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も。DYNAPROキャリパーKIT（通称デカキャリ）

間違いなく大は小を兼ねる！！

コペンの車重はカタログSPECでも830～870kgと非常に重い軽自動車ですが純正で装着される部品は軽自動車用のものですのでスポーツ走行の際は想定外です。
新型コペンは旧型に比べボディー剛性が向上されたとともに前後ブレーキ配分も適正化され旧型に比べフルブレーキング時の安定感が増しており相性抜群です(^^
※装着にはホイールサイズはもちろん、足回りのトータルセットアップが必須です。

●SPEC
商品名 も。DYNAPROキャリパーKIT（通称デカキャリ）
価格 1ピースローター275φ仕様　190,000円 税別
2ピースローター280φ仕様　245,000円 税別
2ピースローター310Φ仕様や、
FDPRO6キャリパー仕様は御相談下さい。
仕様 キャリパー、ブラケット、ローター、＊パッド別
適合 L880K／LA400K／5MT／AT／CVT
備考 wheelサイズや形状により装着可否あります。
参考オフセット+35～40
その他 オプション ： キャリパー塗装 [ 左右で¥20,000円(税別)UP ] オプション ： ローターアルマイト加工 [ 左右で¥16,000円(税別)UP ] オプション ： BP20パッド23,000円　ENDLESSパッド 27,000円
その他ワンオフ制作、仕様変更も承っています♪

 

 

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コペトロ１週間前やけど現場フィーバーやで(;´∀｀)

10/6(日)の
KcarMEETINGコペトロ１週間前の準備系と
増税前の駆け込み需要的なのが
月末の週末に同時でやってきて鬼ってたｗｗ
あと、園長が二つ返事で
オッケ～オッケ～！いけるいける～～！っは、
結構な確率でド忘れしてるんで御注意デス(笑)

 

朝イチはコペトロNクラスな方々が
タイヤ新調したり油脂メンテしたりと準備関係(‘ω’)ノ
バタマン号の標的が
白セロCVTらしいので狩られないよう気を付けますｗ
いつも通り
天気予報見てから直前エントリーはブロンズ聖闘士号。
パッドと油脂メンテの御支払いで１億もらったよ(笑)

 

 

相模ナンバー880はマフラー6本出し！？
キョーレツなインパクトなコペンでした＼(◎o◎)／
受注生産品のオリジナル給油口KITを日帰り装着。
厚木の山間部には猿が出るってハジメテ聞いたっす！！

 

 

岐阜ナン青ローブは
バキバキに破壊したブリ顔から純正Fバンパーに交換！
ミニ四駆の大会を初戦敗退してきたそうでｗｗ
ってか田宮のコペンはKOPENなんですね(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

AZ1オーナーは
ハイリフト黄色セロを奥様にプレゼン試乗( *´艸｀)
アイポジションの高低差で耳キーンなりそうｗｗ
セロ顔ハイリフト、、、
製作当初はXPLAYに比べて違和感あったけど
見慣れてくるとコレめっちゃカワイイっすね♪

 

 

金沢ナンバー880も
エエ感じの車高で夏仕様完成(｀・ω・´)ゞ
冬仕様は
ココから7センチくらいUP出来る万能足～♪

 

 

御近所さんの
過走行880はヘッドライトが暗いとのコトだったので
問答無用で純正ハロゲン新品に交換(-。-)y-゜゜゜
コレだけで視力も15歳は若返ったと思います(笑)
スチグレ880さんはロールケージ施工でドック入り～

 

 

ゲジナン白セロCVTには
デカキャリKITとリアシューで制動力アップ(*^^)v
教科書サイズTE37sonicは
16x6J+42やけど3mmスペーサーで逃げれたよ！！

 

 

ケローブと同じ
Ekishowメイプルで屋根だけ色が入った某マシン。
一安心するには未だ早いけど
ドンナ未完成状態でも来週は走ってもらいます(笑)

 

 

