ナンバーの赤黒タイプAさんは
なんちゃって195化でドックイン！
園長秘蔵のTE37sonicCR放出して
POTENZAアドレナリンの組み合わせ♪
元々RSRダウンサスだったので
車高そのままSHOWAダンパーに施工。
CRUXアッパーにアルフィンドラムと
TANABEセンターお約束パターンで
ムッチムチに仕上げときました(‘◇’)ゞ
Dsportリアウイングも付けたら
なんか見覚えある外観なったっすね

 

 

なにわナンバー銀880くんは
こないだ純正インテークP穴開いてた
イロイロ不具合抱えている車両(;^_^A
純正ビルも抜け抜けでアッパーもNG。
オーナー的には先ずサスをシャキッと
してほしいって御相談だったので
も。足ストリートダンパー組んでみた♪
純正BBSに165タイヤの組み合わせは
久しぶりに試乗したけど
やっぱコノ乗り味も好みやと再認識ｗ
それよりオートマの変速ショックが
気になるので次はソレの修繕かな～

 

 

 

ど新車20thアニバーの青セロは
施工アイテムいろいろ集まってきたので
走行50kmのノーマルKF下りてCAD入り♪
16×4.5J+45って驚愕の細さの純正BBSは
鍛造らしいけど全然軽ないのなんでなん？
今回は見た目ノーマルコンセプトなので
チャント軽くて高剛性なBBS RG-Fの
うち的に標準sizeの16x7J+35が届いてた！
ま～コチラも壮大な計画なので
マダマダ先は長いとゆ～か結構ヘビーｗ

 

 

休み明けはシャ検６台バタバタ～。
リビエラ880は
最新レーダーが欲しいってゆ～んで
普通にオートバックス買いに行ったｗ
赤880は
見た目だいぶヤレてきてるけど
意外と定期的にメンテしてるんで快調♪
緑セロに関しては
フルノーマルみたいなモンだしね(*^^)v
冷間時のEg振動は多い気がするから
マウント３点とも変えてみよかな～

 

 

そういえば軽四の自動車納税証明も
やっと普通車みたいになるそうやん！？
軽JNKS
来年からやけど助かるな～コレ。
奈良の赤セロ園児は
いつ見ても綺麗な外観なんだけど
ゴム類は年式相応シッカリ傷んでるんで
なんやかんやシャキッときました(‘ω’)ノ
まぁウチ的にはフルノーマルなんで
継続ドライブスルーの優良園児っすね♪

 

 

 

 

先日シカと格闘してきた白880園児は
保険会社アジャスターと打ち合わせまで
完了したので鈑金修理START( ｀ー´)ノ
まぁ軽傷なのでソッコー終わるっすよ♪
代車ミラジーノは
左右共ドラシャブーツ破れてグリスも
無くなりスゲー異音してたみたいｗ
走行20万km頑張った御褒美に
園長予備のリビルト品にしといたった！
ってか、この車のEｇルームに
全く興味なくて今まで知らなんだけど、
カムカバーとエアクリが合体してて
凄いところにIGコイルいるんすね(笑)

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豊田ナンバー黒Robeは3速が半分家出(‘ω’)ノ

先日レッカー搬送されてきた
豊田＃の黒Robeはミッション御開帳。
3速が半分だけ家出していたパターン？
まぁKF150以上はドグおすすめ(‘ω’)ノ
LA400はMTケース内が狭いから
破片噛んだら色々と二次被害あるんで、
距離多い車両だし新品MTにするけど♪

 

 

定休日あけたらサラピン届いてる有難さ♪
新品KFは名古屋方面の某LB GT-K氏のやつ。
新品ベースで強化KFコンプリートに
三菱TDおっさんTURBOパッケージ(*^^)v
冷却系＆計器類追加してFcon現車やから
なかなかパンチ効いた仕様なりますね！
一番下のJBブロックは
某園児用にパーシャル取ろうと思てたら
年内納期未定だったんで釜だけ手配。
こっちはナナハン+TD03で行こうかな♪
ドグまで入れるそうでビックリ～(笑)

 

 

練馬ナンバーの痛車ガルCeroは
シャ検のためドック入り～(｀・ω・´)ゞ
ままま、
この年末年始にナンヤカンヤしてるんで
今回は大ネタは仕込んでませんよ(笑)
それにしても、、、派手な車両多めｗ

 

 

