【特選中古車】L880K最終型UE黒Mブーストアップ仕様追加!!

も。ファク特選中古車に
平成23年8月登録のL880K最終型アルティメットエディション
ブラックメタリックで車検満タンな5速MTを追加っ\(^o^)/
も。ファク製マフラー&インテーク周りをコンプリートして
定番のFcon-iS+EVC6ブーストアップ仕様に
も。ファクSPLの機械式LSDも装備!!
冷却系メニュー&計器類までは仕上がってます( `ー´)ノ

【カーセンサー掲載中】

 

 

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審査&申込も店頭だけで完結します♪ 遠方対応もOK!

羊の皮をかぶったオオカミ?量産型KF170ps誕生!(`・ω・´)ゞ

パッと見~は
外装も内装もフルの~まる!!
でも、
アクセル踏み込めば中身はモンスター♪
みたいな(笑)

そ~ゆ~のん好きなヒト多いでしょ?( *´艸`)ムフフ

エンジンまわりは当社デモカー”ケローブ”と全く同じ仕様!
完全ノーマル外装だけど
吸排気、冷却系、駆動系、足回りに至るまで完全コンプリート。
施工主様のコダワリで
それでいて内外装はフルノーマル風のLA400Kセロ完成っす(*^^)v
おまちどう様です♪
コノ灼熱地獄のなか、167馬力!トルク18K
これからLA400Kコペンに量産型KF170仕様が増産されてくんすね♪
納車マデあと少しお待ちくださいませ!!

 

ドピーカンの週末!
東海方面からローブ軍団は4台ともナンヤカンヤ作業(*´艸`*)
黒とガンメタにはLA400K用も。ファク吸気メニューの
①も。SUSエアクリ
②も。インテークパイプKIT+TRUSTブローオフFV
③も。オイルキャッチタンク
を、たまたま在庫あったので2台まとめてコンプリート♪
黒ローブには更にLA400K用納涼オイルクーラーKITと
これまた在庫してたDefi-ZD/CSPまで一気に装着!!

 

アオイさんは珍しく朝から当園!
ここ最近クーラントが減るポルターガイストに悩まされてるとの事。
園児の話を3秒ほど聞いてフロアをめくると
助手席足元にベトベトする液体確認、ま~室内でクーラント臭が
する場合は先ずそこを確認すればイイッス( `ー´)ノ
新品ヒーター&ブロア周りは流石に在庫してないので即納希望!!

 

無邪気な弾ツー娘?なルビーストンレッドは
昨日いろんな電気系不具合が同時多発的に出ていたとゆ~。
①ウインカー点かない→ハザードは点く
②エアコン効かない→ブロアまわってない
③パワーウィンドNG→ルーフも動かない
④バックランプも点かない・・・などなどw
一見関連性のないような箇所なので電話問診では
アースなどの現車確認して原因究明なるかと思ったけど
配線図を診るとターンのヒューズで全て説明がつく(笑)
これなら!と、メカ音痴でも出来そうなので遠隔操作♪
念のために本日配線確認修繕+ヴァレンティ化!!

 

某キツネ氏は昨日新車納車されたばかりの
ミニバンに~カーナビ関係をスグ付けてくれと
朝から大きい箱イッパイ持って来た(◎_◎;)
よく聞かれるけど、
このパターン、一見さんやと断りますよww

 

そそそ!
陸送手配してた川崎ナンバーも無事に届きましたよ(*´▽`*)
以前ウチで製作したヒッチキャリアも
トランクに収まってたんで一先ず園児載せてみました(笑)

 

本日も入れ替わりで満員御礼!
御相談大会に作業段取りで朝から晩まで喋りっぱなし( ̄▽ ̄;)
お盆休みが近づくにつれ
カーコン業務も連日フィーバーで有り難いんですけど
気が付けばK4GP1週間前で
明日には燃料発表とかのタイミングで妙に焦るやんww
部品関係の手配は早めにしておきたいっすね(;´∀`)

 