黄色～ブFRコペンは
とりあえず構変用ノーマルマフラー床下取回し♪
そのうち爆音管にするけど
チョットの間～は辛抱しないとねぇ(;^_^A
で、ソロソロ動かそうと思たら
未だ燃料タンク配管が繋がってない事に気付く。
あれ？ナニで繋いでだっけな←イマここｗｗ

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雨の富士スピードウェイK4GP走行会！！(｀・ω・´)ゞ

今日は51号車で富士TEST( ｀ー´)ノ
珍しく園長もシンジ君も同行できなかったので
プク氏と少年が
積載車で出撃オツカレサマデス♪
なんやろ？
普通の積車に乗るケローブが妙に新鮮ｗｗｗ

 

 

富士は終日ウェット路面だったそうで
雨練習しか出来なかったみたいだけど
それなりに収穫あったのでま～イイかｗ
オレも走りたかったなぁ～(;´Д｀)

 

 

 

雨の富士とは反対に
も。ファク方面は終日ドピーカン( ｀ー´)ノ
名古屋ナンバーGT-Kは
先日ナンチャッテ195化したところなのに
デカキャリまで装着して益々磨きがかかるｗ
欲張りサイズのTE37sonic FACE5も
ちょこっとフェンダー足して完璧に収めた♪

 

 

車販CVT黒ローブSは本日納車でした！
HKSスーパーチャージャー仕様のY50フーガで
パパと娘とカレシの３人で登場！！
オーナーは21歳のおんなの子なので園長も
めずらしく丁寧に機能説明したよ(｀・ω・´)ゞ
ジックリ可愛がってあげて下さいね～

 

 

黒～ブを見送ってると
ヘンテコなジムニーが横切った(◎_◎;)
ジムトラの軽四サイズ仕様めずらし～♪
ほんで、
ファクには昨日納車したはずのJPS号が？
４男坊の家出は明日以降で捜索するっす。
GRな人と台湾な人は何故かドヤ顔ですｗ

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215-50-15 ADVAN050 4輪通しとか(;´･ω･)

大変身予定のハイパーシルバー880。
タイムアタックにおいて、
タイヤは太ければ太いほど偉い！
トレッドは広ければ広いほど偉い！？
って事で
こんなもん入るかどうかは知らんケド
とりあえず215Mx4本買ってみた(=ﾟωﾟ)ﾉ
見慣れた205よりワンサイズ
大きいだけやのにメチャデカく感じるｗ
wheelはinsetマイナスなんぼにしよかな？

こっちは本気仕様なのでハコからSTART。
とりあえずカオルくんの火遊びから( ｀ー´)ノ
久しぶりに見たけど
そう言えばコノ車もともと紺色やったなｗｗ

 

 

やはりブレーキも
デカければデカいほど偉い！？( *´艸｀)プ
油圧配管に悩む12potキャリパー仕様ｗｗ
ってゆ～か・・・
どんだけENDLESSあんねんなorz

 

豊田ナンバー黒ローブは控えめに1個だけね。
も。足CRUXブリspecまで組めたので
WORKマイスターS1の16x8J±0 (DeepRim)を
合わせてみたんだけどカッチョ良いやん♪
もはやウソなのかホンマなのか
分からんような現場ですが全部本気やでｗ

 

 

ほんで、
福井ナンバー赤ローブ用のLB GT-K も赤絨毯♪
LibertyWalkの営業さんって
毎回発送のたび梱包写真オモクソくれはるねん。
んで、コッチは
バーフェン仕様をTE37Vで組み上げるんだけど
サスは↑↑の黒ローブお下がりオーリンズ(*^^)v
コペンの中古部品は相変わらず回転率イイねｗ

 

 

そんなんしながら
今日は一気にシャ検4台+登録2台。
専門店アルアルで全部コペンやから
書類テレコになってたり連番の
違うナンバー付いてたりｗｗ(;´Д`A “`
なんかグダグダするワリには
昼過ぎで完了してる小手先技術です(笑)

 

そそそ！
またまたハイリフト製作オーダーも頂きマシタ♪
久しぶりに
白黒パンダXPLAYになるので楽しみっ( *´艸｀)