艶消しブルーグレー880は
図柄入りナンバー出来上がってきた！
花柄モノクロだとフレーム付けても
左上は黄色三角が残るんだけど、
阿波踊りモノクロなら外周だけが
黄色でフレーム付けたらほぼ白やん。
来週末の納車に向けて準備進めます♪
先日ご成約いただいたスチグレ880も
クラシカルコンプリート依頼なので、
こっちもボチボチ加工系START(‘◇’)ゞ

 

 

和泉ナンバーGR園児は
HT06改おっさんTURBO現車完了で
出来上がり～感あったけど、、、
そういえば
今回のメイン忘れてたと思い出すｗ
この車両16インチで純正KYB195化に
生120馬力あるけど意外とリーガル♪
おっさん仕様の御手本みたいやね。

 

 

某園児の奥様用880は
Newエンジン慣らし後の汁替えも済み
CAD入り準備まで完了してたけど～、
高速慣らし中に3年落ちのRE71Rが
賞味期限切れ感あったのでAD09新調♪
年始のタカ鈴鹿も走るんで
安全のための必要経費ですよね(*^^)v

 

 

通勤GR号は春からだったか？
転がし用にシバＴ180履いてたけど、
週末の岡山がマダ天気読めないので
ビビッて念のためAD09に履き替え♪
シバＴ通勤峠ですら雨やと危ないのに
ドライ用がHoosierしかない極端さｗ
ままま、オシャレ用wheelの
ワークCR2P(16x8J+25)超重いから
ウェット用でしか使わんけどね(;^_^A

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TWS鍛営舎S05でナンチャッテ195(‘ω’)ノ

御近所さんの白GRは
園長秘蔵のTWS鍛営舎S05ホイールで
ナンチャッテ195化の御依頼(￣▽￣)
ツインバルブ効果の恩恵は知らんけど
この時代で1番軽かったイメージ♪
15x7J+35にBS-RE004は195/50/15！
またまたBLITZベースで
ナンチャッテ195日帰り施工でした。
ここんとこ当たり前すぎて
TANABEセンター撮るの忘れてたorz

 

 

 

某園児んとこの赤880には
これまた園長秘蔵コレクションから
艶消し黒のレイズCE28履かせといた♪
タイヤは3年落ちのRE71Rやけど(;^_^A
予算ハミ出し許可もらったんで
有り合わせで贅沢仕様にしときますｗ

 

 

某園児用のTDオッサンTURBOも
ボチボチ準備STARTした感じ(*´ω｀*)
KFで使うかJBで使うかによって
アクチュエーター固定位置とか
インタークーラーの入り角違うんで
毎回ワンオフしてるようなモンorz
安定してきたら東大阪で治具りますｗ

 

 

 

某園児は夜中まで仕事してたのに
早起きしてセントラル走ってきたそう♪
ファイナル変更後１発目だったんで
ギアもラインもグダグダやったとかｗ
ま～少しくらい苦労してもらわないと
偉そうに乗り方とか語れないしな(笑)
三重ナンバーの
オフビートカーキXPLAYさんは
外装系の御相談で登園されてました。
なんか面白そうな内容だったんで
背中だけ押しておきましたよ( *´艸｀)

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4気筒でも三菱TDおっさんターボ実験 (‘ω’)ノ

グンマ―880園児は
三菱TDおっさんTURBOで再起動完了！
R06に始まりKFでも良い感じなので
JBでも好成績ならメニュー化しますよ♪
同じ660cc縛りだったら
3気筒KFエンジンのほうが排圧あるのと
排気干渉ナイぶん大きいターボを下から
回せるんだけど、4気筒JBエンジンでも
5000rpm以下にインターセプト来てたら
日立0607おっさん仕様より良いかもね！
試走checkは好感触やったけど( *´艸｀)
DYNOJET上でブッ壊れませんように～

 

 

名古屋ナンバーGR園児は
何故かこのタイミングでスタッドレス？
TE37sonicBR(15x7J+25)フェイス⑤に
BS-VRX3ってメッチャ贅沢な冬仕様！
夏タイヤ用はsonicSLも持ってるしね♪
wheelなんてナンボあってもイイっすｗ
ついでにオートライト追加したり
他にもナンヤカンヤ依頼分完了(‘◇’)ゞ

 

 