ま~そんな中でも今日イチの出来事は
カーセンサー掲載中だったJB200馬力ミカン号の御成約(≧▽≦)b
某イトーくんとは少し前から電話打ち合わせしてたんだけど
①イッペン試乗しにくればエエやん!(*´▽`*)うふ
②とりあえず2.9%で審査してみる?(*´▽`*)うふ
って、そんな感じでクリックオンOKな御膳立てまで完了♪

マウスを手元まで運び、あとココのボタン押したら
本申込み完了やから~~っと説明してる最中に
ココのボタン~くらいで”カチッ”っと喰い気味で本人プッシュ(笑)
原さんと大爆笑しましたねw 新たな伝説として語り継ぎますww
そのまま間もなく車検切れる黒880を下取りで置いていき
代車MAXで帰ってゆきました。今までで一番ワロタやん!!
しかも追加多数で大変身!バッチバチに仕上げていくんでお楽しみに~

 

本日ラストは
オーバーヒートしたらしい880のレッカー入庫!!
チラッと見ただけやけどエンジンやな~(;^_^A

あしたは今年一番暑くなるそうですよ・・・(◎_◎;)滝汗

大雨ラッシュが済んだと思たら
連日ドピーカンでフニャフニャなってますわぁ~(;´Д`)
明日は気温38努とかゆ~てるのに
富士スピードウェイを11時~12時の枠、
K4GP走行会でケローブ走らせてくるっすw
そんなドMなファク園児オランやろ~って思てたら
マルティーニカラーのドMコペンもエントリー済みだとか(笑)

まぁ明日は園長だけ不在ですが
ファクは通常営業してますので御安心を~~(*^^)v

あ、年末くらいにコレよりヒト回りデカイFUTURA製トレーラー
届くんで今のWESTトレーラ高値で買ってくれるヒト募集中っす♪

 

アイキャッチの三河ナンバー紺880ATは~~
車検ついでのファ検でTAKEOFFワッショイからの~
Fcon-iSツルシEVC6ブーストアップ施工♪
更にツイデのついででDefi-ZDクラブスポーツPKG(*´艸`*)
冷却なんもナイんで真夏の未冷却温度体感プランやで(笑)

 

ファク園児年長組の金ちゃんは
金号のマチノリ用wheel追加のためワザワザWORK営業呼んで
カラーサンプルの現物を見たいとワガママ放題ww

 

せやせやせや!
某オレンジRobe用のENDLESSキャリパー届いたで~(*´∀`)b

 

 

クラシカルJK号は諸々完了!( `ー´)ノ
キャンディーレッドGB氏は安定の平日ひょっこりはんw
御近所さんの白セロは油脂メンテ!!
スーパー青#5はいよいよ構造変更でドック入り(`・ω・´)ゞ
銀色880は駆動系メンテで入庫だったけど
場内でMTロックとか・・・タイミング良いんか悪いんかww
ま~毎日毎日ネタ盛沢山ですわっ♪

メルセデスTRDアルト的な白ローブCVT・・・(・・;)

今日は
某氏の白~ブに納涼オイルクーラーとか
Defi-ZDメーターとか付けてたんだけど
久しぶりに見たらまたステッカー増えてたしw
なんでやろ・・・
やればやるほど独特のオーラ放つよな(笑)

 

昨晩レッカーしてきた
白煙モクモク880は~~チャチャッとバラして
ターボブロー判明!! 30kaiでは初めてやなΣ(´∀`;)
ま~今はHKSからIHIのOH部品出ないんで
別のアプローチで何か方向性考えますね~。

 

ケローブは昨日の続き作業。
追加した冷却コアのシュラウドまで完了!(*´∀`)b
いったんファン無しで行ってみる♪

納車直前にデフサイドB異音発見した場合・・・( ー`дー´)キリッ

ダンパーOHとRハブ強化メニューを実質4日間で仕上がったスチグレ。
昨晩アライメント調整でチョット気になる異音確認したので
午後からリフト上で調べてみると・・・アチャ~な感じ(◎_◎;)
まぁ多分そうだろうと御開帳してみるとやっぱりかぁ~なパターン♪
7年前に機械式LSD組んだブリに開けたMTケースはピッカピカ!
ほとんど掃除要らない感じでチャチャッとリフレッシュしといたよw
ついでは一度も交換した事ないクラッチ3点くらいかな~。