 

この路線はアッチ仕様の
RANGEROVERイヴォーグのコンバチ位と思ってたけど
シュコダのゲテモノコンセプトも熱いな～！！！
シュノーケルとウインチ付いてるのがｗｗｗ
きっと日本には並行輸入でしか入ってこないケド(;´Д｀)

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400黒ローブが3台並ぶってレアじゃね？(‘ω’)ノ

高知ナンバー黒～ブは
昨年の新車納車から早くも数回目の来ファク♪
いつも芋けんぴ＆チップス御馳走様ですｗ
既に吸排気コンプリートしてあったので
今回はチューニングECUステージ③施工(*^^)v
結晶塗装カムカバーになってイッチョ前！！
神戸ナンバーの
黒CVTはBODY全磨きマデ完了！納車前には
スパシャンでテロんテロんにしときますね♪

 

 

豊田ナンバー黒ローブは
もはや珍しくもない量産型KF170馬力化なので
ポン付けRHF5-Turbo状態まで仮組み！！
コンプレッサーの振りやらインタークーラーの
位置修正とかアクチュエータ位置変更とか
やる事オモクソあるのでジックリ行きます～。

 

ついでの？
も。足195化にデカキャリ化にって
恐ろしい見積メニューなので
そっちも同時進行で進めていく感じ。
一先ずオーナー拘りBMW 7シリーズの
シャンパンゴールドに塗っときました！
フルエアロもRAY’S新作wheelも
まだまだ先なので気長に待っててね～ｗ

 

 

福井ナンバー赤ローブは
今年２月に新車おろしたトコのはずやけど
前回既に吸排気+ECUまでコンプリート♪
今回はは
納涼オイルクーラーとDefiメーターの装着。
208kmまでチェックしておきました(=ﾟωﾟ)ﾉ

 

 

なにわナンバー白880は
BODY側の仕込み作業完了(-。-)y-゜゜゜
次はカヲル君のバーフェンFRP作業！！
デカキャリが14インチ仕様にしてたので
TE37Vの内側干渉するイレギュラー発生ｗ
キャリパーサポート通常仕様に替えよかな。

 

 

お久しぶりの異邦人号は
車検満了ギッリギリになってからゆ～てくるし！
羽根の塗装ハゲハゲやから車検通らへんなｗｗ
怪し過ぎる見た目の赤ローブも準備中。
オーナー入院中の三重ナンバー白～ブとか
エアロ待ち京都ナンバー白～ブは放置プレイｗ

 

 

大阪ナンバー黄色～ブは
ハイカム＆フルコン仕様なんだけど
アイドリングAF濃厚病でcohc確認中(‘ω’)ノ
AC配管の穴見つけたので替えときます！

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KF173ケローブのブレーキ周り諸々リフレッシュ！(*´∀｀)b

9/9(日)オートポリスHYPER MEETING
に向けてごそごそ準備し始めたケローブ。
タイスケ的に
行きは陸路で帰りは船！ 月曜日は普通に
出勤できるパターンなので？ オーポリは
上級と中級Aの2クラスエントリーにした♪

 

すり鉢になった御下がり2ピースローター交換ついでに
4potキャリパーもオーバーホールしとこ～て思たら、
ブリーダー折るわピストンかじらすわで縁起悪しorz
ま～初代アオコペからの御下がり中古部品なので
最近じゃイッチョ前のケローブに初めての新品投入！
デカキャリは仕様変更あってアルマイトシルバーに？
ピストン部にもダストシール的なモノが付いてた(-д☆)ｷﾗｯ
いつもなら直ぐに色塗るけど一旦このまま使ってみる～♪
でも、、、地味やなｗ　早くも塗りたいｗｗｗ

 

旧キャリパーの交換部品も同時に届いたんで
コッチは綺麗に塗り直して
誰かに新品やで～ゆ～て売りつけよう（笑）
アルミピストン仕様は
アルマイトと鏡面どっちがエエんやろうね～(*_*;
ま～6個磨いたから新品も磨くしかナイけどｗｗ

