1年ぶりWith me TVにプロジェクトC出演?(=゚ω゚)ノ

先日
筑波2000へ遊びに行った時のヤーツ(=゚ω゚)ノ
もちろん今回も丸山社長との茶番劇あります(笑)
前作はかなりヒール役な感じだったからか
今回はすごく気を使っていただいた仕上がりにw
ホントはコペン東西対決風になる予定だったのに
茨城と千葉の激速コペンが2台欠席でぇ(;´Д`A “`
交通タイムス社のAUTO STYLEムック本は
660GTが5/20発売!
COPEN*4は夏頃の予定で~す♪

 

で、たまたま本日 黄色LB GT-Kの引き取りに
BLASTcustomWORKS藤野社長ご来店♪
年内にデッカイ新店舗が
出来るそうなので益々楽しみデス( *´艸`)
東京マカロンラスクいただきました~!!

 

 

そそそ!
も。ファク的GW休業日ですがカワリバンコに休むんで
普通に水曜が店舗休みなだけやで(=゚ω゚)ノ
園長不在は5/6、5/7、5/8 なので
オレのこと嫌いな不届き者はソノ日狙いでドゾww
そ~いや、
うちのHPでオレンジはイベント日ねっ!
5/12がダイハツ竜王工場コペン祭り?
5/26がKcarMEETINGコペトロ(セントラル)

 

 

練馬ナンバーは
痛車ガルセロも今回依頼分オールOK(=゚ω゚)ノ
新品RECAROが綺麗すぎて気~使うっすw
ヒッチカーゴはサバゲー用らしいけど
椅子がドロドロなりそうで緊張します(笑)

 

この週末もナンヤカンヤ皆さん御盛んでw
サーキット走行後のメンテ組や御新規さん、
GW納車に間に合わす予約入庫組などイロイロ♪

 

 

福井ナンバー880は
ShowUPカスタムカラーVpearls全塗装ほぼ完了♪
あとは磨いていくだけなので
コチラもGW納車でイケそうっすね(*^^)v
それにしてもコノ色・・・、
カメラレンズ通すと全然伝わらないよねwww

 

 

Newエアロの黄金聖闘士400は
納車翌日から職場の駐車場と毎日ゴッツンコorz
いつ破壊されてもオカシクない感じだったんで
早速フロントバンパーをプチ整形?( *´艸`)

4月1発目ネタはクラッチ円盤ツルッツルから!(~O~;)

先日のTC2000でギアが
何処にも入らなく?なってしまったBLAST号。
現場復旧も出来ず完全不動車だったので先日
トレーラー牽いて東京引取行ってきましたが~
なんか不思議なことになってたッス・・・・(・・;)
エイプリルフールだからなのか??笑

 

ままま、クラッチは見ての通りの状態なんだけど
ケーブルがビンビンに張られレリーズBを押しっぱなしに
なってたことでクラッチペダルに足乗せなくても
クラッチが切れっぱなしにorz シフト側では全ての
ギアにスコスコ入るのに動力伝達しない状態orz
色んな事ありますよねw 久しぶりに相積み
カーキャリア陸送のリスク再認識しましたわ(~O~;)

 

今日は
新元号発表とエイプリルフールが重なり
ニュースフィードも盛り上がってましたねww
コンナ機能が出てしまったら
ウチの商売あがったりやんけ!!っと
思ったのは延長だけではないハズっす(笑)

 

こんな便利な時代なっても鈑金塗装業は
昭和からやってる事ナンにも変わらないっすよね^^;
カイロプラクティック中の緑セロはマダ暫く掛かりそう。

 

GARRETT白ローブは
今週納車なので残りの依頼作業START♪
ぶっち切りラインとロールバーのピラー止め。
あとカー電小物の移植で完了かな(・∀・)b
他にも
納車ラッシュで段取り屋さん園長フル稼働w
某オレンジローブは
ようやくスタッドレスTから夏タイヤに交換~
しようと思ったらイキナリ雹が降ってきたし!!

 

ついつい目が行くゴールド聖闘士は~
時間ごとに色変化♪
普段はブロンズ聖闘士ってことは
主役級キャラなのか!?(*´艸`*)
とりあえず次はマフラー待ちですww

日曜はWITH ME走行会in筑波サーキットTC2000へ!!