御近所さんのタイプAは
やりたいこと色々あるそうで御相談！
まぁ、背中しか押しませんよね(笑)
姫路ナンバーGRさんは
先日ナンチャッテ195化してから
御機嫌に乗ってくれてるみたい♪
豊橋の黒LB GT-Kは
コペトロで割れたエアロバンパーの
修繕済んだけど始動時の振動が
気になるんでEgマウントも追加かな～

 

 

ド派手カラーの880園児は
ミッション修理ツイデにエアコン周りも
プチリフレッシュして更に快適化(*^^)v
艶消しcandy880園児は
定休日明けにはRHF5オーバーホールから
戻ってきたので速攻組み付けてハイ完成♪
園児たちの擦りキズとっとと治して
早くTIMEATTACK号に掛かりたいんよｗ
久しぶりのベトコンは美味かった！！

 

【業務連絡】
AUTO STYLE(40) ダイハツCOPEN
チューニング＆ドレスアップガイド7

絶賛発売中デス(｀・ω・´)ゞ
Amazonや書店で御買い求め下さいませ♪

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【特選中古車】公認4WDの白黒パンダ柄ＧＲ(‘ω’)ノ

も。ファク特選中古車に
公認4WDのGRコペン5MT掲載(‘ω’)ノ
これ元々はRobeがベースですが
前後ライト類から専用RECAROに
メーター周りまでホボGR構成です。
現状はビスカス強化センターデフの
4WDにしてますが、デフケースごと
溶接デフロックのドリフトアイテム迄
もれなく付いてくるバリューセット(笑)
冬はチョイアゲ夏はドリフト遊びとか
駆動方式もイロイロ遊べる車両デス♪

【カーセンサー掲載中】

＊公認4WD、FR化ドリフトアイテム全部盛り。　
＊KRONOSドライパール(カッパーマゼンダ)全塗装。
＊下半分の黒カッティングシートは貼ってるだけ。
＊TRDフロントリップ＆コーナースポイラー
＊エスケレート製サイドS、LIBERTYWALKウイング
＊GR純正ヘッドライト+テールランプ、前後バンパー
＊GR純正RECAROシート、純正スピードメーター
＊左サイドメンバ修復歴有、トランクフロア交換
＊も。インテークP周り+チューニングECU生80馬力
＊極厚インタークーラー、納涼オイルクーラーKIT
＊モリモリ管マフラー(4WD用ワンオフ4本だしSPL)
＊BLITZ-ZZR車高調(改)なんちゃって195仕様
＊ENDLESSブレーキ、HAYASHIアルフィンドラム
＊RAYS鍛造TE37sonicCR（15x7J+32）フェイス⑤
＊DL-ZⅢタイヤ参考　195/50/15 4分山などetc

 

 

この車両では
駆動方式ごとに色んな遊び方しましたね。
アゲても良し下げても良し(*^^)v
4WDで雪山～サーキット走行もこなせて
FRに駆動チェンジしたらドリフト走行迄！
現specは販売価格調整のため
下記リンクのエンジン状態ではナイけど
御要望あればイツデモ追加製作可能ですｗ

 

※当社取扱オリコ ニューバジェットローン※
中古車200万円超・・・・・金利2.9％　支払回数6～96回
中古車200万円以下・・・金利3.5％　支払回数6～96回
審査＆申込も店頭だけで完結します♪　遠方対応もOK！

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明日発売のカスタムCAR11月号に！？(‘ω’)ノ

明日9/30発売の
カスタムCAR11月号はジムニー特集！
右にならわないほうのコーナーで
ちゃっかりコペニ―載ってます(*^^)v
実はハイリフトXPLAY初号機のときも
真っ先にオファーきたのはカスタムCAR
現編集長の某氏が見つけてくれたんよね。
今回もメディア露出的には
カスタムCARが１発目になりました～♪

 

 

そしてそして、
定休日明けの本日は10月末に発売する
交通タイムス社COPEN本の撮影(‘◇’)ゞ
COPENチューニング＆ドレスアップガイド7
朝イチから日没まで、、、
アッチコッチで撮りまくりでした♪
たぶん今回も良い本になるハズなので
皆さん楽しみに待っててクダサイネ～！
って、、、知らんけどｗ

 

 

それと同時刻にファク別動隊では
4WDハイリフトXPLAYの公認車検(‘◇’)ゞ
ってかココいつも野良猫いてるな(笑)
後輪駆動研究家の巨匠と現地集合で
先生！オネガイシマスm(__)mって
ほんの数十メートル前進してもらうと
アラ不思議ｗ 車検証でき上がります♪
今回も御見事なドライビングでした！！
って事で～、
会津ナンバー4WDは来週末納車イケそう