 

 

どんがらコペンも思いつきで施工し始めたワリに
キッチリ１週間で軽量化ステージ①完了(-д☆)ｷﾗｯ
今回は純正ダッシュぶった切り仕様でオーディオ付！
シンジとカヲルのフュージョンはこ～して生まれたｗ

 

ってことで本日納車～＼(^o^)／
同級生コンビは登園するなりガラクタの重量を
1個1個量ってナンボ軽なったか記帳作業！
軽量化ステージ①は合計90kg弱？
チョット乗ってみたけど思てた以上に効果絶大！
DX30金プロ120馬力仕様やけど結構速いで♪
ま～よい子は真似せんほうがエエと思うけどｗ
次の軽量化ステージ②では
あと50kg減量は簡単にイケルで～～(*´艸｀*)プ

 

 

 

売れ過ぎたのかデフケース欠品による
バックオーダー分も上がってきたんで福井ナンバーの
カーボンMIXデフは週明けから掛かっていきますね！
某氏の
LA400K用も。足CRUXも仕上がって来たっす(*´∀｀)b
RAY’S ZE40 16x7J+35待ちなので暫く放置やけどorz
黄色マンは
スイーツ♪ 富山からはラガーが届きました(*´艸｀*)ムフフ

 

 

1300赤コペンは
も。足CRUXツバスspecのオーバーホール上がったんで
組み付け＆デジタルアライメントで完了！！
追加で制動力UP初級コースもツイデに～( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

 

 

今週末は穏やか～な感じ♪
9/23TAKASUデモランの申込書持って来るだけに
富山からワザワザ参上する工事現場コペンとかｗ

 

 

Pico号はシャ検ついでにナンヤカンヤ！
今回は色々リフレッシュすっで～( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

 

バーフェン仕様は
一通り下準備済んだんで２台ともバラバラ！
白いほうもCR01ハンドル全切りOKに(*´∀｀)b

投稿日:

走る！曲がる！よりも先ずは止まる！！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

ま～制動力に関しては
マシンSPECやオーナー様の技量、用途に応じて
コチラから色々御提案させてもらうんですが・・・
なんにせよシッカリ止まれば何とかなるっすね♪
ただ、大は小を兼ねることは間違いナイ( *´艸｀)


紺コペ880は窓レギュレター故障と
集中ドアロックNGで入庫予定だったけど
ブレーキ周りの異音をあるとのことで確認すると
右Fパッド7mmに対して左Fパッド1mm以下(;´∀｀)
ま～そういうケースもたまにあるので時々確認してねｗ
OHしてもヨカッタけど今回はたまたま
園長秘蔵の極上キャリパーあったんで丸ごとチェンジ♪

 

銀色880はNRFエリクサー顔２個目にチェンジ(笑)
そのツイデに前後ハブ全サラ♪
こちらはFパッド＆フルード全替えのオーダー(*^^)v
コペンのリアシューって普通の乗り方だと
27万km使っても半分減るかどうかってくらい減らないｗ
スポーツシューにして後ろも制動使うようにしたいっすね♪

 

某ジロー注文車エスティマは運転席ドア交換( ｀ー´)ノ
BODY全磨きしてピッカピカ！
あした車検登録イケそうなので週末納車OKっす。
７人乗りは後部座席がメッチャ広いなよ～♪
逆に、
リーフのアルミドアはメチャメチャ軽くて驚いたｗｗ


元GB号は早くも問い合わせががが♪
ドコまでの状態で納めるのか楽しみな感じに( *´艸｀)ムフフ
ミカン号は
ギアダメージ関係治して再稼働するもケースNGパターンorz
以前アオイ号であったパターンで再度やり直しや(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
ケローブは
阪和道南下中に盗撮されました(ﾟДﾟ;)
和泉ナンバームーブの新婚さんから写真がｗｗ
なので帰り道は代車S660で帰社(｀・ω・´)ゞ
コッチならバレないからイッパイ悪い事できますね(笑)