 

 

アイキャッチMARTINI号は
DX30化予定が突然のターボ欠品納期未定(´・ω・`)ショボーン
いっそギャレットGT15で俺がKIT作ったろうか?
今回はとりあえずFエアロの修理だけ完了!!
九州の某氏はHSRでMTブロー3速ホールドの知らせorz
昨日納車のパール880は鈴鹿ツインでレース2位報告w
玉虫色コペンはDefi-ZDクラブスポーツPKG装着。
ま~コノ車両は冷却コンプリートだから温度問題はナイッショ♪
本日も納車ラッシュで御土産アザマ~ッス!

 

 

コノ時期はカーナビのバージョンアップ大会?
今年はMapFANプレミアム登録して新名神新区間を反映させたい!と、
朝からナンヤカンヤやってみたけど6月末まで延期・・・orz
ケローブのナビ情報は未だ2014年で止まってます(;´Д`)
腹立つから
ケローブのRECARO-TSGを同TSG/GKにバージョンアップしたった♪
フルバケもやっぱ新しいほうが偉いと知った帰り道ww

 

も。ファク佐用支店の営業マンが
グッジョブ過ぎて連日フィーバーなハイリフトXPLAY(笑)
白黒パンダはデモカー仕様の
ブッた切りリアバンパーにワンオフヒッチ製作START♪
ま~コレも簡単そうに見えてノウハウ多数やねんな( ̄▽ ̄;)

 

ターボboost圧漏診断→修繕→KY復活♪( ー`дー´)キリッ

ま~ほとんどのユーザー様がそうだと思うけど
自分のコペン以外を日々色々乗り比べること無いでしょ?
業者でもTuningごとに基準を把握なんて無理だろうし。
ましてや全開加速時の比較なんて普通しないよな~(;´Д`)
オレ、、、
いつでも全開踏むケドっ(笑)

 

そんな前フリの真珠880は今週納車でBODYガラスコーティング中♪
コノ車両、、、
ノーマルターボFcon-iS仕様で2年前に現車セッティング。
ダイノジェット修正ナシで94馬力はメッチャ速い!!! ハズやけど~
久しぶりに乗ってみると何か遅い・・・? 94ウマの加速じゃない(・・;)
ま~ノーマルターボにブースト2キロ掛ける
KY仕様の本調子なんて当人以外知らんからソコソコ早けりゃ
コンナもんかぁ~ってなるけど園長はそんなの許しませんwww

んで、原因はナニカ・・・。 コレが色々あり過ぎて大変なわけで(;´Д`)
ま~自分の場合、先ずブーストの動きを見る。←普通やなw
ただ、きっと皆と違うのは動きである。EVCの場合は目標数値にコントロール
するからピークだけ見ると普通に掛かる。 が、内訳は同じじゃない!
で、次にEVCをオフにしてイニシャルブーストを確認する。←この時、
EVCで過去に初期ブーストとして入力した数値との差を判断して
どの位の変化量があるか確認→更にL880やLA400の純正アクチュエータでの
経験平均値とも比較して個体差や異変を確認する。←コレ超人レベル(笑)

 

 

今回はブーコンOFF時45kpaでEVC初期ブーストも45kpa。。。
ま~コレは前オーナーが入力したんだろうがソモソモL880で45kpaは不正解w
LA400ならそんなトコやけどL880なら65~70kpaがOFF時の平均(◎_◎;)
次に
配管類、インクラ、ブローオフVなどブースト2.5k加圧TEST!
ま~純正樹脂配管やブローオフVなんて1.0k以上は新品でも怪しいけど
ウチの製品は2.5kでもOKじゃないと不合格なので(笑)

 

ブローオフバルブは目視でダイヤフラム確認。 今回はセーフだけど
過去に色んな経験してるんでソノ辺りもノウハウゴトですね(;^_^A
インタークーラー裏のホースなんて破れてても目視じゃ分らんよ~。
結果、今回の主犯は↓コレやった。
分かり易く穴が開いてるわけではなく増し締めを繰り返した結果か
古くなったホース内のメッシュ部が断裂→小さい無数のピンホールから
ブースト1.5k以上で同時多発鼻風船w コレは分かり難いww
ま~ゴム製品は定期交換やね。あと、ホースバンドは水道用NGやで!
追加するならエアホース系のが良いっすよ。締めるときはホース内側に
パークリ、逆にホース外側は潤滑スプレーでバンドを滑らして締める!!