 

 

撮影してる横では
朝から白レティシア園児のFガラス撤去！
からのバーリングプレート溶接止め。
Z世代の若者なので？
いつもより多めに穴あけときましたｗｗ
明日には再塗装してFガラス戻しとくんで
日曜引き取りに来てエエで～～(‘ω’)ノ

 

 

紺880園児は
強風で逆折れしたボンネットヒンジ交換！
ここ地味に面倒臭いんで
強風のときは気～つけなはれや( ｀ー´)ノ
銀880はカーナビ装着とナントカシフター。
ブレイブカーキも色ぜんぶ入ったっぽい

 

 

今週の園長ホリデーは
白ワイドBodyの試走がてら登録とかとか。
桐麺いったら塩つけ麺派デス(‘◇’)ゞ
コペニ―は現車setマダやけど
リッター10km/L超えたんでダイブ快適に♪
A/F合わせて頑張ったら12km/Lはイケるな

投稿日:

SUZUKIブレイブカーキ全塗装も良い感じ(‘ω’)ノ

先日ご成約いただいた
オレンジ880は次オーナー様の御指定で
SUZUKIブレイブカーキに全塗装！！
カーキゆ～ても茶系ブロンズっぽい？
個性的な形状のRディフューザーと
15x8Jプラマイ０なCR01も似合ってる♪
ドレスアップ路線に見えて中身は
がっつりコペトロKYスペック( ｀ー´)ノ
ヘッドライトの曇りが残念なので
気前よく新品追加してもらいました～

 

 

御近所さんの白GR園児は
ここんとこイイ勢いで通勤快速化♪
先日チューニングECU施工で
よ～走るようになったので今回は
制動強化メニュー全部盛り依頼(*^^)v
もともと園長機に履いていた
ZE40(BR)16x7J+31に195/45/16の
ADVAN052なのでホント似てます！
名古屋のオレンジGR園児は
コペン本取材用で呼び出され入庫ｗ
見た目は純正オプションぽい構成で
中身カリッカリ仕様の御手本デスネ

 

 

白レティシア880園児は
サイトウさんちの遊具を手配してたけど、
定期的に粉黛塗装の色が変わるので
今回はネズミ色ソリッドのが届いた(‘ω’)ノ
なんかN1シビックの室内色みたいやなｗ
一先ず普通に仮組みだけしたけど
定休日明けにフロントガラス外してから
バーリングプレートでABピラー溶接止め！
10/23コペトロもエントリー済みらしい♪

 

 

あ、
カーセンサー掲載してた公認ワイドBodyは
本日ご成約いただきSOLD OUTです♪
次は5速マニュアル限定解除中の
女性オーナーのもとへ嫁ぐことになったので
可愛がって貰えるように準備しておきます！
そそそ！
クモイさんとこのメッキバンパーも到着。
こんなバージョンもあったんですね！！
固定方法が斬新で勉強になります(‘ω’)ノ

 

 

紺Pandora880園児は
先日の台風のときにボンネット開けたら
バーンなってボキッたらしく修理入庫！
ヒンジがアカンとこまで可動したようで
地味にヤヤコシイ位置になってた(;”∀”)
新品交換してから調整してみますね～
会津ナンバー4WDは
構変申請の決裁おりたので姫路準備♪
通勤峠checkしながら振り回してたら
K4GPゴール直前ぽい症状だったので
ガス満いれたらスゲーいっぱい入ったｗ

投稿日:

そろそろオープンカーの季節でっせ(‘ω’)ノ

火水連休の園長ホリデー2日目は
赤セロの助手席に揺られオープンドライブ♪
9月も半ばだしオープン気持ちいかな？と、思
ったけど気温34度はマダ暑かった(;´Д`A “`
篠山で蕎麦喰ってからデザートに黒豆ソフト！
も～チョットしたら枝豆シーズンですね～。
猪名川で たい焼き買ってから某園児宅の
ポストに直接SDカード投函しておきましたｗ

 

 

銀880AT園児は
待望のDefi-FDメーター届いたので入庫！
センサー全部盛りで組み上げます(*^^)v
現状ポン100仕様なんですが
現車セッティングも追加オーダー♪
燃ポン強化してラムダまで装着だけど
あくまでもストリート快適仕様狙いです。