 


 

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LA400K純正バネのままデカキャリとか6.5Jとか！( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

平和なアイキャッチとは裏腹に？
本日セントラルサーキットで行われてるCTACでは
ランエボが1分14秒でコースレコード叩き出したり
シビックが1分18秒で駆け抜けたりってのを
FBニュースフィードで時々見てはビックリしながら
本日も色んな作業来店御相談テンヤワンヤ(*^^*)b



 

緑セロCVTさんは以前からブレーキに御不満とのこと。
でも、御気に入りのENKEIホイール(16x5J+45)そのままでは
キャリパー干渉してしまうので～って事で
ナンチャッテ仕様のノウハウでリーガルに納めましたよ～♪

CVT青ローブSさんは奥様も乗るので車高は下げたくない。
でもエエ感じのホイールが履きたい！！
って御依頼だったんでTE37sonicMM(15×6.5J+36)に
DL-ZⅢ(165-55-15)を組み付け♪
当然そのままでは鬼ハミタイなのでコレまたナンチャッテ仕様の
ノウハウでパツパツに収めることが出来たっすよ＼(^o^)／
地味やけどコレ車買ったら先ず皆んなヤリたいヤツやろｗｗｗ

 

朝イチでNザク納車して～のオヤツ貰って～～の♪
チラチラ写真に映り込む顔面オレキャンオーナーは
来月には全身オレキャンに！？(*´艸｀*)
なんか高そうな食パンあざま～～す！！
黄色いガルも来週車検切れるんで慌てて入庫ｗｗ
ゲジナン880も車検やけどソノ前にターボOHから。

いままでDefi-ZDメーターで計器コンプリートしてた方々が
ZD単体を外してDSDFに差し替えるので
ZDを活かす用にとADVANCEコントロールユニット単品とか
ハジメテ手配したし！車速回転ハーネスはオプションなので
ソレもゆ～たら同じ考えの人多いのか車速回転線欠品らしいｗ
とりあえずハイリフトXPLAYにZD付けよう♪
あんな見た目やけど180km以上出るでな(*´艸｀*)ししし
ついでに
スーパー紫用ブースト3.0ｋセンサーも買っといた！！
これで凄い情報量のロギングデータが撮れるはず(*´ω｀*)b

 

 

昨日入庫の京都ナンバー銀ATは草臥れたエンジンOHプラン！
リングメタルにフルフロくらいの爽やか仕様やけど純正ターボも
信用できるリビルトに出したんで一気に若返りやなっ＼(^o^)／


投稿日:

月曜日が祝日という出鼻挫かれた感！？( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

この週末も多数ご注文いただいたので部品関係の
手配してきたいところやのに・・・(;´Д｀)
って事はジャンプもヤンマガも土曜発売やったんやなorz
因みにK-STYLE2月号は明日発売と・・・( ..)φメモメモ
噂によると
ハイリフトXPLAYが全国紙デビューしてるらしい♪
そんなXPLAYもFcon-iSつるし40075まで完了！
こんなタイヤでも180km越えでエラそうに走れるで(笑)

ででで、本日も朝から御来店ご相談に納車とイロイロあざ～っす♪
銀コペはAピラーのウェザーストリップ新調！
2週間後から過走行エンジンO/Hプラスαメニュー楽しみっす( *´艸｀)
どノーマルな青ローブさんもwheel選びから来ファクde大正解っすｗ
赤セロは雪道仕様の14インチ選びやけどオシャレも抜かりなくで！！

ま～今日イチ驚かされたのは某コウノトリ880が3度目の効果発揮ｗ(≧▽≦)b
やっぱアノ車にはナニカあるんやろか(笑)

んで、
TAKA鈴鹿前日納車のスーパーブルーも終盤戦ほぼほぼ完了！
黒かったデカキャリはエクイップ03越しでも目立つように
OHついでに赤く染めてエエ感じ～なったよ( ｀ー´)ノ
あとはカッティング大会でデコりまくれば完成やな～♪