 

昨年も参加させてもらった
WIHT ME走行会にコペン軍団で参加してきたよ。
前回は生まれて初めての筑波サーキットを
ケローブGT-Kで走ったけど今回はスーパーEVA!
これが人生2回目のTC2000(;゚∀゚)=3ハァハァ
JB225馬力コペンでも初走行楽しんできました♪

 

当初7台でエントリーしてたんだけど
スキーで怪我した人と
急な出張で来れなくなった人が欠場で
今回のメンバーはコノ↑5人\(^o^)/
関西組も全員タイム更新でした♪
プロジェクトC門下生BLAST号も
オーナー初ドライブで3枠目に9秒台!
またザワザワしますねww

 

 

EVAコペは①枠目を10周ほど走って~
2枠目最初に公式3秒フラットだったんですが
車載最後のとおり
Attackラップ終わってペース落としたところで
三男坊が突然家出してしまいまして・・・(;´∀`)
ままま、
コレ普通の走行会なのでコースイン一周目から
数珠繋ぎなっちゃうのでTIMEattack向きでは
ナイですがセクターBESTを見る限り
Mコンのまま1秒台は出そうな感じでした~。
GSで1発TIMEattackリベンジしたいっすね!

 

今回はWITH ME 代表の丸山氏にも
KF160馬力ローブGT-Kをコース試乗してもらい
じゃじゃ馬コペンを体感してもらいましたよ(笑)
その様子はまた
WITH ME TVでアップされる筈!?(*°∀°)=3
そしてそして
今回も交通タイムス社AUTO STYLEの取材もあり
丸一日M氏同伴ww オツカレサマデシタ♪
発売日等は分かり次第HPで告知しますね!!

Fcon現車セッティング3台一気に完了!!(*°∀°)=3

K4GPな週末の間も
現場はフル稼働スーパー段取りでしたんで、
週明けには全て園長実走check♪( ー`дー´)キリッ
3台とも漢のロマン仕様エンジンなので
ソレゾレの特性把握のうえ数値確認しながら
非日常なレベルで踏み千切らなアカンのすけど
エコラン耐久のオカゲで右足に
ストレス溜まってたから丁度良かったっす(笑)

 

石川ナンバー赤ローブは
純正ターボのまま転ばぬ先の杖コンロッド投入仕様。
Fcon-iS + 燃料強化 に加え
ターボ周りも一次排圧低減加工を加えて現車セット♪
補正無し90馬力specなので
今やフルコン4.0verと比較しても全く遜色ないレベルに!
入門編の純正チューニングECUに飽きたら
次に目指すのはコノ仕様って御手本的な仕上がりデス。

 

 

多摩ナンバー黄色LB GT-KはFcon-Vpro4.0ver!!
以前までの量産型KF140から
当社デモカーと同じ量産型KF170仕様で完成(ΦωΦ)b
鍛造ピストン+ハイカム+組付ノウハウ全注ぎスペック♪
筑波TC2000がメインって事で現状
ファイナル5.5だから5速ギアRev叩きまで直ぐっす(笑)
KF用の鍛造63Φピストンなので
660ccのままなのに5000rpmでトルク19kを発生ww
この技術がドンナに素晴らしいか分かります?(*´∀`)

 

 

千葉ナンバー黄色880はFcon-Vpro3.4バージョン。
先日DX30ターボをO/Hした際に踏み千切ってたら
ブーストとアクセル開度と空燃比モニターの
シンクロ率に小さい違和感があったので念の為に
リプロしておきました! 結果ほんの少しのズレが
確認できたんで納車前に診といてヨカッタと安心^^;
ま~普通に乗ってるぶんには問題なくても
このオーナー様かなり踏むんで園長は車の数値だけ
じゃなく管理ユーザーの性格までフィードバックww

 

 

んで、入れ替わり控え選手の
姫路ナンバー白~ブも量産型KF140から
量産型KF170仕様に変身するため、
シンジくんが
台車にKF載せて和泉製作所へ配達(*°∀°)=3
ジャングルジムも完成したんで艶消し塗装!
あとは某T社新作BODYキットの準備すねw
更にツイデで今週末施工する
某氏用VOLTEX羽根の準備まで完了っす♪

 

 

K4GP翌日にはケローブピカピカに洗車して
エンジン不調の原因究明?ってゆ~か
そんなのナニが起こってるかすらスグ分かるんで
次は仕様をど~しよ~か打合せっ(*°∀°)=3
とりあえず全部新品にしたるねん!!!
また暫く通勤快速に戻すんで次はKF185やなw
ってか、いま気付いたケド
俺のマイカー2台とも壊れてるやんけっ(笑)

 

 

紺コペ880はコペンあるある言いたい~~
デフサイドBガタから始まる
サイドシール越しのMTオイルこんにちわw
そんな擦過傷は瞬殺で治しときます( `ー´)ノ

 

 