 

 

今回は違ったけどターボアクチュエーターの場合も時々ある。
SAMCOエルボーに気付く前にシンジ君バラシちゃったんでツイデに
EXハウジングもアクチュエータごと未使用品に変えて置いたけどねぇ♪
コンプレッサーは触診と事前の走行で問題無いと思ってたけど
勿論ターボ自体がNGな事もある。ま~全部ノウハウゴトなんですわw

 

 

あ、まだやで!!
コペンがフルノーマルだったら↑ココまででOKなんやけど
今回は純正ターボにブーストおもくそ張った現車setting仕様(;´∀`)
もとのコンディションに戻すには現車セッティング時とは逆の手順で
車体側を合わせていかんとアカンw 先ずはブーコンOFF時の
純正アクチュエーターイニシャル調整。実走負荷で全開時のEVC動きを
見ながら確認! ↓この写真ではピーク70kpaとなってるけど様々な
負荷を掛けてるので安定数値で65kpaでEVC設定( `ー´)ノ

 

 

次にEVCブーストONで全開走行(`・ω・´)ゞ
ただ、現車セット車両はEVCにステップブーストマップ入力されてるんで
指示数値は触らず上限値と安定値を経験と擦り合わせていく。
このとき空燃比計の数値と排気温度を確認しながらじゃないと壊れるでw
初期65kpaやとMAX210kpaまで逝ったw さすがにコノ気温でコレはアカン(笑)
ほんで、何度も何度も加減速を繰り返しその都度イニシャル調整→67kpaに♪
逆セットの場合コンマ1kpaでも上限は10kpa以上に変わるからムズイねんww

 

ん~珍しく長々と書いたったケド・・・
な?園長の気紛れでノウハウ語りだしたら
読むだけでもメンドクサイやろ?( *´艸`)プ
ま~コンディション戻しといたんでKY仕様の加速復活したよ♪はぁと。
金曜納車で土曜サーキットらしいけどイキナリ壊したらアカンでww

 

んで、
本日も鉄工所セクションのオレキャン号バーフェン計画( `ー´)ノ
暫らくカオルくんが青さんと同じ臭い漂わせる日々です(笑)
あと前側のマッチポンプ箇所済んだらBODY整形部門開始やで。

 

 

皆勤のGRコペンな人からはスイーツの差し入れアザッス♪(≧▽≦)
都会で買ってきたメロンなヤツは超ウマーでした!!!
ロックタイトでミシュランなFバンパーは
バキバキに砕けたアゴの修復作業orz コレが一番メンドイねんww
DX30な880はAピラーと屋根横ゴム変えて雨漏り完治。
エアコン周り全替えでキンキンに冷えるよ~なったし(*^^)v
デミオもクラウンも本日納車でピッカピカ~!
マタドール880は追加で気に入らんとこ修繕まで~。
某氏のスチグレ880は転ばぬ先の杖~的なヤツ部門完了っす(笑)

 

この時期になると雑草が一気に成長!( ー`дー´)キリッ

さてぇ~、
毎年毎年秋くらいから続くイベントラッシュも
先日の日曜日でやっと2018前半戦終了の感じか(;^_^A
昨年5月Kcarな時期は
新社屋建設真っ只中だったんで忘れてたけど
タケノコは問答無用に地面を貫き
蔦は旧社屋背面を甲子園と化すシーズン到来!!
しばらく雑草との格闘が続きますよね・・・。

 

 

 

翌朝一通りイベントの片付けを済ませれば
直ぐに通常業務再開だけど
雨イベントのあとはテント干すところからで一手間多い(;・∀・)

 

 