 

 

会津ナンバーXPLAYは
アゲ作業完了してタイヤもデカくなった！
長さ調整済みの2軸ペラシャフと
強化ビスカスセンターデフも届いたので
またまた旧社屋工房で鉄工所部門再開っす。
岡山ナンバー880は
ウインカーの地上高対策なんだけど
怪しい顔面のまま継続検査ドライブ(笑)

 

 

マツダクリスタルブルーマイカに
全塗装中の紺880園児は
デカイところ大体色入ってた(‘ω’)ノ
事故って入庫1週間で全塗完了とかｗ
ついでのほうがメインやったけど♪
姫路ナンバーGRも
ナンチャッテ195ほかナンヤカンヤ
全部完了したので最終の園長check！
7J+28にRE004(195/50/15)エエ感じ～

 

 

京都ナンバーGT-Kは
出先でエンジン始動できないトラブル(;^_^A
令和元年9月登録で車体番号も対象外だけど、
症状的に燃ポンっぽい感じなんだけどな～？
リコール対象外だけど開けてみましょうかね。
オレンジRobeの某園児は
極太タイヤのDUCATIディアベルで登場！
うちの盆栽号とは違って御高そうｗｗ
全塗装用のShowUPカラーも到着したので
紺880が済んだら進めていきますね～

 

 

そういや某880園児から
VWビートル用のウイングが送られてきたｗ
え～～～と、、、
これを付けろって事だよね？:(；ﾞﾟ”ωﾟ”):
930ターボ風なのは分かるんだけど(汗)
あと、
誰かさんのジャングルジムと
誰かさんの転がし用225タイヤ入荷したよ！
フージャー225に比べたら細めで良いかも。

 

 

本日のコペニ―は
あり合わせの部材で追加冷却コアまみれｗ
エアクリはRUNMAXの1番でかいヤツ♪
倉庫に転がってた傷モノ寄せ集めなので
クオリティーは弐の次なのは御愛嬌(笑)
オイルクーラーコアをデカくしたので
小さいSetrabはAN6にしてサブラジに。
ヒーターホースが狭いんで取り回し悩む～

投稿日:

コペニ―で林道クロカンデビュー！(‘ω’)ノ

今週の園長ホリデーは
コペニ―で林道クロカン遊び(￣▽￣)b
うちの店からチョット行ったとこにある
有名なアミューズメントパーク？笑
裏山とか四駆坂とか色々あるんだけど
昔よく来た頃は１枚岩って呼んでたな。
前回テリオスKIDで来た時は燃タンを
ベッコリ凹ませて断念した場所っすｗ
ま～相変わらずエグイ地形してるんで
インチキ道具フル活用で登ってみたよ♪

 

 

ココ久しぶりに登ってみたけど、、、
マッテレタイヤとかデフロックとか？
オートマとか後期+ダウンギアとか？
そんな問題じゃない気がする(;´Д`A “`
昔はBSジープサービス700-16でも
そんなに苦労しなかった気がするけど。
タイヤ径よりデカイ岩に向かって
前進しようとすることの無謀さよ(笑)
あ、モチロン自力なんて直ぐ諦めて
インチキ道具でボタン押し続けたよｗ

 

 

ま～猪名川の長い歴史のなかでも
１枚岩登ったコペンは居ないやろ(笑)
この先でも何ヵ所かデカイ岩を
乗り越えなアカンとこあって(◎_◎;)
何度ウインチの世話になったかorz
オプカンMTはチューブレスのまま
エア圧1.2ｋで使ってみたけど
軽いぶん柔らかくてま～ま～潰れる。
岩の手前は大体掘れてて
水溜まってるんで全然グリップないｗ

 

 

とりあえず次はフロント電磁ロッカーと
タイヤチューブが欲しなった園長(=_=)
開き直ってウインチ使いまくってたら
ナイロンロープが根元からスッポ抜けて
2022下半期で１番焦った(笑)
工具なかったので小さい穴に紐通せず、
応急的に団子結びしてグルグル巻きにｗ
2Lap遊んで録れ高的には十分だろうから
今日はコノくらいにしといたるわーと、
無事クロカンデビューから帰還(‘◇’)ゞ
本日の収穫は左右ロッカパネル凹みと
右前輪wheelにガリキズ(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
コペン本の取材時は編集で消しといて～