カーコン業務もナンヤカンヤ(`・ω・´)ゞ
R2も間もなく復活♪
中古ボンネットがカーボン風で御洒落やろ(笑)
ってか、
現行のカングーってメッチャ大きなってるやんw
ATコペンは880あるあるラジエターぱっか~ん。
園長中古ストックでチャチャッと交換!!
エアバック全開きだったカローラAXIOも
室内バラッバラ屋根トリムまで全部新品。(;´Д`)
ってか、全開きやと思てたケド、、
左右シートの外側は開いてなかったんかいww
まぁそんなコンナでカローラも完成っすわ~

 

 

ほんで今週末はメッセね~(;^_^A
まぁウチは車両展示だけやから大して準備する事ないけど
4WD化してからチャント撮ってなかったんで
チョット仕様変更のパンフレット用にマルチタレントな
某プロデューサー様にK4GP前日強行スケジュールで♪
まぁ、なんとゆ~か年始は年々忙しなってますよねww

#51ケローブK4GP用Vproセット完了!(`・ω・´)ゞ

2/3日曜の
富士7時間耐久に向けてケローブはセット変更完了♪
ブースト下げてAF絞ってギア上げて燃費稼いで、
アクセル全開加速禁止やけど減速もしないんで
コーナーはメチャクチャ攻める・・・(;´∀`)
使用燃料量が
クラスごとに決まってる特殊エコラングランプリ。
GP3ターボクラスは初めてやから想像つかんでww
そ~いえば
昨年夏にK4GP練習会のきに燃料気にせず
ケローブで富士走ってたの思い出したッス。
TIMEattack状態なら2分5秒くらいの仕様やけど
今回はギア負荷エグイんで全開禁止かなぁ(;^_^A

 

 

EF-VEエンジンな
GP2クラス仕様の880号車はいつも通りなんで
今回はマシントラブル無いことだけ祈ってますw
夏用にあけた穴は寒いんで塞いどきました(*^^)v
助手席側は軟式ボール詰めただけww

 

 

先日組み上がった
キャレコン鍛造ピストンCADハイカムRHF5仕様のKF-DETは
BLAST-CW号で産声あげるところまで完了(`・ω・´)ゞ
前回までの
量産型KF140ps仕様時はケローブを超える145psだったんで
次仕様でもケローブ越えしちゃうんでしょうか?楽しみぃ♪

 

 

先日DX30ターボを
オーバーホール完了してた千葉ナンバー880も
念のためリプロしておこう!とCAD入りっす!!
ってか、
廃油ストーブめっちゃ温い( *´艸`)ほしいw
K4GPな週末も現場フル稼働なんで
青さんは某白~ブ用の仕込み。
あ、
某白880用のCROSS-STYLEも明日完了ッス♪

デグナーでクラッシュした白ローブ外装復活( `ー´)ノ

今日は朝からCTAC出走のハズだったけど
昨日のアレでorz フツーにファク出勤(`・ω・´)ゞ
そ~いえば先週の鈴鹿フルから
まだ1週間しか経ってなかったんすねwww
デグナーでやらかした白ローブは
ナカナカなダメージでしたがコペン専門店に
1週間もあればコレが治っちゃいます(笑)

 

 

ただ、ひん曲がったZE40timeATTACKeditionが
おもくそ納期掛かりそうなので
とりあえずソノ辺に転がってた15インチを
艶消しのガンメタに塗っておきました(*^^)v

TASから飛び出してきたGRコペンに
キレイな同じのん履いてるんで
コッソリ変えておいてもバレへんかったかな?w

 

泊りがけでCTAC応援要員に
来てもらってたプロジェクトC隊員な御二人は
普通に昨晩園長宅泊で朝から同伴出勤ww
そもそも先週鈴鹿から連れ帰ってた
超銀880も三男坊修理完了してたので普通に納車♪
ツイデにEVA御下がりRECARO TS-G ASMに交換。
御粗相があったデカキャリもツイデに新調( *´艸`)
そのまた御下がりを狙う某ワンパク氏w
相変わらずウマいこと回り回っていきますね!

 

暴走モードで制御不能になったEVAは
アンリビカルケーブル抜いてS2機関摘出( `ー´)ノ
LCLも問題無さそうなので
新品ブロック&新品クランクに影響ありませんよ~に!
次はJB220馬力にトルク26kあたりで復活ッスヨww

 

 

黄色GT-Kは足回りとLSDセットアップだけの予定でしたが
思てたより早くKFハイカム&鍛造ピストン入荷したんで
預かりツイデに
現状KF140馬力仕様から170馬力仕様に追加プラン発動♪
ますますプロドライバー乗車のTC2000楽しみッス( *´艸`)