竜王フェス班は誰が言ったか2軍体制だったけど
STAFF頑張ってたみたいで御仕事イッパイ有難う御座いました♪
コチラも大雨で大変だったみたいですね^^;
ま~持ち帰った問い合わせの返事に電話対応などは
全て園長任せなオカゲで結果オレが声枯らす仕上がりです(笑)

次は7月に福井ダイハツTAKASUイベントかな~?( *´艸`)むふふ

 

 

カーセンサー掲載準備中の在庫車コペンは
元GB号NクラスKY全部盛り94ps仕様を
CROSS-STYLEフルエアロでバチッと組上げてみた♪
ド定番の見慣れたデザインですがやっぱカッコイイすね( *´艸`)
本日は
在庫車コペン来店試乗で別のNクラス入門仕様乗ってもらいましたけど
ノーマルK3VE2より当社ブーストUPメニューのほうが速いらしいw
ま~そりゃ当然です!
たまに聞かれるけど1300VE2のほうが速くてオモロイなら
まず俺がモット興味示してるからね(笑)
入門編でソレなら↓この純正ターボKY仕様ならど~なるんだろ??

 

 

 

 

先日R173を仕事車で通りすがりにハイリフトXPLAYを見つけ、
めちゃめちゃテンション上がり入園してしまった御新規さんw
ほなコンプリートカー買うてくれるんかと思たら
直前に契約してしまった旧型SCにヒッチワンオフして欲しいとな(笑)
ま~園長は
普段コペンしか関心ナイんですが~ベースは中古車屋さんなので
当然色んな車知ってます。最新はミライース5速ターボに興味深々とか♪
まぁ静止画カーに興味なくて遊んでる姿が想像できる車に限りますけどw
魔が差してレクサスSCでジェット牽く姿を見てみたい気もしたのか
御客様の溢れる熱意と大人数の諭吉さん背中押されて快諾ww
本日納車だったそうですが其の足でクルマ置いてきはりました(*^^)v
ナンバーパカパカ仕様で頑丈なの作っときます~~

 

も。ファク練習会inセントラル2週間前でっせ~( ー`дー´)キリッ

なんか毎日バタバタしてたら
いつの間にか2週間前なってるやん!!焦
今んとこコペン25台くらいか?
エントリーな方々はボチボチ準備し始めてってや♪
まだまだ追加OKなんで
興味あるけどビビッてる人とかも背中押しますよ(笑)

http://mo-fac.com/archives/8173
も。ファク練習会申込書PDF

JPEG版はコチラ↓↓

 

*セントラルサーキットの会員ライセンスなくてもOK。
*4点ハーネス装着を強く推奨しますが3点でもOK。
*オープンカーは4点式以上のロールバー装着を強く推奨しますが無くてもOK。
*ロールバー未装着のオープンカーはオープンでのコース走行NG。
*グリッドスタート怖い人はPITレーンからのスタートも出来ます。

 

 

 

で、本日は朝イチから
園長の通園より早く広島ナンバー黄色ーブがスタンバイ!
フルノーマルにTE37裏sonic15x7J+32(;^ω^)b
ま~モチロンそのままだとハミ出まくるでなww
BODY側もインチキフェンダー施工♪
とりあえずの着地用で195タイヤもムチムチ感に萌える(笑)

 


 

EkiShowたくみん号もオーナー御対面(笑)
やっと雪融けの福井ナンバーはエアロ修理入庫^^;
3/11に向けメンテナンスの園児達など
久しぶりに敷地上下パンパンにコペン溢れてましたw

 

 


 

 

ほんで夕方からは
最近DSDFメーターに変えた車に元々付いてた中古メーターが
も。園児ネットワーク内で個人売買され、
ハイエナ式オサガリパターンで色んな車両に装着大会ww
そんな時用にと
コントロールユニット&車速回転ハーネス仕入れててヨカッタ(笑)

 

 


 

 

 

 

 

強烈!EkiShowレイクブルーMAPLE ( ー`дー´)キリッ

連日オールペンなネタが続いてますけど・・・・
今日はコレ( `ー´)ノ
先日たくみんが選んだSHOW UPのEkiShowカラー!
LakeBLUEメイプルって色に大変身♪
もぅね、
なんじゃこりゃ(;゚Д゚)

って感じwww

 

 

 

 

 

この手の変色する色=マジョーラって認識が多いと思うけど
マジョーラは塗料メーカーの名称なのでコレは違うよ。
今回の色はSHOW UPてメーカー製で
EkiShowカラーっていうパールみたいな塗料なんだけど
これに塗ったエキショーMAPLEってパールは
先日ケローブに塗ったものと全く同じで、ベースの色が
違うだけなのにまるで違う色になる不思議な塗料でやんす♪^^

 

 

 

 

ま~室内でコレなので
昼間に日差しが当たったらドエライ色やねんコレwww
某たくみんはコレで毎日通勤するんやで(笑)
EkiShowカラーは耐候性も通常のオートカラーと同じ感覚で維持
出来るんで染料系やフレーク系みたいなデリケートは無いよ♪
次なるチャレンジャー待ってます( *´艸`)むひょひょ

 

ででで、そんな華やかな色を塗ってる横では
穴開いたポリバケツみたいな18万㌔のエッセが!!
コチラはファクの新しい代車ではなく、
福島県のミニサーキットで耐久レースを戦うマシン^^

 

 


 

 

コペン純正LSD流用+5.9ファイナル化♪
先日DSDF化したカレー号から御下がりZD装着!
ま~18万kmなんで色んな箇所が固着してて思てたより
時間かかったけど混み合う日曜日に日帰り施工強行ww
って事で
夏のK4GP500km耐久でデビューしましょうね( *´艸`)

 

 


 

 

 

ま~そんな中も日曜日なので御来店もフィーバー満員御礼(*^^)v
朝から納車に入庫に現場作業にオヤツに~と日が暮れるまで
相変わらずワチャワチャになってました・・・(;^_^A



 

 

 

 

 

 

 

 

晴れ ときどき セロ・・・!?( ー`дー´)キリッ

関東大雪で大寒波が~って今朝TVでやってましたけど
も。ファクでは白い雪ではなく、
白いセロが降ってきそうになってました・・・(◎▽◎;)未遂
新社屋と旧社屋のバンジーポイントですので御注意下さいww
幸い?
ほぼダメージ無くエンジンメンバー下側がガリッた位で済み
ましたがリアの牽引するのにバンパー外さなアカンくて(笑)
御新規様登場シーンとしては過去一番のインパクトでしたw

 

 

 

で、某クラシカルは前々から渋かったクラッチ周りのメンテ♪
殆どのユーザーさんって自分のコペン以外を
頻繁に色々乗り比べること無いから他社との比較、普通の基準が
分からなくて当然。 スーパー園長は敷地内を数メートル
動かしただけで色んな情報と比較が出来ますよ( *´艸`)ししし

 

 

 

福岡ナンバーのエアロは本日サフまで完了!
塗分けが複雑なので間違えないように直書きww
休み明けは納涼OCブロックをワンオフ左側移設やな( `ー´)ノ

 

 

 

 

今日の金コペは文字通り切った貼った作業!
オレのんより
バーフェン部が多くなるんで少し羨ましい・・・(;”∀”)
ままま、請求書に載せておこうw

 

 

艶キャンは前からハンドルが時々急激に重たくなるヤーツ。。。
ま、
パワステポンプをリビルトったら超軽くなったよ(`・ω・´)ゞ
この辺りは異変を感じたら即交換事後報告やしww

 

 

 

 

青ローブはも~すぐLBエアロ届くそうなんで
いったん持ち帰りEgだけ下ろしてハイゼットで再びCADへ!
チェーンの長さを見誤った感がシュール(笑)

 

 


 

 

ハイリフトXPLAYはLSD装着後のMTオイル慣らし期間忘れてたw
も~1800kmくらい走ってたんで交換♪
で、
青ローブに付いてたDefi-ZDもコッチに移植して車速補正( `ー´)ノ
今のVRXは外径640mmくらいなんで
純正メーターの表示信じたら記念撮影されちゃうしな~(笑)